Cabina di guida dell'aereo: foto, dispositivo

È noto che molti nel settore dell'aviazione sono interessati principalmente alla qualità dei servizi. Principalmente l'aereo viene percepito dai passeggeri solo come il veicolo più veloce. Tuttavia, c'è una categoria di persone che sarà interessata a sapere come si presenta la cabina dell'aereo dall'interno. Per loro, e fornito informazioni in questo articolo.

Posizione della cabina su un dirigibile

Il posto per la cabina di guida è la sua facciata. È da qui che il veicolo è guidato. Poiché l'aereo di linea non è troppo spazioso, lo spazio minimo consentito è riservato alla cabina dell'aeromobile. Il dirigibile è gestito da piloti che hanno due posti di lavoro. La cabina dell'aeromobile che utilizza una porta chiusa e una partizione blindata è separata dal resto dei locali.

modernizzazione

In tutto il suo storia dell'aviazione intensamente sviluppato e modernizzato. I cambiamenti non sono risparmiati e le cabine pilota. La produzione di velivoli viene effettuata in conformità con le norme GOST 24396-88, che stabiliscono i requisiti per la fabbricazione di cabine di pilotaggio per due piloti, nonché per il posizionamento dell'apparecchiatura principale e di emergenza.

Cosa offre visibilità ai piloti?

La cabina dell'aeromobile è dotata di parabrezza con uno speciale rivestimento idrorepellente, che garantisce una protezione affidabile dei piloti dalla neve e dalla pioggia. Inoltre, le finestre sono dotate di speciali tergicristalli meccanici, simili in linea di massima a quelli per autoveicoli. La visibilità è garantita da due finestre frontali e due laterali. I parabrezza hanno una resistenza sufficiente, grazie alla quale possono sopportare una collisione con gli uccelli. Il design prevede due bocchette scorrevoli trasparenti. Se necessario, possono essere utilizzati dai piloti come portelli di fuga.

Equipaggio di volo

Oggi molti automatismi sono automatizzati. Utilizza un sistema di controllo multistadio che fornisce un elevato grado di sicurezza di controllo, per raggiungere il quale, l'equipaggio deve includere almeno due persone: il primo pilota (comandante della nave) e il secondo pilota.

A seconda della distanza prevista per il volo, l'equipaggio di condotta può anche includere:

• ingegnere di bordo (ingegnere di volo);
• navigatore;
• operatore radio di bordo.

Spazio per i piloti

Il posto lasciato da un ingresso intende il comandante dell'aereo. A destra di lui nella stessa sede è il co-pilota. La posizione dell'ingegnere di volo (se inclusa) si trova dietro il sedile del copilota. Questo accordo gli permetterà di vedere meglio il comandante della nave e tutti i segnali dati a lui.

Strumenti di volo di base

Nella cabina di guida è controllato dalla scheda. A questo scopo, leve speciali e cruscotti. All'interno della cabina dell'aeromobile (foto nell'articolo) è dotato dei seguenti dispositivi:

• modalità di controllo remoto;
• il display di volo principale;
• indicatore di dati di navigazione;
• cercatore di direzione;
• una leva speciale con cui è controllato il motore;
• un sistema che notifica al personale di bordo lo stato della centrale elettrica dell'aeromobile;
• radar;
• elementi di gestione della navigazione;
• strumenti di backup;
• unità di gestione speciale.

Di seguito una foto del cockpit.

Come si trova l'attrezzatura?

Tutti i dispositivi sono posizionati in base alla loro frequenza d'uso e importanza. I più importanti di essi si trovano nella zona di visibilità e accessibilità dei piloti. Per garantire un controllo affidabile dell'aeromobile, i progettisti hanno duplicato gli strumenti più importanti per il capitano e il copilota.

Con l'aiuto di pedali e braccia speciali, che si trovano sulle console laterali, i piloti possono cambiare il corso dell'aeromobile, rallentare le ruote principali durante la loro corsa a terra, così come girare la ruota anteriore.

