Trainmaker: descrizione del lavoro, mansioni, stipendio

Parliamo oggi della professione necessaria e ricercata, che non è spesso nel nostro campo visivo. Train maker: chi è, cosa fa, qual è la sua funzionalità? Proviamo a considerare le caratteristiche principali e le sfumature di attività in questa posizione.

C'è un lavoro del genere - compilatore di treni

Se passiamo alla terminologia ufficiale, il suo compito è quello di formare e smantellare il materiale rotabile del treno, cioè di riorganizzare le auto nell'ordine necessario. Certo, questa professione richiede alcune conoscenze specifiche, cioè, questa professione può essere appresa, come qualsiasi altra.

Tale lavoro appartiene alla categoria di duro e molto responsabile. Il compito principale del compilatore è la spedizione tempestiva del treno. È responsabile del corretto completamento del treno, della sua integrità, della sicurezza del movimento e della precisione delle manovre. Ciascuno dei treni dovrebbe essere controllato in tempo, le auto sganciate e assicurate.

Funzionalità principale

Diamo un'occhiata ai doveri fondamentali del macchinista. Questa posizione implica molte funzioni - dopo tutto, è lei che determina in definitiva l'efficacia del traffico ferroviario. I compiti principali di uno specialista sono la traduzione di frecce decentrate, in tempo per proteggere le auto del treno con ganasce, per prendersi cura della sicurezza e della sicurezza di ogni treno, per agganciare e sganciare le auto, per guidare le manovre della locomotiva.

La quantità di lavoro dipende dalle dimensioni della stazione in cui opera il macchinista, nonché dalla regione in cui si trova.

Cosa sta facendo esattamente

Come inizia la giornata lavorativa del formatore? Ogni mattina, i lavoratori vengono raccolti secondo un programma speciale, dove ricevono tutti i briefing sulla sicurezza. A ciascuno viene quindi fornito un inventario di contabilità rigorosa e vengono impostate le attività lavorative sotto forma di posizione delle auto in un determinato ordine.

Altre attività che sono dovute durante la giornata di lavoro sono coordinate con il responsabile della stazione. I doveri quotidiani del macchinista consistono nella manutenzione e nel controllo dei carri, nonché nel disaccoppiamento del legamento. Ogni sua azione dovrebbe essere coordinata con l'ufficiale di turno usando un walkie-talkie.

Come puoi vedere, con così tanto lavoro, non è necessario annoiarsi. Servendo le auto, preparando i treni per la spedizione, deve anche compilare un giornale di bordo in tempo e senza errori ed eseguire un'ispezione delle auto che accetta.

Tutta questa attività richiede una presenza personale obbligatoria. L'istruzione del compilatore di treni implica il suo dovere sotto il controllo del comandante della stazione. Ma allo stesso tempo il livello di responsabilità personale in questa professione è molto, molto alto.

Accettando un turno, il macchinista deve segnare la condizione e la posizione di ogni auto, la sicurezza dei sigilli speciali e la presenza di inventario. Solo avendo completato i suoi doveri ufficiali in tutta la sua ampiezza - avendo posto i carri in posti, dopo aver controllato la composizione, ecc., Ha il diritto di passare il dovere.

Le cornici risolvono molto ...

Quali qualità personali sono richieste per qualcuno che vuole prendere una posizione simile? Ogni professione richiede determinati tratti. Cosa dovrebbe essere intrinseco all'originatore dei treni? Naturalmente, prima di tutto: un atteggiamento coscienzioso, precisione e responsabilità.

Altre caratteristiche importanti di cui non si può fare a meno in questo tipo di lavoro sono la tolleranza allo stress e la capacità di andare d'accordo con le persone. A volte, è necessaria la gestione del personale di livello inferiore o di quelli assegnati agli assistenti. Tranquillità e capacità di stare al fresco in ogni situazione - qualità richieste in qualsiasi professione, ma nelle condizioni della ferrovia con il suo ritmo complesso e molti fattori stressanti, questi vantaggi sono di particolare importanza.

Vai a studiare

Come viene acquisito il costruttore del treno? Con l'apparente semplicità dei doveri ufficiali, una persona dalla strada non sarà portata a questo tipo di lavoro. Assicurati di richiedere un'istruzione adeguata. Allora, dove puoi padroneggiare questa interessante specialità?

Le insegnano in college o college e puoi andare lì dopo il 9 ° anno. Il programma del corso di formazione del futuro compilatore è principalmente dedicato alla sicurezza del traffico ferroviario e alla considerazione di tutte le più piccole sfumature tecniche di questo settore. Un posto significativo è dato allo sviluppo di come e in quali circostanze vengono utilizzati segnali speciali - manuali e sonori.

