Alla gente non piace l'un l'altro. Ognuno ha le sue caratteristiche e preferenze. Sono espressi in tutto, anche in bicicletta. A qualcuno piacciono i lavoratori della strada, qualcuno - la montagna. Anche lo stile di guida è diverso: cross country, street racing o downhill. Ognuno sceglie ciò che è più adatto per il suo stile unico. Ci sono persone che vogliono distinguersi tra gli altri e hanno qualcosa di unico e diverso da qualsiasi altra cosa. Le biciclette, specialmente quelle meno costose, non hanno quasi un design simile. Pertanto, le persone con fantasia fanno tuning bici. Di cosa si tratta - lo scopriremo proprio ora.
Se consideriamo la messa a punto della moto nel suo insieme, possiamo distinguere solo due motivi per cui è usata: migliorare l'estetica e l'aggiornamento (migliorare). Se tutto è chiaro con il secondo - è necessario migliorare la bici per uno sci più efficiente e divertente, allora il secondo sarà un po 'più difficile. Qui non sono gli indicatori fisici del cavallo di ferro che sono importanti, ma quelli esterni. Il più ripido sarà, meglio è. Ecco tutte le differenze tra loro.
Molte modifiche possono essere apportate da soli, senza la partecipazione di strumenti speciali e lavoratori del laboratorio. La prima messa a punto della bicicletta deve essere effettuata immediatamente dopo l'acquisto. Questo è semplicemente necessario, perché nelle fabbriche che assemblano in molti casi non si mettono parti di qualità molto alta. Questo è particolarmente evidente nelle biciclette economiche. Il primo passo è cambiare la sella. Molto probabilmente, là costa il più economico e il più versatile che tu possa trovare. È meglio scegliere una sella normale in dimensioni (preferibilmente in pelle) e sostituirla. Il secondo bisogno di cambiare i pedali. È meglio comprare metallo con punte. Con tali piattaforme, la presa è molto più alta e quindi più sicura.
Naturalmente, per eseguire tutto a casa, è necessario disporre di almeno alcuni strumenti e competenze per lavorare con loro. La prima cosa è ottenere un set chiavi. Questa è la base per qualsiasi lavoro con la bici.
"Turista" è vecchio bicicletta sovietica. È stato prodotto in una fabbrica nella città di Kharkov negli anni Cinquanta e Sessanta. Fondamentalmente, è un trasporto per viaggi turistici, che è già visibile con il suo nome. Al momento, è abbastanza difficile da ottenere, dal momento che non è stato rilasciato per molto tempo. Se un tale miracolo cade nelle mani di un padrino, allora dovrà essere riparato al cento per cento. La prima cosa da fare sarà sintonizzare le ruote, ovvero i cespugli. Da questa "età" sono già arrugginiti. Per la guida normale è necessario almeno lubrificarli. Buona sintonia "Turista" - ed è di nuovo pronto a conquistare la distanza.
Le bici ordinarie, di regola, hanno un design e un'attrezzatura molto semplici. In questi casi, la moto deve essere sintonizzata. Stealth, Ashanbike e altre unità economiche hanno un design completamente anonimo. C'è un modo! Puoi fare la maggior parte delle accordature e rendere il tuo cavallo di ferro un po 'più carino, e soprattutto - più originale.
Se il colore oi numerosi loghi privi di significato sul fotogramma non si adattano, è possibile ridisegnare e applicare i disegni. Ma tutto non è così semplice. Sembrerebbe dipingere la cornice più facilmente: smontato, lucidato e applicato diversi strati di vernice e vernice. In apparenza, sembra, facile, ma in realtà - tutto è molto difficile. Fino a quando non ti imbatti in questo, non hai idea di quanta pazienza ed esperienza hai bisogno in modo da poter completamente smontare la bici fino all'ultima vite. Ma non è così male. È necessario perché anche lui colleziona. Pertanto, è meglio che i ciclisti esperti inizino a dipingere il telaio.
Un tipo di accordatura è il sollievo della bici. È logico: meno peso, meno energia viene spesa. Pertanto, è possibile guidare più lontano o più velocemente. Tra il peso della bici, la velocità e il raggio di percorrenza, viene costruita una relazione direttamente proporzionale. E non sta andando da nessuna parte.
Dove inizi ad alleviare la tua bici? E vale la pena iniziare con le ruote. La prima cosa che devi sostituire le gomme e la fotocamera. Di norma, su tutte le biciclette di medio livello hanno messo una gomma buona ma molto pesante. Sostituendo le gomme (è meglio prendere poluslik) e le telecamere, puoi alleggerire il tuo cavallo con una sterlina che è già una grande vittoria. Ogni grammo su una lunga distanza è molto importante.
Il Vilset più comune (un paio di ruote senza gomma) pesa circa due chili e mezzo. Se metti un nuovo Wilset, puoi anche risparmiare un chilo di mezzo chilo. Ma queste ruote costano circa $ 300, quindi questo aggiornamento si tradurrà in una quantità piuttosto grande. Meno questo costo costerà, più costoso sarà il suo prezzo.
Assolutamente tutte le biciclette economiche e medie mettono i "simulatori" delle forcelle anteriori. Non solo che quasi non soddisfano la loro funzione, quindi anche questa presa pesa molto. Sostituendo con uno nuovo, più leggero e di qualità superiore si può anche ridurre il peso di una bicicletta per mezzo chilo. Dopodiché, non solo il peso diminuirà, ma migliorerà la qualità della guida.