Ural Airlines: feedback da parte di passeggeri ed esperti. Ural Airlines (Russia)

Il mercato russo del trasporto aereo è rappresentato non solo dai maggiori attori federali, ma anche da compagnie aeree regionali promettenti e di successo. Tra quelli - "Ural Airlines". Questa società ha una lunga storia di presenza sul mercato ed è già diventata uno dei suoi più grandi giocatori. Molti esperti del mercato del trasporto aereo della Federazione Russa valutano la compagnia aerea come capace di costruire uno dei modelli di sviluppo più efficaci nella crisi. Con quali risorse Ural Airlines può avere successo in un contesto economico difficile? In che modo i passeggeri valutano la qualità dei servizi forniti dalla compagnia aerea da Ekaterinburg?

Informazioni generali sulla compagnia aerea

Ural Airlines, le cui recensioni sono ampiamente distribuite sui portali online tematici grazie alla fama e alla grande scala del marchio, opera sul mercato del charter e del traffico regolare su destinazioni russe e internazionali. Considerato uno dei leader del mercato russo del trasporto aereo. La città in cui ha sede l'Ural Airlines è Ekaterinburg.

La storia dell'azienda inizia nel 1943. A quel tempo fu creata la Divisione Aviazione Unita di Sverdlovsk, nella cui struttura era presente l'aeroporto di Koltsovo, oltre a diversi aeromobili Aeroflot che vi avevano sede. Nel 1993, la compagnia aerea ha iniziato a operare nel mercato delle compagnie aeree sotto il nome moderno. A quel tempo, si formarono due entità indipendenti: la compagnia aerea e l'aeroporto. Ural Airlines Corporation ("Ural Airlines") è di proprietà di Sergey Skuratov, Honored Worker of Transport, pilota di 1a classe.

Nel 2006, l'azienda ha trasportato il milionesimo passeggero. Negli anni successivi, il volume del traffico aereo è aumentato soltanto. Quindi, secondo i risultati del 2013, Ural Airlines ha trasportato 4 milioni e 419 mila passeggeri e ha ottenuto il 6 ° posto nella Federazione Russa con l'indicatore corrispondente. Più di 2.200 impiegati lavorano nello staff della compagnia aerea di Yekaterinburg. Come evidenziato dalle risposte degli esperti del settore aereo, che caratterizzano le attività della compagnia Ural Airlines, il marchio ha una delle flotte più moderne. Lo staff della società impiega ingegneri e tecnici di grande esperienza in grado di servire gli aeromobili tecnologicamente più sofisticati.

Specificità del modello di business

Ural Airlines ha concluso dozzine di accordi di partnership con marchi russi e stranieri. L'azienda è membro della IATA Clearing House ed è soggetta all'accordo multilaterale di interlacciamento. La compagnia aerea fornisce i servizi quando viene attivato il programma bonus di Wings. La struttura dei servizi di "Ural Airlines" fornisce anche le opportune preferenze per le persone giuridiche. Tra questi c'è il programma Client aziendale, che consente anche di accumulare bonus.

La dimensione della flotta aerea della compagnia Ural Airlines (le recensioni degli esperti, come abbiamo notato sopra, lo caratterizzano come uno dei più tecnicamente avanzati in Russia) - 35 aeromobili. Per quanto riguarda le notevoli soluzioni IT impiegate dalla società, si può notare che la società in questione è stata la prima nella Federazione Russa ad implementare il sistema di check-in Amadeus, attraverso il quale i passeggeri possono progettare la rotta ottimale tenendo conto delle opportunità offerte dalle compagnie aeree partner. L'obiettivo dell'azienda per il 2015 è di trasportare più di 5 milioni di passeggeri. E questo nonostante la situazione di crisi dell'economia russa. Studieremo in che modo le compagnie aeree di Ural affrontano le difficoltà (le revisioni degli esperti definiscono l'azienda come una delle più sostenibili, efficienti e quindi pronte a lavorare sotto l'influenza di fattori finanziari negativi).

