Honda Crosstour: foto, specifiche, recensioni dei proprietari

Già, molti hanno apprezzato i vantaggi dell'utilizzo di auto nella station wagon. Queste auto hanno un bagagliaio spazioso e interni spaziosi. Ma alcune persone si rifiutano di comprare auto di questo tipo a causa di una clearance troppo bassa. Non dappertutto ci sono buone strade, e a volte un paio di centimetri in più è semplicemente necessario. E se combinassi un carro e un crossover? Questo non è affatto uno scherzo - questo è stato fatto dal giapponese Honda. E oggi abbiamo una recensione della Honda Crosstour. Caratteristiche, foto, prezzo e recensioni - on.

descrizione

Allora, qual è questa macchina? Honda Crosstour è un fastback anteriore o integrale, prodotto in serie dal 2009 al 2015. La macchina era principalmente focalizzata sul mercato nordamericano, ma era fornita alla Russia.

A proposito, questa vettura era originariamente chiamata Honda Accord Crosstour. Il prefisso "Accord" giapponese rimosso nel 2011.

aspetto

Il design dell'auto ha caratteristiche simili con la berlina Honda Accord. Ma la versione di "Crossstar" è più simile a un SUV. Quindi, l'auto ha archi di ruota volumetrici e un paraurti massiccio con una grata larga. Il design Fastback non è normale. Una macchina del genere non è uguale a nessun altro e quindi attrae gli occhi senza alcuna regolazione.

Dietro Honda Crosstour non sembra meno originale. Quindi, vale la pena notare l'enorme coperchio del bagagliaio, che si estende lungo tutto il corpo, e grandi luci posteriori.

Gioco delle dimensioni

L'auto ha una dimensione solida. Quindi, la lunghezza del corpo è di quasi 5 metri, larghezza - 1,9, altezza - 1,7 metri. La dimensione del passo - 2,8 metri. In questo caso, l'appartenenza al SUV dice di essere sicura da terra. Il suo valore su ruote standard è 20,5 centimetri. La macchina si sente benissimo sull'inverno e sulla strada sabbiosa.

salone

All'interno è lo stesso "Accordo" dell'ottava generazione. Certamente, ai nostri tempi, gli interni sono già obsoleti, perché per la prima volta questo interno è stato proposto nel 2008 Ma non si può dire che la cabina sia scomoda. Errori di calcolo ergonomici non sono qui - diciamo recensioni.

I posti sono comodi, tutti i controlli sono a portata di mano. Lo schema dei colori potrebbe essere diverso. Ma il salone luminoso presentato nella foto nel nostro articolo sembra particolarmente impressionante. La qualità dei materiali di finitura - al livello. Niente scricchiola e non irrita. E i rumori della strada raggiungono a malapena il salone.

tronco

Secondo le recensioni, Honda Crosstour ha un bagagliaio spazioso. Il suo volume nella prestazione a cinque posti è di 457 litri. In questo caso, è possibile piegare lo schienale del sedile posteriore. Quindi risulta un'area di carico piatta di 757 litri.

Specifiche tecniche Honda Crosstour

Sotto il cofano della macchina può essere uno dei due proposti dal costruttore del motore. Quindi, la base è un motore a benzina a quattro cilindri con una testa a 16 valvole, sistema di fasatura variabile delle valvole e tecnologia I-VTEC. Con un volume di lavoro di 2,4 litri, l'auto sviluppa fino a 194 cavalli di potenza. Coppia - 220 Nm. Secondo i dati del passaporto, l'auto spende da 6,4 a 11 litri di carburante, a seconda delle condizioni operative. Ma, come le recensioni, in pratica, Honda Crosstour è più goloso. Quindi, in città, la macchina spende circa 11,7 litri, e sull'autostrada - 7.6.

Insieme a questo propulsore, funziona un cambio automatico a cinque velocità. Si distingue per il sistema di controllo della logica, che consente di ottimizzare la gamma di velocità di commutazione. Un centinaio di auto compone in 11 secondi. Velocità massima - 190 chilometri all'ora.

La versione di lusso della Honda Crosstour è completata da un motore a benzina a sei cilindri. Ci sono quattro valvole per ogni cilindro, inoltre, il motore si distingue per il sistema I-VTEC, che consente di ottenere più accelerazione dal motore durante l'accelerazione. Inoltre, l'unità ha un sistema che consente di spegnere metà dei cilindri a bassi carichi. Grazie ad esso il carburante viene considerevolmente salvato. Potere sei cilindri - 280 cavalli. Dislocamento - 3,5 litri. La coppia è di 341 Nm. Secondo i dati del passaporto, l'auto spende 11,8 litri in città e fino a 8,1 sull'autostrada. Ma, come notato dalle recensioni dei proprietari, Honda Crosstour spende infatti da 10,4 a 14,7 litri di benzina. In tandem con il propulsore funziona cambio automatico a sei marce. Il 3,5 litri Honda Crossover è dotato di una scatola con velocità di cambio manuale. Per fare questo, nella cabina deriva petali di gambo separati. A proposito, fino a cento auto accelera in 8,9 secondi. E la velocità massima è di 194 chilometri all'ora.

