Bypass: cos'è e perché?

01/05/2019

Molti hanno probabilmente sentito che per aumentare l'efficienza dei sistemi di riscaldamento, installano un bypass in essi. Ma allo stesso tempo, le persone non sanno nemmeno di cosa si tratta. In realtà, questa bella parola è chiamata una pipeline parallela al sistema principale in una delle sezioni. Bypass viene utilizzato nei casi in cui il compito è quello di regolare continuamente la temperatura in alcune parti della rete, nonché per facilitare il processo di sostituzione del radiatore senza la necessità di spegnere l'intero sistema. Una soluzione di ingegneria così semplice facilita notevolmente il funzionamento e la riparazione del sistema di riscaldamento. Diamo un'occhiata a cos'è un bypass, che tipo di meccanismo è in diverse parti della pipeline.

caratteristica

Un bypass o bypass bypass è una pipeline che serve a cambiare il percorso del flusso del refrigerante, bypassando una o un'altra sezione dell'impianto di riscaldamento. Spesso tale rubinetto è collegato in parallelo a quello principale. Spesso, sul sito installato una qualsiasi delle attrezzature. Un'estremità del tubo di bypass collegato al tubo o tubo di ingresso. Il secondo si collega al deviatore.

bypassare al riscaldamento

Tra l'uscita del bypass e l'ingresso del dispositivo, che deve essere arrotondato, montare le valvole. Ciò consente di dirigere completamente il flusso di refrigerante su un percorso alternativo o di regolare la quantità di calore che entra nel dispositivo. Per poter spegnere completamente i riscaldatori, il tubo di uscita è dotato di un dispositivo di spegnimento. È installato tra la presa e il tubo di bypass.

Tipi di soluzioni di bypass

I dispositivi delle valvole sono montati non solo all'ingresso della pipeline, ma anche direttamente sul bypass. A seconda di quale delle valvole delle valvole vengono utilizzate, ci sono tre tipi di bypass nell'impianto di riscaldamento. Si tratta di soluzioni non regolamentate, con possibilità di regolazione manuale, nonché di sistemi completamente automatici. Ogni specie ha le sue caratteristiche.

Rubinetto non regolamentato

A volte il tubo più comune è montato in tubazioni come bypass senza dispositivi aggiuntivi. Non molte persone sanno che questo è un bypass, solo non regolamentato. Il lume all'interno del tubo non cambia affatto e il fluido termovettore si muove lungo di esso senza la capacità di gestirlo in qualche modo. Applica queste soluzioni ingegneristiche quando colleghi i radiatori in appartamenti e case private.

Nel processo di progettazione di sistemi di riscaldamento, è necessario ricordare che il refrigerante si muoverà lungo il percorso di minor resistenza idraulica. Il diametro del bypass, che è installato verticalmente, deve essere più piccolo della dimensione del foro nella condotta principale. Se questa sfumatura non viene presa in considerazione, quindi sotto l'influenza della gravità, il refrigerante verrà indirizzato al bypass e non al radiatore.

Se il cablaggio orizzontale non convenzionale è nell'impianto di riscaldamento, allora funzionano regole leggermente diverse. Il refrigerante riscaldato farà del suo meglio per raggiungere la cima: il peso specifico del mezzo riscaldato è inferiore. Pertanto, il dispositivo di bypass per tali soluzioni sarà diverso. Il diametro del tubo di ingresso deve essere vicino o uguale al diametro della linea. Il tubo di scarico, che è collegato al radiatore, è reso più piccolo della linea principale.

nel sistema di riscaldamento

Le dimensioni ridotte dell'ingresso del radiatore contribuiscono al fatto che la pressione del liquido refrigerante aumenta. Inoltre, il liquido è distribuito più uniformemente lungo il contorno della batteria o qualsiasi altro dispositivo per il rilascio di calore.

Dispositivo azionato a mano

Questo bypass nell'impianto di riscaldamento non è altro che un normale tubo di bypass con una valvola a sfera. Questi rubinetti sono più adatti per il riscaldamento. Se aperte, le valvole a sfera non riducono il gioco nella tubazione. Non ci sono grossi ostacoli alla circolazione del fluido termovettore.

La presenza di valvole consente di regolare la quantità di fluido che passerà attraverso il percorso di bypass. Se la valvola è completamente chiusa, il flusso del liquido di raffreddamento si sposta lungo il percorso principale.

Se le parti di lavoro nella valvola a sfera sono collegate tra loro, allora tali dispositivi non dovrebbero essere installati nell'impianto di riscaldamento. Ma se è già installato, periodicamente è necessario sfruttarlo - girarlo, anche se non è necessario.