Superare la crisi

La cifra di cui sopra - 5 milioni di passeggeri - la società ha già raggiunto e superato - nel 2014. Inoltre, il 2014 "Ural Airlines" completato con un profitto. La compagnia ha acquisito diversi velivoli. L'aumento del traffico passeggeri di Ural Airlines nel 2014 è stato del 17%. Allo stesso tempo, come ha notato in una delle sue interviste il direttore generale della compagnia aerea, una situazione molto difficile si è sviluppata entro la fine dell'anno - prima di tutto, questo era dovuto a svalutazione del rublo. C'erano problemi con l'ottenimento di fondi di credito. Il modello di business di Ural Airlines ha suggerito prestiti di rifinanziamento nel periodo invernale, subordinatamente al ritorno dei prestiti in estate. Questo schema è diventato molto più difficile da implementare. Nel 2015, come suggerito dal CEO di Ural Airlines, la maggior parte delle compagnie aeree russe registrerà un calo del traffico passeggeri del 10% o più. Pertanto, sarà positivo se riusciremo a ripetere almeno i risultati dell'anno scorso.

La marcata tendenza alla crisi sarà principalmente dovuta alla riduzione dei volumi di traffico sulle rotte internazionali - a causa dell'aumento del tasso del dollaro e dell'aumento del costo dei viaggi turistici dei russi all'estero. Allo stesso tempo, gli esperti ritengono che il calo della domanda di voli rilevanti sia ampiamente compensato dall'aumento della popolarità delle rotte nazionali, in particolare verso le località del Mar Nero e Kuban. Ci sarà anche una richiesta per i voli dell'Estremo Oriente di Ural Airlines, secondo la direzione della compagnia aerea, dai russi che amano la pesca - in un momento in cui la deposizione dei pesci inizia nella regione. Quindi, questa tendenza è stata registrata nel 2014.

Per quanto riguarda la soluzione delle difficoltà di credito, "Ural Airlines", in linea di principio, ha un piccolo carico sui prestiti. Ora è di circa 4 miliardi di rubli. Allo stesso tempo, la necessità della società per i prestiti a basso costo è preservata, e questo è riconosciuto dalla direzione dell'azienda. Ma mentre i prestiti a causa dell'elevato tasso chiave della Banca centrale sono troppo costosi anche per un attore così importante come Ural Airlines. Pertanto, la direzione della società si aspetta che la Banca centrale ridurrà ulteriormente il tasso e questo sarà uno dei fattori per superare la crisi. Finora, la compagnia aerea ha ridotto al minimo l'elaborazione di nuovi prestiti. Si può anche notare che Ural Airlines ora ha prestiti solo in rubli. I principali partner delle compagnie aeree nel mercato dei prestiti sono Sberbank e VTB. La direzione della società ammette che, dopo il miglioramento della situazione economica nella Federazione Russa, è possibile implementare meccanismi aggiuntivi per la raccolta di fondi, in particolare attraverso l'emissione di obbligazioni.

Specifiche del leasing

Come fanno a rifornire la loro flotta Ural Airlines? La compagnia acquista gli aerei in affitto da primari fornitori esteri. I calcoli sono effettuati in dollari, e questo diventa uno dei fattori per aumentare il carico di pagamento per il business. Allo stesso tempo, le entrate in dollari delle "Ural Airlines" sono presentate in volumi piuttosto grandi. Ad esempio, è formato dalla vendita di biglietti per i paesi della CSI, così come i passeggeri provenienti da altri paesi. Circa il 50% delle entrate della compagnia aerea, come rilevato dal suo capo, è denominato in dollari. Ciò consente all'azienda di sentirsi più o meno a proprio agio nelle condizioni di instabilità del tasso di cambio della valuta russa. Alcuni contratti suggeriscono la possibilità di modificare l'ordine di pagamento del leasing - ad esempio, nel periodo invernale con grandi quantità e durante il periodo estivo con importi inferiori.

