Batteria gel per auto: i pro ei contro

L'industria automobilistica si sta sviluppando rapidamente. Nuove tecnologie e dispositivi appaiono, si superano a vicenda, offrendo molte alternative ai meccanismi e alle soluzioni tradizionali, che invecchiano rapidamente. Il progresso tecnico ha toccato anche un elemento apparentemente tradizionale come una batteria ricaricabile. Più recentemente, la batteria era un dispositivo abbastanza conservatore, l'essenza della scelta di quale era per chiarire la potenza, la polarità e la posizione dei contatti.

A questo si aggiunge il tipo e il principio di funzionamento. Recentemente, una batteria di gel è diventata diffusa. I suoi pro e contro sono piuttosto contraddittori. Ma queste batterie hanno alcuni vantaggi rispetto alle tradizionali fonti di energia in auto.

Il dispositivo e il principio della batteria dell'auto

Per cominciare, dovresti studiare il dispositivo di una batteria comune per capire i vantaggi e gli svantaggi di una batteria gel. Un normale elemento piombo-acido è un involucro sigillato diviso in sei scomparti.

In quest'ultimo ci sono molte placche di piombo (positive e negative). Queste piastre sono riempite con elettrolito, che è una soluzione debole di acido solforico. Serve a generare piastre elettriche. I compartimenti sono separati da partizioni sigillate e le piastre più e meno sono collegate tra loro.

Tecnologia della batteria gel

La differenza principale e principale di una tale batteria dal solito - l'assenza di elettrolito liquido nelle banche. Invece, il conduttore di elettricità è una composizione speciale, simile a un gel (da cui il nome).

È fatto sulla base di silice, in contrasto con l'acido a base di zolfo nelle batterie semplici. Questo gel riempie completamente lo spazio libero all'interno delle lattine e non consente alle piastre di rimanere aperte, le circonda con una sorta di spugna e protegge le piastre dallo spargimento - il principale nemico delle batterie tradizionali.

dispositivo

Diamo un'occhiata al dispositivo della batteria del gel. Oltre alla solita banca di borsa, il gel è composto da diverse lattine collegate in modo coerente. A differenza del piombo, che può essere riparato, versato o versato dall'elettrolito, il gel è completamente sigillato. Inoltre, non è consigliabile smontarlo.

L'alloggiamento sigillato con elettrolita gel non comunica con l'atmosfera, mantenendo il rapporto interno del contenuto di gas in esso. Pertanto, su tali batterie non ci sono aperture o tappi di ventilazione, come in quelli ordinari che devono essere aperti durante la ricarica in modo che i fumi di elettrolita escano. Il buco è ancora lì, ma è una valvola autosigillante che regola la pressione interna all'interno della cassa della batteria. Le piastre sono fatte di piombo speciale purificato, che ha una bassa resistenza. Ciò offre il vantaggio principale di questo tipo di batteria: carica rapida e buona corrente di ritorno.

Varietà di batterie gel

Le batterie per auto gel sono di due tipi e sono divise per metodo di produzione. Il primo è GEL. Gel elettrolita invece della solita soluzione acquosa di acido solforico. Il secondo tipo è AGM.

In tali batterie, l'elettrolito e le piastre stesse sono racchiusi in speciali separatori porosi in fibra di vetro. Le lastre rappresentano i reticoli intrecciati da un conduttore purificato e intrecciati alla maniera dei condensatori elettrolitici. Il secondo tipo è ora ampiamente diffuso, in quanto è in grado di resistere a condizioni più severe e fornire una buona corrente in condizioni uguali.

Cos'è il gel

Il gel stesso è tutto lo stesso elettrolita a cui viene aggiunto biossido di silicio, che gli conferisce una consistenza densa di gelatina. Il vantaggio principale qui è che tutti i processi per la ricombinazione degli elementi, o meglio, l'idrogeno e l'ossigeno che sono liberati come risultato della reazione, avvengono non nello spazio libero sopra l'elettrolita stesso, ma direttamente in esso, nelle bolle formate nel gel.

Pertanto, i risultati della reazione rimangono all'interno del caso stesso. Il gel a causa della sua viscosità non consente alle piastre di cadere nel tempo.

vantaggi

Quali sono le batterie al gel per pro e contro auto? I lati positivi di questo tipo di batteria, a giudicare dalla descrizione del dispositivo, dovrebbero essere molto, e questo è vero. Esaminiamo attentamente la batteria del gel. Ha i seguenti pro e contro:

