Chevrolet SS: foto, recensioni, specifiche e recensioni dei proprietari

La produzione di auto nella linea Super Sport è iniziata nel 1973. Le auto di questa modifica erano presenti in tutte le parti del film "Fast and Furious", nella linea dei giochi NFS, sono diventate una delle auto più riconoscibili in tutto il mondo. Vivere la stessa linea del modello "Super Sport" sono piuttosto rari. Sono anche una delle auto più da collezione.

Chevrolet ss

Nel 2013, fu introdotta la berlina a trazione posteriore SS, che ricevette un motore a benzina dalla Chevrolet Corvette.

Nel 2015, il modello ha ricevuto un design aggiornato, un nuovo sistema di iniezione e molto altro. Il look della Chevrolet SS è diventato più aggressivo, ma la berlina sembra un normale trasportatore progettato per uso familiare.

Dimensioni: 500 centimetri di lunghezza, 190 centimetri di larghezza e 150 centimetri di altezza. Il peso puro senza passeggeri è di circa 1.800 chilogrammi.

Il design degli interni è diventato più moderno, ci sono anche elementi sportivi. I sedili sono realizzati in vera pelle, la maggior parte della cabina è decorata con plastica di alta qualità e alcuni elementi metallici. Il sedile del conducente e il sedile del passeggero anteriore: sport. Ha pannelli laterali per una posizione più comoda in esso, un poggiatesta e regolazione della sedia in otto direzioni, compresa l'altezza.

La seconda fila di Chevrolet SS è equipaggiata per tre passeggeri, ma solo due persone hanno abbastanza spazio, perché c'è una piccola collina nel centro.

Il sistema multimediale include un display con una diagonale di 8 pollici.

Trunk Chevrolet SS volume di 465 litri. Per aumentare il volume piegando i sedili posteriori non è possibile, è possibile rimuovere solo il portello superiore per il trasporto di oggetti lunghi.

Caratteristiche tecniche di Cobalt SS

Cobalt SS Review

Nel 2004 fu introdotta la prima versione della Chevrolet Cobalt SS, che sostituì il modello precedente, il Cavalier.

Questa auto è presentata nel coupé e la berlina, che è diventata più popolare che il primo. Il design è stato realizzato sull'esempio della più famosa auto del tempo - Chevrolet Corvette. La berlina era originariamente intesa per uso familiare e non era peggiore di una coupé.

Chevrolet Cobalt SS è stata prodotta con tre versioni del motore. La versione base era equipaggiata con un motore a benzina con un volume di 2,2 litri, la versione più alta era dotata di un motore a benzina con un volume di 2,4 litri. Anche offerto opzioni con cambio automatico a quattro marce e manuale a cinque marce.

Ogni versione era equipaggiata con: airbag, situato davanti al guidatore e al passeggero anteriore, aria condizionata, fendinebbia, un centro multimediale con la possibilità di riprodurre CD, un sistema di blocco automatico, anche a un costo aggiuntivo era possibile sedili in pelle, il loro riscaldamento e molto altro ancora.

Cobalt SS ha ricevuto nuovi ammortizzatori e stabilizzatori, che hanno rafforzato la sospensione della vettura. Anche i freni sono stati sostituiti: i dischi sono diventati più grandi e più durevoli.

Caratteristiche tecniche di Camaro SS 1969

Recensione Camaro SS 1969

Nel 1969, la produzione della Camaro fu accompagnata da una serie di innovazioni. Molte parti del corpo sono state aggiornate, comprese le porte, i parafanghi, gli archi e il cofano. Chevrolet Camaro SS è più lungo e ora sembra più audace. Il cambiamento più evidente è stata la griglia, sotto la quale si trovano le lanterne arrotondate.

Nel rivestimento superiore le cosiddette "branchie" posteriori sono ricoperte di cromo. Le luci posteriori sono costituite da tre strisce rosse disposte orizzontalmente. Il tappo del serbatoio del carburante nella nuova versione si trova sotto il paraurti posteriore ed è chiuso con un segno del numero di automobile. Rispetto alle versioni precedenti, la quantità di bagagli è aumentata, sia nel cabriolet che nel coupé.

