Nel 1646 in Francia furono usate per la prima volta navi da combattimento con potenti armamenti. Queste sono cannoniere, che avevano diversi potenti cannoni nel loro naso, di solito da uno a tre. La nave era una barca da diporto abbastanza grande. Nella maggior parte dei casi, le barche venivano utilizzate per proteggere i porti, le battaglie nei laghi e nei fiumi, così come la zona costiera.
Dal momento che in Russia a quel tempo c'era un numero enorme di lunghi fiumi e aree acquatiche, così come laghi, la costruzione di cannoniere può essere chiamata tradizionale. Ciò è dovuto al fatto che nessun'altra nave potrebbe combattere in tali condizioni. Le prime barche di questo tipo apparvero durante la guerra con la Svezia (1788-1790). Non solo era la base della flotta di canottaggio, quindi le cannoniere furono un grande successo e divennero lo strumento più efficace per sparare su fiumi e skerries.
In sostanza, questa è una nave di artiglieria che è stata utilizzata sia per la difesa che per l'attacco e il supporto delle forze alleate. La presenza a bordo di falconetti e cannoni di grosso calibro forniva un eccellente supporto al fuoco. In futuro apparvero i cosiddetti shestakovki, che erano già equipaggiati motore a vapore Sono stati utilizzati durante Guerra di Crimea.
Dopo che le scialuppe di salvataggio hanno mostrato il meglio, è stata presa una decisione sulla produzione di massa. In particolare, le cannoniere venivano consegnate in Estremo Oriente, dove erano più necessarie. I primi e più famosi modelli erano chiamati "Brave", così come "Khivenets". Nel corso del tempo, gli ingegneri hanno iniziato a migliorare e produrre barche come "Gilyak", ma non ha portato il successo. Il progetto aveva molti difetti e non permetteva di condurre efficacemente la battaglia. A causa della mancanza di armi normali, tali cannoniere non hanno ricevuto ulteriore distribuzione.
Ma c'erano nuovi modelli "Ardagan", "Caret" e altri. Una caratteristica distintiva era che sono stati installati su motori diesel potenti. Ciò, sebbene aumentasse significativamente il peso e la complessità del progetto, ma rendeva possibile ottenere un'elevata potenza e, di conseguenza, la velocità, che spesso diventava il fattore determinante durante la battaglia navale. Ma presto l'economico "Ardagan" e "Kare" hanno deciso di migliorare. Ed è già successo durante il loro lancio. Per questo motivo, quasi la metà della flotta è andata ad aggiornare. C'era un nuovo tipo di cannoniere: "Buryat".
Questa nave immediatamente dopo la costruzione fu inviata in Estremo Oriente, dove, di fatto, prestò servizio. Il "coreano" partecipò attivamente alle ostilità del 1900-1905. Quindi, è stato usato contro la rivolta Ihetuansky, meglio conosciuta come la Ribellione dei Boxer, oltre a ciò, ha partecipato al bombardamento di Fort Taku. Durante la guerra russo-giapponese, Varyag e Koreets erano nel porto di Chemulpo e difesero gli interessi russi lì. Così, nel febbraio del 1904, Varyag e Koreets uscirono contro un intero squadrone giapponese di navi. Di conseguenza, non ci fu alcuna perdita del combattimento, poiché fu combattuto per una lunga distanza. La cannoniera "Koreyets" non ha raggiunto il nemico, ma i gusci giapponesi hanno volato per la maggior parte. Poiché la barca era in combattimento, era impossibile impedirne la cattura da parte del nemico. Quando l'equipaggio si è trasferito al francese "Pascal", "Korean" è stato fatto saltare in aria e, quindi, allagato.
Durante la battaglia nel colpo "coreano" l'unico proiettile giapponese. A prua iniziò l'incendio, che si estinse per 15 minuti. Non c'erano vittime tra il personale. Quando l'equipaggio arrivò a San Pietroburgo, furono assegnati ufficiali e comandanti Ordine di San Giorgio 4 ° grado, e i marinai - le insegne corrispondenti.
Nel 1905, i coreani sollevarono un cannone dal fondo e lo consegnarono per scarto. Ma si può dire che il percorso di combattimento non si è concluso qui, dal momento che nel 1906 è stato lanciato il Korenets-2. La versione aggiornata era equipaggiata con armi più potenti e aveva almeno una certa protezione. Nel 1915, questa barca fu anche fatta esplodere per eliminare la possibilità di catturare i nemici. È successo durante le battaglie per il Golfo di Riga.
La più giovane cannoniera, i Khivinets, faceva parte della flotta del Baltico in epoca zarista. Prove preliminari ha avuto successo. Nel corso dell'operazione, resiste a varie condizioni avverse. Il Khivinets è stato costruito nel 1904-1914, durante la fortificazione Flotta russa. Ma il design è stato sviluppato nel 1898. Poiché nessuna modifica era prevista, tali cannoniere, i cui disegni si possono vedere in questo articolo, avevano una funzionalità molto stretta e non erano usati ovunque. Ma per lungo tempo è servito come base per la costruzione di altre navi da guerra. Ciò è dovuto al fatto che è sopravvissuta in tali battaglie in cui altre barche sono andate a fondo.
