Macchina BMW-316: specifiche tecniche, consumo di carburante

La BMW 316 è un'auto popolare e compatta prodotta dalla famosa azienda di Monaco di Baviera. Dal 1975, ha rilasciato sei generazioni di questo modello, e oggi continua a produrre auto in berlina, hatchback e carri. Nelle generazioni precedenti, c'erano versioni del coupé e delle deccapottabili. È interessante notare che la BMW 316 è il modello di casa automobilistica più venduto.

Circa la prima generazione

Per cominciare, vorrei parlarvi delle primissime vetture BMW 316. Le caratteristiche tecniche delle vetture prodotte nella prima generazione non sono molto potenti, ma ciò è comprensibile, perché la produzione risale agli anni '80. Queste erano macchine di trazione posteriore. con 4 cilindri Motore da 92 CV La velocità è bassa e questo modello può superare un quarto di miglio in 18 secondi. Alimentato da un cambio manuale a 5 marce. L'auto è equipaggiata con una sospensione anteriore abbastanza buona, indipendente. In generale, l'auto è stata costruita bene, sembra buona per la sua età e può ancora servire per un periodo piuttosto lungo, perché la qualità della costruzione è davvero buona.

Seconda generazione

A partire dal 1983 e terminando nel 1991, sono state lanciate le vetture BMW 316 di seconda generazione, apportando un gran numero di modifiche. La versione più debole era equipaggiata con un motore da 1,8 litri per 90 cavalli. Ha lavorato in tandem con una "meccanica" in cinque fasi. Il modello più potente di quegli anni è la BMW 316i con 99 "cavalli" con motore da 1,6 litri. Questa unità ha funzionato sotto il controllo della "macchina automatica" a 4 velocità. Oltre a queste versioni, ce n'erano altre quattro. Il 90, 102 CV (due modelli) e 99 CV Tutti loro differivano in volume e cambi. In effetti, il volume più popolare di quel tempo è 1,8 litri.

Successivamente, cominciarono ad apparire nuove versioni migliori. La BMW 325iX, equipaggiata con un motore da 2,5 litri con 170 CV, è considerata l'auto più costosa e potente della terza serie di quella generazione. Questo motore ha funzionato in tandem con una trasmissione automatica a quattro velocità.

BMW 316 E36 e le sue caratteristiche tecniche

Questa macchina secondo determinati indicatori è diventata un modello veramente rivoluzionario. È interessante notare che questo è il primo modello di questa preoccupazione bavarese con i cosiddetti fari "smaltati". Solo dopo che iniziò ad apparire E38 ed E39. Troika è stata presentata al mondo a novembre, esattamente 25 anni fa (nel 1990), e questo nuovo prodotto, devo dire, è stato una tanto attesa prima. Non solo ha sostituito la versione precedente (vale a dire, BMW 316 E30) - questo modello l'ha decisamente oscurato. Questa macchina è chiamata Ultimate Driving Machine. In effetti, guardando questo modello, capisci che questo è il massimo. In ogni caso, in quel momento era così. I sei cilindri "sei" ne sono la prova diretta e, naturalmente, corrispondono pienamente a questo soprannome. Più precisamente, era uno slogan. Il modello è stato pubblicato dieci anni, ma nel 2000 è stato sostituito dall'E46.

modifiche

Bene, dovresti dire di più su una macchina come la BMW 316 E36. Molti lo confrontano con il modello precedente. E giustamente, perché le auto sono "vicine" alla data di rilascio, ma i cambiamenti possono essere rintracciati. Quindi, la nuova berlina è diventata più grande e molto più pesante. Inoltre, l'aumento del passo - di 13 centimetri. Dalle caratteristiche aziendali si dovrebbero notare brevi sbalzi, che attirano immediatamente l'attenzione. La versione coupé, a proposito, sembra più aggressiva e sportiva. Tuttavia, una persona che vuole diventare il proprietario della versione a due porte deve rendersi conto che il tetto dell'auto è di 13 centimetri più in basso, e il cofano è più lungo di 8 cm, in modo che tutte le parti del corpo dell'auto siano le proprie. Nel 1993, iniziarono a produrre una decappottabile, ma tali macchine non divennero popolari in Russia. Ma il carro, presentato al pubblico nel 1995, divenne invece molto popolare, così come la compatta compatta.

Completamento e attrezzatura

Quindi, vale la pena iniziare con il salone. A questo proposito, la BMW 316 ha ricevuto solo feedback positivi. Innanzitutto, tutti osservano il fatto che il dashboard è distribuito al driver, il che facilita enormemente il processo di guida e controllo. Il giro in questa macchina, a proposito, è più accentato, in contrasto con i "cinque" e "sette" di quegli anni. E questo può essere capito, dal momento che la "troika" in ogni momento era la maggior parte delle autovetture, per così dire.

