Auto "Fiat Tipo": panoramica, caratteristiche, specifiche e recensioni

La Fiat Tipo è una autovettura a trazione anteriore sviluppata da Fiat Chrysler Concern nel 2015. L'auto è offerta in diversi corpi. Questa berlina, due volumi e un carro. La prima proiezione ufficiale della vettura è stata presentata al Salone di Istanbul 2015. L'auto ha attirato l'attenzione del pubblico per il suo aspetto straordinario. Qual è la Fiat Tipo? Caratteristiche, caratteristiche e recensione - più avanti nel nostro articolo.

disegno

L'auto ha un aspetto abbastanza moderno. Davanti si nota il rapido "look" dei fari e un'ampia griglia cromata. Nella parte inferiore del paraurti è presente un ritaglio per fendinebbia di cristallo. Il cappuccio è abbastanza compatto - non va oltre la linea delle ali. Anche tra gli elementi cromati vale la pena notare le maniglie delle porte. Gli specchi sono verniciati in tinta con la carrozzeria, tuttavia sono privi di indicatori di direzione a LED. Già dalla fabbrica l'auto è equipaggiata con cerchi in lega pneumatici a basso profilo (eccetto la configurazione di base). Dietro la nuova "Fiat Tipo" non sembra meno solido e attraente. Sul coperchio del bagagliaio è presente una "sciabola" cromata con l'emblema in cima, oltre a un elemento delle luci posteriori. Nella parte inferiore del paraurti, ci sono sensori Parktronic e riflettori.

Gioco delle dimensioni

Per quanto riguarda le dimensioni, "Fiat Tipo" si riferisce alla classe C. Quindi, la lunghezza del corpo è di 4,5 metri, larghezza - 1,78 metri, altezza - 1,48 metri. La quantità di altezza libera dal suolo - circa 16 centimetri. La macchina si comporta con sicurezza sia sull'asfalto che sulla strada sterrata.

salone

All'interno "Tipo" colpisce per la sua individualità. A differenza dei concorrenti (Skoda Rapid), l'interno della Fiat è più luminoso e non noioso. Quindi, al centro ci sono un'unità di controllo radio, "colpi di scena" per il controllo del clima e due deflettori ovali. Inoltre, la cabina utilizza una linea di alta qualità e inserti in plastica "alluminio". Su livelli di allestimento superiori, è possibile installare uno schermo multimediale da 5 pollici con touchscreen. Volante a tre razze con comodi pulsanti sul lato sinistro e destro. Il cruscotto non ha solo i quadranti, ma un computer di bordo digitale, con il quale è possibile apprendere tutte le informazioni utili sulla portata, la velocità media e la distanza percorsa. I vetri e gli specchi sono azionati elettricamente, ma i sedili nelle versioni base sono regolati solo meccanicamente. Anche nel rivestimento iniziale non sono presenti finiture in pelle. Tuttavia, le recensioni indicano sedili molto confortevoli con un buon supporto laterale e lombare. Il divano posteriore è progettato per tre passeggeri adulti. Inoltre, il bracciolo viene espulso dal retro. A differenza dei sedili anteriori, la fila posteriore è priva di supporti pronunciati, e quindi ha meno comfort. Per quanto riguarda il volume del bagagliaio, è abbastanza spazioso per la Classe C. Quindi, può contenere fino a 510 litri di bagaglio nella berlina e 440 nel portellone. Per aumentare la spaziosità c'è una funzione di piegare la parte posteriore del divano. Il più capiente è il carro. La sua capacità di avvio è di 550 litri.

Specifiche tecniche

Le recensioni segnano una grande varietà di motori. Qui non ci sono solo benzina, ma anche installazioni diesel. E nel 2016, le unità del gas hanno iniziato a essere installate su Fiat Tipo. Ma prima le cose vanno prima.

Il motore di base per Fiat Tipo è un'unità di 4 cilindri di 1,4 litri. La sua potenza massima è di 95 cavalli. A pagamento, è possibile installare un motore da 1,6 litri con iniezione distribuita su 110 "cavalli". Per quanto riguarda i motori diesel, ce ne sono due (ed entrambi sono turbo). Il junior è un'unità di 1,3 litri con una capacità di 95 cavalli. Il secondo motore ha caratteristiche più serie e con un volume di 1,6 litri sviluppa 120 cavalli.

Gas "Fiat Tipo"

Nel 2016, la formazione è stata reintegrata con due nuove unità di potenza. Ma la loro peculiarità è che lavorano a gas. Così, il primo motore con un volume di 1,4 litri sviluppa una potenza di 120 cavalli. Questo è un motore Easy Power 1368 a 16 valvole, dotato di un turbocompressore. Questa accensione "Fiat Tipo" è la stessa di un motore a benzina. La seconda unità con un volume di 1,6 litri sviluppa 119 forze di potenza. L'uso di tali centrali elettriche dalla fabbrica risolverà il problema delle emissioni di scarico, - ha detto la guida di "Fiat".

