Trasmissione dell'auto: dispositivo e appuntamento

È impossibile installare semplicemente un motore a combustione interna sotto il cofano della macchina, collegare le ruote e la frizione a albero a gomiti e implementare il movimento. In questo caso, il motore non avrà abbastanza potenza per far girare le ruote, poiché l'ostacolo sarà un peso significativo della macchina e forza di attrito. L'uscita da questa situazione è stata l'installazione di un meccanismo intermedio. Riduce la coppia della parte di potenza al numero appropriato di giri e la trasferisce alle ruote motrici. Il meccanismo descritto è la trasmissione del veicolo.

funzioni

La trasmissione del veicolo è tutto ciò che collega il motore con le ruote motrici. Il meccanismo considerato è progettato per svolgere le seguenti funzioni:

• trasmissione di coppia;
• la sua ridistribuzione tra le ruote motrici;
• il suo cambiamento e direzione.

Affinché il dispositivo funzioni in modo ottimale tutte le sue funzioni, è necessario mantenere regolarmente la trasmissione del veicolo. La risoluzione tempestiva dei problemi garantisce un funzionamento affidabile del meccanismo.

Scopo della trasmissione

Lo scopo principale della trasmissione del veicolo è che grazie al suo lavoro, diventa possibile convertire la potenza del propulsore in una coppia utile che verrà trasmessa alle ruote. Di conseguenza, il veicolo ha l'opportunità di muoversi, dopo di che guiderà a una determinata velocità predeterminata.

Quali tipi di trasmissioni possono essere?

Le trasmissioni sono divise in diversi tipi a seconda del tipo di energia convertita:

• meccanico (funziona da energia meccanica) ;
• elettrico (converte energia meccanica in energia elettrica e viceversa - come risultato della trasmissione alle ruote motrici);
• idrostatica (l'energia meccanica viene convertita nell'energia del flusso e del ritorno del fluido);
• combinato (combina diversi metodi di lavoro).

La trasmissione manuale dell'auto è stata la più utilizzata. Se il cambio di coppia in esso avviene senza sforzo da parte del guidatore, verrà chiamato automatico.

A seconda di quali ruote sono in testa nella progettazione della trasmissione, viene determinato il tipo di trasmissione. Ciò significa che può essere anteriore o posteriore. Le auto a trazione integrale hanno una guida sulle ruote di entrambi gli assi. Diversi veicoli di controllo hanno progetti di trasmissione con differenze significative nella composizione e nella progettazione dei componenti.

Elementi di trasmissione

La trasmissione dell'auto è composta dai seguenti elementi principali:

• Frizione. Il dispositivo è progettato per il collegamento ottimale del volano all'albero di entrata del cambio e alla successiva trasmissione della coppia. Consiste in un disco speciale, un cestello e un cuscinetto di rilascio.
• Gearbox. Questo dispositivo svolge la funzione di conversione della coppia. Il cambio produce la trasmissione sull'ingranaggio principale e sull'albero motore con possibile cambio passo-passo. L'uscita del motore viene trasmessa tramite l'albero di uscita. Da lui alla trasmissione principale la coppia viene trasmessa attraverso l'albero dell'elica, se l'auto è dotata di trazione posteriore.
• Differenziale e marcia principale costituire un ponte. Alimenta la potenza del motore alle ruote attraverso gli alberi di trasmissione. Il ponte è anche responsabile della distribuzione della forza tra le ruote. Se l'auto è dotata di trazione posteriore, i dispositivi in ​​questione si trovano nell'asse posteriore. Nelle auto a trazione anteriore, questo design è combinato con il cambio in un unico pacchetto.
• Albero di trasmissione (semiasse). Il design è un nucleo realizzato in acciaio altolegato. È un dispositivo per l'innesto del giunto differenziale e della velocità costante. Il semi-albero è rappresentato da un dispositivo per il fissaggio di traversini o prese d'aria scanalate.
• Cerniera è uguale a velocità angolare (Articolazione CV). Esegue la forza di rotazione sulle ruote motrici.
• Ingranaggio a mano. È un dispositivo per la distribuzione dello sforzo motorio sulle ruote motrici. Sono dotati di auto che hanno una formula 4x4. Il distributore può essere un'unità separata o essere combinato con un cambio in un alloggiamento.

Ciascuno di questi componenti è di grande importanza per il lavoro della trasmissione.

Il funzionamento del meccanismo

Tutti gli automobilisti sanno che il cambio ha diverse velocità: bassa, alta e intermedio aggiuntivo. Se il guidatore sceglie il valore più basso, la trasmissione del veicolo avrà poco effetto sul motore. L'auto inizierà a muoversi lentamente e ciò aumenterà la sua accelerazione nei momenti in cui è necessario spostarsi e continuare a guidare.

Quando si attivano i valori alti del riduttore, la potenza di rotazione viene ridotta e la velocità aumenta. Allo stesso tempo, la trasmissione consente di determinare la modalità ottimale di funzionamento della parte di potenza per ottimizzare al massimo il consumo di carburante. Quando aumenti la velocità della macchina, la sua potenza diminuirà. Per superare gli ostacoli nel modo consigliato per ridurre la velocità della vettura. Va anche ricordato che durante la guida veloce non è consigliabile trasportare carichi con un peso elevato, poiché in tali casi il veicolo non avrà abbastanza potenza.

Le auto moderne con trasmissione manuale hanno spesso diverse velocità intermedie. Ciò consente ai conducenti di affrontare facilmente vari ostacoli nel processo di movimento.

Segni di errore di trasmissione

Quando un automobilista conosce lo schema di trasmissione di un'automobile, sarà in grado di determinare autonomamente quali malfunzionamenti un meccanismo ha se ci sono i seguenti sintomi:

• Quando ti muovi da un posto compaiono jerks.
• C'è rumore nella zona della frizione.
• I dispositivi non si spengono.
• All'incrocio della frizione è presente una perdita di fluido.
• Il pedale affonda o si attacca.
• L'auto scivola.

Se questi segni sono disponibili, è necessario riparare la trasmissione del veicolo in modo indipendente o in un centro specializzato.

Danno comune

Se parliamo di questo tipo di auto, come le auto, la trasmissione in esse più spesso fallisce a causa delle seguenti interruzioni:

• Articolazione CV. Circa il malfunzionamento di questo meccanismo indica la comparsa di suoni insoliti. Non è soggetto a riparazioni e richiede la sostituzione.
• Frizione. Il più delle volte fallisce con uno stile di guida aggressivo. Il componente richiede una regolazione tempestiva.
• Dettagli della trasmissione automatica. Indossare fuori servizio.

Vale la pena notare che la trasmissione del carrello è soggetta a carichi pesanti e pertanto richiede una manutenzione più frequente.