Costi del carburante

Un altro aspetto che è significativo in termini di stabilità finanziaria di una compagnia aerea è il costo di acquisto di carburante. La specificità del modello di business che Ural Airlines ha costruito è che l'aereo effettua rifornimento non solo in Russia, ma anche all'estero. Se, ad esempio, il carburante viene acquistato in uno degli aeroporti europei, la formula del prezzo dipenderà dal prezzo del petrolio. A causa del fatto che le quotazioni azionarie di "oro nero" sono notevolmente diminuite nel 2014, per le compagnie aeree Ural è diventato più economico rifornirsi all'estero. A sua volta, in Russia il prezzo del carburante per l'aviazione in proporzione al costo del petrolio non è stato adeguato al ribasso. Sebbene, si noti, nel gennaio 2015 alcuni complessi di rifornimento hanno iniziato a ridurre i prezzi. La direzione di Ural Airlines si aspetta anche questo da Rosneft, che rifornisce l'aeroporto di Koltsovo con cherosene per aviazione. I costi di carburante per la compagnia aerea di Yekaterinburg sono circa il 30% dei costi.

Formazione dei prezzi dei biglietti

Considera alcune delle sfumature che caratterizzano i prezzi in Ural Airlines. Quindi, una certa percentuale di biglietti aerei viene venduta dalla compagnia in dollari. Pertanto, i prezzi per loro sono in realtà legati al tasso della valuta americana. Allo stesso tempo, il crescente onere finanziario per la compagnia aerea, a causa dell'aumento dei costi di leasing e dei prezzi di servizio più elevati per gli aeroporti, costringe la compagnia ad aumentare le tariffe del rublo. Tuttavia, come si aspetta la direzione della compagnia Ural Airlines, i biglietti nel 2015 aumenteranno di un valore non superiore al 10-15%.

Rete di percorsi

La difficile situazione economica predetermina la necessità per l'azienda di correggere la rete di rotte. Così, nel 2014, il numero di voli charter verso l'Egitto, la Turchia e alcuni paesi europei è diminuito. Allo stesso tempo, la compagnia aerea è stata in grado di diversificare significativamente l'attività commerciale, utilizzando la flotta aerea, che è stata utilizzata in queste aree, su rotte domestiche. Ciò è stato in gran parte facilitato dall'adattabilità dei velivoli a corpo stretto. Airbus A320, che costituiscono la base della flotta di Ural Airlines, da attivare su rotte regolari.

Per quanto riguarda le aree promettenti, la direzione dell'azienda identifica la Cina. Esistono già voli diretti "Ural Airlines". Ma il principale aumento delle entrate della compagnia aerea è atteso a causa dell'aumento dell'intensità dei voli in Russia. Nel 2014, la cifra corrispondente era di circa il 50%. Ci sono motivi, secondo gli esperti, per prevedere che nel 2015, nonostante la crisi, la compagnia aerea sarà in grado di mostrare cifre comparabili.

Interazione con le autorità federali

Nonostante il fatto che la città in cui si trova l'Ural Airlines sia Ekaterinburg, che si trova abbastanza lontano dal centro federale, la compagnia aerea collabora attivamente con le più alte autorità della Federazione Russa. Tra le aree più attive di interazione tra agenzie governative e aziende vi sono i sussidi per i biglietti aerei. La compagnia interagisce anche intensamente con le autorità locali. Pertanto, il governo della regione di Sverdlovsk ha fornito assistenza a Ural Airlines nella costruzione di un centro tecnico di manutenzione dell'aeromobile, che è stato rilasciato da produttori occidentali. Inoltre, le autorità regionali forniscono alle compagnie aeree significativi benefici in materia fiscale.

Principali indicatori economici

Considerare i principali indicatori economici della compagnia aerea. Pertanto, l'utile netto di Ural Airlines nel 2014 ha superato i 559 milioni di rubli, e questo, come stimato dagli analisti, è circa 2,7 volte superiore rispetto al 2013. Il carico del debito è in qualche modo aumentato: si avvicina alla cifra di 10 miliardi di rubli. Per quanto riguarda le entrate che il gruppo di compagnie aeree di Ural Airlines è stato in grado di fornire, ha superato i 36 miliardi di rubli.

Richiesta di garanzie statali

All'inizio del 2015, alcuni media hanno riferito che la compagnia aerea ha chiesto al governo russo una richiesta per la possibilità di fornire garanzie statali - per un importo di 2 miliardi di rubli. meno di 2 anni, oltre a chiedere assistenza nelle negoziazioni con VTB. Questo meccanismo di comunicazione con il governo russo è già stato praticato dalla compagnia aerea di crisi del 2008-2009 anni. Quindi "Ural Airlines" ha ricevuto garanzie statali per un importo di 1,1 miliardi di rubli.

