Pompa benzina VAZ 2110: segni di malfunzionamento

Questo articolo ti spiegherà gli scopi per cui la pompa del carburante VAZ 2110 serve: come sai, il cuore di ogni auto è un motore a combustione interna. Con esso, la macchina è guidata. Tra i sistemi di base più importanti nell'auto, spicca il carburante. È con il suo aiuto che la benzina viene fornita dal serbatoio, che si trova nella parte posteriore della vettura, al motore a combustione interna. Con l'aiuto di una pompa di benzina, viene garantito il pompaggio ininterrotto del gas sotto pressione. Inoltre, la pompa del carburante funziona in varie modalità, tutto dipende dal carico sul motore stesso, dalla sua saturazione e dalle sue prestazioni. E non dimenticare il fusibile della pompa della benzina VAZ 2110, se improvvisamente non c'è carburante, controlla prima.

Funzionamento della pompa

Durante il funzionamento del veicolo può succedere di tutto. In particolare, l'eventuale guasto della pompa del carburante. O inquinamento di un serbatoio di carburante, quindi, il filtro installato nella parte inferiore della pompa. Vale la pena prestare attenzione al fatto che le auto VAZ sono molto popolari nel nostro paese. Un sacco di pezzi di ricambio per loro, li puoi trovare in qualsiasi negozio di auto. È vero, la qualità dei prodotti non è sempre buona. Sul mercato, a volte ci sono falsi franchi che non possono durare anche diversi mesi. Naturalmente, è possibile imbattersi in un pezzo di ricambio di bassa qualità anche se lo si compra per un'auto di produzione straniera. La durata della pompa VAZ 2110 è di circa 100 mila km. Se prendiamo in considerazione il fatto che, in media, un automobilista arriva a circa 30 mila chilometri all'anno, quindi nell'intervallo di tempo la pompa durerà circa tre anni. Dopo di ciò, la sostituzione della pompa del carburante VAZ 2110.

sintomi

Ci sono diversi segni di rottura. pompa del carburante Il suono con cui funziona, è possibile sentire al momento dell'inclusione di accensione. A questo punto, la benzina viene iniettata nel rail del carburante per raggiungere la pressione minima richiesta. Se improvvisamente il suono inizia a cambiare, molto probabilmente c'è un guasto alla pompa. Anche il rumore estraneo può parlare di un malfunzionamento. Se l'auto si muove con sobbalzi, il motore si sviluppa lentamente. Oppure è difficile muoversi alla prima o alla seconda velocità, molto probabilmente, il motivo risiede nel fatto che la pompa del carburante non può fornire un normale livello di pressione nel sistema di alimentazione. In questo caso, il motore a combustione interna può improvvisamente fermarsi, poiché la pompa a benzina VAZ 2110 non funziona, ma l'iniettore funziona solo a condizione che venga mantenuta una certa pressione nella guida. E crea una pompa.

Pressione del sistema

E ora come determinare il guasto della pompa del carburante. E anche su come diagnosticare i suoi guasti nelle fasi iniziali. Se tutti i suddetti sintomi iniziano a comparire, è necessario premere il tubo flessibile del carburante di ritorno per determinare se c'è pressione nel sistema. Allo stesso tempo è necessario eseguire questa azione il più bruscamente possibile. Di regola, il valore massimo di pressione nel rail del carburante è di circa 7 kgf / cm ² . In media, una pompa del carburante più o meno normale mostra una pressione in uscita di circa 5 kgf / cm ² . Le istruzioni per l'uso dell'auto, si può leggere che il valore minimo di pressione consentito è di circa 4 kgf / cm ² . Ma questo è in teoria, la pratica dimostra che, a condizione che la pompa sviluppi tale pressione, possa comunque servire per un lungo periodo. Ma la sostituzione della pompa del carburante VAZ 2110 è ancora necessaria.

Controllo della pressione

Ma non dobbiamo dimenticare che la casa automobilistica ha scritto tutte le sue richieste, basate sugli esperimenti. Se la pompa del carburante non pompa carburante nel sistema sotto una pressione di 4 kgf / cm ² , la soluzione migliore sarà installare un nuovo elemento. Naturalmente, è possibile che il filtro nella parte inferiore della pompa del carburante non sia stato semplicemente pulito. Se viene sostituito, è possibile che il livello di pressione generato dalla pompa del carburante VAZ 2110 aumenti in modo significativo. E sarà abbastanza per la macchina per avere una normale risposta della valvola a farfalla e dinamica durante la guida ad alta velocità. È possibile condizionare una piccola diagnosi della pompa del carburante, scollegando il tubo del gas dalla rampa. Una bottiglia da un litro e mezzo quando l'alimentazione della pompa dovrebbe scoppiare esattamente in un minuto. Tale test è molto relativo, può essere eseguito solo se non c'è manometro a portata di mano o sistemi diagnostici computerizzati.

Suoni estranei

Se improvvisamente si verifica uno strano suono quando la pompa del carburante è in funzione, è necessario rimuoverla completamente. Vale la pena notare che la pompa del carburante VAZ 2110 è composta da diverse parti, basate sul motore elettrico. Guida la girante, che pompa il gas dal serbatoio alla linea del carburante. Di norma, i suoni estranei compaiono durante l'usura del motore stesso, o quando la griglia è eccessivamente contaminata, così come l'installazione di uno non originale. Se improvvisamente hai un tale sintomo, devi sostituire o riparare questo meccanismo, poiché c'è un rischio molto alto che questo nodo presto fallirà.

Relè e fusibile

Se si interrompe improvvisamente il motore, non si dovrebbe immediatamente incolpare la pompa del carburante per tutto. Prima di tutto, assicurati che il relè di accensione funzioni correttamente. Inoltre, assicurarsi di controllare il fusibile della pompa del carburante VAZ 2110, indipendentemente dal fatto che riceva energia dalla batteria. Il relè, che include dozzine di pompa del carburante, si trova nello scomparto aggiuntivo, che si trova nelle gambe del passeggero. Succede che il contatto scompaia nel blocco di connessione del relè stesso. Pertanto, è sufficiente estrarlo e installarlo su uno nuovo. Se l'auto è piuttosto vecchia, allora è possibile che abbia iniziato a collassare. circuito. Al posto della saldatura si formano piccole fessure che non permettono alla corrente di fluire normalmente. Di conseguenza, il relè della pompa carburante VAZ 2110 non si accende.