I ponti più belli di Guy

Molti ponti sono punti di riferimento unici. I design moderni sorprendono con la loro perfezione, grandezza e antica, con il mistero della sua storia secolare.

Cos'è il ponte strallato?

I ponti più belli sono strallati. I loro piloni verticali sono interconnessi da un lungo arco cadente di una catena. I cavi appesi alla catena e le strutture di supporto in tessuto sono ragazzi.

I ponti strallati sono inusuali. Di regola, su cavi sospesi vengono gettati sui piloni e rinforzati sulle rive. L'intera struttura poggia su queste corde cascanti tra i supporti. Oltre a loro, ci sono ponti sospesi, in cui la carreggiata è sospesa su un gran numero di cavi obliqui che la collegano a tralicci verticali alti. I cavi allo stesso tempo sono allungati da diversi livelli del pilone e divergono o come un ventilatore, o in parallelo (come stringhe).

I cavi portanti sul cavo del ponte sono rimasti quasi dritti e il tradizionale arco a sospensione. Sono tese in modo che praticamente non si pieghino. Con una tale costruzione, il raggio sotto la carreggiata può essere piuttosto sottile.

I primi ponti strallati. Autori, storia

I primi decenni del XIX secolo - il tempo dell'emergere di ponti di questo progetto (sistema americano-europeo). La costruzione di queste insolite strutture fu iniziata dall'americano John Fidley (un avvocato che si allena). Nel 1815, negli Stati Uniti erano già stati aperti circa 40 ponti strallati. La loro patria è la Pennsylvania.

Quasi allo stesso tempo, l'idea di una costruzione simile avvenne all'architetto Vitberg (in seguito divenne noto come autore del progetto della Cattedrale di Cristo Salvatore nella città di Mosca sulle Sparrow Hills). Fino ad oggi, i disegni di questo architetto raffigurante le sue magnifiche strutture strallate sono stati preservati. Il primo è un ponte levatoio su catene (1809).

Alla fine della seconda guerra mondiale, quasi tutti gli attraversamenti sul fiume Reno erano stati distrutti. Negli anni '50 hanno iniziato a riprendersi. La costruzione di ponti strallati è iniziata, perché una tale struttura è stata riconosciuta come la più redditizia ed economica. Il primo di questi sul Reno fu Theodor-Heuss Bridge nella città di Düsseldorf.

I più grandi ponti del mondo

Ecco alcune foto interessanti dei più grandi ponti strallati. Anche se bello, originale nel mondo è molto di più. Ecco alcuni ponti di cavo del mondo.

Il ponte Normandy è stato costruito nel 1995 in Francia. Attraversa il fiume Senna tra Normandia e Havre. La campata centrale è di 935 m, l'intera lunghezza è di oltre 2 km.

Tatara è stata inaugurata nel 1999 in Giappone. Collega le isole di Ikuchidjima e Ohimisima. La lunghezza della campata principale raggiunge 970 m, è in grado di resistere a terremoti con una forza di 8,5 punti.

Il ponte dei tagliapietre è stato costruito nel 2009 in Cina (Hong Kong). 1018 metri - la lunghezza della campata principale.

Sutong cinese costruito nel 2008. Attraversa il fiume Yangtze. La campata principale - 1088 m, tutta la lunghezza - quasi 7 km.

Passare attraverso Golden Bay Il corno è stato aperto nel 2012 nel 152 ° anniversario della città di Vladivostok. La costruzione è iniziata nel giugno 2008. La lunghezza della campata principale è di 737 m, la lunghezza totale raggiunge i 1388 m La carreggiata ha sei corsie. Il ponte sospeso è di 226 m.

Il ponte sul Bosforo orientale è uno dei più grandi cavi rimossi in questa regione. Collega la penisola di Nazimov e il promontorio di Novosilsky sull'isola Russky. La lunghezza impressionante è di 1104 metri. La carreggiata ha una larghezza di 29,5 m, l'intera lunghezza è di 1885 m, i piloni hanno un'altezza di 324 m, 70 metri è l'altezza sopra il livello dell'acqua o l'altezza della campata.

I ponti più belli e unici al mondo

Qui sono raccolti disegni insoliti di ponti, creati dall'uomo. Tutti questi edifici sono eccezionali e sorprendenti creazioni architettoniche con una ricca storia.

Elica a Singapore

Il ponte è simile alla struttura della molecola del DNA. Costruito e commissionato nel 2010. Realizzato in acciaio e illuminato di notte con strisce LED. Ciò sottolinea il design unico del ponte.