I bypass di tale piano sono consigliati per l'installazione solo nei singoli sistemi di riscaldamento delle case private. È severamente vietato l'uso di valvole di intercettazione sui ponticelli di bypass nei grattacieli. A volte, per incuria, è possibile bloccare l'accesso del refrigerante agli altri inquilini.

sistema di riscaldamento

Per quanto riguarda la portata di queste soluzioni di rubinetteria regolabili, esse sono ampiamente utilizzate quando si collegano i radiatori alle linee di riscaldamento monotubo, nonché per la costruzione di attrezzature di pompaggio idraulico.

Dispositivi automatici

Questi sistemi sono altamente specializzati. Sono montati principalmente come reggispinta della pompa nei sistemi di riscaldamento gravitazionale. Il fluido può circolare attraverso i circuiti del sistema senza necessariamente installare pompe o altri aggregati. Nel sistema è possibile installare un ventilatore elettrico: il dispositivo aiuta a ridurre la perdita di calore e promuove il riscaldamento uniforme.

Il flusso di liquido refrigerante nel sistema cambia direzione senza intervento umano. Durante il funzionamento della pompa, il liquido refrigerante si muove attraverso l'unità e il bypass per la pompa di circolazione si spegne automaticamente. Se l'attrezzatura di pompaggio si arresta, il liquido di raffreddamento si muoverà dall'altra parte, attraverso il bypass. La girante limiterà o renderà impossibile l'ulteriore movimento del liquido di raffreddamento.

Tipi di dispositivi automatici

Distinguere tra valvola e bypass di iniezione. Di cosa si tratta, guarderemo oltre. Nella prima forma di realizzazione, una valvola a sfera è installata nel tubo di bypass - la sua caratteristica è che crea una resistenza minima al movimento del liquido di raffreddamento. Inoltre, non vengono creati ostacoli per il movimento del fluido nella direzione in avanti. Durante il funzionamento della pompa, la portata aumenta. L'acqua dalla sezione di uscita entra nella conduttura e quindi è divisa in due flussi. Quindi il movimento lungo il contorno viene eseguito senza ostacoli e quando si tenta di invertire il movimento del fluido, la valvola di bypass interferisce.

cosa per bypass

Poiché il valore della resistenza idraulica sul lato della sezione di ingresso è maggiore rispetto a quello sul lato dell'uscita, la sfera nella valvola di ritegno viene premuta più vicino alla sella. Quindi si sovrappone alla sezione trasversale del gasdotto.

Il bypass della valvola negativa è considerato una sensibilità speciale alla purezza del liquido di raffreddamento. Se la contaminazione entra nel liquido, il dispositivo non funzionerà.

Quindi, considera il bypass di iniezione. Cos'è? Lo è dispositivo funzionante secondo il principio dell'ascensore idraulico. Nella conduttura principale è spesso grande. Le connessioni di ingresso e uscita continuano all'interno.

Dopo aver avviato l'attrezzatura di pompaggio, una piccola parte del liquido di raffreddamento cadrà nel diffusore installato all'ingresso. Il fluido passerà quindi attraverso il dispositivo di bypass e accelererà. La presa è leggermente ristretta e sembra un ugello. Attraverso di esso, il fluido sotto una certa pressione ad alta velocità viene scaricato nella linea principale.

Sul retro del tubo di uscita cut-off si trova una zona di scarico. Sotto la sua influenza, il fluido termovettore viene estratto dal bypass. Il getto comporta l'ambiente e gli dà energia cinetica. Quindi il flusso tende ulteriormente attraverso il sistema. Tale percorso non consente il verificarsi di un flusso inverso.

Quando la pompa non funziona, il fluido termovettore senza ostacoli si muove attraverso il sistema di bypass in modalità naturale.

appuntamento

Sappiamo come questa soluzione ingegneristica funziona e funziona, ma non sappiamo perché sia ​​necessario un bypass. Prendiamo in considerazione il suo appuntamento.

Il compito principale che l'elemento di bypass risolve è quello di preservare la possibilità di movimento del fluido termovettore nei circuiti e nelle autostrade dell'impianto di riscaldamento se le pompe o altre unità di pompaggio non funzionano e non funzionano.

per cosa è necessario bypass

Tutti i dispositivi collegati in questo modo possono essere facilmente scollegati dall'impianto generale chiudendo i rubinetti nelle connessioni di ingresso e uscita. Inoltre, l'intero flusso si muoverà attraverso il tubo di bypass. Un dispositivo che è scollegato dalla rete del sistema di riscaldamento può essere riparato o riparato. Anche lo smontaggio completo di uno o di un altro dispositivo e l'installazione in cambio della sua nuova attrezzatura sono possibili. Allo stesso tempo non è necessario fermare il sistema di riscaldamento e non è necessario scaricare il liquido di raffreddamento.

