Car TagAz "Shark": caratteristiche, foto, recensioni

Nel 2013, un'auto molto interessante è entrata nel mercato automobilistico nazionale. L'auto non è facile, anche molto tempo prima dello spettacolo ufficiale, è riuscita a provocare dibattiti e discussioni accese non solo tra i professionisti che sono seriamente connessi con il settore automobilistico, ma anche tra gli appassionati di auto ordinarie. Stiamo parlando di TagAZ "Shark", realizzato presso l'impianto automobilistico di Taganrog.

L'auto non differisce in eccezionali caratteristiche tecniche, la caratteristica principale è in un design insolito per le case automobilistiche nazionali. Molto rapidamente l'auto divenne abbastanza popolare, ma presto la sua versione finì.

Su uno sfondo grigio dell'industria automobilistica nazionale, TagAz "Shark" balenò come un meteorite. Un lampo luminoso - e di nuovo scuro. Tutti coloro che hanno atteso il rilascio dell'auto sportiva nazionale, sono rimasti delusi. Il resto non ha capito cosa fosse. A differenza degli sviluppatori di E-Mobile e Marusya, gli specialisti di impianto Taganrog sono riusciti a raccogliere e vendere diverse copie, ma la storia appena iniziata di un modello interessante è finita lì. Il triste destino spesso colpisce progetti più ambiziosi.

Storia del modello

Quando l'impianto automobilistico di Taganrog annunciò il processo di sviluppo di una vettura fondamentalmente nuova che non avrebbe avuto analoghi tra gli altri modelli domestici, la maggior parte degli automobilisti di tutto il paese dubitava di ciò, ed erano abbastanza ragionevoli.

Spesso, i rappresentanti dell'industria automobilistica russa promettono di creare qualcosa che diventerà una pagina completamente nuova nella storia dell'industria automobilistica. Ma il risultato è spesso completamente diverso. Il numero di auto che ha deluso il pubblico automobilistico supera tutti gli standard accettabili e inaccettabili.

Ma gli sviluppatori, i progettisti, i progettisti e gli ingegneri dello stabilimento di Taganrog hanno preso molto sul serio la creazione del TagAZ "Shark". Prime immagini auto del futuro con un design unico, che rapidamente "filtrato" sul Web, ha causato un profondo shock culturale nella maggioranza. Ci si poteva aspettare tutto, ma nessuno aveva mai visto prima un design così esclusivo di un'auto russa. L'aspetto dell'auto del produttore nazionale, anche nelle immagini, si è rivelato così irreale che gli appassionati dell'auto hanno deciso che si trattava di una mossa di marketing dalla fabbrica, progettata per attirare l'attenzione. Che aspetto ha TagAZ "Shark"? Le foto dell'auto sono presentate nel nostro articolo.

Secondo le informazioni ufficiali, una filiale dello stabilimento di Taganrog, Tagaz Korea, con sede a Seoul, stava sviluppando la macchina. Ci sono voci tra la comunità che anche gli specialisti cinesi sono riusciti a lavorare sul modello.

Design unico

È logico affermare che i costruttori dipendevano dall'esterno e non dalle caratteristiche tecniche dell'auto. L'esterno è davvero sorprendente: non c'è una sola volta in cui non ci sia un altro corpo come questo che irradi così tanta aggressività.

Va notato che le linee di preda e le forme taglienti caratteristiche dei modelli sportivi occidentali sono chiaramente visibili nell'aspetto della vettura. L'auto spicca chiaramente tra il flusso grigio di altre auto, dicono i proprietari nelle recensioni.

Costruisci la qualità

Secondo il produttore, l'auto si distingue per la sua alta qualità costruttiva. Quei difetti che sono diventati "tradizionali" per qualsiasi modello dell'industria automobilistica nazionale, auto TagAz "Shark" non ha. Non ci sono tracce di lucidatura di scarsa qualità del corpo e vuoti "galleggianti" non intenzionali.

Tecnologia di plastica

Il design utilizzava molte tecnologie occidentali, ad esempio la plastica veniva usata in modo massiccio come kit per il corpo. A causa di tali soluzioni, è stato possibile accelerare in modo significativo il processo di rimozione e installazione delle parti quando è necessaria la riparazione o la manutenzione. A differenza dei colleghi americani ed europei, nel TagAZ "Shark" i produttori di auto hanno utilizzato analoghi a basso costo in fibra di carbonio, fibra di vetro e plastica ordinaria con uno speciale rivestimento decorativo. Bulloni, chiavistelli e fermagli sono usati come elementi di fissaggio per le parti del corpo.

interno

Dentro l'auto è perfettamente finita. Prima di tutto, lo sguardo si sofferma sui sedili sportivi in ​​pelle. Questa è una buona mossa tattica da parte di designer e professionisti del marketing. Il colore dei sedili corrisponde alla tonalità del corpo, che aggiunge integrità.