Un'opzione aggiuntiva è quella di evidenziare il vano bagagli, aumentare il volume del bagagliaio abbassando la ruota di scorta, nonché un dispositivo per il pompaggio accelerato. Anche l'isolamento è un'opzione aggiuntiva, così come le luci sotto il cofano.

L'auto era disponibile in 18 colori ordinari e sei versioni con due colori e una transizione orizzontale: bianco-blu, blu-blu, bianco-blu, giallo-marrone. Inoltre, la copertura del tetto in vinile era disponibile in diversi colori.

Per quanto riguarda la cabina, ha anche subito alcune modifiche. Dietro al volante c'è un tachimetro e un contagiri in una cornice quadrata, oltre a letture del livello del carburante. In più versioni superiori tra il tachimetro e il tachimetro è un pannello in cui è incorporato l'orologio.

Sul lato destro del cruscotto ci sono i cursori per regolare la temperatura della ventola e vicino c'è una radio. Per un uso più pratico, tutti i pulsanti e le leve di controllo erano posizionati a sinistra sul pannello, in modo che il guidatore non avrebbe dovuto raggiungerli agli angoli più lontani.

Le griglie della ventola si trovano al centro e ai lati del pannello. Il blocchetto di accensione nella nuova versione era situato a destra del volante, quando lo si rimuoveva, il volante e il cambio erano bloccati. Nei livelli di allestimento più costosi, il volante aveva 3 raggi anziché due, era anche possibile pagare la funzione di regolazione dell'angolo di sterzata.

Il prezzo medio di una Chevrolet Camaro SS 1969 è di 30.000 dollari, che in termini di rubli è di 2.000.000 di rubli. In Russia, questo prezzo è molte volte di più.

Chevrolet SS 1970

Tutti conoscono questa vettura a causa di ruoli episodici nella linea del film "Fast and Furious", e anche perché era presente in tutte le serie del gioco NFS. Vivere per vedere questa macchina sarà difficile. Il motore aveva un volume di 7,5 litri.

La Chevrolet Chevelle SS del 1970 era più popolare della Ford Mustang. I concorrenti di questa auto sono stati considerati Dodge Charger, Pontiac GTO e molti altri coupé sportivi.

Il peso netto senza passeggeri è di quasi 1500 chilogrammi. La parte più riconoscibile della macchina è la griglia, che in questa versione è rettangolare.

Per quanto riguarda l'interno, componenti come i vetri riscaldati, un lettore di cassette e molto altro erano inclusi nel pacchetto base. Il volante di serie ha la funzione di regolare l'inclinazione e la profondità. Ora è considerato qualcosa di banale, ma in quel momento questa funzione non era usata da nessun'altra parte.

Nella versione con cambio manuale, c'era un divano nella parte anteriore e non due poltrone.

Sul tachimetro, il limite estremo era di 120 miglia all'ora. Ma con un tale motore, una macchina può guidare molto più velocemente.

Il prezzo medio per un Chevrolet Chevelle SS del 1970 è di $ 30.000, che è 2.000.000 di rubli in termini di rubli. Ma in Russia, il prezzo per questo modello è di almeno $ 100.000 (6.800.000 di rubli).

Negli anni settanta, Chevelle era l'auto più veloce e più potente. C'erano auto più popolari di Chevrolet, ma questo non è un difetto, perché la modella è diventata una rarità, e non tutti i proprietari possono averla.

Recensioni

Non è giusto discutere di un'auto che è diventata un cult nella sua lunga storia, anche la versione usata costa almeno il doppio rispetto alla versione direttamente dalla fabbrica. Se parliamo dei vantaggi della macchina, allora vale la pena parlare dello stato del nuovo.

pro:

• La linea SS era considerata una delle più popolari e potenti tra i suoi concorrenti;
• affidabilità del veicolo;
• bel design aggressivo per modelli precedenti;
• accessori e attrezzature di modelli;

Gli aspetti negativi non sono attualmente rilevati, se non si tiene conto del costo delle auto oggi.

conclusione

Le auto Chevrolet sono rinomate per la loro affidabilità e qualità. La linea "Super Sport" non fa eccezione, sono anche "imbottiti" con componenti e design tecnici eccellenti, che hanno dato un tale aumento della popolarità delle auto di questa linea.