Revisione della macchina VAZ 21099

Puoi chiedere a qualsiasi persona che è stata fortunata di crescere nel periodo degli anni 80-90, circa l'auto dei suoi sogni, e la risposta sarà che questo è "nove". Così chiamato l'intera famiglia di modelli di auto a trazione anteriore di AvtoVAZ. Queste sono le macchine che chiunque voleva possedere. Cosa sono così notevoli?

VAZ 21099 è una berlina a 4 porte per passeggeri con 5 posti. Il motore si trova trasversalmente. La macchina è in classe "B". Questo modello è stato assemblato in fabbrica per 14 anni.

Storia della leggenda

E la storia è molto complicata. Questa vettura è stata concepita dagli sviluppatori come il massimo prestigio dell'intera famiglia della nuova generazione di VAZ. Agli stadi iniziali di sviluppo, il modello aveva un solo nome, si metteva sul nastro trasportatore con un altro, poi veniva dimenticato e divenne uno dei più popolari.

Gli ingegneri hanno avuto un compito difficile, perché hanno dovuto costruire un modello di trazione anteriore completamente atipico. Nel 78, alla riunione plenaria del Ministero dell'industria automobilistica, furono presi in considerazione i primi sviluppi. AvtoVAZ ha presentato quattro varianti del modello, quindi ha preparato più furgoni con i pickup.

I responsabili di produzione di AvtoVAZ hanno offerto non solo l'aggiornamento di ciò che era già successo, ma anche l'intenzione di aumentare significativamente la produzione di automobili. Sebbene il piano fosse approvato dalla direzione dell'URSS, il progetto fu chiuso. Ma il team di vertice di AvtoVAZ è stato in grado di trovare i mezzi per iniziare lo sviluppo. Così nacquero i primi G-8, seguiti dagli N-9.

Dopo che questi modelli hanno guadagnato la loro popolarità, la direzione dell'impianto ha iniziato a insistere per aumentare le proprie capacità competitive. È stato un sacco di lavoro, sono stati rilasciati molti modelli.

Causa crisi

Uno di questi è VAZ 21099. In 86, gli sviluppatori hanno creato una versione della berlina a trazione anteriore. Ma, davvero, il progetto è stato rimandato di nuovo. In 88, iniziarono i primi lavori di assemblaggio e l'impianto produsse sei prototipi. Poi è iniziata la crisi. Alla fine del '91, il primo lotto di queste auto lasciò la catena di montaggio. E 'stata una grande svolta.

Aspetto, descrizione generale

Questo modello è un normale "nove", ma nella berlina. La lunghezza del corpo è leggermente aumentata. VAZ 21099 differisce completamente originale Griglia. Il cofano e i parafanghi anteriori in questa versione sono stati rilasciati senza rivestimento in plastica. Il design non è mai cambiato in tutti i 15 anni di produzione di questa vettura.

La forma del corpo ci ha permesso di rimuovere un difetto caratteristico dei soliti "nove". Quindi, ora il lunotto non è più un fango lanciato. In generale, il design è molto ascetico. Ma proprio a causa di questo ascetismo, gli ingegneri sono stati in grado di ottenere un carico maggiore consentito su questo corpo. Tuttavia, il peso della macchina non è cambiato affatto.

La distanza era di 15 cm, e questo era più che sufficiente per il movimento sulle strade urbane. Naturalmente, 150 mm sono molto piccoli, ma il peso del VAZ 21099 è piccolo. Certo, puoi sempre aumentare questa cifra. Per fare questo, molti installano le ruote ingrandite, ma questo compromette la gestione del veicolo.

Il bagagliaio è molto spazioso, il corpo ti permette di trasportare carichi molto pesanti.

Queste auto sono molto popolari tra gli appassionati di tuning. Questo corpo apre ampi orizzonti per loro.

salone

Oggi nessuno è sorpreso dal pannello alto. Ma se ricordi quelle volte, allora tutti gli automobilisti furono divisi in due campi. Uno piaceva il pannello alto, mentre altri accettavano entusiasticamente il VAZ 21099, il cui pannello era basso. Il pacchetto di strumenti sulle versioni precedenti era modesto, ma dopo un po 'gli sviluppatori hanno aumentato le dimensioni del pannello. Divenne più capiente e riuscì a impastare l'acustica. Con una tale novità nella cabina era meno squittii. Questo è notato da tutti i proprietari.

motori

Le prime auto furono equipaggiate con motori a carburatore da 1,3 litri. Ma un enorme numero di difetti ha portato al fatto che il carburatore VAZ 21099 dell'automobile è stato sostituito da un motore da 1,5 litri. L'ultima unità ha avuto seri problemi. I proprietari si sono lamentati di una cinghia di distribuzione rotta, la cui conseguenza erano le valvole piegate.

Con un motore da 1,5 litri, gli ingegneri sono stati in grado di migliorare significativamente le prestazioni. L'auto potrebbe raggiungere velocità fino a 100 km / h in 13,5 secondi solo con un conducente o in 15 secondi quando caricata. Le caratteristiche di potenza della macchina erano solo 70 cavalli. Gli appetiti erano solo 6 litri di carburante ogni 100 km.

Caratteristiche di progettazione della macchina VAZ 21099

Il carburatore fornisce un flusso affidabile di miscela combustibile nei cilindri. L'unità stessa aveva un design a riga singola. Tutti i cilindri erano in un'unità comune. Ciò ha significativamente aumentato la rigidità, oltre a ridurre il peso dell'unità e le sue dimensioni. Se improvvisamente la cinghia di distribuzione è stata rotta, ora, dopo le modifiche apportate, le valvole non vengono più riscaldate.

Sua Maestà - VAZ 21099 (iniettore)

Per sostituire il modello del carburatore, gli ingegneri hanno sviluppato un motore a 8 valvole da 1,5 litri con iniezione distribuita. Nel mondo, questa non era considerata tecnologia avanzata, ma nel settore automobilistico domestico è stata la prima esperienza. E di nuovo è diventato un passo avanti, perché il motore è stato impostato senza modifiche del corpo.

Specifiche tecniche

VAZ 21099 (iniettore) non ha apportato modifiche significative. Le caratteristiche rimangono le stesse. Si noti che la clearance è leggermente diminuita a causa del neutralizzatore. Maggiore potenza Ha iniziato a fare la forza. Abbiamo anche raggiunto con il nuovo motore e l'efficienza. Il consumo di carburante è diminuito del 15 percento.

Difetti tipici

Poiché la macchina differiva dagli altri modelli solo nel corpo, tutti i difetti passavano a questo "nove" per eredità. A giudicare dalle recensioni, ci sono guasti originali. Uno dei problemi più comuni è l'inattività instabile. Risolve anche i problemi con l'accensione.

Ma nonostante tutti i difetti, questo modello è ancora abbastanza popolare. Queste auto sono ancora molto vendute e acquistate con successo nel mercato secondario. A proposito, a VAZ 21099 il prezzo varia da 30 a 90 mila rubli.