Al comandante della nave e al copilota, le console sono dotate di maniglie separate. Con il loro aiuto, i piloti controllano la ruota del naso durante il decollo del dirigibile. Sul cruscotto, che si trova direttamente di fronte ai piloti, sono presenti indicatori di backup e principali che indicano il livello di pressione nella cabina di guida, l'allarme e lo stato della centrale elettrica. Maniglia posizionata immediatamente, con la quale viene prodotto e rimosso il telaio e le console, attivando il pilota automatico. Tra i sedili del comandante della nave e il copilota è il telecomando medio. È responsabile del controllo delle ali del dirigibile, della frenata, della radio navigazione e delle comunicazioni.

La parte superiore del cockpit è dotata di indicatori di navigazione e di volo, sensori di luce e pannelli di controllo, utilizzati dai piloti offline volo. Il pannello superiore ha un sensore CSO (luce di segnalazione centrale), che notifica i piloti nel caso in cui il rotolo del dirigibile aumenti. Il pannello superiore è inoltre dotato di alette con pulsanti, con i quali i piloti controllano l'alimentazione di carburante, i sistemi di alimentazione, l'idraulica, la protezione antincendio e l'aria condizionata.

Dispositivi aggiuntivi

Nella cabina di pilotaggio dell'aeromobile, anche i progettisti-designer si sono occupati del servizio, attrezzatura individuale ausiliaria.

Le cabine sono dotate di:

• Comodi tavoli per lavorare con le carte. Per un maggiore comfort, i tavoli si trovano vicino ai sedili dei piloti.
• Stand per penne, matite e altri accessori.
• Luoghi dove riporre i piccoli oggetti personali.
• Portabicchieri speciali
• Posacenere chiusi.
• Luoghi dove archiviare la documentazione.

Emergenza e attrezzature di salvataggio

Se necessario, i piloti possono utilizzare i seguenti strumenti:

• maschere di ossigeno;
• cappe di protezione antifumo;
• unità portatile di ossigeno;
• kit di pronto soccorso;
• corde di salvataggio;
• un'ascia;
• torce elettriche.

Cosa offre la protezione dell'equipaggio?

Al fine di prevenire l'accesso non autorizzato di persone non autorizzate all'interno delle cabine pilota, sono stati sviluppati i documenti normativi pertinenti, in base ai quali sono dotati di:

• Porte e partizioni rinforzate.
• Serrature per porte in grado di sopportare carichi di urto. Queste serrature possono usare solo i piloti dal loro lavoro.

• Dispositivi speciali codificati che possono essere utilizzati solo dall'assistente di volo di un dirigibile. Secondo gli esperti, la presenza di serrature combinate è molto comoda, soprattutto in caso di deterioramento della salute di uno dei piloti e della loro perdita di capacità.
• Sistemi TVCC. Consentono ai piloti di mantenere in vista sia l'abitacolo che l'area adiacente al pozzetto stesso.

Una porta blindata e una partizione speciale tra l'equipaggio del dirigibile e i passeggeri sono progettati per proteggere i piloti dalle ferite da arma da fuoco.

Area ricreativa

Quando si sorvolano distanze superiori a 15 km, vengono posti dei requisiti speciali sulla salute mentale e fisica dei piloti. Tale volo può durare almeno 18 ore, che è molto stancante per il corpo umano. Poiché la vita di altre persone dipende dal vigore e dalla calma dei piloti, sono state sviluppate le seguenti misure preventive speciali per l'equipaggio di condotta:

• Per ogni pilota ha il proprio set individuale di cibo. Ciò consente ad un pilota di prendere cibo in un momento in cui il secondo sta volando sull'aereo.
• Per ciascun pilota è stata sviluppata una modalità individuale, in base alla quale il pilota ha il diritto di dormire per cinque ore durante un lungo volo. Soprattutto per questa nave aerea è dotata di una sala di riposo. Potrebbe trovarsi nella parte passeggeri dell'aeromobile. Il controllo in questi casi viene eseguito da un altro pilota.

Piani per il futuro

Oggi gli ingegneri dell'aviazione stanno lavorando per creare convertitori speciali. Sono hardware tridimensionale virtuale. Con il suo aiuto, in condizioni di scarsa visibilità, una chiara immagine tridimensionale virtuale apparirà di fronte ai piloti dell'aeromobile. L'uso di attrezzature simili e altre innovazioni aeronautiche in futuro aumenterà ulteriormente il livello di sicurezza dei viaggi aerei.