L'installazione di bypass nei singoli circuiti di riscaldamento può essere eseguita in diversi casi. Ma più spesso, i bypass sono installati a causa dei vantaggi che questa soluzione ha. Bypass è indispensabile se è necessario inserire un radiatore nella linea di riscaldamento con un unico tubo. Anche gli ugelli di bypass sono necessari per il funzionamento delle pompe di tipo circolante. Quando si collega il collettore di distribuzione in un pavimento riscaldato, è necessario organizzare anche tali soluzioni. Il bypass sarà molto utile se è necessario organizzare un piccolo circuito per il funzionamento di una caldaia a combustibile solido.

Naturalmente, la connessione di bypass in diversi casi ha alcune caratteristiche. Questo dovrebbe sempre essere preso in considerazione.

Bypass sul radiatore

I radiatori di riscaldamento attraverso le tubazioni di bypass si collegheranno solo nel caso di linee monotubo. Nei sistemi a due tubi e nel caso del cablaggio del collettore, i tubi bypass non hanno senso incorporare il sistema. In tali sistemi di riscaldamento, i radiatori sono collegati in parallelo e un trasportatore di calore della stessa temperatura dalla linea di alimentazione fluisce verso ciascuna delle batterie. Se uno qualsiasi dei circuiti del sistema si disattiva, se sono presenti valvole di intercettazione, ciò non influirà sul funzionamento dell'intero sistema.

Nei sistemi con un tubo, a causa del collegamento di apparecchiature di trasferimento del calore, la temperatura del liquido di raffreddamento diminuisce mentre si muove lungo il profilo. Maggiore è la dissipazione del calore, più freddo sarà il liquido in uscita. Se qui non viene fornito un bypass di riscaldamento, la prima batteria assumerà il massimo calore e sarà molto calda e solo un liquido leggermente caldo passerà attraverso l'ultimo radiatore.

Collegando il flusso e il tubo di ritorno in prossimità di ogni batteria, il flusso di refrigerante è diviso in due. Una parte si muove verso il radiatore, emettendo calore, e la seconda parte, mantenendo la temperatura, gira intorno al contorno e all'uscita è collegata al flusso dalla batteria. Quindi è possibile fornire abbastanza energia termica, anche all'ultima batteria del sistema. Secondo questo schema, il bypass sul portasciugamani riscaldato funziona anche ed è collegato.

Bypass e pompa di circolazione

I dispositivi di circolazione sono collegati tramite bypass se il sistema è adattato per il flusso di gravità del vettore di calore. Il sistema deve essere dotato di uno speciale collettore acceleratore e le pendenze devono essere rigorosamente rispettate. Anche il diametro dei tubi dovrebbe essere sufficiente. Viene installata una pompa nella linea per migliorare l'efficienza del sistema.

Se l'impianto di riscaldamento è stato concepito come obbligatorio, in caso di interruzione dell'alimentazione o guasto della pompa, non funzionerebbe. Il liquido di raffreddamento non può muoversi senza una pompa o un'altra unità. In tali linee, le pompe sono installate senza bypass.

bypass nel sistema di riscaldamento

La particolarità di collegare l'apparecchiatura di pompaggio attraverso il bypass è che vi è una controcorrente e vi è un circuito chiuso in un cerchio dal bypass alla pompa. Nell'ugello di bypass, le valvole sono installate - una valvola o una valvola a sfera. Se la pompa funziona normalmente, le valvole di arresto si sovrappongono completamente alla sezione trasversale del tubo di bypass. Se l'elemento si ferma per qualsiasi motivo, si apre il bypass. Il refrigerante inizia a muoversi.

Bypass e pavimento caldo

La cosiddetta linea di bypass durante l'installazione dei sistemi "warm floor" - fa parte dell'unità di miscelazione. È usato continuamente e senza di esso il sistema non sarà in grado di funzionare normalmente. L'acqua che si muove attraverso la parte di approvvigionamento della condotta ha una temperatura di 80 gradi e oltre. Nel circuito, la temperatura dell'acqua non dovrebbe essere superiore a 45 gradi.

bypass nel sistema

Per preparare il liquido di raffreddamento, applicare unità di miscelazione con speciale valvola a tre vie. Egli è in grado di perdere solo bisogno della quantità di acqua. Il resto del liquido di raffreddamento si muoverà sul bypass. Lì si mescola con l'acqua che esce dalla fogna e va alla caldaia.

conclusione

Ora capisco perché il bypass è utilizzato nella maggior parte dei sistemi di riscaldamento privati. Questa è una soluzione tecnica utile che facilita il funzionamento delle apparecchiature di riscaldamento. Con il bypass, puoi facilmente pulire o sostituire il radiatore, e le stanze si scaldano più uniformemente.