Pneumatici Kumho Solus KH17: foto, recensioni e recensioni del produttore

Nella scelta dei pneumatici, la maggior parte dei conducenti cerca di trovare una via di mezzo tra costi, qualità e comportamento stradale durante il funzionamento. Tuttavia, è abbastanza difficile fare una scelta basata solo sulle dichiarazioni dei produttori. Dopo tutto, le informazioni presentate da loro possono essere presentate in una forma abbellita. In questo caso, i test ufficiali di pubblicazioni indipendenti su argomenti automobilistici vengono in soccorso, così come i feedback di utenti che hanno già sperimentato il modello su strade interne reali, e non su piste di prova. È sulla base di tali informazioni che questa recensione, che è dedicata al modello Kumho Solus KH17, che è stato sul mercato degli pneumatici per lungo tempo, è stata compilata. Per capire esattamente quali sono i suoi principali vantaggi, è necessario analizzare costantemente i suoi aspetti principali.

Brevemente sul produttore e sul modello

Questa gomma è posizionata dal produttore come un modello progettato per l'uso nell'estate dell'anno su auto di diverse classi, che vanno dalle berline economiche ad alcuni crossover e persino minibus o minivan compatti. Come promette lo sviluppatore coreano, dovrebbe essere ben gestito su qualsiasi tipo di fondo stradale, comprese le strade non asfaltate, e anche mantenere le sue caratteristiche su una strada bagnata durante la pioggia. Anche se questo modello è stato rilasciato nel lontano 2008, questo non lo rende irrilevante ai nostri tempi, dal momento che il produttore ha utilizzato alcuni approcci innovativi durante la sua progettazione, che ha permesso alla gomma Kumho Solus KH17 195 * 55 di ottenere un solido appiglio nel rating di alta qualità e relativamente poco costoso opzioni.

Griglia e destinazione dimensionali

Progettando un posto per un modello sul mercato, lo sviluppatore ha cercato di renderlo il più versatile possibile in modo che i conducenti di diversi tipi di auto potessero scegliere un'opzione che si addicesse a loro e che fosse coordinata con i requisiti tecnici della vettura. Pertanto, sono in vendita pneumatici con un diametro interno da 13 a 18 pollici. Il primo può essere installato anche su vecchie auto, incluso il "classico" sovietico e alcune macchine straniere. Inoltre, per ciascuno dei diametri di Kumho Solus KH17, sono disponibili varie opzioni per l'altezza del profilo e l'ampiezza dell'area di lavoro.

Indici di velocità

Quando si sceglie un'opzione adatta a se stessi, è necessario considerare non solo la dimensione, ma anche l'indice della velocità massima consentita. Questo indicatore non viene scelto end-to-end, quindi è necessario valutare in modo sobrio le capacità della tua auto e il tuo stile di guida. Più è alto, più forte è il carico che può sopportare il pneumatico, il che può essere particolarmente importante per i proprietari di auto con motori potenti con coppia elevata.

Vale la pena notare che il produttore si è preso cura di un buon stock, poiché la maggior parte delle varianti del modello di gomma Kumho Solus KH17 da lui prodotto hanno la capacità di accelerare fino a 190 km / h e anche più in alto, il che è sufficiente per guidare su qualsiasi strada nazionale.

Battistrada

Nello sviluppo del design della superficie di lavoro, il produttore non ha modificato la disposizione comprovata degli elementi del battistrada. Quindi, nella parte centrale del copertone c'è un'ampia scanalatura, su entrambi i bordi da cui partono due strisce longitudinali con un gran numero di taglienti a causa di piccole lamelle. Tutto questo design insieme è un rinforzo centrale che mantiene la forma dello pneumatico Kumho Solus KH17 durante carichi pesanti nella sua forma originale e fornisce anche stabilità direzionale in movimento rettilineo.

I blocchi laterali del battistrada sono realizzati sotto forma di rettangoli classici con piccole fessure tra di loro. Tale approccio è più efficace nel caso di guida su strade asfaltate, poiché non sono necessarie caratteristiche speciali per il canottaggio, ma i blocchi di questa forma sono in grado di affrontare meglio i carichi durante le manovre ad alta velocità. Offrono una presa affidabile con la pista durante i sorpassi e l'avanzamento e consentono inoltre di non perdere velocità durante il passaggio di curve più dolci.

