Pastiglie dei freni "Renault Logan": fai da te la sostituzione

Durante il funzionamento dell'auto, pochi conducenti pensano al sistema di frenatura. Ma è lei che garantisce la sicurezza del traffico. Al fine di evitare situazioni di emergenza, è necessario controllare periodicamente le condizioni degli elettrodi e non ritardarne la sostituzione. L'articolo di oggi affronterà questo particolare problema. Consideriamo quindi i segni del guasto, la frequenza di sostituzione delle pastiglie dei freni Renault Logan e le caratteristiche della loro installazione.

Qualche teoria

Le auto "Dacia" e "Renault Logan" hanno lo stesso layout di dispositivo sistema frenante. Sull'asse anteriore vengono utilizzati dischi, elementi ventilati. Ci sono tamburi classici dietro. Come amplificatore viene usato "vakuumnik". E i cilindri stessi sono guidati dalla pressione del fluido idraulico. Sul "Logan" può essere utilizzata una serie di liquidi "Dot-3" e "Dot-4".

risorsa

Va notato che questo indicatore può differire sull'asse anteriore e sull'asse posteriore. In base alle leggi della fisica, quando si frena, tutta l'inerzia è posizionata sulla parte anteriore della vettura. Pertanto, questi pads vanno da mezzo a due a meno del rivestimento posteriore. Per quanto riguarda la risorsa, nessuno fornisce numeri specifici. Tutto dipende dallo stile di guida. Con una guida attenta alla sostituzione della vettura "Renault Logan" pastiglie dei freni anteriori prodotto una volta in 70-100 mila. Cura posteriore per 150 e sopra. Ma se usi uno stile di guida sportivo, i pad saranno cancellati fino a 30mila.

Segni di usura

Ci sono diversi sintomi che indicano l'imminente sostituzione delle pastiglie dei freni Renault Logan:

• Il decorso della leva del freno di stazionamento. Questo vale per i "tamburi" posteriori. Se il freno a mano cessasse di reggere, non sempre il motivo del cavo indebolito. Potresti aver già cancellato il rivestimento. Un freno a mano funzionante dovrebbe tenere l'auto su una pendenza di 16 gradi per 3-4 clic. Se per questo devi produrre 6-7, devi urgentemente sostituire le pastiglie dei freni posteriori su Renault Logan.
• Colpo del pedale. Se i freni iniziano a "afferrare" solo alla fine, è un segno di pastiglie usurate. Vale anche la pena controllare la tenuta del sistema stesso: tubi e bracciali. Potrebbe essersi verificata una perdita e nel sistema non è presente il livello corretto di liquido dei freni.
• Squeaks. Con una diminuzione della velocità, puoi sentire uno squittio caratteristico. Questo suggerisce che è ora di sostituire le pastiglie dei freni. Ma non sempre può apparire. Squeak sarà solo su quei pad che sono dotati di sensori di usura meccanica. Questo è un piccolo piatto che, con una certa usura del rivestimento di frizione, inizia a sfregare contro la superficie del disco. Questo sensore è assolutamente innocuo per l'impianto frenante e non causa danni alla superficie di lavoro. Ma quando i pad cominciano a cigolare, parla della loro usura critica.

Strumenti di cottura

Per sostituire le pastiglie dei freni "Renault Logan", abbiamo bisogno di:

• Un set di chiavi (testa con un cricchetto, così come carruba).
• Cacciavite a taglio.
• Spruzzatore per la pulizia delle pastiglie (se si prevede di sostituire le pastiglie dei freni Renault Logan sull'asse posteriore).
• WD-40.
• Jack.
• Siringa (più grande è il suo volume, meglio è) e liquido dei freni. Usa il prodotto della classe che è stata precedentemente riempita.
• Pinze scorrevoli (per le scarpe posteriori di Renault Logan).
• Guanti da lavoro.

Al momento dell'acquisto di scarpe nuove non dovrebbe risparmiare molto. Analoghi economici possono essere riempiti con amianto. È facile determinarlo - ci saranno segni bianchi sul rivestimento di attrito. Questi cuscinetti sono inefficaci e inoltre si consumano rapidamente. Non scegliere oggetti troppo spessi. A volte si consumano più velocemente di quelli di fabbrica.