Flotta aerea

Sopra abbiamo notato che gli aerei sono il cuore della flotta della compagnia aerea Airbus A320. Sarà utile considerare le caratteristiche principali di questi velivoli ed evidenziare i loro principali vantaggi. Secondo un certo numero di esperti, gli aerei A320 sono tra i più venduti al mondo. Sono noti come i primi in cui sono stati implementati i circuiti di controllo elettronici invece di quelli meccanici. Gli aerei di questo tipo sono classificati come di corpo stretto. Le loro dimensioni sono relativamente piccole. Pertanto, l'apertura alare del velivolo è di circa 34,1 m. Questi aerei volano ad una velocità massima di 828 km / h. La gamma di volo dell'aeromobile A320 è di 5900 km. Rispetto agli analoghi, gli aerei di questo tipo hanno un abitacolo molto spazioso. Sono inoltre dotati di ampi scaffali per bagaglio a mano Imbarcazioni di coperta per il carico utilizzate per caricare i bagagli, caratterizzate anche da una grande capacità.

Recensioni dei passeggeri

Quindi, consideriamo ora cosa dicono i passeggeri delle compagnie aeree sulla loro esperienza nell'uso dei servizi di Ural Airlines. Le opinioni dei cittadini possono essere suddivise in diverse categorie:

- valutazione della politica tariffaria della compagnia aerea;

- valutazione del comfort dell'aeromobile;

- impressioni dal livello di servizio negli aeromobili;

- valutazione dei servizi di supporto;

- opinioni riguardanti la competenza dei dipendenti che lavorano nelle fasi di pre-volo della comunicazione con i clienti.

Recensioni dei passeggeri: prezzi dei biglietti

Il primo aspetto che considereremo sono le opinioni dei passeggeri riguardo ai prezzi dei biglietti, che sono stabilite da Ural Airlines. Certo, le opinioni dei cittadini riguardo alle tariffe sono molto diverse. La maggior parte dei passeggeri, come è il caso, probabilmente, con qualsiasi altra compagnia aerea, desidera vedere i prezzi dei biglietti inferiori a quelli offerti dal marchio in questione. Dovrebbe essere inteso, tuttavia, che Ural Airlines non è una compagnia aerea a basso costo. Almeno, questa azienda non si posiziona come fornitore di servizi in un formato simile. Pertanto, i prezzi dei biglietti generati dalla compagnia aerea di Yekaterinburg dovrebbero essere superiori a quelli delle compagnie aeree a basso costo in destinazioni simili.

Allo stesso tempo, vari metodi di fidelizzazione che Ural Airlines implementa nelle sue attività - promozioni, sconti, programmi cumulativi - trovano una valutazione molto positiva tra i passeggeri. Molti di loro, anche i prezzi dei biglietti aerei standard non sono considerati alti. Le biglietterie della Ural Airlines, come credono i passeggeri, sono perfettamente in grado di offrire tariffe competitive.

Valutazione del comfort dell'aeromobile

Sopra, abbiamo notato che la flotta della compagnia è basata su aeromobili Airbus A320. La loro caratteristica distintiva è la spaziosità dei saloni e la grande capienza dei vani bagagli. I passeggeri sono soddisfatti della loro esperienza di volo su velivoli del tipo appropriato. Secondo i cittadini, la compagnia aerea è molto attenta all'aspetto dell'aeromobile e alla pulizia delle cabine passeggeri. In questo senso, il comfort stabilito dal produttore di fodere è completato da un atteggiamento coscienzioso per garantire che i passeggeri si trovino piacevolmente in loro.

Valutazione dei servizi di supporto

Come qualsiasi azienda moderna presente nel mercato delle compagnie aeree, Ural Airlines presta grande attenzione a fornire il supporto necessario ai passeggeri. Prima di tutto - nell'aspetto delle comunicazioni remote. Tra gli strumenti principali del tipo appropriato che praticano "Ural Airlines" - hotline al telefono.