Combattere l'aquaplaning

Nella stagione estiva, le piogge intense non sono rare. Pertanto, la gomma, progettata per un tale clima, dovrebbe essere in grado di affrontare bene il problema dell'aquaplaning. Se la rimozione dell'umidità sarà inefficace, l'auto può facilmente andare su una slitta, anche su una piscina poco profonda. Al fine di eliminare rapidamente l'umidità in eccesso, nella parte centrale del pneumatico Kumho Solus KH17 è una scanalatura ampia. Può montare molta acqua alla volta mentre la superficie di lavoro del pneumatico passa lungo la pista allagata. Se c'è troppa umidità, viene spinto lungo due piccole scanalature in due scanalature adiacenti, da dove viene facilmente rimosso oltre il pneumatico attraverso le fessure tra i blocchi del battistrada laterale. Pertanto, le possibilità di andare su una slitta su una pista bagnata sono ridotte al minimo.

Aumentare la resistenza delle parti laterali

Anche la gomma di altissima qualità sarà di scarsa utilità se si danneggia facilmente e si guasta. Per evitare tale scenario, lo sviluppatore ha coinvolto due soluzioni efficaci contemporaneamente. Il primo è quello di rafforzare i blocchi laterali del battistrada. Sono in grado di assorbire la maggior parte dell'energia generata dall'impatto di una ruota su un ostacolo, sia che si tratti di un bordo frastagliato di una buca o di una rotaia del tram che sporge pesantemente. Tuttavia, questo potrebbe non essere sufficiente.

Per proteggere i pneumatici Kumho Solus KH17 R15 dall'aspetto di ernie e altri difetti, è stata utilizzata una corda rinforzata delle parti laterali. Questo ha dato il necessario margine di sicurezza che consente allo pneumatico di sopravvivere sia a colpi che a tagli minori senza conseguenze.

Mescola di gomma speciale

Un gran numero di caratteristiche dipende dalla qualità della miscela di gomma utilizzata nella produzione di pneumatici. Nella versione estiva, dovrebbe essere sufficientemente elastico per mantenere le prestazioni dinamiche e di frenata durante gli scatti a freddo o durante forti piogge. Tuttavia, se la gomma è troppo morbida, quando fa caldo, quando il sole è allo zenit, può anche essere pericoloso. Il produttore è riuscito a trovare una via di mezzo attraverso l'uso di una quantità bilanciata di gomma naturale e componenti sintetici.

A causa di ciò, il pneumatico può essere sufficientemente elastico per mantenere un'aderenza di alta qualità e sicura sulla superficie stradale. Ma allo stesso tempo, Kumho Solus KH17 185 non diventa troppo morbido, il che ha un effetto positivo sulla controllabilità, specialmente con un'altezza di profilo elevata.

Riduzione del rumore

Uno svantaggio significativo dei modelli a basso costo di pneumatici per automobili è il loro rumore piuttosto elevato. Quindi, i "dipendenti statali" vengono principalmente acquistati per l'installazione su auto a basso costo, che, di regola, non dispongono di un sistema di protezione dal rumore così buono. Di conseguenza, questo parametro diventa fondamentale per molti conducenti, poiché un rombo costante, soprattutto nei lunghi viaggi, può essere molto fastidioso e fastidioso, portando a un esaurimento emotivo veloce e alla perdita di concentrazione sulla strada.

Eliminare effetti sonori spiacevoli è completamente impossibile. Tuttavia, il produttore Kumho Solus KH17 195 * 55 R16 ha cercato di sbarazzarsene il più possibile apportando alcune modifiche alla disposizione dei tasselli e delle lamelle e alla loro forma. A causa di questo approccio, è risultato di ridurre il livello di ronzio, specialmente ad alte velocità. Con un corretto rodaggio, gli effetti sonori sono quasi impercettibili durante un ulteriore utilizzo.

Aumento dell'efficienza di frenatura

I piloti sanno in prima persona quanto sia importante, a volte, essere in grado di fermare urgentemente la macchina senza timore di sbandare. In precedenza si diceva che la gomma si mostra bene quando si guida su asfalto bagnato e altri tipi di superficie stradale. Allo stesso modo, si adatta bene alla frenata su una superficie asciutta e persino a un primer ben arrotolato. A causa della maggiore resistenza e dell'integrità strutturale complessiva, il pneumatico Kumho Solus KH17 205 * 60 R16 non si deforma sotto carichi pesanti quanto basta per perdere alcune delle sue proprietà, con il risultato che la frenata rimane di alta qualità ed efficace in qualsiasi situazione.

