Le più grandi navi del mondo: lista, nome, foto

Fin dai tempi antichi, per gli umani, la capacità di nuotare come un pesce non era meno desiderabile della capacità di volare, come un uccello. Ciò che il corpo non può fare con la natura ha aiutato le macchine che abbiamo costruito. Dalle fragili imbarcazioni dell'antichità, l'umanità è cresciuta fino a creare enormi città sull'acqua. I più grandi sono anche abituati a progredire uomo moderno stupire con una combinazione di potenza e bellezza.

Le più grandi navi del mondo: criteri di selezione

Per nominare la nave più grande, ci sono almeno due criteri: dimensioni (lunghezza e larghezza) e spostamento (in realtà, questo è il volume della parte subacquea della nave).

Inoltre, per determinare il vincitore in nomination individuali, la sua capacità di svolgere il suo compito principale è cruciale. Per una nave passeggeri, questo è il numero di passeggeri che può prendere a bordo e il numero di cabine, per una nave cargo o nave cisterna - il peso del carico trasportato, per una nave container - il numero di container.

Barche a vela e piroscafi

Prima di rivolgerci ai detentori dei record moderni, ricordiamo i loro predecessori, quelli che solcavano i mari guidati dalla forza del vento e del vapore.

Il più grande veliero che sia mai disceso dagli stock è il brigantino francese France II. La nave aveva una cilindrata di quasi 11 tonnellate e una lunghezza di 146 metri. Solo dieci anni - dal 1912 al 1922 - hanno effettuato il trasporto regolare di merci, mentre la barca a vela al largo della costa della Nuova Caledonia non è stata lanciata dai proprietari. La nave fu definitivamente distrutta nel 1944 durante l'attentato.

Il più grande piroscafo della storia è il Great Eastern, lanciato nel 1857. La sua lunghezza è di 211 metri e la cilindrata è di 22,5 mila tonnellate. La nave fu messa in moto da due ruote e un'elica, ma poté anche navigare a vela. Lo scopo principale della nave è il trasporto di passeggeri, a bordo del Great Eastern potrebbero essere necessarie fino a 4.000 persone. Sfortunatamente, l'era del carbone e del vapore non era affettuosa per progetti di questo tipo: l'operazione Great Eastern era poco redditizia e fu interrotta per ragioni economiche.

Detentore assoluto

Per molti anni, la petroliera Knock Nevis ha vinto la nomination "Le navi più grandi del mondo". Eretto nel 1976 in Giappone, cambiò più volte il suo nome e subì una profonda revisione. Le dimensioni finali del campione acquisito nel 1981 (sotto il nome Seawise Giant): 458,5 metri di lunghezza, 68 di larghezza con una cilindrata di 565 mila tonnellate.

Una grande petroliera è un pezzo di equipaggiamento che non è così facile da trovare. A causa delle sue dimensioni, la nave aveva una bassa velocità, enorme (più di 10 chilometri!) spazio di frenata non poteva passare attraverso le strisce di navigazione strategica e poteva ormeggiare solo in alcuni porti in tutto il mondo.

Potete vedere la foto della nave più grande su qualsiasi sito web dedicato alla storia della costruzione navale, ma questo gigante è appartenuto di recente al passato, così come velieri e piroscafi. Nel 2010, la nave che non è stata utilizzata per sei anni è stata tagliata in rottami metallici.

Operai giganti

Come il Seawise Giant, anche altre grandi navi sono navi mercantili: petroliere, navi portarinfuse, navi portacontainer.

La più lunga delle navi attualmente utilizzate (397 metri) è la nave portacontainer Emma Maersk. Secondo varie fonti, non è possibile sollevare la sua tavola da 11 a 14 mila contenitori standard. Come i designer sono stati incaricati di garantire il passaggio di Emma Maersk attraverso Suez e Canali di Panama, poi la larghezza e il pescaggio della nave furono posati abbastanza moderati. Perché lo spostamento di un gigantesco "solo" 157 mila tonnellate.

E le navi più grandi del mondo in termini di dislocamento sono quattro superpetroliere di Hellespont. Sebbene la lunghezza di ciascuno di essi sia inferiore di 17 metri a quella del leader tra le navi portacontainer, ma lo spostamento è di una volta e mezza più - 234 mila tonnellate.

I portatori di minerale della compagnia brasiliana Vale non sono troppo inferiori a loro. Il più grande di loro - Vale Sohar - ha una cilindrata di circa 200 mila tonnellate e una lunghezza di 360 metri. Il carico massimo che questo gigante è in grado di trasportare è di 400 mila tonnellate.

Bellezze da crociera

Sebbene le navi passeggeri non siano grandi come le navi da carico, fanno impressione che è indelebile. Nave da crociera - questo non è un mezzo di trasporto, e un posto dove rilassarsi classe "lusso". Le grandi dimensioni della nave qui servono non tanto alla capacità di accogliere quanti più passeggeri possibile a bordo, ma a creare tutto il comfort immaginabile che soddisferà il pubblico più esigente.