Per quanto riguarda la qualità dei materiali della decorazione d'interni, non ci sono lamentele a riguardo. Ma il cruscotto ha deluso: per una berlina ampia con un aspetto così fantastico, i progettisti potevano fare qualcos'altro. Ma allo stesso tempo, il contenuto informativo e l'intuitività del cruscotto sono piuttosto alti, il che semplifica il processo di guida di un'auto.

Svantaggi interni

Ma ci sono recensioni negative su TagAZ "Shark". E per le auto moderne ce ne sono troppe. Lo svantaggio principale della cabina - posti di comfort poveri. Ci sono solo due regolazioni: alcuni driver dovranno essere abbastanza occupati per trovare una delle due posizioni. Lo stesso vale per i sedili posteriori: arrivarci non è facile a causa delle porte posteriori molto piccole. C'è un'altra sfumatura importante su cui TagAZ ha francamente salvato: questo è l'isolamento acustico.

Le recensioni dicono che il silenzio nell'auto scompare dopo 40 chilometri all'ora.

Ci sono lamentele da parte dei proprietari e scarsa visibilità. Soluzioni di design eleganti sotto forma di finestrini posteriori molto piccoli sono diventate una vera sfida per i proprietari. Gli specchietti laterali, che, se correttamente sintonizzati, compensano parzialmente questo segno negativo, sono anche piuttosto piccoli. Va detto che in primo TagAz "Shark" è stato progettato con tre porte, e poi è diventato un cinque porte. Forse questo è stato il motivo del design mal concepito delle porte posteriori.

Il pannello frontale in plastica è molto rapidamente abraso, dicono nelle recensioni dei proprietari. Nonostante l'aspetto piacevole e la qualità dichiarata dei materiali di finitura, la console anteriore potrebbe essere più resistente all'usura.

motore

La maggior parte di tutti i componenti e le parti importanti di questa vettura sono progettati e realizzati da noti produttori globali. Il montaggio delle unità di potenza è stato effettuato in Cina.

I professionisti domestici affermano che a causa di questo approccio, la qualità del motore non è ridotta, in contrasto con il costo. Il motore di questa vettura è un quattro cilindri a 16 valvole, 1,6 litri a benzina con 107 cavalli. Funziona in tandem con un cambio manuale a cinque marce. In questo caso, le caratteristiche di TagAZ "Squali" non sono sportive, dicono i proprietari. Aspetto solo per lo sport.

Il punto positivo è il consumo di carburante. A causa del piccolo volume, questa macchina spende tanto quanto la "Kalina" - circa otto litri in modalità mista per cento chilometri. Il motore installato "digerisce" la 92a benzina.

sospensione

La sospensione anteriore è abbastanza moderna, fornisce alla macchina stabilità su strada. Sistema MacPherson indipendente montato frontalmente. Sospensione a molla posteriore-dipendente. Questa è una soluzione popolare di molti produttori.

Ma allo stesso tempo svolge pienamente le sue funzioni a basse e alte velocità. La sospensione delle irregolarità stradali assorbe abbastanza bene.

sicurezza

Molto prima che lo Squalo iniziasse ad essere montato sul nastro trasportatore, i primi prototipi superarono i test, durante i quali gli esperti scoprirono quanto fossero sicure queste vetture. I test di crash sono stati condotti nel campo di prova di Dmitrov. Stato veicolo assegnato al veicolo. Ciò significa che il livello di sicurezza è sufficiente per entrare nella produzione e nella vendita. L'elemento di sicurezza principale è un sistema di frenatura con regolazione automatica del gioco. Freni a disco anteriori e posteriori, c'è ABS, airbag.

conclusione

Quindi, abbiamo scoperto cosa rappresenta l'automobile russa TagAZ "Shark". Come puoi vedere, un'auto molto ambigua. Come prima auto per un principiante, non funzionerà, le recensioni dei proprietari di "Shark" di TagAZ lo confermano. Tuttavia, la qualità della costruzione non raggiunge un livello decente, ma se hai capacità di guida e il prezzo non fa paura puoi ottenere TagAZ come seconda auto.