Cambia i pad anteriori

Quindi, per prima cosa dobbiamo alzare la parte anteriore della macchina. I fermaruote posteriori sono installati (puoi tirare il freno a mano, che sarà più facile). Quindi la ruota viene svitata e il pistone del freno viene inserito con un cacciavite a taglio. È solo nella pinza. È importante non danneggiare la sua integrità. Successivamente, con il tasto 13, troviamo e svitato il bullone del fissaggio inferiore della guida. D'altra parte, dovrebbe essere fissato con una chiave su 17. Quindi il lembo del calibro dovrebbe essere sollevato. I pad possono essere rimossi con successo. Notare anche che ci sono delle placche anti-cresta sul "Logan". Possono essere lasciati, rendendo la sostituzione di blocchi. Successivamente, le guide vengono rimosse. Dovrebbero essere puliti dalla sporcizia. Anche le dita sono tirate fuori e lubrificate. Si noti che la lubrificazione deve essere specializzata (per pinze dei freni). È venduto in piccoli sacchetti di plastica. Il litio normale o qualsiasi altro lubrificante è proibito. A un certo punto, semplicemente si lava (o si asciuga) e i pistoni si inacidiscono in una posizione. Controlla anche le antere. Non dovrebbero avere danni visibili e crepe. Se ce ne sono, ne vengono installati di nuovi dal kit di riparazione.
Dopo un po 'di manutenzione nella pinza, mettete nuove pastiglie. Se si serrano, premere verso il basso il pistone. Per non danneggiarlo, utilizzare un distanziale metallico sottile. Quindi, bloccare con cura tutti i bulloni e rimontare la ruota.

Regola di simmetria

Rendendo le sostituzioni delle pastiglie dei freni "Renault Logan" con le tue mani, vale la pena ricordare la regola della simmetria. Se il pad viene cambiato su un lato, la stessa procedura deve essere eseguita sull'altro (anche se l'usura non è molto critica). Anche gli elettrodi stessi cambiano a coppie. Se questo è un sostituto per parti del sistema a tamburo, vengono acquistati 4 pad in una sola volta (due su ciascun lato). Se il loro spessore è diverso, influenzerà negativamente l'efficienza del sistema.

Sostituzione delle pastiglie dei freni per Renault Logan 1.6

Si noti che questa procedura non è diversa da quella che verrà eseguita sui modelli da 1,4 litri. Quindi, posizionare l'auto su una piattaforma piana e rimuoverla dal freno di stazionamento. Per bloccare la macchina in posizione, impostare la leva del cambio sulla prima posizione della marcia. Quindi, sollevare l'auto con un martinetto, prelavando i bulloni della ruota con balonnik. Quindi, finalmente rimuovili con il disco stesso. Ora abbiamo accesso al tamburo. Rimuovere il cappuccio protettivo e se l'automobile è dotata di ABS, smontare il sensore. Quindi, aprire il cofano e unire al segno centrale liquido dei freni (è meglio usare una siringa volumetrica per questo). Successivamente, torniamo alla sezione da riparare e con una testina per 30 svitiamo il dado del tamburo. Fai attenzione che sul tamburo sinistro sia ruotato in senso antiorario, e a destra - viceversa. Per la massima efficienza, la parte deve essere trattata con VD-40.

Quindi, estrai il tamburo stesso. Rimuovere la molla del regolatore di gioco e la molla di serraggio. Sposta in avanti il ​​blocco anteriore e ruota la barra di 180 gradi lungo l'asse. Rimuovere la barra con il regolatore fuori. Prendiamo anche un post di supporto, una molla e una tazza di montaggio. Rimuoviamo il blocco posteriore dalla protezione e rimuoviamo la leva di espansione dal cavo di guida del freno di stazionamento. La piastra di copertura viene rimossa dopo aver stretto il pistone di lavoro. Questo può essere fatto con un filo o un elastico resistente. Accanto alle proiezioni nervate applicato lubrificante. È importante utilizzare un prodotto resistente al calore progettato per 250 gradi o più.

Cosa succederà?

Nella fase successiva, è necessario rimuovere le fascette di fissaggio. Ora puoi installare in sicurezza nuovi pad in posizione. Andando in ordine inverso. La sostituzione delle pastiglie dei freni su "Renault Logan" 1.4 è simile. Per quanto riguarda la regolazione del gioco, viene eseguita automaticamente. È sufficiente premere il pedale del freno da dieci a dodici volte e aggiungere liquido al serbatoio.

Come entrare?

Si prega di notare che dopo la sostituzione dei pad è necessario tempo per lappatura. Di solito ci vogliono 100-200 chilometri. La superficie del materiale di attrito deve scorrere sull'area di lavoro del disco. Durante il run-in dovrebbe evitare brusche frenate. Dopo duecento chilometri, i pad possono essere sfruttati al massimo.

conclusione

Quindi, abbiamo capito come sostituire le pastiglie dei freni. Renault Logan è un'auto molto facile da mantenere. Pertanto, la maggior parte delle operazioni di riparazione con esso può essere eseguita a mano.