Ponte celeste (Lankavi)

Questo edificio dal nome favoloso è una struttura curva per i pedoni di oltre 100 metri di lunghezza (700 metri sul livello del mare). Può essere raggiunto da funivia. Dal ponte Lankavi puoi vedere le splendide montagne della Malesia e le splendide foreste tropicali.

Akashi in Giappone

Akashi Bridge - detentore del record. È il fuoribordo più lungo del mondo (3.911 metri). Tale struttura è stata costruita in 12 anni.

Octavio de Oliveira

Nel 2008, il ponte Oliveira è stato aperto nella città di San Paolo. Ha costruito 5 anni. È decorato con illuminazione a LED in alcune festività. Ad esempio, a Natale è illuminato in modo che assomigli ad un albero di Natale.

Ruota di Falkirk

Questo è l'unico ascensore per imbarcazioni al mondo. Può ruotare di 180 gradi.

Ponti di cavo originali Gateshead Millenium e Slauerhofbrug

Nella città di Newcastle nel 2002, la regina inglese ha aperto questo ponte. Questa struttura attraversa il fiume Tyne. Questo è uno dei ponti pendenti. Quando è inclinato in una direzione, diventa un pedone. Puoi camminarci sopra, ammirando la vista sul bellissimo fiume.

Quando è inclinato verso l'altro lato, barche e navi possono passare sotto di esso. Gateshead Millennium ha molti premi per il suo design unico e il nome originale "Viking Eye". È simile nella forma a un occhio che lampeggia ogni volta che una struttura si appoggia.

A Leeuwarden c'è un ponte estremamente elegante. A causa dell'elevato numero di fiumi e canali nei Paesi Bassi, dell'intensità della navigazione e del traffico, il paese aveva sempre bisogno di un ponte capace di salire e scendere rapidamente e, quindi, di beneficiare sia della navigazione stradale che fluviale. Tale era Slauerhofbrug. È stato costruito nel 2000. Questa struttura unica viene sollevata e abbassata 10 volte al giorno utilizzando l'idraulica.

Ponte levatoio

Nella zona di Paddington a Londra c'è un altro insolito ponte - rotolante. Ogni settimana il venerdì, il suo design ottagonale si trasforma. Entro un giorno, è in grado di riunirsi e assumere una forma insolita e originale. La sua costruzione è stata completata nel 2004. Il designer è Thomas Heatherwick, autore anche di alcuni progetti olimpici di Londra.

Ponte senza un solo chiodo - Shenyang

Il ponte Shenyang Wind and Rain, situato tra le risaie e le montagne cinesi, si trova nella provincia di Guangxi. Fu costruito nel 1916 dagli abitanti del Dong (una minoranza etnica in Cina).

La struttura è decorata con cinque strutture sotto forma di una pagoda. Sembra fantastico per l'insolita architettura cinese. La cosa più sorprendente è che nel suo design non c'è un solo chiodo.

La storia della costruzione di ponti in Russia

Oggi sono in funzione circa 100 mila ponti di diverse classi in Russia. La massa principale è invisibile senza nome, situata su rotte diverse. I ponti cittadini hanno i loro nomi, la loro storia e il loro posto nella vita della città.

Persino durante l'epoca sovietica furono scoperti numerosi ponti strallati piuttosto grandi.

Ecco i primi ponti strallati della Russia (più precisamente l'URSS):

• sul fiume Magana in Georgia (costruito nel 1932);
• in Kirghizistan attraverso Naryn;
• due costruiti a Kiev: nel 1963 Rybalsky e nel 1976 a Mosca;
• attraverso il fiume Daugava a Riga (nel 1982);
• il primo in Russia fu costruito a Cherepovets nel 1979 attraverso il fiume Sheksna.

I ponti strallati hanno iniziato a guadagnare popolarità nella seconda metà del XX secolo. Soprattutto negli ultimi 30 anni c'è stato un tale boom in tutto il mondo. Molti di loro negli Stati Uniti e in Europa.

In Russia, i ponti non sono abbastanza. L'intensità della costruzione è in aumento, dal momento che molte strade esistenti (strade, ferrovie) non riescono a far fronte al carico. Ogni nuova strada moderna è praticamente nuovi ponti.

Ponti della Russia

1. Il più grande di lunghezza in Russia (automotive) - Kamsky in Tatarstan. La sua lunghezza è di quasi 14 chilometri (mancano 33 metri). Passa eccetto Kama attraverso r. Arharovka e curdo.

