Caratteristiche della ricarica della batteria dell'auto. Consigli per l'uso

07/03/2020

Nel processo di spostamento del veicolo, un generatore serve per alimentare la rete di bordo. Tuttavia, quando il motore viene arrestato, l'intero carico viene trasferito su un altro dispositivo, denominato batteria (batteria). E affinché una tale fonte di energia elettrica possa servire il più a lungo possibile, è necessaria una corretta ricarica della batteria dell'auto.

Batteria auto

In questo articolo, analizzeremo alcuni momenti come: la necessità di una corretta ricarica della batteria, quali tipi di batterie ci sono, e anche noi toccheremo le regole di ricarica stesse.

Una piccola teoria non fa male

Una batteria per auto è la principale fonte di energia per l'avviamento del motorino di avviamento, che a sua volta "accende" il motore. Mantiene anche l'operabilità della rete di bordo quando il generatore non è in funzione.

In estate, il lancio della parte di potenza è possibile con una batteria carica al 50%. Tuttavia, in inverno, la capacità della batteria è due volte più bassa a causa del fatto che il lubrificante si addensa e ciò comporta un aumento delle correnti di spunto.

Pertanto, tale batteria ricaricabile appena in grado di avviare il motore, tranne per utilizzare il metodo di accendere una sigaretta da un altro veicolo. Per questo motivo, è necessario caricare la batteria dell'auto con un caricabatterie prima che arrivi il freddo. Ma qual è la ragione della necessità di una corretta ricarica? Questo sarà ulteriormente discusso.

Qual è la necessità di caricare correttamente la batteria?

Una batteria con un'automobile funzionante può durare 2 o 3 anni, che di solito vanno da 70 a 100 mila chilometri. Mantenendo la batteria carica, è possibile aumentarne la durata. Si consiglia di caricare la batteria quando è a metà scarica o più.

Vale la pena ricordare che la batteria stessa non genera energia elettrica, ma si accumula e successivamente alimenta la rete di bordo del veicolo. Mentre il veicolo è in movimento, la carica viene ripristinata e la fonte per caricare la batteria è un generatore azionato dall'albero motore del motore.

Cicli di scarica troppo frequenti e la carica della batteria dell'auto hanno un effetto negativo sulle sue condizioni tecniche. Non solo il livello di carica scende, ma anche la batteria si scarica gradualmente. E nel tempo, questa carica non è sufficiente per avviare il motore. Poi c'è la necessità di caricare la batteria, in modo che l'efficienza della fonte di alimentazione venga ripristinata. Per fare ciò, utilizzare il caricatore (memoria).

Dispositivo batteria

Tuttavia, prima di procedere a familiarizzare con tutte le sottigliezze, vale la pena esplorare quali tipi di batterie esistono, quali caratteristiche principali hanno, cosa è speciale nel lavoro dei caricabatterie. Toccheremo anche alcuni punti altrettanto importanti e ciò che non è raccomandato.

Varietà di batteria

Le seguenti batterie sono attualmente disponibili:

  • Alcalina.
  • Acid.
  • Gel.

Inoltre, ognuno di essi ha le sue peculiarità di ricarica della batteria dell'auto. Nei dispositivi alcalini, consiste nell'utilizzare un tandem di ferro nichel o nichel-cadmio, che va alla produzione di lastre. La cavità della batteria dell'alloggiamento riempie il potassio caustico. Ma a causa della minore intensità di corrente, tali batterie non sono praticamente utilizzate, a differenza di altri analoghi.

Gli elettrodi delle batterie acide sono fatti di piombo e un numero di impurità. Una tale soluzione ha una buona ragione: questo metallo può produrre più corrente in un breve periodo di tempo. Inoltre, ha un'eccellente intensità energetica. L'elettrolito è una soluzione acida. Come dimostra la pratica, tali batterie sono popolari tra un gran numero di proprietari di veicoli.

Le batterie al gel possono essere considerate una sorta di innovazione. Se in effetti, è la stessa variante acida, solo l'elettrolito si trova in uno stato gelatinoso. E in effetti, la ricarica della batteria per auto a casa di questo tipo non è praticamente diversa dalla procedura con gli analoghi dell'acido.

