Il lavoro sul corpo con le tue mani. Vernice e opere del corpo

Il traffico automobilistico moderno sta crescendo rapidamente. Soprattutto nelle grandi città, l'intensità del traffico è travolgente, quindi pochissimi conducenti (specialmente i principianti) riescono a evitare problemi sotto forma di incidente stradale. Anche un danno minore può trasformarsi in uno spreco piuttosto tangibile, principalmente a causa del prezzo elevato che i maestri chiedono per la verniciatura e il lavoro sul corpo.

Se il colpo è stato forte ed è necessario ripristinare la geometria del corpo, allora non è necessario specialisti specializzati e costose attrezzature. In altri casi, se lo desideri, puoi fare la carrozzeria con le tue mani. Ciò richiederà la conoscenza del processo di recupero per diversi tipi di danni, nonché alcuni strumenti e materiali. Leggi di più su questo sotto.

Tipi di danni e riparazione

La vernice e il lavoro corporeo dell'auto possono essere necessari anche senza un incidente. Ad esempio, è possibile aggiornare l'esterno tipo di auto con l'aiuto di lucidatura del corpo. Un'opzione più seria è quella di eliminare ruggine e corrosione. Nel primo caso, quasi tutti gli automobilisti faranno fronte da soli, e nel secondo caso avrà bisogno di abilità di pittura e saldatura.

Il danno dopo un incidente può essere diverso, quindi sarà richiesto il livello appropriato di allenamento. I neofiti possono facilmente eliminare piccole ammaccature o graffi sulla carrozzeria dell'auto. Colla anche paraurti rotto sotto la forza di ciascuno.

C'è anche un modo intelligente per eliminare anche gravi danni ai singoli elementi del corpo (portiere, cofano, baule). Consiste nel trovare le parti necessarie per lo smontaggio automobilistico. Con buona fortuna, un pezzo di ricambio può presentarsi nel colore giusto e in condizioni eccellenti. Allo stesso tempo, il costo delle parti del corpo usate è un ordine di grandezza inferiore al prezzo dei lavori di livellamento e verniciatura, e il tempo di riparazione è significativamente ridotto. Dovrai solo sostituire l'elemento richiesto. Al momento dell'acquisto, assicurarsi che non vi siano tracce di riparazione, altrimenti nel prossimo futuro sarà necessario combattere con la corrosione.

Strumenti richiesti

Se non è stato possibile trovare una parte per la sostituzione o il sito di danno non consente di cambiare l'elemento senza saldatura (alettone posteriore, tetto, soglia, passaruota, ecc.), Quindi verificare la disponibilità degli strumenti necessari.

Per piccole riparazioni, non sono necessari strumenti speciali. Nella maggior parte dei casi è sufficiente una spatola, un martello di gomma e una smerigliatrice (è possibile utilizzare un trapano o una smerigliatrice con un cerchio corrispondente). Durante il lavoro con la plastica l'asciugacapelli è sicuramente utile.

Strumenti di raddrizzamento

Per livellare il lavoro con uno strumento speciale solitamente venduto in serie. Questi sono principalmente martelli di varie forme con una superficie d'impatto arrotondata e levigata. Inoltre, vengono utilizzate una varietà di leve, ganci e cucchiai, che devono ancora sapere come applicare. Se lo si desidera, un tale strumento può essere realizzato da solo, ma ciò richiederà uno sforzo e un po 'di tempo per studiare le caratteristiche necessarie. Per il lavoro occasionale, ha senso prestare o noleggiare l'attrezzatura richiesta.

Materiali richiesti

Se si perde la saldatura del corpo (per i principianti senza un allenamento speciale con una saldatrice è meglio non avvicinarsi alla macchina), quindi non saranno necessari molti materiali per le riparazioni locali. Legenda:

• stucco con un assertore;
• vernice per auto;
• vernice per auto;
• carta vetrata di diverse frazioni;
• nastro per mascheratura di diverse larghezze;
• film per coprire parti intatte;
• polacco.

