Trattore MTZ-50: caratteristiche tecniche, vantaggi e svantaggi

Il trattore gommato MTZ-50 appartiene alla categoria di trattori universali da 1.4 t, il modello è stato ampiamente utilizzato nel settore agricolo, edile e industriale. La prima copia dalla catena di montaggio Minsky fabbrica di trattori nel 1962. Dopo il 1985, le attrezzature con questo marchio sono state prodotte in quantità limitata. L'attuale analogico del trattore in questione è la macchina Belarus-500.

Dispositivo e scopo dell'unità

Il design di MTZ-50 consente l'utilizzo di attrezzature per esigenze diverse, grazie all'utilizzo di vari accessori. Lo scopo principale del trattore:

• semina e successiva lavorazione del terreno;
• aratura e coltivazione di campi;
• trasporto di merci;
• lavoro ausiliario.

Questo modello prevede una modifica della larghezza della pista sulle ruote anteriori e posteriori. Nel piano di costruzione, questi elementi sono realizzati con una sospensione di media rigidità e sono guide. La coppia posteriore svolge una funzione di guida, ha grandi dimensioni e una sospensione di tipo rigido.

Tutti i componenti principali si trovano nella parte anteriore della cabina, l'accesso a questi non è difficile, il che facilita enormemente la manutenzione delle attrezzature. La cabina MTZ-50 è realizzata sulla base di un telaio rigido, la parte esterna è protetta dalla corrosione da uno strato di smalto in polvere a due strati resistente agli agenti irritanti aggressivi. All'interno, il sedile del conducente è un comfort diverso per quei tempi, dalla vibrazione dell'operatore protegge una finitura speciale.

Parametri del piano tecnico

Di seguito sono riportate le principali caratteristiche trattore MTZ-50 :

• peso operativo - 3430 chilogrammi;
• unità base - 2,37 metri;
• lunghezza / larghezza / altezza - 3850/1970/2780 mm;
• traccia - 1,2 / 2,1 m;
• clearance - 46,5 centimetri;
• capacità del serbatoio del carburante: centotrenta litri;
• centrale elettrica - MMZ D-50 (quattro cilindri, 55 cavalli);
• velocità massima - 33 km / h;
• freni - opzione del disco;
• il sistema idraulico è di tipo aggregato separato.

Di seguito consideriamo alcuni nodi in modo più dettagliato.

MTZ-50: motore e cambio

Il propulsore per la macchina in questione è dotato di quattro cilindri, non ha una capacità particolarmente elevata - cinquantacinque "cavalli". È possibile avviare il motore manualmente o tramite un avviamento elettrico. La capacità del motore è di 4,74 litri, il sistema di raffreddamento è di tipo liquido.

La trasmissione del trattore è solo un modello meccanico, dotato di un riduttore. Il cambio è progettato per abilitare nove velocità in avanti e ha due modalità di retromarcia. Grazie al cambio, i cambi marcia avvengono senza perdita di potenza, fornendo un indicatore decente di manovrabilità tecnica.

La centrale elettrica funziona a gasolio con una pulizia aggiuntiva, alla massima potenza "mangia" circa otto litri ogni cento chilometri, il che è abbastanza razionale per una macchina di questa classe.

Telaio ed equipaggiamento elettrico

Il trattore in questione è caratterizzato da una sospensione più rigida. Ponte speciale MTZ-50 - di tipo equilibratore. Le ruote sono fissate con dispositivi convenienti e affidabili, che consentono di smontarle o montarle rapidamente. La buona manovrabilità del veicolo è assicurata grazie a un'altezza dal suolo di quasi mezzo metro e alla larghezza della ruota regolabile, oltre a battistrada impressionanti sui pneumatici. Sistema di freno a disco distinto per affidabilità e facilità di manutenzione.

Le apparecchiature elettriche includono un generatore, una coppia di antipasti, candele. Dopo aver commutato il relè elettromagnetico, il motorino di avviamento inizia a ruotare, mettendo in movimento l'auto. Lo stesso dispositivo serve a fermare l'avviatore dopo aver selezionato il numero di giri richiesto dalla parte di potenza. La miscela combustibile viene accesa da una scintilla delle candele.