La qualità del lavoro di questo servizio è stimata dai passeggeri come molto alta. Una hotline di assistenza clienti organizzata da Ural Airlines è completata da vari servizi online. Anche la qualità del lavoro è valutata positivamente dai passeggeri.

Valutazione dei servizi pre-volo

Prima che una persona salga su un aereo, passa attraverso una serie di comunicazioni pre-volo con la compagnia aerea. Quindi, probabilmente, la prima cosa che un passeggero deve fare è avere un biglietto della compagnia aerea "Ural Airlines" - registrazione. Può essere implementato in due modi: tramite uno specialista presso il banco aziendale all'aeroporto o attraverso i terminali. Grazie all'infrastruttura di Ural Airlines, la registrazione è possibile in entrambi i modi. I passeggeri apprezzano la qualità del funzionamento di entrambi i regimi. Se per loro è più conveniente consultare uno specialista, gli uffici di rappresentanza di Ural Airlines negli aeroporti sono sempre pronti ad aiutare.

Ovviamente, le impressioni del passeggero sull'utilizzo dei servizi della compagnia aerea dipendono in gran parte dai servizi correlati forniti da altri fornitori nei terminal. Succede anche che alcune o altre carenze di dipendenti, in realtà, aeroporti, siano percepite dai cittadini come consentito dalla compagnia aerea, perché gli specialisti di entrambe le organizzazioni possono contattare da vicino le varie fasi del servizio passeggeri. Quindi, per esempio, una persona che ha effettuato il check-in bagagli a Ural Airlines la trasferisce effettivamente ai relativi servizi dell'aeroporto. Ma nonostante ciò, se commettevano un errore nel loro lavoro, e le cose non erano immerse in un aereo in tempo, allora il passeggero, molto probabilmente, senza entrare nei dettagli della fornitura del servizio corrispondente, avrebbe imposto la responsabilità alla compagnia aerea. Anche se non è direttamente correlato ai difetti dei servizi aeroportuali pertinenti.

Un fattore eccezionalmente significativo in termini di qualità del servizio clienti è il lavoro dell'aeroporto, dove ha sede l'Ural Airlines - Domodedovo, Koltsovo, Pulkovo. Pertanto, il feedback negativo dei passeggeri in merito ai servizi in cui i dipendenti chiave dovrebbero essere mostrati, in primo luogo, dai dipendenti dei terminali, verrà erroneamente attribuito alla compagnia aerea in questione. Oltre che positivo - valutare nel contesto dei meriti di "Ural Airlines".

Tuttavia, i servizi pre-volo che implicano la partecipazione diretta della compagnia aerea - ad esempio, le consultazioni, la gestione dei bagagli, la soluzione dei problemi con il trasporto di merci insolite - sono valutati dai passeggeri in modo molto positivo.

Valutazione del livello di servizio dell'aeromobile

Tra questi servizi che vengono forniti direttamente dalla compagnia aerea - servizio passeggeri su aerei. In questo senso, tutti i difetti, o, al contrario, i momenti positivi rivelati dai cittadini e che caratterizzano il lavoro degli specialisti nell'area di comunicazione rilevante con i clienti, possono essere direttamente associati a Ural Airlines.

Tuttavia, le dichiarazioni francamente critiche sul servizio aereo sui portali tematici online con recensioni vengono osservate raramente. In generale, i cittadini sono soddisfatti del livello di servizio in volo, della qualità del cibo e del supporto necessario da parte dei dipendenti della compagnia aerea. Vale anche la pena notare che il feedback dei passeggeri di classe business implicherà ovviamente criteri leggermente diversi per valutare la qualità del lavoro di Ural Airlines rispetto ai clienti che acquistano biglietti di classe economica. Questo è predeterminato dal contenuto dei servizi, dal livello di comfort delle aree pertinenti in cabina. Ma anche con criteri più severi per valutare la qualità dei servizi che caratterizzano la business class, i passeggeri che volano alle tariffe appropriate sugli aerei della compagnia aerea da Yekaterinburg, valutano positivamente la loro esperienza di interazione con Ural Airlines.