Auto "Renault Simbol": recensioni di proprietari, specifiche e caratteristiche

La Renault Simbol è una berlina francese di classe B a quattro porte. L'auto appartiene alla linea di bilancio. Nel mercato europeo è noto come "Clio". Renault Simbol è un'auto molto popolare in Russia. La macchina è richiesta grazie al suo motore economico e affidabile. Dovrei comprare Renault Simbol? Per recensioni di proprietari, specifiche e altro, consultare l'articolo di oggi.

disegno

L'aspetto della berlina francese ricorda fortemente i contorni della Renault Logan. La parte anteriore ha una griglia larga con una striscia cromata, belle ottiche e un paraurti aerodinamico. Nella parte inferiore ci sono i fendinebbia rotondi con un bordo lucido. I passaruota sono piuttosto piatti. Lato e retro questa macchina è insignificante. Secondo rassegne, il Simbol di Renault è una berlina semplice e familiare. Distinguersi dal flusso è improbabile che abbia successo. Dalla fabbrica, l'auto è completata con ruote stampate o fuse. In tutta onestà va detto che il design di quest'ultimo è ben abbinato a questo corpo. Tra gli aspetti positivi dei proprietari si nota una vasta gamma di colori. Questo modello può essere offerto in colore metallico. Una di queste copie è visibile nella foto sopra. Per quanto riguarda la qualità del metallo, l'acciaio è ben protetto dalla corrosione. Durante gli anni di funzionamento, la vernice non scivola e la vernice non bolle.

Dimensioni, spazio

L'auto ha dimensioni molto compatte per una berlina. La lunghezza del corpo è 4,35 metri, larghezza - 1,73, altezza - 1,52. Il produttore osserva che le versioni per il mercato russo hanno una maggiore altezza da terra. È 15,5 centimetri. Come affermato dalle recensioni, "Renault Simbol-2" ha buoni angoli di arrivo e partenza. Ciò è in parte dovuto alla base corta.

salone

Atterrare in macchina è molto conveniente - le porte si aprono con una buona angolazione. Il design degli interni è molto simile a "Logan". Qui ci sono gli stessi deflettori rotondi e una console centrale con uno schermo multimediale. Il design del cruscotto è piuttosto insolito per Simbol: un "pozzo" ovale con un tachimetro digitale al centro e un paio di puntatori a freccia sui lati. Presente qui e computer di bordo, che mostra le informazioni sul chilometraggio giornaliero e il consumo medio di carburante per periodi diversi. Secondo rassegne, il Renault Simbol è una delle poche berline di bilancio in cui i posti hanno un sostegno laterale così pronunciato. Tappezzeria - tessuto e similpelle. Il sedile può essere regolato sia in lunghezza che in altezza. Tra i sedili anteriori c'è un piccolo bracciolo. Ma è così stretto che solo una mano può essere libera - le recensioni sono annotate.

Sorprendentemente Renault Simbol ha una buona scorta di spazio per il guidatore e il passeggero anteriore. Ma dietro la parte posteriore della base corta appaiono per intero. I passeggeri posteriori riposeranno sicuramente i loro piedi sul retro dei sedili anteriori. Anche lo spazio sopra il soffitto è limitato - il divano è leggermente rialzato. Quali sono i vantaggi dei commenti nel simbolo Renault? Tra gli aspetti positivi dei proprietari si sottolinea un piacevole design d'interni. Non sembra economico e molto moderno. Già nei livelli di allestimento medio c'è un Multifunzione, aria condizionata, alzacristalli elettrici, sedili riscaldati e specchi.

Ciò che è triste è la qualità dell'isolamento acustico. Ad una velocità di oltre 80, il ronzio delle gomme è chiaramente udibile. La qualità della plastica è nella media, ma non scricchiola. Il tronco piace con il suo volume (circa 500 litri). Ma a causa dell'apertura stretta e della linea di carico elevata, è molto difficile realizzare le sue capacità. C'è molto poco spazio dietro - solo i bambini possono viaggiare in tutta comodità.