Punti di forza e debolezza

Il trattore MTZ-50 ha una serie di vantaggi oggettivi:

1. Semplicità di design, affidabilità, eccellente manutenibilità.
2. Versatilità in uso. Insieme a vari allegati, l'apparecchiatura viene utilizzata nei servizi pubblici, nel settore agricolo, nei settori dell'edilizia e dell'industria.
3. La macchina è progettata per funzionare in diverse regioni climatiche.
4. Ruote regolabili con una comoda connessione e protezioni profonde garantiscono un buon rendimento.
5. Possibilità di funzionamento nelle condizioni atmosferiche più severe.
6. Economicità. Il modello considerato è uno dei più convenienti ad un prezzo tra i concorrenti più vicini.
7. Senza pretese per la qualità del carburante.
8. La disponibilità di pezzi di ricambio e il basso costo della riparazione di tutti i componenti.

Tra gli aspetti negativi, gli esperti sottolineano un indicatore di bassa produttività durante l'elaborazione di aree di grandi dimensioni, nonché la mancanza di aria condizionata e rumore elevato.

Caratteristiche speciali

Per oltre mezzo secolo di sfruttamento, il trattore bielorusso si è dimostrato eccellente in varie parti dell'ex Unione Sovietica. La base del modello è costituita da un tipo a saldare a metà telaio, frizione, asse posteriore e scatola del cambio. Il raggio contiene servosterzo idraulico, tende di raffreddamento, acqua e radiatore dell'olio.

Inoltre, vale la pena notare un sistema idraulico modulare separato con un volume di ventuno litri e una pressione di esercizio di 20 MPa. MTZ-50 è bloccato per mezzo di un cambio manuale e freni a disco. Il serbatoio del carburante si trova dietro il sedile dell'operatore, la cabina chiusa è fissata alle alette delle ruote. Le ampie finestre garantiscono una buona visibilità, l'illuminazione notturna e in caso di scarsa visibilità sono garantite da quattro fari standard.

modifiche

L'impianto di trattori di Minsk a suo tempo ha prodotto diverse modifiche basate sul T-50. Ad esempio, l'unità con il prefisso "K" è stata progettata in collaborazione con gli ingegneri di Tbilisi. L'enfasi in questo modello è volutamente posta su una maggiore stabilità durante il funzionamento in aree montuose e in pendenza.

I vigneti servivano la variazione sotto il simbolo 50-B, si distingueva per maggiore manovrabilità. La modifica "P" è progettata per funzionare nelle risaie. L'auto 50-N differiva dal prototipo per la sua ridotta altezza da terra e il diametro della ruota più piccolo.

Nonostante alcuni analoghi fossero più comodi e più produttivi, MTZ-50 copriva tutte le sue carenze con la manutenzione, la disponibilità, il prezzo dei pezzi di ricambio e le riparazioni a basso costo. L'analogo moderno della cinquantesima serie è il trattore Belarus-500. Si distingue per affidabilità, nuovo motore e buone prestazioni.

Alla fine

Vorrei sottolineare che il dispositivo del trattore MTZ-50 consente di utilizzare attivamente una varietà di dispositivi aggiuntivi, ampliando in modo significativo le sue capacità operative. Inoltre, la tecnica può essere utilizzata come caricatore o escavatore. Il dispositivo originale delle ruote aumenta la manovrabilità e il rendimento, poiché i piccoli elementi guidano l'auto, mentre quelli posteriori, più grandi, svolgono la funzione di guida.

Grazie all'esclusiva scatola di trasmissione, è possibile attivare i downshift e cambiare marcia senza perdere potenza. Nonostante il fatto che il dispositivo non sia stato prodotto per diversi decenni, i pezzi di ricambio per esso possono essere ottenuti anche ora. Il trattore MTZ-50 è giustamente uno dei migliori rappresentanti del suo genere, tenendo conto dell'anno di fabbricazione, delle caratteristiche, del prezzo, delle riparazioni, dell'affidabilità e delle prestazioni.