2. Attraversando il marciapiede fiume Volga (distretto del bacino di Kuibyshev) vicino alla città di Ulyanovsk ha cominciato a progettare il progetto sotto il regime sovietico. Ma invece di 9 anni pianificati, il ponte fu costruito per quasi 23 anni. Questo ponte a due livelli è ora chiamato "presidenziale". Ha una lunghezza di 12.970 metri. La lunghezza della parte di superficie - 5 825 metri.

3. Saratovsky vicino al villaggio di Pristanno attraverso il Volga ha una lunghezza di 12.760 metri. Questo ponte ha ridotto enormi distanze. Grazie a lui, la strada dall'Europa all'Asia si è accorciata di quasi 500 chilometri!

4. L'enorme ponte di Volgograd (lunghezza 7100 metri) proviene da Mamaev Kurgan. Fa parte del corridoio est-ovest e offre un breve viaggio a Saratov, Astrakhan e nei paesi dell'Asia centrale. Tuttavia, dal 2010, ha ricevuto il soprannome non molto piacevole "ponte da ballo". Successivamente, gli ammortizzatori di vibrazioni sono stati installati qui.

5. In precedenza, dal villaggio di Oskino all'Antico Shegarka, in inverno, attraversavano il ghiaccio. In estate ha lavorato sul traghetto. Ora c'è un ponte Shegarsky sull'Ob con una lunghezza di 5880 metri. È possibile percorrerlo: su entrambi i lati ci sono marciapiedi di larghezza di un metro e mezzo.

Il ponte sospeso più lungo e più alto del mondo

Nel 2012, la Russia ha battuto il record mondiale per la lunghezza del ponte. Un enorme nodo di collegamento collegava la parte continentale di Vladivostok con l'isola russa. La lunghezza della sua campata centrale è di 1104 metri.

È stato necessario trasferire più volte la fase finale (aggancio dello span) a causa del forte vento.

Cable bridge (San Pietroburgo): cosa è cominciato

San Pietroburgo si trova nel delta del fiume Neva, che consiste di diversi rami e canali. Senza ponti, la vita qui sarebbe difficile.

Il primo ponte a Pietro I. è stato costruito su palafitte di legno, e le campate sono state costruite in legno. Oggi è apprezzato come valore storico importante. Poi sono stati costruiti sul modello olandese - sollevamento, per passare le navi. Nel 1780 sotto Caterina II, la maggior parte dei ponti erano costruiti in pietra. La campata centrale era di nuovo in legno, ma sollevata. Due edifici storici e notevoli (Chernyshev e Staro-Kalinkin) con torrette originali (c'era un meccanismo di sollevamento) e catene ancora in piedi su Fontanka.

Nel 2004 è stato costruito il primo ponte strallato. San Pietroburgo di fronte a Big Obukhovsky aveva la struttura più alta. È persino più alto della guglia dell'Ammiragliato. Il suo grande vantaggio è che non divorzia. Cioè, puoi cavalcarlo in qualsiasi momento.

Straordinario ponte Yugorsky cavo-rimasto

Il cavo del ponte Yugorsky si trova a ovest di Surgut (a pochi chilometri di distanza). Collega le rive Fiume Ob. Questo è uno dei ponti più lunghi in Siberia. La sua lunghezza è più di due chilometri. La lunghezza insieme a tutti gli approcci è di 15 chilometri. La trama di 408 metri è in un limbo ed è sostenuta da un pilone alto 150 m.

Cinque anni sono durati per la sua costruzione. L'apertura è avvenuta nel 2000. È un collegamento importante per le principali autostrade che collegano le città della Siberia e degli Urali. Prima della sua costruzione, la comunicazione di alcune delle più importanti regioni produttrici di petrolio e gas con la "terraferma" era possibile solo con l'aiuto di un traghetto o con l'uso di una traversata di ghiaccio in inverno. C'è un museo vicino al ponte Yugorsky (2009). La sua esposizione è dedicata alla storia di questa costruzione, e l'esposizione principale è la chiave per l'apertura del ponte.

Le persone hanno creato molti edifici unici e deliziosi, ognuno dei quali è bello a modo suo. Tuttavia, per originalità dei progetti, i ponti più belli sono strallati.

Fin dai primi tempi, le persone hanno cercato, cercato e trovato modi per superare gli ostacoli: oceani, montagne e deserti. Così, hanno cercato di accorciare il loro percorso verso luoghi che non avevano ancora esplorato. Non c'è limite alla perfezione.