Cos'altro insegnerai

Il futuro allenatore delle ferrovie russe sta imparando come guidare la locomotiva. Dovrebbe conoscere le regole per l'utilizzo delle ganasce dei freni, essere in grado di lavorare con le stazioni radio portatili e apprendere tutte le funzionalità per gestirle. Un punto molto importante: la corretta tecnica di fissaggio sui binari dei treni.

Molta attenzione nel programma del corso viene data ai problemi di carico e scarico, oltre a garantire l'integrità e la sicurezza del carico trasportato. Le lezioni per il futuro studente saranno fornite in materia di protezione del lavoro, organizzazione e manutenzione di vagoni merci, sicurezza della vita.

A proposito di livelli di abilità

Questo lavoro - il compilatore di treni - come la maggior parte di questi, implica l'esistenza di scarichi qualificanti nella quantità di 4. Chi ha il livello più basso (terzo) può lavorare lontano da ogni ferrovia. Quelli che hanno lo status di uso generale, per tali lavoratori sono ancora chiusi. L'area di attività dello specialista alle prime armi dovrebbe essere diversa dal traffico troppo intenso.

Chi ha la quarta categoria può lavorare sugli stessi tipi di trasporto ferroviario, ma già in regioni con maggiore intensità di flusso, e quindi la complessità del lavoro aumenta notevolmente.

Quando le qualifiche crescono

Gli specialisti in possesso della quinta categoria sono autorizzati a prestare servizi di trasporto pubblico su ferrovia, ma tali stazioni dovrebbero essere situate in una delle zone di bassa qualità, analogamente alla variante con la terza categoria.

La categoria più alta, la sesta, implica l'ammissione al lavoro più difficile. Il proprietario di esso può occupare la posizione del compilatore di treni in qualsiasi regione, anche quella più complessa e altamente intensiva in termini di traffico, e può lavorare con i mezzi pubblici.

Dipendenti altamente qualificati possono essere affidati dai superiori alla direzione di dipendenti con un grado inferiore, ma in generale tutto dipende dalla regione della stazione e dal suo stato.

Diritti e garanzie

E i diritti dei dipendenti in tale posizione? Certo che ci sono. Per il compilatore del treno, la priorità tra di loro è il diritto di richiedere alla direzione tutto ciò che è necessario per il lavoro. Tale equipaggiamento comprende un set di luci di segnalazione con una bandiera gialla, un walkie-talkie, una stazione radio indossabile e, naturalmente, una speciale forma di lavoro. L'elenco può essere aggiornato con altri accessori. Se questi articoli non sono stati emessi, il dipendente ha il pieno diritto di lamentarsi della non conformità con gli standard di protezione del lavoro.

Altri diritti garantiti di un dipendente includono la possibilità di ricevimento tempestivo e tempestivo e la consegna dei doveri. Gli orari di lavoro degli specialisti dovrebbero rientrare nei normali orari di lavoro, secondo il Codice del lavoro della Federazione Russa.

A proposito di contro

Di quali svantaggi possiamo parlare in questa professione? Il problema principale di un tale post, ovviamente, è l'alto livello di responsabilità. Questo è un lavoro molto, molto difficile, e la complessità è più alta, più alto è il grado del dipendente. Allo stesso tempo, con lo sviluppo professionale, cresce naturalmente l'esperienza professionale, che consente di considerare le mansioni non così estenuanti.

Un altro inconveniente è una grande quantità di lavoro fisico pesante. È vero professione maschile. Spesso devi lavorare letteralmente con le tue mani. E, naturalmente, un programma di turni con uscite di notte non può che influenzare lo stato di salute e il benessere generale.

Train maker: salario e altro

Ma non tutto è così terribile, perché i difetti di ogni professione sono compensati dai suoi meriti. Di che tipo di vantaggi possiamo parlare in questo caso? Come sapete, una delle caratteristiche più importanti di qualsiasi lavoro è il livello del suo pagamento, che in questo caso non dovrebbe essere lagnato. Per il duro lavoro, fisicamente estenuante, il compilatore di treni può ottenere davvero un buon prezzo.

Purtroppo, non siamo in grado di fornire numeri specifici qui. Possono variare notevolmente a seconda della stazione, della sua area di ubicazione e del livello di qualifica del lavoratore. Ma in media, un tale specialista riceve almeno 18 mila rubli al mese.

Un altro vantaggio: questa professione nel mercato del lavoro è sempre richiesta. I professionisti qualificati che sono in grado di organizzare un lavoro ben organizzato della stazione ferroviaria non sono così comuni. Queste persone troveranno sempre un lavoro. Spesso i rappresentanti di questa professione si attengono alla loro attività preferita e per molti anni lavorano nella stessa stazione in un team affiatato di persone affini, che non possono essere attribuiti ai suoi lati positivi.