Chevrolet-Lachetti (hatchback): specifiche e recensioni

È difficile descrivere un'auto che non spicchi tra gli altri. Non un'eccezione "Lacetti" (hatchback), le cui caratteristiche ne fanno un modello medio. È apparso sul mercato come un'auto moderna con una buona gamma di attrezzature. Non ci sono dubbi che il modello guadagnerà popolarità nel mercato nazionale, dal momento che i suoi analoghi viaggiano in tutto il mondo.

Secondo i risultati della ricerca condotta dai marketers coreani, nella classe "golf", le auto con motori con un volume compreso tra 1,4 e 1,8 litri sono le più richieste. In molti modi, quindi, i "Lacetti" e ricevuto le corrispondenti centrali elettriche.

Opzione di bilancio

Il proprietario dell'auto non avrà paura ogni notte che la sua auto sarà rubata e non riferirà all'ispettore fiscale dove ha comprato un'auto costosa. Il suo prezzo iniziale era di $ 13.800 - per la sua classe, non è alto o addirittura medio, date le specificità del mercato nazionale. Pertanto, è spesso acquisito per i clienti aziendali, come quando si sceglie un veicolo per i dipendenti, i gestori sono obbligati a valutare un buon valore per l'auto.

Nel concetto di "budget" non c'è nulla di offensivo. Soprattutto per il nostro mercato, dove quando si sceglie una macchina, prima di tutto, prestare attenzione al prezzo. Inoltre, non è necessario richiedere le abitudini di un'auto sportiva da una macchina del genere, le auto di questa categoria costeranno molte volte di più. "Lacetti" (hatchback): un'opzione moderna e conveniente per guidare tutti i giorni.

La prima

La Chevrolet Lacetti (hatchback) è un'auto da golf a 5 porte che ha debuttato nel 2003 nel mercato sudcoreano. In Europa, il modello è andato in vendita solo da pochi anni. suo nome della macchina non a caso il "Lacetti" è un derivato del latino lacertus, che si traduce come "giovane, energico, forte". La produzione di Hatchback è stata organizzata in Corea del Sud presso la fabbrica di Gunsan. Allo stesso tempo, molti componenti sono stati acquistati in Europa. Tra gli acquisti più significativi vanno segnalati airbag, catalizzatori, cambio automatico.

"Lacetti" - la seconda vettura, costruita sulla base della piattaforma J200 (il suo predecessore soprannaturale - Nubira III). L'auto è un rappresentante di spicco della sua categoria ed è disponibile con tre varianti del corpo: berlina, hatchback e station wagon.

aspetto

Il moderno "Lacetti", fornito dalla società americana a quasi tutti i mercati europei, è il risultato dell'ultima generazione di Lacetti e Nubira. La versione versatile della station wagon è la stessa della Nubira, e la berlina e la cinque porte a cinque porte sono i Lacetti. Allo stesso tempo, le forme arrotondate sono nel passato - sono state sostituite da bordi più nitidi. Tra i principali concorrenti della macchina includono KIA Cerato, KIA Rio, Daewoo Nexia e altri.

Lo studio italiano ItalDesign, diretto dal famoso Giorgetto Giugiaro, ha sviluppato il design della Chevrolet Lacetti (hatchback). La foto della macchina dimostra chiaramente il loro lavoro fruttuoso. Il modello ha ricevuto un design dinamico, ma non scioccante. Fari a forma di mandorla, ottica posteriore aggressiva, montanti posteriori impilati, cerchi a più razze da 15 pollici. Le modifiche più costose di SX e CDX includono un ulteriore spoiler del tetto e nebbia. I progettisti hanno cercato di creare un'immagine di un'auto potente, resistente e durevole.

Interni "Lacetti" (hatchback): foto, descrizione

L'interno della vettura è privo di fronzoli e "patatine", ma allo stesso tempo sembra moderno e molto armonioso. La prima cosa da notare è un volante multifunzionale, piacevole al tatto con un bordo spesso, così come una leva di trasmissione automatica decorata con uno pseudo-albero. All'interno dell'auto sono stati utilizzati anche inserti in alluminio. Il contenuto informativo dei dispositivi e l'ergonomia del sedile del conducente ad un livello abbastanza alto nella "Chevrolet Lacetti" (hatchback). La foto dell'auto consentirà di valutare l'interior design rustico ma interessante e la disposizione logica dei dispositivi di controllo.

Il guidatore ha una panoramica eccellente: i poggiatesta posteriori coprono a malapena il lunotto posteriore e montanti anteriori si sovrappongono solo a spigoli vivi.

