Motore asincrono trifase: principio di funzionamento

I motori asincroni hanno trovato un grande uso nell'economia. Trasformano fino al 70% dell'elettricità in meccanica. Tra tutti i motori elettrici, questo tipo è il più semplice, affidabile ed economico da produrre. Il più comune è trifase motore asincrono Il principio di funzionamento di cui è brevemente discusso in questo articolo.

Generale sui motori asincroni

I motori non dispongono di un collettore a spazzole o di un'unità di raccolta a scorrimento, ottenendo così costi minimi durante il loro funzionamento. Il basso costo e l'alto grado di affidabilità hanno reso questi motori molto diffusi in vari campi.

I motori sono:

• monofase;
• trifase.

I meccanismi monofase funzionano con ventilatori, macchine utensili, lavatrici, vari utensili elettrici e pompe di erogazione dell'acqua. I tipi trifase hanno trovato applicazione in vari meccanismi che operano nei settori industriale, agricolo, edile. Sono anche ampiamente utilizzati per esigenze domestiche.

dispositivo

Il motore asincrono trifase, il cui principio di funzionamento è eseguito in modo standard, è un'unità elettrica costituita da:

• statore fisso;
• rotore.

Lo statore include un telaio in cui viene premuto il nucleo elettromagnetico, costituito da un filo magnetico e un avvolgimento di distribuzione trifase. Il nucleo serve a magnetizzare un aggregato o a produrre un campo magnetico rotante. Il circuito magnetico è costituito da sottili, stampati, separati gli uni dagli altri fogli, il cui legame forma denti e solchi. È una piccola resistenza magnetica per il flusso che si forma l'avvolgimento dello statore. Di conseguenza, si verifica la magnetizzazione, che migliora il flusso.

L'avvolgimento dello statore trifase si inserisce nelle scanalature, che nella sua versione più semplice consiste di tre bobine con gli assi spostati l'un l'altro di 120 gradi. Le bobine di fase sono collegate sotto forma di una stella o di un triangolo.

Più in dettaglio il principio del lavoro motore elettrico asincrono in parte, i composti sono chiaramente descritti di seguito attraverso un semplice esperimento.

Il rotore è costituito da un nucleo magnetico, che ha anche lamiere d'acciaio stampate con scanalature in cui si trova l'avvolgimento. Quest'ultimo accade:

• fase, simile a quella nello statore, che è collegato in una stella;
• cortocircuitato, il più usato, che è una forma di "gabbia di scoiattolo".

Il principio di funzionamento del motore asincrono

È già stato detto che l'avvolgimento dello statore trifase è necessario per la magnetizzazione o la formazione di un campo magnetico rotante. Non è difficile indovinare quale sia la legge induzione elettromagnetica guidato da un motore asincrono. Il principio del suo funzionamento è il seguente: un campo magnetico statore rotante interseca l'avvolgimento in corto circuito del rotore, che causa una forza elettromotrice e il flusso corrente alternata. Questa corrente forma il proprio campo magnetico e, interagendo con il campo rotante dello statore, avvia la rotazione del rotore. Già nel diciottesimo secolo, questo principio fu dimostrato attraverso un semplice esperimento: un magnete a ferro di cavallo ruotato a una velocità costante vicino a un disco metallico, che era attaccato vagamente all'asse. Il disco cominciò a ruotare per un magnete, ma a una velocità inferiore.

Se conosci la legge dell'induzione elettromagnetica, allora il fenomeno diventa chiaro. Quando i poli magnetici si muovono, una forza elettromotrice viene indotta vicino alla superficie del disco sottostante. Per questo motivo, vengono create correnti che formano un campo magnetico.

Presentazione visiva

Per semplicità, questo stesso fenomeno può essere pensato come una ruota (anziché un disco) che contiene un gran numero di raggi collegati da un manicotto e un cerchio. Conducono corrente. Il contorno elementare sono due raggi che collegano il loro cerchio e le boccole. Il campo del disco è accoppiato con un campo magnetico polare e il disco è dipendente da esso. È chiaro che la forza elettromotrice più grande agirà in uno stato stazionario, e il più piccolo, al contrario, quando si avvicina alla velocità di rotazione del disco.

Se prendiamo un motore asincrono, il principio di funzionamento di un avvolgimento del rotore cortocircuitato è simile a un disco, e lo statore - a un magnete rotante. Tuttavia, in uno statore stazionario, la rotazione del campo magnetico viene implementata attraverso un sistema di corrente trifase, passando nell'avvolgimento con uno sfasamento.