Quali sono le linee dinamiche e perché sono necessarie? Imbracatura dinamica

Guidare in auto richiede al proprietario dell'auto di prepararsi per qualsiasi situazione che possa verificarsi in pista. Anche se l'auto personale è perfettamente funzionante, è probabile che altri conducenti possano aver bisogno di aiuto. Per ottenere l'auto bloccata nel fango, aiuterà le linee dinamiche.

Quali sono le linee dinamiche?

Sono molto diversi da cavi di rimorchio poiché sono caratterizzati da proprietà leggermente diverse. Tali imbracature sono spesso chiamate cavi a scatti, in quanto possono allungarsi e restringersi. È a causa di questa abilità tra i piloti che la fionda dinamica è abbastanza popolare: le recensioni dei proprietari di auto che la usavano dicono che la sua forza di compressione è sufficiente per tirare fuori dal fango un'auto irrimediabilmente bloccata. Lo svantaggio può essere chiamato solo il fatto che tale linea sarà efficace solo nelle mani di conducenti esperti e qualificati.

L'imbragatura dinamica è pensata non solo per il salvataggio di auto in stallo, ma anche per il traino. Quando si utilizza un'imbracatura in modo simile, è necessario assicurarsi che non tocchino il manto stradale: il materiale è molto facilmente e rapidamente abraso e si usura su qualsiasi base che abbia proprietà abrasive.

Rispetto al metallo, le linee dinamiche sono più sicure, poiché in caso di interruzione, non causano alcun danno rispetto ai cavi di ferro spesso.

Varietà di linee dinamiche

I conducenti che preferiscono il fuoristrada e la conquista di strade impraticabili sono obbligati ad avere una linea dinamica affidabile e di alta qualità in auto. Sulle strade ci sono diversi tipi di linee dinamiche.

Tipo di traino

Cinghie dinamiche che vengono utilizzate per trasportare un veicolo a un altro. Non hanno un alto grado di stretching, inoltre, non contengono materiali elastici. Il costo di queste linee è leggermente inferiore. Fibre speciali sono intrecciate in tali cavi per aumentare la resistenza della fune alle sollecitazioni meccaniche, come l'attrito.

Tipo di jerk

Lo slancio dinamico della fionda usato per tirare la macchina fuori dalle sezioni difficili del percorso. La tessitura di queste corde è fatta di fibre elastiche; sui bordi del nastro ci sono dei loop speciali.

Esternamente, entrambi i tipi di corde sono praticamente gli stessi: le linee di traino e le linee dinamiche sono le stesse. Il prezzo di quest'ultimo è un po 'più alto, che vale la pena considerare quando si sceglie un cavo simile. Se i negozi offrono opzioni di imbracatura a basso costo, è probabile che si tratti di falsi che non hanno le proprietà desiderate.

Quando e come tirare la macchina

Nell'arsenale di ogni pilota dovrebbero esserci entrambi i tipi di linee, ma le linee dinamiche sono le più adatte per tirare fuori strada la macchina. Durante il trasporto, rispettivamente, è preferibile utilizzare un cavo di traino. Questo è fatto per i seguenti motivi:

• Per imbragature jerk caratterizzate da elevata elasticità. Semplicemente, sotto l'influenza dei carichi, le sue fibre si allungano uniformemente e alla fine ritornano alle loro dimensioni originali sotto l'influenza della stessa forza di trazione e dell'energia immagazzinata.
• Quando si tira la corda si riduce l'impatto della forza del jerk sui nodi di entrambi i veicoli, sia di carico che di rimorchiatore, a causa dello stiramento graduale e del ritorno uniforme allo stato originale. Allo stesso tempo, l'imbragatura dinamica è in grado di aumentare drasticamente la forza del jerk attraverso l'energia dello stretching, grazie alla quale risulta essere in grado di salvare un'auto in stallo.
• Per disegnare è meglio non ricorrere a un cavo di rimorchio. Questa regola è seguita da tutti i conducenti che preferiscono la guida estrema e fuoristrada. Puoi romperlo solo nel caso in cui non ci sia semplicemente nulla di più adatto a portata di mano.
• Non si consiglia di tirare un'auto bloccata con un tiro su un cavo di traino: è probabile che i componenti di entrambe le auto saranno gravemente danneggiati. Una fionda di questo tipo trasmette bruscamente e completamente l'energia dello strappo, mentre non lo assorbe a causa dello stiramento delle fibre elastiche. Come risultato di tale assistenza, è possibile staccare il paraurti o "anteriore" di un SUV.
• Se utilizzi un'imbracatura dinamica per trainare un'automobile, è probabile che si strappi o si stiracchi. In questa situazione, il danno può essere causato non solo dalla tasca del proprietario dell'auto, ma anche dalle auto e dalle persone vicine. Per questo motivo, quando si utilizzano tali cavi, vengono utilizzati speciali assorbitori di energia.

Come scegliere una linea

La scelta dell'imbragatura dipende principalmente dal peso del SUV e dal probabile "carico". Considerando l'esperienza di molti piloti, ognuno di questi almeno una volta doveva essere nel ruolo di un "peso" su una stringa, rispettivamente, entrambi i parametri devono essere presi in considerazione.