Specifiche tecniche

Nel mercato russo sono disponibili solo due centrali a benzina per la berlina. Il primo è un motore a quattro cilindri di 1,4 litri a quattro valvole. Unità di potenza - 75 cavalli di potenza. Coppia - 112 Nm. Questo motore è equipaggiato con un cambio manuale a cinque marce. L'accelerazione a cento dalla "Renault" 75-forte richiede 12,5 secondi. Secondo le recensioni, questo motore è molto debole anche per un tale peso (940 chilogrammi). A proposito di stile di guida aggressivo non deve pensare. Avanti sulla lista - un motore a 16 valvole con una cinghia di trasmissione a cinghia. Questo motore con un volume di 1,4 litri dà 98 cavalli. Sono disponibili due cambi per questo motore:

• "Meccanica" in cinque fasi. Con la sua accelerazione a centinaia di "Simbol" è 11,2 secondi. Velocità massima - 186 chilometri all'ora. In termini di consumo di carburante auto piace. A 100 chilometri l'auto consuma 7,1 litri nel ciclo combinato.
• "Automatico a quattro velocità". Con lui, la dinamica dell'accelerazione è notevolmente inferiore. Le prime cento berline stanno guadagnando in 12,9 secondi. La velocità massima è limitata a 180 chilometri all'ora.

Cosa dicono della berlina "Renault Simbol" con recensioni di trasmissione automatica?

La macchina è piuttosto vorace. A 100 chilometri nella city car spendono 13 litri di benzina. I dati del passaporto sono impossibili da soddisfare. Ma secondo i regolamenti, il consumo di "Simbol" con una trasmissione automatica in città è di 10 litri. Secondo le recensioni dei proprietari, l'automatico su Renault Simbol cambia marcia senza intoppi. Manca la modalità Sport. Ma la scatola è abbastanza affidabile - per esempio recensioni. La macchina "Renault Simbol" ha bisogno solo di una sostituzione regolare del fluido ATP ogni 60 mila chilometri. Se rispetti queste regole, saranno esclusi calci e altri problemi con la scatola. Anche i proprietari "meccanici" rispondono positivamente. Le marce si accenderanno chiaramente, la frizione è a corsa corta. Sullo stesso pedale "Logan" ha una grande mossa, e la scatola è rumorosa alla velocità. Queste carenze sono eliminate nel simbolo Renault. Tra i problemi - può scricchiolare il cavo della frizione a 50 mila. Ma questo problema è facilmente eliminato lubrificando l'elemento (e questo può essere fatto in garanzia). A proposito, la garanzia è di 3 anni o 100 mila chilometri.

Motore diesel

La berlina diesel Renault Simbol è disponibile anche sul mercato europeo. È dotato di un motore dCi 8 valvole da 1 litro e mezzo per 65 cavalli di potenza. Questo motore non è soddisfatto delle sue dinamiche di accelerazione (fino a cento, l'auto accelera in 15.2 secondi), ma è molto economico. Il consumo di carburante nel ciclo urbano non supera i 5,8 litri sui "meccanici" (non sono previste altre trasmissioni per questa versione).

Marcia

Una sospensione indipendente con ammortizzatore a molla viene utilizzata nella parte anteriore della vettura e un raggio semi-dipendente è nella parte posteriore. Freni - disco e tamburo (anteriore e posteriore rispettivamente). Come si comporta una berlina francese in movimento? La sospensione è ad alta intensità energetica - ad esempio recensioni. Anche nelle fosse significative delle sue mosse basterebbe a ripagare il colpo. Ma su piccoli dossi l'auto inizia a vibrare. A turno va bene, nonostante il "raggio" dietro.

Riassumendo

Dovrei comprare questa macchina? Prestando attenzione al "Renault Simbol", vale la pena ricordare che il motore compatto non è sempre una garanzia di efficienza. I proprietari del Renault Simbol con cambio automatico hanno più volte visto questo. Il motore non può essere definito intelligente. Ma il costo dei materiali di consumo è decisamente felice. Questa macchina è economica da mantenere. E con la ricerca di parti non ci sono problemi. Puoi trovare sia l'originale che un buon analogo. Esternamente, la macchina è carina, ma non provoca certe emozioni. Il produttore offre una diversa combinazione di colori degli interni. Tuttavia, lo svantaggio principale con la mancanza di spazio posteriore non sarà eliminato presto. In generale, "Renault Simbol" - una buona macchina per brevi viaggi giornalieri. Questa macchina non tortura la testa del proprietario della sua elettronica o parti costose.