Il punto di ebollizione dell'antigelo nel motore, alla pressione atmosferica. Il punto di ebollizione di antigelo e acqua
Il liquido nel motore si mette a bollire. Questa è una ripartizione abbastanza frequente. Si verifica a causa di errori in sistema di raffreddamento auto. Il punto di ebollizione dell'antigelo in questo caso provocherà certamente interesse. Che cos'è e in che modo questo indicatore influisce sul funzionamento dell'auto, dovresti conoscere ogni proprietario dell'auto. Se si verifica una tale rottura, il movimento è severamente proibito. In caso contrario, il motore potrebbe semplicemente guastarsi e richiederà riparazioni più gravi.
Caratteristiche generali
I refrigeranti sono utilizzati per proteggere i sistemi del motore da influenze ambientali negative. 
In inverno, salverà dall'ipotermia e, in estate, dal surriscaldamento. La temperatura alla quale l'antigelo bolle non supera le prestazioni del motore.
La base del refrigeratore è il glicole etilenico. Contiene anche additivi. Influenzano la resistenza alla corrosione, la conduttività termica. Un maggiore punto di ebollizione dell'antigelo è fornito da una tale composizione.
Con la conservazione a lungo termine, questo antigelo non perde le sue proprietà. Gli additivi neutralizzano gli effetti corrosivi acqua distillata. Pertanto, non è possibile diluire l'antigelo con un liquido esterno senza abbassare il punto di ebollizione. Tali manipolazioni possono portare alla rottura del sistema di raffreddamento.
Inoltre, in condizioni diverse, l'antigelo nel motore bolle a temperature diverse. Questo deve essere preso in considerazione dagli automobilisti.
Applicazione di antigelo
A seconda della qualità dell'antigelo, i suoi indicatori cambiano drasticamente. Per determinare quale sia il punto di ebollizione dell'antigelo, è necessario prestare attenzione alla sua qualità. 
Il povero antigelo ha un punto di ebollizione ancora più basso di quello dell'acqua. Il limite inferiore di temperatura varia da -40 a -65 gradi. Il limite superiore di temperatura di ebollizione dipende dalla pressione a cui viene applicato l'antigelo (a livello atmosferico o elevato).
Di solito la sua durata è di 2-3 anni. Il chilometraggio della macchina dovrebbe essere non più di 80 mila km. Quindi l'antigelo deve essere sostituito.
Acqua e antigelo
Inizialmente, allo scopo di raffreddare il motore di un'automobile, fu usata l'acqua. Il suo punto di ebollizione, come sai, è di 100 gradi. Questo non soddisfa i requisiti del sistema nella modalità di aumento dei carichi. Si blocca a 0 gradi, che ha causato molti guasti alle auto in inverno. 
La tecnologia di raffreddamento doveva essere migliorata. Il punto di ebollizione dell'antigelo e dell'acqua differiscono. Questa figura in antigelo varia da 108 a 125 gradi. Ciò è influenzato dalla qualità del liquido di raffreddamento, dal tipo di additivi e dalla pressione nel sistema. L'antigelo economico ha una composizione tecnologica modificata. Questo riduce notevolmente la sua qualità. Ci sono anche liquidi che bollono già a +85 gradi. Questo è pericoloso per i sistemi di auto. Anche l'acqua distillata sarà più efficace per il raffreddamento rispetto a sostanze simili.
Pertanto, la qualità dell'antigelo è meglio non salvare. La riparazione dell'auto alla fine costerà di più.
la pressione
Il punto di ebollizione dell'antigelo alla pressione atmosferica è + 108-110 gradi. Questo vale per i refrigeranti di alta qualità. Tuttavia, con l'aumentare della pressione nel sistema aumenta il punto di ebollizione dell'antigelo. 
Se il sistema di raffreddamento è OK, questa cifra può raggiungere +130 gradi. Questa situazione si osserva solo in un sistema sigillato. copertura serbatoio di espansione dovrebbe essere chiuso ermeticamente.
La tenuta del sistema è assicurata dalla valvola nel tappo dell'espansore. L'aria in eccesso scorre attraverso di essa.
Se il sistema di raffreddamento è depressurizzato, l'antigelo di scarsa qualità, che ha impurità, può surriscaldarsi a temperature piuttosto basse.
Il punto di ebollizione dell'antigelo sotto pressione consente di aumentare il margine di resistenza al surriscaldamento del motore.
Cause di ebollizione
Ci sono diversi motivi per cui l'antigelo può bollire.
