Regolazione del carburatore. Come regolare il carburatore per rendere l'auto più potente?

Il carburatore è la parte più importante di ogni auto. La sua corretta regolazione dipenderà dal consumo attuale di carburante della vettura, dalla sua dinamica di accelerazione e dal livello di tossicità dei gas di scarico. Sorprendentemente, il carburatore ha un design molto più semplice di un moderno iniettore, quindi è possibile regolarlo e regolarlo da soli, senza strumenti speciali e conoscenze ingegneristiche. Nell'articolo di oggi vedremo diversi modi per regolare questa parte, attraverso la quale è possibile aumentare la potenza e quindi la dinamica dell'auto. Il carburatore deve essere smontato prima di iniziare il lavoro. Mentre è in macchina, prima di tutto è necessario lavarlo accuratamente ed effettuare una sostituzione completa delle parti usurate. Molto spesso, il carburatore richiede la sostituzione della guarnizione, quindi dopo aver rimosso il coperchio, prestiamo attenzione a questa particolare parte. È importante che tutte le connessioni siano serrate. Successivamente inizia la regolazione del carburatore stesso.

Metodo 1

Per prima cosa estraiamo la molla del pulsometro della valvola della camera I-th. Questo può aumentare in modo significativo potenza del motore. Tuttavia, è necessario essere preparati per un maggiore consumo di carburante del 5-6 percento. Rifaciamo anche l'azionamento della valvola della seconda camera da vuoto a meccanico. Per fare ciò, rimuovere la molla della trasmissione a vuoto e accorciarla leggermente. Quindi, raddrizzare il filo e utilizzarlo per collegare la leva di azionamento della patta con la leva della leva. Questo metodo può ottenere un andamento più fluido, ma le dinamiche di accelerazione non aumenteranno molto. Pertanto, per spremere il massimo dalla macchina, regolare il carburatore VAZ 2109 immediatamente in due modi.

Regolazione del carburatore - metodo 2

Per migliorare la dinamica dei "nove" all'inizio, sostituire il piccolo diffusore della prima camera con la marcatura 3.5 con lo stesso con l'indicatore 4.5. È possibile acquistare tale dispositivo in quasi tutti i negozi di auto. È inoltre possibile modificare lo spruzzo della pompa dell'acceleratore. Quello standard con la marcatura 30 può essere cambiato in "WEBER" con un valore di 40. Poiché il design e il principio di funzionamento di tutti i VAZ è simile, è possibile prendere una parte dal carburatore "Kopeyki". Regolazione del carburatore "Ozono"

Per il motore a combustione interna ha funzionato al massimo, è possibile lavorare con i getti di carburante. Questo è lo stesso della riparazione dei carburatori, con solo elementi di messa a punto. Per fare questo, abbiamo bisogno di sostituire le parti standard nella fotocamera II con quelle moderne. In questo caso, il getto del carburante principale deve essere contrassegnato con 125 e il getto d'aria - 150. Per rendere l'auto il più potente e vivace possibile all'inizio, è possibile installare nel carburatore parti con contrassegni 162 e 190 rispettivamente. Ma non è tutto. Per ottenere una normale dinamica di accelerazione, è necessario cambiare il getto e sulla camera primaria. Qui, al posto dell'aria normale, installiamo il getto con la marcatura 170. Sostituiamo anche l'elemento del carburante. Per motori con un volume di 1,5 litri montato sul getto del carburante principale con marcatura 130. Se capacità del motore è 1,6 litri, questo valore dovrebbe essere 135. Qualunque sia il metodo utilizzato, in ogni caso, la regolazione del carburatore aumenterà la potenza della vettura, tuttavia, il consumo di carburante, purtroppo, anche.