Treno ad alta velocità "Sapsan": schema. Sapsan: un viaggio nel futuro

Sapsan è un treno elettrico ad alta velocità prodotto da Siemens. "Russian Railways" ha firmato un contratto con la compagnia per la fornitura di auto che circolano sulla rotta Mosca - San Pietroburgo - Mosca. Il treno elettrico combina armoniosamente tecnologia moderna e un piano di atterraggio confortevole. "Sapsan" è uno dei primi treni in Russia che ha guadagnato tanta popolarità tra i passeggeri.

Informazioni generali

Al momento, Russian Railways possiede 16 treni elettrici di Sapsan.

Fino a metà 2015, il treno ha operato anche sulla rotta Mosca-Nizhny Novgorod-Mosca. A causa del differenziale DC nella sezione seguente, il treno elettrico non ha potuto raggiungere l'alta velocità. Il costo del movimento di Sapsan lungo questa rotta non si è giustificato. Fu deciso di rimuovere i treni e trasferirli sulla rotta Mosca - San Pietroburgo.

Il doppio treno tra le due capitali è il più lungo del mondo. La sua lunghezza è di circa 500 m, 250 km / h è la velocità massima che sviluppa il Sapsan. Lo schema di imbarco è organizzato in modo tale che i passeggeri non sentano alcun disagio.

Il prezzo del biglietto dipende dalla stagione, dal giorno della settimana e dalla data di acquisto del biglietto. I prezzi più bassi - per 45 giorni, il più alto - poco prima del viaggio.

Dispositivo e interno del treno

Un normale (non raddoppiato) treno elettrico ha 10 auto e 528 posti. C'è una divisione nelle prime classi, economia ed economia, nel mezzo del treno c'è una macchina da bistrò. Questo è il layout standard. Sapsan è diverso dai soliti treni. Le sedie sono adattate per lunghi viaggi, in modo che i passeggeri non si sentano stanchi e a disagio. Il treno elettrico è completamente adattato al clima russo, in qualsiasi momento dell'anno mantiene una temperatura confortevole. In ogni auto c'è una tavola che informa del percorso, della velocità attuale del treno e della temperatura fuori bordo. Alcuni servizi igienici nei bagni hanno fasciatoi per i bambini.

Treno ad alta velocità "Sapsan". Disposizione del carro

Nella testa dell'auto ci sono sedili di prima classe: 4 posti nello scompartimento VIP e comodi divani. La testa della vettura è seguita da una business class con 52 posti. Nella coda è una classe turistica, composta da 51 posti e un compartimento per bambini con una culla per neonati.

Le restanti 6 auto di classe economica hanno 66 posti ciascuna. Questo è il layout. "Sapsan" è progettato in modo che all'ingresso dell'auto di qualsiasi classe i passeggeri possano utilizzare lo spogliatoio e lo spazio per i bagagli.

Nel mezzo della composizione c'è un bistrot con un bar e 40 posti in classe economica.

Equipaggio e assistenti del treno elettrico

Ogni volo Sapsan serve 24 dipendenti altamente qualificati delle Ferrovie russe. Tra questi: un macchinista con un assistente, un ingegnere di volo, guide e steward, camerieri e barista. Macchinisti e tecnici furono formati in Germania. I partecipanti hanno una formazione speciale in pronto soccorso, servizio e lingue straniere. Il treno ha uno schema ben congegnato. Il Sapsan è progettato in modo tale che vi sia almeno un assistente di volo per ogni carrozza.