Frequenti sono il termostato, la pompa, la ventola o il radiatore difettosi. Inoltre, un livello insufficiente di refrigerante o una camera di equilibrio causano malfunzionamenti.
I guasti meccanici del ventilatore o dei sistemi termostatici consentono di identificare ed eliminare rapidamente i liquidi bollenti. In questo caso, un aumento di emergenza della temperatura dell'antigelo durerà solo circa 10 minuti, senza causare molti danni ai sistemi del veicolo.
Se è stata eseguita una manutenzione scadente, il conducente potrebbe non rilevare un'emergenza per 20 minuti. Il fluido bollente in questo caso può causare danni significativi ai sistemi del motore.
Il surriscaldamento, che dura più di 30 minuti, può distruggere il motore e i sistemi vicini. Un'esplosione del motore è possibile, ma improbabile.
Basso antigelo
Uno dei motivi del punto di ebollizione dell'antigelo può essere la sua mancanza di un sistema. Ciò accade quando il sistema di raffreddamento non è sufficientemente carico. Sul corpo del serbatoio, la freccia di riempimento deve essere compresa tra i segni "min" e "max". 
Un basso livello di raffreddamento può essere osservato quando perde. E considerando che il punto di ebollizione dell'antigelo a una pressione è maggiore rispetto a un sistema depressurizzato, la combinazione di questi fattori diventa la causa di un'emergenza.
La perdita accade ovunque. Deve essere trovato ed eliminato. Qualsiasi danno ai componenti della struttura di raffreddamento deve essere riparato immediatamente.
Problemi dopo la sostituzione dell'antigelo
Nel tempo, il fluido di raffreddamento è in grado di modificare la sua composizione chimica e le sue proprietà. Può anche far bollire l'antigelo. Se necessario, la sostanza dovrà essere sostituita.
Anche con un livello sufficiente di nuovo antigelo nel sistema, talvolta sorgono problemi. Ad esempio, si verifica la formazione di una camera di equilibrio in un motore. Dovrà essere rimosso. In caso contrario, il punto di ebollizione dell'antigelo nel motore sarà inferiore al livello necessario per il normale funzionamento.
I problemi dopo la sostituzione dell'antigelo si verificano nel caso della sua scarsa qualità. È molto spesso diluito con antigelo dell'acqua, che, sebbene molto più economico dei normali liquidi, è molto inefficiente e persino pericoloso da usare.
Altri motivi
Burned guarnizione del cilindro può anche far bollire l'antigelo. In questo caso, anche l'integrità del sistema di raffreddamento è compromessa. Il livello di antigelo diminuirà bruscamente. La guarnizione dovrà essere sostituita, altrimenti il punto di ebollizione dell'antigelo sarà ridotto a causa di una pressione insufficiente nel sistema. 
Inoltre, una pompa per l'acqua di un altro produttore, un radiatore sporco o una cattiva circolazione dell'aria possono causare un malfunzionamento. Per avere un normale soffiaggio, la ventola della pompa dell'acqua deve avere un involucro speciale. Altrimenti, l'aria calda soffierà su di essa, riscaldandosi nel vano motore.
Le pale della pompa di un modello inadatto potrebbero avere dimensioni significativamente inferiori rispetto a quelle richieste. Ciò ridurrà la pressione nel sistema.
Le azioni del guidatore quando bolle l'antigelo
Nel caso in cui il motore inizi a surriscaldarsi, questo indicherà i dispositivi di misurazione appropriati. Dovrai fermare l'auto sul ciglio della strada e fermare il motore. Dovresti anche accendere i segnali e installare un segnale che indica un arresto di emergenza.
Il cofano dovrà aprirsi per raffreddarsi più rapidamente. In nessun caso non è possibile aprire il tappo del serbatoio di espansione o del radiatore. Altrimenti, puoi fare gravi ustioni. Inoltre, non è possibile innaffiare il motore caldo con acqua fredda.
Quando l'ebollizione si ferma completamente, svitare il tappo del radiatore e rilasciare la pressione residua. Quindi aggiungere al livello desiderato di antigelo. Quindi puoi avviare il motore. Se la temperatura dell'antigelo aumenta bruscamente, è impossibile un ulteriore movimento fino a quando le cause del malfunzionamento non vengono eliminate.
Avendo la conoscenza di ciò che è il punto di ebollizione dell'antigelo, oltre a comprendere le cause di questo fenomeno, è possibile salvare l'auto da riparazioni costose e ridurre il rischio di incidenti.