portare qualità

Nonostante il costo relativamente basso di un set di gomma, può vantare una vita utile elevata. Oltre alla resistenza dei fianchi, lo sviluppatore si è occupato della resistenza all'abrasione abrasiva. Ciò è stato ottenuto attraverso l'uso sia di una mescola di gomma modificata che di una corda rinforzata. Come alcuni conducenti sottolineano, i primi segni di usura si possono vedere subito dopo 10 mila chilometri percorsi. La distanza totale che il pneumatico è in grado di sopportare quando non è un'operazione molto attenta, spesso supera i 50 mila chilometri. Questo può essere utile per coloro la cui auto è costantemente utilizzata a causa delle loro attività professionali, ad esempio per i tassisti o gli agenti di vendita.

Feedback positivo sul modello

Per fare una corretta conclusione sulla qualità di questo modello, i dati forniti dal produttore da soli non saranno sufficienti. Pertanto, vale la pena analizzare le recensioni sul Kumho Solus KH17, lasciate dai normali conducenti che hanno sperimentato la gomma in condizioni di campo semplici. Tra i principali punti positivi, si nota quanto segue:

• Elevata resistenza e resistenza all'usura. Il pneumatico è in grado di servire per lungo tempo, poiché è ben resistente all'abrasione e ai danni meccanici.
• Basso livello di rumore La gomma non riduce il comfort dell'auto a rumore eccessivo, permettendoti di concentrarti sulla strada. Questo è particolarmente utile durante lunghi viaggi.
• Conservazione delle caratteristiche dinamiche e di frenata su un fondo stradale bagnato. Questo modello ha funzionato bene sia durante le prove che in condizioni reali durante la guida in condizioni climatiche avverse.
• Resistenza all'aquaplaning. Oltre alla maneggevolezza sull'asfalto bagnato, un'auto equipaggiata con questa gomma è in grado di superare senza problemi le pozzanghere profonde anche a velocità abbastanza elevate senza il rischio di sbandare.
• Costo accettabile Rispetto alle offerte della concorrenza, questo modello è una delle migliori opzioni in termini di costi, qualità e caratteristiche tecniche.
• Buon equilibrio Come molti piloti fanno notare, ogni campione di gomma Kumho Solus KH17 sembra essere rigorosamente controllato quando si lascia il trasportatore, perché quando viene montato sul disco, non sono necessari pesi aggiuntivi o il loro peso rimane minimo.
• Livello accettabile di morbidezza Il pneumatico mantiene l'elasticità necessaria anche in offseason, quando è troppo presto per installare i pneumatici invernali, ma è già abbastanza freddo. Allo stesso tempo, nelle calde giornate estive, non si "offusca", mantenendo con sicurezza la forma e creando la guida più sicura per l'auto.

Come puoi vedere, l'elenco dei vantaggi è piuttosto impressionante. Tuttavia, nonostante questo, questo modello presenta diversi inconvenienti, che non devono essere trascurati prima dell'acquisto.

Contro di gomma basato su recensioni

Tra i principali inconvenienti, i conducenti spesso richiedono rigore per mantenere alta la pressione dei pneumatici. È abbastanza forte, ma la resistenza al danneggiamento delle pareti laterali diminuisce significativamente se la pressione scende al di sotto di 2 atmosfere. Di conseguenza, i conducenti raccomandano di controllare regolarmente se le ruote sono sufficientemente gonfiate, in quanto ciò consente di prolungare significativamente la vita dei pneumatici.

Un altro meno può essere chiamato stridore e fischi durante la frenata di emergenza. La gomma Kumho Solus KH17 205 * 60 scivola leggermente, causando un'abrasione irregolare e effetti sonori sgradevoli. In caso contrario, i driver non hanno rivelato altri difetti critici.

conclusione

Questo modello è adatto a quasi tutti gli automobilisti. Ha un basso costo, che ti permette di installarlo anche su auto economiche. La resistenza all'usura è sufficiente per recuperare completamente il costo dei pneumatici durante il loro funzionamento. Prestazioni dinamiche e di frenata su un'altezza, in modo che i conducenti non possano preoccuparsi della sicurezza di se stessi e dei passeggeri. Indici di velocità Kumho Solus KH17 88H sufficienti a coprire oltre i limiti massimi delle strade nazionali. Quindi, se lo scopo della ricerca è esattamente economico, ma pneumatici automobilistici di alta qualità e bilanciati, allora il modello in questione può essere definito un candidato univoco adatto.