Carica della batteria dell'auto

Tale know-how dell'industria automobilistica ha prospettive molto maggiori. Allo stesso tempo, il suo uso diffuso è limitato da una serie di fattori. E questo è principalmente dovuto a caratteristiche tecnologiche. Inoltre, non a tutti gli automobilisti piace il loro costo, che è troppo alto per la maggior parte dei consumatori.

Batterie servite e senza manutenzione

Inoltre, le batterie sono divise in due tipi:

  • Incustodito - questi includono batterie di tipo chiuso, e le loro custodie sono completamente a prova di perdite. Per questo motivo, non c'è accesso alle parti interne: non è possibile svitare qualcosa o semplicemente guardare. Allo stesso tempo, se durante il funzionamento o quando si carica la batteria dell'auto in casa accidentalmente invertirla, l'elettrolito non ne trapelerà. Di regola, sono le batterie al gel.
  • Riparato - come si può già intuire, queste sono le batterie che hanno accesso ai contenuti delle lattine. Per fare questo, ognuno di loro ha un tappo a vite. Questa categoria include batterie acide.

Sin dalla prima apparizione della batteria, è passato più di un secolo (circa 140 anni), e nel nostro mondo moderno è impossibile immaginare come fare a meno di tali fonti di energia. Dopotutto, oltre alle macchine, questo tipo di batteria alimenta una varietà di dispositivi: dai telefoni e gadget ai sistemi complessi in vari campi dell'attività umana, compreso lo spazio.

Qualcosa sul caricatore

Che cos'è la ricarica della batteria dell'auto? Quando ci troviamo di fronte alla necessità di acquistare un caricatore per telefoni cellulari, di solito non abbiamo una domanda del genere. Sembrerebbe che lo stesso sia vero per gli analoghi automobilistici, e il problema della scelta in quanto tale semplicemente non esiste. Tuttavia, questo era vero 2 decenni fa. Quindi i caricatori si differenziavano l'uno dall'altro tranne per il marchio e il caso.

Carica della batteria corretta

Ora tutto è diverso e le differenze dei dispositivi moderni sono più pronunciate. E la prima cosa che voglio menzionare è il modo di caricare una batteria per auto. Secondo questa caratteristica, le batterie possono essere:

  • Con regolazione manuale.
  • Automatico.

Nonostante il fatto che i caricatori portatili siano già classici, molti automobilisti li preferiscono ancora. In questo caso, è sempre possibile controllare l'intero processo e, se necessario, intervenire, correggendo la corrente, in base allo stato della batteria. Ma, oltre a caricare la batteria dell'auto con un caricatore, è possibile eseguire un recupero dalla solfatazione.

A proposito di caricatori automatici e quindi tutto dovrebbe essere chiaro. Il recupero della capacità della batteria avviene senza intervento umano. I caricabatterie più semplici e di conseguenza economici sono addirittura privi di strumenti di misura e il LED segnala la fine della procedura. Per quei proprietari di auto che raramente preferiscono guardare sotto il cofano, questa è la soluzione migliore. Ma qui dovrebbe essere compreso che lavorando in accordo con un dato algoritmo, lo stato della batteria non viene preso in considerazione. Inoltre, il costo di tali dispositivi potrebbe non essere alla portata di tutti.

Inoltre, i caricatori possono essere divisi in base al design:

  • Trasformatore - realizzato sulla base del solito trasformatore di tensione con un numero minimo di elementi attivi. Ciò ha permesso di raggiungere un'elevata affidabilità e un aumento delle dimensioni.
  • Pulsata - a causa della corrente alternata di carica della batteria dell'auto ad alta frequenza, è diventato possibile ridurre significativamente le dimensioni dei dispositivi. Da un lato, questo è un indubbio vantaggio, ma dall'altro - l'alto costo e la complessità dell'intera struttura.

Il caricabatterie più semplice è costituito da un trasformatore di abbassamento e ponte a diodi. Comprendere il principio di azione non è difficile: l'avvolgimento primario assume una tensione alternata di 220 V, quindi scende (convertito) e lo invia al ponte a diodi.

caricabatteria

All'uscita otteniamo il necessario 14-16 volt, che è sufficiente per caricare la batteria.

