Chevrolet Monte Carlo: una breve storia del modello

Ogni conoscitore dell'industria automobilistica americana ha familiarità con un coupé a due porte, come la Chevrolet Monte Carlo. Questa leggendaria auto ha iniziato la sua storia nel 1970. È stata rilasciata fino al 2007, aggiornandosi e aggiornandosi costantemente. In totale, sono state sviluppate 6 generazioni, e ora è necessario almeno brevemente raccontare le caratteristiche di ciascuna di esse.

Prima generazione

La base della piattaforma La Chevrolet Monte Carlo non è una macchina poco conosciuta Pontiac Grand Prix. Il primo modello uscì nel 1970 e questo coupé, qualcosa di simile al Cadillac Eldorado, attirò rapidamente l'attenzione.

La novità è stata equipaggiata con un motore da 5,7 litri da 250 cavalli, abbinato a una "meccanica" in 3 fasi. Inoltre, cambio automatico a 2 marce, servosterzo, climatizzatore, alzacristalli elettrici e sedili elettrici.

Allo stesso tempo, una versione migliorata della coupé - Chevrolet Monte Carlo SS. Sotto il cofano installato motore da 7,4 litri, produce 360 ​​litri. a. Un'altra caratteristica impressionante del coupé è stata la sospensione rinforzata. E sulla macchina ha messo pneumatici larghi.

Il modello del 1971 della Chevrolet Monte Carlo fu leggermente trasformato - noi aggiustammo tappezzeria di vinile. Ma altri cambiamenti si sono verificati nel 1972. In quell'anno, gli sviluppatori rimossero il manuale a 4 velocità dall'elenco delle opzioni, lasciando solo una "meccanica" in 3 fasi e una "automatica" a 2 velocità.

Seconda generazione

È stato prodotto dal 1973 al 1979. Le caratteristiche del nuovo modello sono:

• Doppi proiettori rotondi.
• Etichetta Monte Carlo sulla griglia.
• Pneumatici radiali.
• Volante regolabile in altezza.
• Stabilizzatore posteriore e anteriore del pacchetto.
• Ammortizzatori a gas Pliacell.

È interessante notare che la Chevrolet Monte Carlo del 1973 è stata votata la migliore vettura dell'anno. La gente apprezzava il design, anche se c'era solo un motore da 140 CV sotto il cofano.

Fino al 1979, l'auto fu periodicamente trasformata esternamente e sembrò essere amata ancora di più. Nell'ultimo anno sono state vendute 353.272 copie! Questo è stato un record di vendite.

Ovviamente, non solo l'aspetto è cambiato: sono apparse nuove opzioni. L'auto era equipaggiata con sedili anatomici rotanti, un registratore a cassetta, finiture di prima classe, un tetto in vinile. Alla gente sono piaciute le opzioni di lusso.

Terza generazione

È stato prodotto per tre anni - dal 1978 al 1980. Era il momento peggiore per la casa automobilistica. Quindi la direzione GM decise di tagliare la produzione di tutti i modelli di taglia media.

Naturalmente, anche la Chevrolet Monte Carlo ne risente. L'inevitabile stagnazione è arrivata. Ora questi due o tre anni sembrano un po 'insignificanti, perché sappiamo già che la produzione è continuata. Ma poi questo evento è stato percepito in modo completamente diverso.

Quarta generazione

Il ritorno del modello nel 1981 fu forte. Chevrolet Monte Carlo è apparso all'attenzione del pubblico in un corpo perfettamente bilanciato con un grande design.

Tutto era perfetto in questa vettura: curve eleganti delle ali, grata ordinata, doppi fari verticali e elementi decorativi particolari. L'auto cominciò anche a sembrare più lunga, sebbene in realtà fosse più corta del suo predecessore.

Ciò che è importante - nella linea ha aggiunto due motori diesel, 110 e 140 litri. a. rispettivamente. E nel 1984, tutti i motori hanno dato una trasmissione automatica di 3 velocità. L'unica eccezione era il modello SS con trasmissione manuale da Turbo Hydramatic.

La Chevrolet Monte Carlo del 1986 merita un'attenzione particolare. Questo modello ha persino dato il suo nome: Aerocoupe. L'auto era una versione modificata di SS. La sua differenza è stata il finestrino posteriore inclinato, uno spoiler sportivo e un cofano bagagliaio corto. Totale rilasciato 200 di queste vetture.

Questi modelli sono esauriti tanto velocemente quanto le versioni sportive, così come il lusso LS. Si è deciso di aggiungerli alla serie per rafforzare il sovrano nel suo complesso.

Quinta generazione

La sua pubblicazione risale al periodo dal 1995 al 1999. Prima di questo, il modello Monte Carlo non è stato rilasciato da un po 'di tempo perché le vendite sono diminuite. Alla luce della macchina uscì Lumina.

Ma nel 1995 apparve una coupé aggiornata, basata su una piattaforma W più moderna.

Offerto solo due versioni - LS e Z34. Differivano nel colore del corpo e nelle unità di potenza. Sulla LS è stata installata un'unità da 160 unità e sulla Z34 un motore che ha prodotto 215 litri. a. Ogni auto è stata completata con cerchi in lega da 16 pollici.

Completamento della produzione

La sesta generazione della Chevrolet Monte Carlo è stata prodotta dal 2000 al 2007. Poi è stata prodotta una versione piuttosto potente del coupé - SS con un motore V6 turbocompresso che produce 274 "cavalli". È stato deciso di rilasciare questo modello in quantità limitata, e tutti, naturalmente, sono stati rapidamente acquistati.

In generale, la coupé di sesta generazione è stata vittima di gusti che cambiano dinamicamente, così come i costi di produzione, gli standard di risparmio di carburante e una riduzione della quota di mercato. Per molti aspetti proprio per questo, il problema di "Monte Carlo" ha deciso di fermarsi.

19 giugno 2007 le ultime due copie del coupé rotolarono dalla catena di montaggio. Erano solo le versioni SS rosse con cerchi in lega da 18 pollici, equipaggiati con motori V8 da 303 litri da 5,3 litri.

Molti automobilisti hanno sperato a lungo per il prossimo ritorno del "Monte Carlo". Ma senza successo. Qualche tempo dopo la chiusura della produzione, la società decise di smettere di usare la famigerata piattaforma a trazione posteriore W. E inoltre, la Camaro, si potrebbe dire, "prese" a sé l'unica piattaforma coupé a 2 porte.