• Design esente da manutenzione - alloggiamento ermeticamente sigillato con due terminali per terminali. Non è necessario aggiungere o aprire qualcosa: il sistema è completamente chiuso per l'intera durata del servizio. Poiché non ci sono fori, l'elettrolito non evapora e il suo livello non diminuisce. Di conseguenza, le piastre sono sempre nell'elettrolito e non si sbriciolano nel tempo, riducendo le risorse.
• A causa del fatto che non ci sono prese d'aria, la batteria non comunica con l'atmosfera. Per questo motivo, l'ambito di applicazione di tali batterie è notevolmente ampliato. Possono essere utilizzati in qualsiasi condizione, anche nella vita di tutti i giorni.
• A causa della tenuta e della durata del design, la conservazione e il funzionamento della batteria sono possibili in qualsiasi posizione. Il case resiste anche a carichi pesanti. Al momento dell'impatto, se lo scafo si scinde, l'elettrolito non perde, e nei disegni dell'AGM - e ancora di più.
• Un materiale di partenza migliore per le piastre implica prestazioni migliori. Questa è una scarica e una tensione di carica più elevate. In pratica, questo significa più corrente all'avvio del motore e ricarica più veloce. Una ricarica completa richiede circa 2 ore contro 10-12 per una batteria normale).
• Risorsa aumentata. A causa delle caratteristiche di progettazione di cui sopra, una batteria di gel, nelle condizioni di funzionamento, è in grado di servire tre volte più a lungo del solito acido.
• Resistenza agli scarichi profondi e loro numero. Una tipica batteria al piombo può sopportare un massimo di 20-30 scariche complete in tutte le altre condizioni ideali. L'analogo del gel può sopportare fino a 400 cicli di scarica.
• Elevata capacità residua inattiva. Per l'anno, la batteria del gel per l'auto è scaricata fino a un massimo del 20%. L'elemento normale viene scaricato completamente in un periodo molto più breve.

Svantaggi delle batterie al gel

• Il primo inconveniente è il prezzo eccessivamente alto, che è almeno 3-4 volte superiore rispetto alle normali batterie. Confrontando il prezzo con una risorsa, lo si può capire tutta la vita un accumulatore di gel è uguale al termine di 3 quelli ordinari, e al costo risultano essere uguali. Pertanto, i risparmi qui sono presenti solo nel tempo dedicato alla manutenzione, che è molto condizionale.
• Il secondo fattore negativo è la sensibilità all'entità della corrente di carica. Per un funzionamento a lungo termine e veramente efficiente della batteria di gel, le condizioni dell'impianto elettrico della vettura devono essere impeccabili. Le deviazioni di tensione dal valore nominale sono disastrose per tale batteria. Nelle batterie al gel, l'elettrolita si scioglie semplicemente e perde parte del contenitore, non c'è nulla che compensi questa perdita. pertanto regolatore di tensione del generatore deve essere in perfette condizioni per evitare che la tensione superi i limiti raccomandati.
• Il terzo principale inconveniente è l'intolleranza alle basse temperature. Nel freddo, a -30 e sotto, la capacità di tale batteria diminuisce drasticamente a causa del congelamento dell'elettrolito gel e dell'incapacità di svolgere le sue funzioni. Con l'uso costante al freddo, questo elemento fallisce rapidamente.

Raccomandazioni per l'uso di batterie al gel

Prima di acquistare, assicurati di esaminare tutto ciò che riguarda la batteria del gel, i pro ei contro.

Dovresti assicurarti che il tuo impianto elettrico sia completamente funzionante. Come già accennato, il sovraccarico è in grado di disabilitare tale batteria per diversi mesi. Per proteggersi da questo problema, è possibile inserire un voltmetro speciale con un relè. Traccerà la grandezza della corrente di carica. Bisogna fare attenzione a riscaldare la batteria in inverno. E ancora meglio - per risparmiare per la solita batteria fredda e classica.

Come caricare la batteria del gel

Deve essere ricaricato allo stesso modo del solito. Differenze, infatti, solo nel metodo di lavoro. Come caricare la batteria del gel? Il valore corrente è impostato su 1/10 della capacità nominale e la tensione dovrebbe aumentare automaticamente quando raggiunge 13-14 volt.

Successivamente, la carica è una tensione costante e costante con una diminuzione graduale della corrente. I dispositivi di archiviazione automatica convenzionali lo fanno facilmente. Va notato che tale batteria dovrebbe recuperare completamente. Una carica incompleta può comportare la perdita di capacità.

Chi ha bisogno di una batteria del genere?

Quindi, abbiamo scoperto cosa la batteria al gel ha pro e contro. Lo scopo principale di tali batterie è rappresentato dalle auto con un sistema elettrico sviluppato, con molti componenti aggiuntivi che richiedono molta corrente in un breve periodo di tempo. Ad esempio, può essere potente sistemi multimediali. In tali condizioni, le batterie per auto gel si massimizzano. I pro e i contro di tali dispositivi sono approssimativamente uguali.

Inoltre, queste batterie sono ampiamente utilizzate nei sistemi elettrici di imbarcazioni e yacht - non c'è bisogno di caricarle spesso, così come la resistenza agli influssi meccanici li rende i migliori candidati per le fonti di corrente in tali condizioni.

Batterie al gel: recensioni

I pro e i contro di questo tipo di batteria sono abbastanza contraddittori. Da un lato, chi sceglie questo tipo di batteria è attratto dall'aumentata risorsa, dalle ampie possibilità e dalla versatilità. D'altra parte, il prezzo elevato non giustifica tutti i vantaggi. Pertanto, le revisioni indicano che tali batterie sono un prodotto di nicchia che è veramente efficace solo se tutte le condizioni operative sono soddisfatte e dove i vantaggi superano gli svantaggi, oppure possono essere trascurati in determinati momenti.

Devo comprare una batteria del genere adesso? Abbastanza difficile rispondere Tuttavia, se disponi di un budget limitato, è meglio acquistare una batteria al piombo-acido di alta qualità, piuttosto che un equivalente gel economico. Quest'ultima ovviamente durerà non più di uno o due anni.