Regole elementari, ma importanti

Per caricare il successo della batteria dell'auto, è necessario ricordare sempre i punti importanti:

  • Al fine di determinare il livello di corrente di carica può essere guidato dalla capacità della batteria. Di norma, il 10% del parametro della batteria nominale è sufficiente. Ad esempio, se la capacità della batteria è 55 A · h, quindi, 5,5 Ampere - ricarica la batteria dell'auto.
  • Ci vuole un certo tempo per caricare completamente la batteria. Tuttavia, non si dovrebbe ricorrere a opzioni veloci usando una corrente di 20-30 Ampere. In definitiva, questo porta solo alla distruzione della batteria.
  • Per le batterie al gel, il limite è 14,2 volt, non è consigliabile superarlo.
  • Prima di collegare la memoria, deve essere disabilitato.
  • Durante il collegamento, osservare la polarità (oltre a più, meno a meno), altrimenti i due dispositivi (batteria e caricatore) possono guastarsi.

È inoltre necessario assicurarsi che la tensione ai terminali della memoria superi il valore nominale della batteria del 10%. Per una migliore comprensione, facciamo un esempio: se la tensione di uscita della batteria è 12,8 Volt, allora dovrebbe essere mantenuta entro 14,08 V, che è il 10% (12,8 + 1,28).

Conoscendo queste regole elementari, puoi evitare molti errori durante la ricarica della batteria dell'auto a casa. Non dimenticare la sicurezza, perché questo evento è un processo chimico, durante il quale viene rilasciata una miscela esplosiva di gas (idrogeno e ossigeno). A questo proposito, devi stare attento.

Controllo della batteria

Prima di passare alla ricarica della batteria, è necessario accertarsi che sia completamente scarico. Ci sono diversi modi per farlo. Nella maggior parte delle batterie c'è un indicatore speciale, che in effetti è un idrometro. Misura in modo indipendente la densità dell'elettrolita e, a seconda di questo, questa o quella pallina galleggia. Lo vediamo, scambiato per una lampadina. E quando tutto è normale, una "luce" verde è visibile, altrimenti sarà rossa.

Controllo della batteria dell'auto

Un altro modo per controllare la batteria prima di caricare la batteria dell'auto è usare un multimetro. Una batteria completamente carica ha una tensione terminale di circa 12,6 volt o più. Altri valori corrispondono a:

  • 12,5 - 90%;
  • 12.42 - 80%;
  • 12,32 - 70%.
  • 12,2 - 60%;
  • 12.06 - 50%.
  • 11,9 - 40%;
  • 11,75 - 30%.
  • 11,58 - 20%;
  • 11,31 - 10%.
  • 10,5 - 0%.

Ma un metodo più affidabile è la spina di carico, che mostrerà la caduta di tensione sotto l'influenza del carico. In altre parole, è possibile vedere l'indicatore del livello di carica della batteria.

Questo dispositivo si trova in ogni elettricista, o in qualsiasi negozio che venda batterie. Molto probabilmente, un tale controllo può essere fatto per grazie, nient'altro.

Dalla teoria alla pratica o preparazione della batteria per la ricarica

Dopo aver determinato lo scarico completo della batteria, vale la pena procedere direttamente alla pratica. Ma prima abbiamo bisogno di una piccola fase preparatoria. Prima di tutto, la batteria dovrebbe essere rimossa dall'auto, ma se non c'è molto tempo per caricare la batteria dell'auto, allora dovrebbe essere scollegata dalla rete di bordo.

Allo stesso tempo, è possibile condurre la sua diagnostica, esaminando bene le sue condizioni, pulendole simultaneamente da polvere e altri contaminanti. In questo caso, vale la pena prestare attenzione a eventuali crepe e perdite di elettrolito. Se del caso, l'ulteriore sfruttamento di tale batteria non è altamente raccomandato.

Se tutto è normale, vale la pena di pulire i terminali per garantire un buon contatto. Puoi anche pulire la custodia della batteria con un panno inumidito con una soluzione di ammoniaca (10%) o carbonato di sodio. Dopo ciò, è necessario svitare le spine o rimuovere le spine. I vapori di elettrolita scorreranno liberamente, il che eviterà la sovrappressione.

Successivamente, vale la pena controllare il livello dell'elettrolito e, se necessario, aggiungere acqua distillata in modo che copra completamente le piastre. Ora puoi andare direttamente alla ricarica della batteria.

Corretta ricarica della batteria dell'auto

Non c'è nulla di difficile nella procedura per caricare la batteria stessa, ma non tutti sanno come farlo nel modo giusto. È consigliabile condurlo in una stanza con una buona ventilazione lontano dal fuoco aperto.

