Veicoli fuoristrada cingolati fai da te: caratteristiche di fabbricazione, disegni

Non è un segreto per nessuno che ci sono tali aree sul territorio del nostro vasto paese in cui è assolutamente impossibile viaggiare normalmente su strade a causa della loro scarsa qualità. In questo caso, viene in aiuto di una macchina speciale, che è caratterizzata da un traffico elevato. Si tratta di veicoli fuoristrada. Ma, sfortunatamente, comprare un veicolo del genere, che sarebbe facile, economico e poco costoso, quasi irreale. Pertanto, molti artigiani con abilità ingegneristiche decidono di creare un veicolo fuoristrada tracciato con le proprie mani, tenendo conto delle loro esigenze e capacità.

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Tali dispositivi fatti in casa su binari sono di varie dimensioni e vengono utilizzati per vari scopi. Con il loro aiuto, sposta carichi pesanti, che vengono posizionati nel corpo o in un trailer speciale. Se un veicolo fuoristrada fatto da un cingolo, fatto con le sue stesse mani, è usato per dare, allora in questo caso i materiali da costruzione più spesso sono più spesso trasportati.

Inoltre, un tale veicolo ha un'universalità di trasporto, e se ce ne sono circostanze impreviste puoi rapidamente, senza alcuna difficoltà, raggiungere una determinata destinazione su terreni accidentati.

Cosa cercare quando si crea un veicolo fuoristrada fatto in casa?

Se decidi di creare un veicolo fuoristrada con le tue mani, devi capire chiaramente lo scopo per cui verrà utilizzato. Assicurati di considerare i seguenti punti:

• Condizioni meteorologiche durante il funzionamento.
• Dimensioni. La larghezza influenza la pervietà del veicolo fuoristrada cingolato, fatto a mano, la lunghezza è calcolata dal numero di posti o dalla presenza del dispositivo del bagagliaio, e l'altezza deve essere ottimale quando si creano le proprietà anfibie dell'unità.
• Potenza del motore. Più potente è il motore, più facile è superare tratti stradali difficili da raggiungere.
• Obiettivo. A seconda dello scopo per il quale è destinato il dispositivo mobile, il suo design può essere modificato.
• Numero di ruote Molto spesso, un fuoristrada cingolato fatto in casa, fatto a mano, ha ruote da due a otto paia, che sono necessarie per mantenere la pista.

Creare un disegno

La fase più cruciale è la realizzazione di uno schizzo di un veicolo all-terrain cingolato. I disegni con una disposizione dei meccanismi dell'unità e dei suoi nodi sono disegnati con le loro mani dopo questo. Devono essere molto accurati. La creazione di un tale veicolo, di solito usa sia pezzi fatti da sé, sia elementi pronti per la produzione in fabbrica. Vengono tracciati separatamente, con il calcolo della compatibilità e delle prestazioni di parti e assiemi.

Caratteristiche del design

fuoristrada monitorato, fallo da solo creato, deve avere un motore. Fondamentalmente, questo elemento è preso dalle auto, il più delle volte domestiche. Puoi anche prenderlo in prestito da una moto. Il sottocarro è rappresentato da cingoli in gomma, sistema di tensione, sospensioni, rulli. Per la produzione di piste spesso si usano i pneumatici. La base del sottocarro è costituita da un bagno, telaio o qualsiasi altro telaio metallico. Per il sistema di controllo, vengono presi vari componenti o vengono utilizzati i comandi pronti di motocicli o automobili, così come i trattori. Veicolo fuoristrada cingolato fatto in casa, fatto a mano, ha un sistema di alimentazione, che è rappresentato da un serbatoio di carburante, benzina o diesel. Molto meno uso di attrezzature a gas.

Tecnologia di produzione

I veicoli fuoristrada leggeri tracciati con le loro mani sono realizzati secondo una certa tecnologia. La loro creazione inizia con la costruzione del corpo, che deve avere un'alta resistenza e piena resistenza all'acqua. La base del trasporto autoprodotto deve essere rigida, in modo che vengano prelevati tubi in acciaio in grado di resistere a qualsiasi stress fisico derivante dal movimento. Quindi inizia a creare tracce. Per fare questo, prendi un normale foglio di gomma e crea un anello di gomma. Con i suoi rivetti, piccole lame di alluminio sono posizionate sul lato esterno e i limitatori necessari sono installati sul lato interno, la cui larghezza del passo è uguale alla larghezza delle ruote in gomma.

Il passo successivo è che i ponti vengono rimossi dall'auto attraverso i fori appositamente realizzati per questo nella carrozzeria. Come protezione utilizzati accoppiamenti in gomma. L'elastico è fissato in modo tale che le ruote si trovino proprio al centro delle fermate. Inoltre, sono anche assicurate ruote aggiuntive. Sono necessari per tenere sotto controllo la pista in tensione. Alla fine del lavoro nella cabina di un veicolo fuoristrada, fatto da sé, inserire un vetro resistente.

conclusione

Pertanto, questo veicolo è un veicolo indispensabile nelle aree remote, dove non ci sono praticamente strade. Possedendo qualità ingegneristiche e tecniche, è possibile creare facilmente veicoli cingolati da fondo con le proprie mani, i cui disegni aiuteranno a progettare correttamente tale unità.