L'elemento più difficile e costoso di questa lista è la vernice. Ovviamente puoi usare l'opzione del budget sotto forma di auto-etichette in lattina. Ma in questo caso, la differenza può essere vista ad occhio nudo. In questo modo, puoi dipingere una piccola area in un luogo non invadente. Se si osserva la tecnologia applicativa (di cui sotto), si osserverà lo scopo principale della riparazione: protezione del corpo da ulteriori danni dovuti alla corrosione. E se riesci a raccogliere il colore, l'effetto cosmetico sarà evidente.

Se si desidera una protezione più duratura del metallo e un aspetto estetico bello della parte dopo la riparazione, è necessario utilizzare smalti per auto più costosi. Quando si sceglie una vernice del genere è importante non solo la scelta del produttore, ma anche il colorista giusto. Perché anche lo smalto più costoso può essere rovinato da una miscelazione impropria. Il risultato non è il colore di cui hai bisogno. E sarà visibile solo dopo la verniciatura.

Quanti componenti?

Autoshops e il mercato offrono molte opzioni per il mastice. I venditori consigliano spesso stucco monocomponente per i principianti, dal momento che è più facile da usare (applicare - attendere fino a secco - macinare). Ma questa opzione è più adatta per preparazione auto pre-vendita, che per una riparazione di qualità. Questo tipo di mastice è molto sensibile alle vibrazioni e può rompersi in un paio di mesi.

Per una migliore ripresa, dovresti scegliere un mastice a due componenti. Consiste nel riempitivo stesso e nell'assistente stesso. Prima di applicare sull'area danneggiata, mescolare bene entrambi gli elementi (proporzioni secondo le istruzioni). Più affermativo, più veloce è l'essiccazione. Si noti che uno stucco più elastico facilita la distribuzione uniforme della superficie.

Se l'oggetto ha gravi danni - ammaccature profonde fino a 5 mm, allora devi prima usare uno stucco con fibra di vetro. Viene fornito con una colla speciale che ha proprietà di adesione molto forti. Quindi creerai una base forte e abbastanza liscia per ulteriori lavori.

Riparazione della tecnologia locale

Diamo un'occhiata alla procedura più popolare per la riparazione del corpo - una pittura parziale con stucco. Il recupero inizia sempre con la preparazione (te stesso e la superficie). Per te, prepara indumenti adatti, guanti e un respiratore. Per la riparazione sono necessari gli strumenti e i materiali sopra elencati.

Quando tutto è a portata di mano, puoi procedere alla preparazione dell'area danneggiata. Dovrebbe essere pulito a fondo di qualsiasi sporcizia (è meglio pulire la carrozzeria entro un raggio di metri dal luogo di lavoro). Assicurati di coprire il resto dell'auto con pellicola per evitare danni accidentali o vernice indesiderata.

Ora è necessario pulire l'area dalle tracce di vecchie pitture e ruggine (se presenti). In quest'ultimo caso, è possibile utilizzare convertitore di ruggine per evitare che si verifichi in futuro. Successivamente, la superficie deve essere sgrassata con un solvente. È possibile procedere al passaggio successivo: applicare lo stucco.

Applicare in strati sottili. Ogni strato successivo - solo dopo la completa asciugatura del precedente. Il tuo obiettivo è una superficie perfettamente piana. Pertanto, è necessario macinare molto. Può usare solo carta vetrata o mola (molto più veloce). Piccole irregolarità aiuteranno a rilevare una lampada potente, portata vicino al luogo del mastice.

Tocchi finali

Successivamente, applicare una mano di primer che protegga dalla penetrazione della corrosione. Dovrebbe anche essere accuratamente levigato e sgrassato. Ora puoi procedere alla fase finale: dipingere. La vernice viene applicata in più strati (solitamente 3-4 è sufficiente). Alla fine, non dimenticare di aprire la parte riparata con vernice. Dopo che la vernice si asciuga, è necessario lucidare la superficie. Se la riparazione del lavoro sul corpo fatto sul sito più di 10 centimetri, allora è meglio lucidare l'intera parte. Altrimenti la differenza sarà evidente.

Alla fine

Carrozzeria VAZ o auto straniere si differenziano solo per il costo delle parti fondamentali del corpo e per la complessità del raddrizzamento (il più delle volte è più difficile stampare per le auto importate). Il resto del processo, un insieme di strumenti e materiali - sono identici. Non abbiate paura della complessità della procedura di riparazione, ma non fa male a pre-allenarsi nella sezione appena visibile. E avrai successo!