Sivuch è noto per la sua battaglia nel Golfo di Riga, dove in una battaglia impari è stato distrutto dalle navi da guerra tedesche. È successo nel 1915 vicino all'isola di Kihnu. Sebbene le navi tedesche abbiano distrutto il Sivuch, furono costretti ad abbandonare ulteriori combattimenti nel Golfo e si ritirarono. L'eroismo del personale ha salvato Riga dagli invasori tedeschi. Kanonerka per la sua impresa fu chiamata "Varyag" del Baltico.
Se l'incrociatore "Varyag" e la cannoniera "Koreyets" erano destinati più ad un attacco, Borb fu creato esclusivamente per scopi difensivi. Questa nave aveva una base "Gilyak" e discendeva dal cantiere navale nel 1907, e il progetto di sviluppo iniziò nel 1906. Per la maggior parte usato per proteggere il fiume Amur quasi a Khabarovsk. I designer hanno posto l'accento sull'autonomia e sulla gamma. Ma durante il funzionamento, la navigabilità era a un livello abbastanza basso.
Il cannone Varyag e Koreon erano di grande valore per il paese. Queste navi avevano un'elevata potenza di fuoco, il che non è il caso della barca Beaver. Non c'era alcun armamento speciale a bordo, quindi veniva spesso usato come base per il nuoto. Dopo 21 anni di servizio è stata rottamata. Nessun prototipo è stato creato per questo progetto.
Queste navi da guerra furono tra le più versatili durante i combattimenti. Il design era abbastanza competente, che ha fornito un alto grado di galleggiabilità, anche con danni allo scafo. La funzionalità dell'incrociatore e della cannoniera era molto ampia, ma il più delle volte venivano usati:
Possiamo tranquillamente dire che queste erano navi uniche.
Un piano del genere potrebbe essere ricostruito a seconda dello scopo dell'uso. Quindi, ci sono opzioni non armate, barche con ponte corazzato e armadilli. È logico che siano stati usati per vari scopi. I canoners corazzati più diffusi. Con una piccola massa, avevano una protezione sufficiente. Il "Varyag" (incrociatore) e la cannoniera "Koreyets" differivano significativamente l'uno dall'altro. Il secondo era più manovrabile e mobile, e assicurava la ridistribuzione operativa delle truppe, se necessario. Il secondo era equipaggiato con armi e protezioni serie, che permettevano di entrare in battaglia anche con diversi avversari.
I progettisti hanno prestato maggiore attenzione a un indicatore come la velocità e la potenza di fuoco. Maggiore è il calibro della pistola e il numero di pistole, più efficace è stato l'uso della nave. Per quanto riguarda la velocità, è sempre stata una caratteristica importante. Di solito variava da 8 a 15 nodi. A seconda dello scopo di utilizzo, la cannoniera potrebbe essere priva di armamenti, garantendo la massima mobilità. Proteggere le piastre dell'armatura dei luoghi più vulnerabili è l'opzione più accettabile. È stato possibile raggiungere velocità e capacità di sopravvivenza ottimali. La corazzata era protetta da tutti i lati, ma navigava piuttosto lentamente. Da un lato, poteva sopravvivere a molti colpi diretti, e dall'altro era diventato un bersaglio facile per le navi da guerra più mobili.
Il più delle volte le cannoniere erano equipaggiate con pistole del calibro principale da 200 a 350 mm e pistole ausiliarie. 76-150 mm erano spesso usati come questi ultimi, ma questo era più tipico delle cannoniere fluviali. Pistole automatiche installate, come la "Zenith". Le mitragliatrici cercarono di usare il meno possibile a causa del basso raggio di fuoco.
In un momento in cui le navi di artiglieria dominavano il mare, cioè le cannoniere, era estremamente importante sviluppare costantemente le loro caratteristiche tecniche. Questo è il motivo per cui esiste un numero enorme di modelli. I progettisti hanno cercato di apportare costantemente modifiche in termini di armi o protezione. Il miglioramento delle unità motrici ha influenzato in modo significativo il raggio di crociera e l'autonomia della nave.
Ad esempio, i canonisti del fiume hanno cercato di fare il più facilmente possibile. Ciò ha ridotto significativamente lo spostamento e consentito alla nave di trovarsi in aree poco profonde. Allo stesso tempo, le navi da guerra navali erano più massicce e potenti. Particolare attenzione non è stata prestata alla cilindrata, dove era più importante garantire un elevato raggio di crociera e un'incredibile potenza di fuoco.
Kanonerki reso famoso dal russo per il fatto che sono entrati in ineguali battaglie con il nemico e spesso hanno lasciato vittorioso la battaglia. Questo è il merito non solo dei progettisti della nave, ma anche dell'equipaggio che ha combattuto coraggiosamente per la loro patria. In tali casi, gli americani oi tedeschi si ritirarono immediatamente, non volendo perdere le loro attrezzature e la loro forza lavoro. I russi rimasero in piedi fino alla fine. Grazie a questo, è stata vinta più di una battaglia navale. Oltre a questo, le nostre armi obsolete venivano spesso usate dai nostri, che a volte non permettevano nemmeno la penetrazione dell'armatura del nemico. Ma tutto ciò non ha smesso di lottare fino all'ultimo. Esempi vividi di questo sono coreani e Varyag.