Opzione di ricarica della batteria

In questo caso, puoi procedere in due modi:

  • Tensione DC (14-16 volt) con corrente alternata. Innanzitutto, il suo valore è 25-30 ampere, ma poi diminuisce gradualmente man mano che la batteria si carica.
  • La tensione cambia e la corrente rimane invariata. Solo un simile approccio è piuttosto complicato, perché la precisione è importante qui.

Il primo metodo è molto semplice da implementare e tutto ciò che serve è impostare il valore corrente richiesto, che è il 10% della capacità della batteria. Di norma, questo parametro è indicato nel passaporto o nella targhetta sul caso. Mentre la batteria si carica, la corrente diminuirà. In media, il tempo per caricare completamente la batteria dell'auto è compreso tra 10 e 13 ore.

Il secondo metodo è più complicato e devi capire chiaramente come viene fatto tutto. Prima di tutto, viene impostato il valore corrente (10% della capacità della batteria). Dovrebbe essere seguito fino a quando la tensione raggiunge i 14 volt. Quando questo è raggiunto, la corrente dovrebbe essere dimezzata fino a quando non è 15 Volt. E non appena viene stabilita questa tensione, la corrente dovrebbe essere ridotta di un fattore tre. Una batteria completamente carica indicherà un livello di tensione costante sull'indicatore.

Al termine della procedura, è consigliabile controllare la batteria caricare la forcella. Se non è disponibile, è possibile verificare che la batteria funzioni installandola e collegandola alla rete di bordo. Il successo avvierà il motore.

Problemi di assistenza e manutenzione

Affinché la batteria funzioni a lungo, non è solo necessario caricarla correttamente, ma è anche importante prendersene cura. E per questo è necessaria una manutenzione regolare. La prima cosa da capire è un fatto provato: in estate, il liquido delle lattine evapora più intensamente. E se la custodia della batteria è traslucida, sarà chiaramente visibile una diminuzione del livello dell'elettrolita al di sotto dell'intervallo normale. Certo, se il guidatore non è interessato solo a quello che dovrebbe essere il voltaggio della batteria dell'auto in carica, ma almeno occasionalmente guarda sotto il cofano.

Di norma, sulla batteria dell'auto sono presenti etichette speciali: "MIN" e "MAX", che consentono di controllare la quantità di fluido. Tuttavia, ci sono batterie dove non esistono, o per qualche motivo è impossibile determinare visivamente il livello di elettrolito. Quindi dovresti usare un modo semplice:

  • Svitare i tappi da ciascun contenitore e abbassare il tubo di vetro in ciascuno di essi a turno. La sua lunghezza deve essere di almeno 10 cm.
  • Dopo che il tubo è appoggiato sulla griglia, è necessario tenere l'estremità del tubo con il dito ed estrarlo.
  • Misura la distanza risultante. Normalmente, dovrebbe essere tra 10 e 15 mm. Se è inferiore, significa che è necessario aggiungere acqua distillata al livello desiderato.

Inoltre, deve essere misurata la densità dell'elettrolita, per la quale viene utilizzato un idrometro. Questo dispositivo sembra una grande pipetta con graduazioni. Dentro c'è un galleggiante che può muoversi liberamente. Ad una delle sue estremità è fissata la pera di gomma.

Manutenzione della batteria per auto

Per misurare la densità dell'elettrolito, è necessario, in primo luogo, comprimere la pera: verrà rimossa tutta l'aria da essa. L'altra estremità è immersa in un barattolo di liquido, dopo di che la pera può essere rilasciata lentamente. Un galleggiante inizierà a fluttuare e la divisione in cui si fermerà sarà il valore della densità desiderata. Oltre a questo, ci sono altre costruzioni dell'idrometro.

Ora come per la densità dell'elettrolito stesso. Per ogni zona climatica ha il suo. In estate, per le regioni centrali, il valore di densità ottimale dovrebbe essere nell'intervallo 1,27-1,19 g / cm 3 . Per il sud e il nord - 1,25-1,17 g / cm 3 e 1,2-1,21 g / cm 3, rispettivamente. Le densità più piccole indicano la necessità di caricare la batteria dell'auto. Se sono più alti, significa che è necessario aggiungere acqua distillata.