Secondo le recensioni, anche con un motore di base, l'auto ha una buona dinamica di accelerazione. Questo potere è sufficiente per eseguire con sicurezza sorpassi e fare altre manovre.

Marcia

Anteriore montata sull'auto triangolare, doppio braccio trasversale con molle elicoidali e barra stabilizzatrice. Sospensioni posteriori multi-link applicate. C'è anche uno stabilizzatore trasversale.

Le caratteristiche delle sospensioni sono configurate in modo tale che la vettura abbia un'eccellente maneggevolezza e non si comporti rigidamente nei box. Secondo le recensioni, la macchina ingoia perfettamente buche e piccole fosse. Inoltre, l'auto è equipaggiata con freni a disco tenaci. Il diametro dei dischi freno - 305 millimetri per la parte anteriore e 296 per la parte posteriore.

Sull'affidabilità della sospensione

Sfortunatamente, la Honda ha degli inconvenienti. E molte persone si lamentano dell'affidabilità della sospensione. Lei non vive sulle nostre strade da molto tempo. Quindi, dopo 15 mila chilometri i cuscinetti a sfere inferiori falliscono. Gli ammortizzatori richiedono la sostituzione in 30-45 mila chilometri. Lo sterzo dell'unità di controllo richiede attenzione per 60 mila chilometri. Il giunto CV richiede la sostituzione in 70-100 mila chilometri. Anche a 100 mila dischi dei freni si consumano.

sicurezza

Durante la creazione di un crossover, "Honda Crossover" ha prestato molta attenzione alla questione della sicurezza. Pertanto, la vettura ha ricevuto cinque stelle su cinque nel corso di un attacco frontale con una sovrapposizione del 40 percento.

Honda Crosstur ha anche ottenuto un punteggio elevato in caso di incidente con un pedone. Inoltre, la macchina è dotata di un numero di sistemi di sicurezza passivi. Quindi, c'è un sistema di monitoraggio della corsia, così come una telecamera con ampi angoli di visione nella parte posteriore.

Completa "Honda"

L'auto è stata offerta solo in due livelli ordinati:

• EX (base).
• EX-L (rispettivamente, il massimo).

L'equipaggiamento standard include:

• Trazione anteriore.
• Motore da 2,4 litri con cambio automatico a cinque velocità.
• 17 pollici Cerchi in lega
• Controllo del clima con filtrazione dell'aria.
• Altoparlanti Honda Link per sei altoparlanti con una potenza totale di 360 watt.
• Specchio da salone auto-oscurante.
• Telecamera posteriore
• Alzacristalli elettrici tutte le porte.
• Inclusione automatica dei fari.
• Chiusura centralizzata.
• Immobilizer.
• Sistema ABS e stabilizzazione del movimento.
• Avvio del motore con un pulsante.
  

Nella versione di lusso sono disponibili:

• Cerchi in lega da 18 pollici.
• Motore da 3,5 litri e cambio automatico a sei velocità.
• Sistema di trazione.
• Rifiniture in pelle
• Memoria del sedile.
• Lavafari
• Sensore pioggia
• Sensore di luce
• Tetto apribile elettrico
• Complesso multimediale con navigatore e radio Internet.
• L'avvertimento di sistema sull'uscita dalla corsia occupata.
• Controllo delle zone morte.
• Sistema di allarme con feedback e avvio automatico.
• Sensori di parcheggio posteriori.
• Sistema di avvertimento di collisione.

prezzo

Sfortunatamente, la nuova Honda Crosstour non è più in vendita. Tutte le auto sono disponibili solo nel mercato secondario. Il prezzo di una Honda può variare. Quindi, la versione più economica può essere acquistata per 800-900 mila rubli.

Bene, il più recente, in una buona configurazione disponibile ad un prezzo di 1 milione 600 mila rubli. Il costo di questa vettura è quasi lo stesso della berlina Honda Accord dell'ottava generazione.

Riassumendo

Quindi, abbiamo scoperto che cos'è la giapponese Honda Cross. Questa macchina è una buona opzione per coloro che vogliono ottenere un carro spazioso con un'elevata altezza da terra. A volte non ha senso pagare più del dovuto per un SUV o un crossover. Honda Crossover è una sorta di compromesso. Combina la praticità del carro e del SUV. Certo, nessuno lo prenderà per fuoristrada. Ma può far fronte a cumuli di neve o primer bagnato.