Compagnia aerea "Kuban": descrizione e attività

Qual è la compagnia aerea "Kuban"? Per cosa è famosa? Troverete le risposte a queste e ad altre domande nell'articolo. Il nome legale di questa compagnia è OJSC Kuban Airlines. Questa è una compagnia aerea russa, situata nel porto aereo internazionale di Krasnodar.

La compagnia aerea ha effettuato voli charter e regolari verso le città della CSI, della Russia e di altri paesi, trasportando passeggeri, posta e merci. Il 10 dicembre 2012, la compagnia aerea è stata dichiarata in bancarotta. I voli si sono fermati il ​​giorno successivo, l'11 dicembre.

emersione

Quando è stata fondata la compagnia aerea Kuban? L'aviazione di Krasnodar iniziò ad emergere nel 1932, quando sette Po-2 sbarcarono vicino alla casa centrale della fattoria statale di Pashkovsky. Un anno dopo, fu fondata la base aerea agricola di Pashkovskaya. Nel giugno del 1934 fu creata la prima unità aerea a Kuban, che era impegnata nel trasporto e nei voli registrati verso città e villaggi del Territorio di Krasnodar. I piloti del gruppo aereo durante la Grande Guerra Patriottica hanno evacuato il ferito, consegnato carburante e lubrificanti e munizioni sul fronte.

Tempo del dopoguerra

Dopo la guerra, tutti i voli precedentemente utilizzati sono stati ripresi e in molti villaggi del Territorio di Krasnodar i centri di smistamento hanno iniziato a gestire le linee aeree locali, che non erano presenti prima della guerra. Dal 1946, l'aerodromo di Krasnodar iniziò a ricevere velivoli Li-2 e dal 1948 a Il-14. Nel 1960, l'aereo di linea IL-18 atterrò sulla pista di questo porto. Fu allora che fu completata la costruzione di un terminal aereo a due piani e il primo PIL concreto.

Il primo aereo di linea per il trasporto di passeggeri ad atterrare nella capitale di Kuban, era il Tu-124. È successo nel 1964. Negli anni ottanta, il raid aereo di Krasnodar iniziò a ricevere nuovi aerei sovietici: lo Yak-42. Insieme a questo, è stata completata la costruzione di un secondo PIL concretizzato.

Nuova marca

Nel 1993, il Krasnodar Air Group fu trasformato in OJSC Kuban Airlines. Negli anni 2000, la società è diventata parte del settore dell'aviazione Element Element. Nel maggio 2010, la compagnia aerea ha iniziato il processo di rebranding, su alcuni lati sono stati dipinti i girasoli - un simbolo del Kuban. L'idea apparteneva all'ufficio di design britannico Honor Branding e l'agenzia pubblicitaria Krasnodar Ruport ha ospitato innovazioni.

La flotta della compagnia aerea è stata integrata con tre lati del Boeing 737-300, motivo per cui la geografia dei voli è stata ampliata e il viaggio è diventato molto più confortevole. Il 2 luglio 2010, la società ha presentato il suo nuovo marchio: Kuban Airlines. Il 16 giugno 2011, la società ha stipulato un accordo con l'organizzazione irlandese Aircraft Limited per l'affitto di tre aerei di linea Airbus A319. L'11 dicembre 2012, la società ha interrotto le sue pratiche operative, come abbiamo discusso sopra.

attività

Kuban Airlines ha offerto voli su 18 linee della Federazione Russa e all'estero (informazioni dell'estate 2012). Le sue entrate totali avevano i seguenti indicatori:

• 3.385.392.000 di rubli (2009);
• 3.371.913.000 rubli (2010);
• 4.070.725.000 rubli (2011).

La compagnia aerea ha annunciato che avrebbe interrotto i voli da mezzanotte dell'11 dicembre 2011. La ragione principale per il completamento del lavoro è stata la difficile situazione finanziaria e l'impossibilità di molte delle condizioni delle nuove normative aeronautiche federali - requisiti di certificazione per le persone giuridiche e le persone che effettuano il trasporto aereo commerciale (FAR-11), che ha iniziato a funzionare nel novembre 2011.

flotta

Durante le sue attività, la compagnia aerea "Kuban" ha ricevuto solo feedback positivi. E questo non è sorprendente. Dopo tutto, la flotta dell'impresa consisteva di magnifici lati. Nel 2012, la flotta aerea aveva il seguente aeromobile:

• Airbus A319 (tre lati);
• Boeing 737-300 (una tavola);
• Boeing 737-500 (due lati).

In precedenza, la compagnia aerea ha smesso di azionare l'aereo An-24, Tu-154, Boeing 737-300, decorato con i girasoli e lo Yak-42.

Fatti di base

Cos'altro è diventato famoso compagnia aerea "Kuban"? Le foto della sua flotta impressionano tutti. L'aeromobile di questa compagnia aerea nel 2009 ha trasportato 550 mila passeggeri, ovvero 27.600 persone in meno rispetto al 2008. L'utile per il 2009 ammonta a 3,4 miliardi di rubli e le perdite nette - 213 milioni di rubli.

La compagnia aerea è diventata la vincitrice del premio "Transport Olympus Kuban" nella nomination "Compagnia aerea leader del sud della Federazione Russa" come organizzazione che ha dato il contributo più significativo alla formazione di un'associazione di trasporto nella regione di Krasnodar. Fu allora che la gente si interessava troppo spesso ai posti vacanti della compagnia aerea di Kuban. I risultati di questa compagnia aerea sono sbalorditivi. Nel 2011, Kuban ha trasportato 900.364 passeggeri, aumentando i volumi di trasporto del 35% rispetto al 2010.

La compagnia aerea ha trasportato oltre 239 mila turisti verso destinazioni internazionali, l'82% in più rispetto al 2010. Oltre 660 mila viaggiatori sono stati trasportati su linee aeree, il 23,5% in più rispetto all'anno precedente. Nel 2011, il volume di affari passeggeri della compagnia aerea è aumentato del 40,7%. Qui era quindi pari a 1.369.741 passeggeri-chilometri. Nel 2011, il tasso di occupazione è aumentato anche del 17,8%, raggiungendo il 72%.

Nel giugno 2012, i viaggiatori di Rostransnadzor hanno iniziato a lamentare che la compagnia aveva cancellato voli regolari da Mosca a Vladikavkaz e Ekaterinburg, senza fornire un'alternativa ai passeggeri. Nel dicembre 2012, la compagnia aerea ha dichiarato bancarotta. Nel marzo 2013, il Rosaviation ha dovuto annullare il certificato della squadra di OJSC Kuban Airlines.