Le più grandi navi passeggeri sono molte volte più grandi del Titanic, un tempo incredibile. Una coppia di twin-liner Allure of the Seas e Oasis in the Seas hanno dimensioni ineguagliabili. 362 metri di lunghezza e 225 mila tonnellate di dislocamento - i numeri sono comparabili con le più grandi navi mercantili. Su ciascuna delle navi possono ospitare comodamente 6400 passeggeri. Inoltre, a bordo operano 2.100 persone (contro parecchie dozzine di marittimi che servono petroliere e portarinfuse).

Allure of the Seas o Oasis in the Seas offre negozi, un casinò, ristoranti, bar, discoteche, un centro fitness, campi da pallavolo e pallacanestro, una sauna e piscine. C'è anche un parco con alberi e erba veri.

Temporale dei Mari

Non puoi ignorare le più grandi navi da guerra. Quelli ora sono portaerei. E questo è comprensibile: non importa come gli ingegneri aeronautici lavorino per ridurre il chilometraggio di decollo del velivolo, il percorso per i "marinai alati" è ancora necessario piuttosto grande.

Prima della seconda guerra mondiale, le più potenti potenze navali costruirono navi da guerra particolarmente grandi: le navi da guerra. Il più grande di loro - il fiore all'occhiello della flotta giapponese "Yamato". Lunga 263 metri, larga 40, l'equipaggio di 2500 marinai - la nave da guerra sembrava semplicemente invulnerabile. Tuttavia, la nave lanciata nel 1940 fu affondata poco prima della resa del Giappone.

Lo sviluppo di armi anti-sottomarino ha reso tali navi un obiettivo troppo conveniente. Le navi fondate in quegli anni servivano ancora (ad esempio, le navi da guerra americane del progetto "Iowa"), ma l'enfasi principale nel dopoguerra era sulle portaerei.

La più grande nave navale di tutti i tempi era la portaerei USS Enterprise. È lunga 342 metri e larga 78 metri. La nave trasportava fino a 90 aerei (aerei ed elicotteri), che servivano 1.800 persone. Il numero totale dell'equipaggio è di 3.000 marinai. Dopo aver servito più di mezzo secolo, nel 2012, Enterprise è stata rimossa dal servizio con la flotta degli Stati Uniti. Ora la sua posizione è stata presa dalle portaerei della classe Nimitz, di dimensioni leggermente inferiori al suo predecessore - la lunghezza delle più grandi corriere moderne è di 333 metri.

Le più grandi navi della Russia

Sebbene le navi di fabbricazione russa non occupino le prime posizioni nelle classifiche delle più grandi navi del mondo, ma alcuni modelli non hanno eguali nelle loro categorie.

Così, l'ammiraglia della flotta del Nord della Federazione Russa, l'incrociatore missilistico a propulsione nucleare Peter the Great è la più grande nave da attacco non combattente del mondo. Dimensioni Cruiser: 251 metri - lunghezza, 28 metri - larghezza, dislocamento - 28 mila tonnellate. Obiettivo principale: neutralizzazione contro le portaerei nemiche.

Un altro record-breaker è anche in servizio nella marina russa - il sottomarino "Shark" (progetto 941). La lunghezza della barca è di 173 metri, la dislocazione sottomarina è di 48 mila tonnellate, l'equipaggio è di 160 persone. Il sottomarino è equipaggiato reattore nucleare e centrali elettriche diesel. Le armi principali sono missili balistici intercontinentali con testate nucleari.

Tra le navi civili, va menzionata la più grande nave rompighiaccio nucleare 50 anni di vittoria, che è scesa dagli stock nel 1993. Forse, sapendo quali sono le navi più grandi del mondo, i suoi 160 metri di lunghezza sembreranno frivoli, ma ancora nella sua classe questa nave non ha eguali.

Cantiere gigante

Oltre alle navi stesse, i moderni costruttori di navi sono impegnati nello sviluppo di altri giganti del mare: piattaforme galleggianti. Le strutture che colpiscono in dimensioni possono essere utilizzate per vari scopi, dall'estrazione mineraria al lancio di veicoli spaziali.

Proprio ora, nei cantieri navali della Samsung Heavy Industries sudcoreana, viene completata la piattaforma galleggiante Prelude, che il cliente, Royal Dutch Shell, sta progettando di utilizzare per la produzione, la liquefazione e il trasporto gas naturale. Nel 2013 è stato lanciato il Preludio. Le sue dimensioni sono più impressionanti di quanto possano vantare le navi più grandi del mondo. La foto del gigante incompiuto divenne disponibile per tutti gli interessati.

La lunghezza della nave è 488 metri, larghezza - 78 metri, dislocamento - 600 mila tonnellate. Si presume che la piattaforma si muoverà usando i rimorchiatori. Solo l'assenza del proprio telaio non consente al Preludio di essere definito un campione tra le navi giganti. La piattaforma non è ancora una nave.