Per le esigenze fuoristrada, l'imbragatura da rimorchio con una lunghezza di circa 9 metri e un carico massimo di 8 tonnellate è l'ideale. Il costo di un tale prodotto supera raramente i 700 rubli.

La corda dinamica viene scelta con maggiore attenzione, dato il peso di una macchina particolare:

• Per i SUV il cui peso non superi le 2 tonnellate, è necessario selezionare una linea con un carico minimo di 8 tonnellate.
• Per i SUV che pesano fino a 3 tonnellate, viene scelta una braca con un carico di 9-11 tonnellate.

Se il peso dell'auto supera le tre tonnellate, il limite del cavo dovrebbe essere di almeno 11 tonnellate. È consigliabile prendere le linee in anticipo con un margine: nonostante la loro forza, possono rompersi se il carico supera la velocità consentita. Per grandi SUV ideale cavo 14 tonnellate.

Il costo delle bretelle può variare a seconda del carico calcolato e del produttore. Ad esempio, il sartiame di lunghezza standard di fabbricazione russa di 9 metri e un carico di 8 tonnellate è costato circa 2 mila rubli. Importare analoghi con gli stessi parametri sono quasi uno e mezzo o due volte più costosi.

Come usare l'imbragatura

Prima di tirare un'auto da un'imboscata a un cavo, è necessario appendere qualcosa: l'oggetto sarà usato come un "gancio per cavo": se il nastro si rompe, il suo montaggio non rimbalza sul veicolo trainante. Tali ammortizzatori sono utilizzati principalmente come garanzia di sicurezza: non è raro che un cavo rotto o le sue parti colpiscano persone in piedi vicino all'auto. Il processo di trascinamento della macchina è limitato dall'accelerazione di un metro per 2 e dalla frenata improvvisa: l'auto verrà estratta dall'energia del cavo.

Imbracatura dinamica Tplus

Per l'evacuazione dei veicoli dalla prigionia fuori strada utilizzare diverse linee e cavi. Il cordino dinamico Secura viene utilizzato dai proprietari di SUV professionali. Le imbracature di questa serie si differenziano dalle controparti per la loro capacità di accumulare più energia, grazie alla quale il rimorchiatore più leggero può estrarre equipaggiamenti massicci e pesanti. L'elasticità della fionda è una garanzia di un rimorchiatore liscio.

La fionda dinamica Rypkovy Tplus standard, così come Secura, è realizzata in nylon olandese di alta qualità, i lacci e le cuciture del nastro sono trattati con pelle resistente. L'imbragatura dinamica della serie Secura si distingue per il peso ridotto, la larghezza e la durata utile, in contrasto con i cavi jerk dello stesso produttore, ma con le serie "Turismo" e "Standard".

Procomp linee dinamiche

L'imbracatura Procomp dinamica è realizzata sotto forma di un cavo lungo che è in grado di restringersi e allungarsi con grande intensità. Grazie a caratteristiche simili del nastro, l'auto è molto facile da estrarre dalla "trappola" in cui si è bloccato.

Vantaggi di Procomp

Il produttore offre una vasta gamma di prodotti che differiscono nella loro capacità di carico: il minimo è 9 tonnellate, il massimo è 18 tonnellate. Tutti i prodotti hanno le seguenti proprietà:

• Flessibilità. Grazie al materiale elastico di cui sono fatte le imbragature, l'auto viene estratta in modo fluido e delicato, senza danni.
• Accumulo e rinculo dell'energia cinetica. Tirare fuori una macchina di una massa più grande di un "trattore" è abbastanza facile e semplice.
• Alle estremità del jerk le fionde sono anelli speciali, rifiniti con pelle. Ogni imbracatura di lunghezza è di circa 10 metri.

Tali cavi aiutano a far fronte a varie situazioni difficili in fuoristrada causate dal maltempo. Se l'auto è bloccata sulla strada con una sola ruota, è quasi impossibile estrarla anche con l'uso di un cavo di traino. In tali situazioni, solo una imbracatura dinamica può aiutare: con un uso corretto, consente di estrarre rapidamente l'auto bloccata.

Produttore Procomp produce tre linee principali di linee per diversi gruppi di veicoli. I nastri dinamici di questo marchio sono in grado di sopportare i seguenti carichi:

• Da 4 a 4,6 tonnellate. Ideale per ATV e motoslitte, piccole auto.
• Da 8 a 10 tonnellate. Utilizzato principalmente per veicoli con peso fino a 2,5 tonnellate.
• Da 11 a 14 tonnellate. I cavi di questo tipo sono utilizzati solo per SUV con peso da 2,5 a 3,5 tonnellate.
• Da 15 a 19 tonnellate. Le imbracature dinamiche più resistenti e affidabili utilizzate per trainare veicoli di grandi dimensioni con un peso superiore a 3,5 tonnellate.

Le linee dinamiche del marchio Procomp sono piuttosto popolari tra i proprietari di auto per le loro caratteristiche, la lunga durata e l'alta qualità.