Nella versione base, c'è un ripiano al posto del ricevitore CD. La rifinitura è fatta di materiali di qualità, tutti i pannelli si adattano il più accuratamente possibile, quindi non ci sono praticamente spazi vuoti e spazi vuoti. L'uso di colori chiari della tappezzeria ha permesso di aumentare visivamente lo spazio interno dei "Lacetti" (hatchback). Tutte le versioni della vettura includono la leva del cambio in pelle e il volante, mentre il CDX include anche rivestimenti dei sedili in pelle. Il conducente ha la possibilità di regolare l'inclinazione del cuscino del sedile e regolare il volante.

I passeggeri della seconda fila saranno abbastanza comodi, dal momento che la hatchback ha uno dei divani più spaziosi. Sopra la testa c'è una discreta quantità di spazio libero per una persona di altezza media, e uno dei più grandi passi della sua categoria (2600 mm) offre spazio sufficiente per le gambe, ma non con una riserva. La capacità del bagagliaio è di 275 litri in condizioni normali e, con i sedili abbassati, questa cifra aumenta fino a 1045 litri. Una piccola apertura ristretta.

attrezzatura

È importante notare il modello dell'attrezzatura. La Chevrolet Lachetti (hatchback) include una discreta lista di equipaggiamenti già nella configurazione base della SE. Include aria condizionata, servosterzo, ABS, vetro atermico, guida elettrica specchietti retrovisori airbag laterali per la prima fila, nebbia e altre sciocchezze, ad esempio, una custodia per occhiali da guida, fornita sul pannello del soffitto sopra la porta. La versione più costosa del CDX, oltre a quanto sopra, include ruote da 15 pollici, sedili sportivi con supporto laterale di alta qualità per la prima fila, un bracciolo con portabicchieri e così via. Tutto questo, secondo gli sviluppatori, dovrebbe essere fornito da un gran numero di acquirenti Lacetti (hatchback). I feedback dei primi proprietari hanno confermato le loro speranze. L'auto ha iniziato a godere di una domanda piuttosto elevata sia in patria che all'estero.

La parte tecnica della "Chevrolet Lacetti" (hatchback)

Le caratteristiche dell'auto dipendono direttamente dal motore. Ce ne sono diversi per la hatchback: 1.4, 1.6 e 1.8 litri con una capacità di 93.109 e 122 litri. a. rispettivamente. Il motore di base da 1,4 litri funziona in combinazione solo con una trasmissione manuale a 5 marce. Anche due motori più potenti vengono aggregati con una trasmissione automatica a 4 velocità (per l'unità da 1,6 litri viene offerta una trasmissione Asin e per un 1,8 litri è offerto ZF).

Sulla strada

Il motore da 1,6 litri consente di iniziare e senza andare e andare a bassa velocità. Per l'accelerazione dinamica, dovrà girare fino ad almeno 4.000 giri / min.

Tutti i pedali sono abbastanza istruttivi. L'impianto frenante "Lacetti" (hatchback) è rappresentato da quattro meccanismi a disco, che rallentano qualitativamente la vettura. Il modello tiene saldamente la strada anche ad alte velocità, senza deviare dal percorso. Allo stesso tempo, man mano che la velocità aumenta, il volante è pieno di pesi. Per un motore di azionamento calmo, misurato di 1,6 litri è sufficiente con un margine.

Un motore più potente da 1,8 litri con le sue abitudini ricorda un fratello minore, preferendo guidare ad alte velocità. Ma altri 13 litri. a. permettergli di dimostrare una migliore trazione e, di conseguenza, una maggiore dinamica.

È importante notare il meccanismo del cambio, che lascia molto a desiderare. Ad esempio, il passaggio tra la seconda e la terza marcia, che si trovano su file diverse, è leggermente più grande delle altre. Pertanto, molti piloti hanno l'impressione che invece del terzo, accendi la quinta marcia. Pertanto, per passare alla quinta devi raggiungere un po 'di più.

sospensione

Le impostazioni del telaio rendono la berlina una vettura a trazione anteriore standard con sottosterzo. Su una curva ad alta velocità, le ruote anteriori iniziano a scivolare, ma questo è tutto facilmente regolato dal conducente.

La sospensione supera delicatamente i piccoli urti. È difficile definirlo uno sport impegnativo, ma allo stesso tempo i lanci del corpo sono insignificanti e l'auto tiene saldamente la strada.

risultati

In generale, i "Lacetti" hanno lasciato una buona impressione. Questa è una macchina da golf di classe media, che allo stesso tempo non è molto inferiore ai suoi concorrenti. Si noti che nel 2013, la produzione della vettura si è completamente fermata, quindi può essere acquistata solo sul mercato secondario.

I vantaggi del modello includono un aspetto interessante e dinamico, una vestibilità comoda, sospensioni affidabili e di alta qualità. Il meno "Lacetti" (hatchback) include una scelta limitata di motori, mancanza di chiarezza degli ingranaggi e tappezzeria sdrucciolevole del volante.