Inoltre, se parliamo del salone, è necessario notare il tunnel di trasmissione, dove passano sia il sistema di scarico che l'albero cardanico. Questa auto è un'opzione ideale per la persona che vuole sentire il proprietario dell'auto, così come per gli appassionati di un giro impressionante. Questa versione come un'auto di famiglia non va bene. Ma per due o tre persone all'interno del posto è abbastanza e così è il comfort. A proposito, la gestione è abbastanza conveniente. Ed è determinato non solo le caratteristiche di guida, ma anche un comodo volante. È molto sensibile e reagisce istantaneamente al tocco del guidatore. Inoltre, la cabina è estremamente confortevole sedile del conducente. Un altro punto che vorrei sottolineare su argomenti come Motore BMW 316 E36. Si trova più vicino al salone e, grazie a questo accordo, è stato possibile migliorare, per così dire, il comportamento della vettura.

Primi anni 2000

Bene, ora vale la pena di parlare della BMW 316 E 46. Si tratta di una vettura a benzina compatta, prodotta in tre tipi di carrozzeria. Berlina, 3 porte berlina e 5 porte station wagon: queste sono le modifiche disponibili per i potenziali acquirenti.

Per la prima volta, la BMW fu messa in produzione con un motore da 105 cavalli per 4 cilindri. Il nome di questo motore è M43TUB19. Dopo che il modello è stato aggiornato nel 2001, tutte le auto restyling hanno iniziato a installare unità con il sistema VALVETRONIC. A causa di questa innovazione, la preoccupazione di Monaco di Baviera ha presentato la prima regolazione variabile del mondo della corsa delle valvole di aspirazione. E a quel tempo era una sensazione. A quel tempo, solo un motore più potente poteva vantarsi. Mercedes W203 C180 - Aveva un'unità per 143 CV

E 46 BMW 316: le caratteristiche della quarta generazione "tre"

Un abitacolo spazioso, una console centrale migliorata (ancora girevole verso il guidatore), un volante regolabile meccanicamente, sedili comodi e poggiatesta sono le prime cose da notare su questo modello. Questa vettura potrebbe essere completata con motori a benzina e diesel. Erano 4 o 6 cilindri. Il più debole è stato considerato un 1.6 litri 16V - ha prodotto solo 102 hp Ma nel 2001, il volume è stato aumentato a 1,8 litri e la potenza è aumentata a 116 CV. L'altro motore è un 1.9 litri, 8 valvole, 118 CV. Vero, nello stesso anno 2001, fu sostituito da un 143 cavalli CVV da due litri. Il motore diesel più potente è stato considerato il "sei" a 3 litri, producendo 204 CV.

Vale la pena dire che queste macchine sono piuttosto economiche. Anche nelle versioni a benzina, il consumo medio di carburante della BMW 316 è di 8,6 litri ogni 100 km. Un importo piuttosto modesto, dovrebbe essere notato.

BMW 316 E 90 - la fine della produzione della terza serie

Modello 316i E 90 divenne la macchina, la cui produzione fu "chiusa" dalla terza serie di BMW. È interessante notare che questa è la versione a benzina più economica. In totale c'erano due motori disponibili. Entrambi sono a quattro cilindri (N45 e N43). Hanno svolto il loro lavoro sotto il controllo della "meccanica" in sei fasi. C'erano anche versioni con automatico a 6 velocità. La velocità massima che questa vettura potrebbe raggiungere è 210 km / h. È interessante notare che nel ciclo combinato, ha consumato meno di sei litri ogni 100 km! A proposito, il volume del serbatoio del carburante non è così piccolo - 63 litri. Se il proprietario lo ha riempito completamente, allora questa quantità è stata sufficiente per un lungo periodo con una corsa ragionevole, non troppo frequente.

Questa vettura ha acquisito grande popolarità grazie al suo aspetto attraente, interni ben decorati, assemblaggio di alta qualità e, naturalmente, efficienza. Ma nel 2011, è stato rimosso dalla produzione, in sostituzione della BMW 316i F30.

Le auto, conosciute come la BMW 316, possono ora essere facilmente acquistate. Anche quelle versioni che rilasciano sono datate 80-90 anni del secolo scorso. Cosa dire delle versioni moderne. Non saranno molto costosi, dal momento che dovranno essere acquisiti dalle mani. Ad esempio, la versione 2006 del rilascio in condizioni eccellenti costerà mezzo milione di rubli. L'auto, rilasciata alla fine degli anni '90, può essere acquistata per circa 180.000 rubli. In generale, ci sono molte opzioni e ciò che è meglio scegliere dipende direttamente dal gusto e dalle capacità del potenziale acquirente.