Cuscinetto di rilascio della frizione

Per sostituire il cuscinetto di rilascio sulle vetture VAZ, è necessario rimuovere completamente il cambio. Senza questa procedura non si può fare in alcun modo. Il cuscinetto è molto piccolo e può fornire molti problemi. Questo articolo ti spiegherà come effettuare una sostituzione sulle vetture Lada con trazione anteriore e posteriore, che richiederà di farlo.

A cosa serve il cuscinetto?

È necessario trasferire la forza che il conducente agisce sul pedale verso i petali cestini della frizione situato sul volano l'albero motore. Cuscinetto di rilascio della frizione montato sull'albero di entrata del cambio. Può spostarsi lungo di esso: nella direzione del motore sotto l'influenza della forza dal pedale; nella direzione opposta è mosso da una molla di una forma particolare. Si aggrappa alle sporgenze sulla spina e sull'alloggiamento del cuscinetto. Questo dispositivo è necessario per l'apertura regolare dell'albero motore e del cambio.

Come funziona il meccanismo: il principio generale

Quando il pedale viene premuto, il cuscinetto si muove rispetto alla scatola e al blocco motore. Risulta che la parte interna del meccanismo, che si trova direttamente sull'albero primario, è fissa. Ma quello esterno ruota quando tocca i petali del cesto. Grazie a questo sforzo, si scopre che i dischi primari e secondari sono aperti in modo che quando l'albero a gomiti gira, l'auto rimane immobile.

Tipico fallimento del nodo

Cosa può succedere a un elemento così piccolo e completamente metallico? Sì, qualunque cosa! Le conseguenze più tristi sono possibili. Il più delle volte determina che il cedimento del cuscinetto di rilascio può essere causato dalla presenza di un suono estraneo proveniente da lui. A volte quando si preme il pedale, scompare e si sente solo mentre il motore funziona. Cosa significa? Prima di tutto, i rulli erano molto usurati e c'era uno spazio tra i collari interni ed esterni.

Ma il risultato più triste è la completa distruzione dell'elemento. Sì, succede anche - sotto l'influenza di una forza eccessiva il cuscinetto irrompe e si rompe in più pezzi. In questo caso, naturalmente, la forcella non raggiunge i petali del cestello e il pedale si guasta, l'apertura del primario e dell'albero motore non si verifica. E per effettuare riparazioni auto, è necessario rimuovere la scatola. La lezione non è facile, specialmente nelle auto a trazione anteriore (hanno molti più cambi).

Come rimuovere il cambio nell'auto della trazione posteriore?

E ora brevemente su come sostituire il cuscinetto di rilascio della frizione VAZ 2101-2107 (vetture con trazione posteriore). Per lavorare hai bisogno di un pozzo, cavalcavia, ascensore. Si fissa l'auto e si procede alla riparazione: smontare la leva del cambio, scollegare la batteria e rimuovere il motorino di avviamento. È possibile che sia necessario scollegare anche il collettore di scarico. Potrebbe causare leggere interferenze.

Spegni il pneumatico che collega il corpo dell'auto con il corpo della scatola, sali sotto la macchina. Qui si scollega il cilindro di lavoro, svitare cuscinetto fuoribordo e dadi flangiati cardanici. Quest'ultimo viene staccato dal giunto sull'albero del cambio. Avendo svitato i dadi sui cuscini della scatola, abbassatelo un po '. Installalo su un supporto solido. Utilizzare i tasti "19" per svitare i quattro bulloni che fissano il blocco motore e il corpo della scatola.

Rimozione della scatola sulle vetture con trazione anteriore

In questo caso, ci sono molte sfumature. Innanzitutto, è consigliabile scaricare l'olio dalla scatola. In secondo luogo, dopo aver eliminato uno dei giunti CV, è necessario collegare il foro con almeno un giornale arrotolato in un tubo. Altrimenti, l'intero meccanismo del differenziale sta cadendo a pezzi e ci saranno ancora più problemi. In generale, la procedura è molto simile. Solo una piccola caratteristica: la leva del cambio non è direttamente collegata al meccanismo di cambiata, ma attraverso la spinta e un dispositivo speciale: il backstage.

Sostituire il cuscinetto di rilascio sulla vettura a trazione anteriore è semplice, proprio come nei modelli classici. E anche il cestello della frizione in questo caso è installato sul volano dell'albero motore nello stesso modo. Il fissaggio del cambio al corpo è realizzato con due cuscini. E al blocco motore attira tre bulloni e un perno con un dado. Tutto il connessioni filettate Puoi smontare i tasti su 19. E devi usare non solo la fine, ma il clacson: la convenienza è diversa ovunque.

Sostituzione della frizione

La stessa sostituzione del cuscinetto di rilascio VAZ 2101-2107 - la procedura è semplice. Basta rimuovere il vecchio e al suo posto installarne uno nuovo. Nessun problema dovrebbe sorgere con questo, è possibile gestirlo in pochi secondi. Certo, se la scatola viene rimossa. Ma se fossero arrivati ​​qui, smantellato il cambio, è un peccato non installare un nuovo kit frizione: un cesto, un disco. Si prega di notare che non è possibile utilizzare gli stessi bulloni due volte, non è sicuro.

Quando si installa un nuovo kit, è necessario prestare attenzione al processo di serraggio - è necessario farlo con attenzione, trasversalmente, cercando di non deformare il cestello e non distruggere la superficie di lavoro del disco. Inoltre, assicurarsi di installare il manicotto di guida. Senza di esso, non sarà possibile centrare correttamente il meccanismo. Di conseguenza, dopo il cambio non si installa normalmente.

conclusione

Come potete vedere, la sostituzione del cuscinetto di rilascio è piuttosto fastidiosa. Può essere fatto in poche ore. Ma se invii l'auto ai maestri esperti alla stazione di servizio, faranno tutto in meno di un'ora. Ma per comodità e velocità, ovviamente, devi pagare una certa somma.