Tutte le centrali elettriche di cui sopra possono essere equipaggiate con una delle tre trasmissioni tra cui scegliere. Questa meccanica a cinque o sei velocità, così come la "automatica" a sei velocità. Il produttore non prevede di introdurre scatole variabili.

Dinamica, consumo

La macchina ha buone prestazioni dinamiche. Anche con un motore atmosferico da 1,4 litri per 95 forze, accelera fino a cento in 12,1 secondi. Sulla "macchina" questa cifra non è molto diversa ed è 12,3 secondi. La velocità massima "Fiat Tipo 1.4" - 185 chilometri all'ora. E questo nonostante il peso a vuoto della vettura sia di quasi 1300 chilogrammi. L'unità del gas si è dimostrata la più dinamica della gamma, poiché è stata integrata con un turbocompressore. Ciò consente alla vettura di accelerare fino a cento in 9,6 secondi. Questo è abbastanza per guidare in modo dinamico attraverso la città. La velocità massima della Fiat è di 200 chilometri all'ora. Consideriamo ora il diesel Fiat Tipo. Il diesel non è solo una buona trazione, ma anche un'alta economia. La versione di berlina di medie dimensioni 1.4 consuma solo 3,7 litri di carburante nel ciclo combinato. Questa è solo una cifra sbalorditiva. In questo caso, la macchina non è priva di dinamiche. Se consideriamo la versione 1.6 litri, l'accelerazione a centinaia richiede esattamente 10 secondi. La versione 1.4 accelera due secondi dopo. Per quanto riguarda la velocità massima, sono rispettivamente 200 e 180 chilometri all'ora.

Prestazioni su strada

Come mostrato dal test drive, la versione di maggior successo è 1.6 TDI. L'auto ha un consumo di carburante basso, con esso non è senza dinamica. E, cosa più importante, la coppia di 320 Nm è disponibile da millecinquecento giri. La turbina è inclusa nel lavoro quasi istantaneamente. Guidando la Fiat, non puoi sentire i fallimenti dinamici, se credi alle recensioni. Inoltre, non sentirai il caratteristico ruggito, che è così intrinseco nei motori diesel. La cabina è molto silenziosa. Per quanto riguarda la sospensione, i montanti indipendenti MacPherson sono utilizzati nella parte anteriore e un raggio semi-dipendente nella parte posteriore. Secondo le recensioni, la hatchback è stata la più dura. La berlina e il carro sono sospensioni ad alta intensità energetica (forse l'intera cosa nel peso del marciapiede).

Sterzo - tipo rack, con servofreno idraulico. Nonostante le ruote larghe, la macchina rotola un po '. Il rullaggio alla Fiat sarà inferiore a Mazda 3 o alla stessa Focus degli anni 2000. Questo è forse l'unico inconveniente dell'italiano. L'auto accelera con grande sicurezza - anche ad alti regimi non sentirai il ruggito del motore da sotto il cofano. Inoltre, le recensioni indicano i freni efficaci. Già nella versione base ci sono elementi del disco dietro la schiena (anche se non ventilati).

Costo di

Ufficialmente, questa vettura non è ancora stata consegnata in Russia. Tuttavia, nell'Europa occidentale, Fiat Tipo è già riuscita ad ottenere l'accettazione universale. La vettura differisce non solo per il bel design e le buone caratteristiche tecniche, ma anche per il prezzo interessante. Il costo della configurazione di base inizia da 12 mila 900 euro. Questo prezzo include la seguente serie di opzioni:

• Alzacristalli elettrici tutte le porte.
• Sistema di stabilità
• Schienale posteriore pieghevole.
• Radio con USB e Bluetooth.
• Aria condizionata
• Cuscini frontali
• Specchietti laterali di potenza.
• Multifunzione.
• Cerchi in lega da 16 pollici e riserva totale.

Nelle versioni più costose sono disponibili sensori di parcheggio, cruise control, sistema multimediale, ruote da 17 pollici, sensori di luce e pioggia, oscuramento dello specchio del salone, bracciolo regolabile, volante riscaldato e sedili, airbag a tendina, colore metallizzato e altri "fronzoli". Indipendentemente dalla configurazione scelta, il produttore fornisce una garanzia di tre anni sull'auto (36 mesi o 100 mila chilometri). L'intervallo di interservizi è di 15 mila chilometri. La garanzia sul corpo contro la corrosione - 8 anni.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto quali caratteristiche ha la Fiat Tipo italiana. In Europa, questa è l'auto di classe C più conveniente, che ha un ottimo rapporto qualità-prezzo. Coloro che già guidano questa macchina sono felici dell'acquisto.