Tubo del freno, suo dispositivo, malfunzionamenti e sostituzione

Ogni macchina ha sistema frenante. Il suo corretto funzionamento garantisce la sicurezza del conducente e dei passeggeri. Nelle prime macchine, i sistemi di frenatura erano abbastanza semplici e includevano solo alcune parti che funzionavano sulla ruota, creavano attriti e la macchina si fermava in questo modo.

Inoltre, l'impianto frenante è stato sviluppato secondo le leggi dell'idraulica, cioè ha iniziato a utilizzare uno speciale liquido dei freni, con il quale il pedale e le parti di lavoro interagiscono tra loro. Ma il tubo del freno stesso non apparve immediatamente, inizialmente furono usati i tubi per il filo del liquido dei freni.

Funzionamento del tubo del freno

Il tubo del freno viene utilizzato per il passaggio liquido dei freni dal vuoto alle parti dei freni. I tubi sono collegati mediante una filettatura e la massima affidabilità si ottiene anche con un'elevata pressione del sistema.

Per un tubo di frenatura più efficace è collegato diagonalmente, è necessario, se una delle autostrade del sistema frenante fallisce. Quando tutti e quattro i tubi del freno sono collegati, viene installato un regolatore di pressione, attraverso il quale viene fuoriuscito l'eccesso di pressione dal sistema.

Tubo del freno: guasti e sostituzione

Malfunzionamento del tubo del freno:

• crepe e altri difetti esterni;
• perdita di liquido dei freni dovuta a una connessione che perde;
• tubo rotto.

In caso di questi difetti, è necessaria una sostituzione urgente dei tubi.

I tubi dei freni VAZ stanno cambiando allo stesso modo di quelli delle altre auto domestiche, quindi diamo un'occhiata a questo processo usando il loro esempio.

Per sostituire i tubi dei freni, devi andare al pozzo e riparare l'auto. La sostituzione viene eseguita nella seguente sequenza:

• svitare il raccordo dalla linea e dal regolatore di pressione;
• svitare il tubo dal corpo della vettura;
• mettere un nuovo tubo del freno e assemblare nell'ordine inverso;
• dopo di che riempiamo il liquido dei freni e sicuramente pompiamo i freni per la rimozione dell'aria.

Ora il tubo del freno è installato. Il lavoro è abbastanza semplice, non richiede abilità speciali.