Honda Accord è molto popolare nel mercato locale. La sua controparte di lusso vicino a Legend è molto meno conosciuta. Ulteriore considerazione considerata Honda Inspire: specifiche, caratteristiche, storia.
Questo modello è una berlina D di classe business giapponese di medie dimensioni, basata sull'Accordo. Nella gerarchia del produttore c'è tra lui e Legend.
Honda Inspire ha prodotto dal 1989 al 2012 in cinque generazioni.
La prima auto fino al 1992 aveva il nome Accord Inspire (CB5). Dopo il restyling (CC2 e CC3) è stato ribattezzato Inspire. È stato anche venduto come Honda Vigor. Laurea si è laureata nel 1995
La seconda generazione (UA1, UA2, UA3) ha prodotto solo 3 anni (1995 - 1998).
La terza Inspire (UA4, UA5) è stata sostituita nel 1998. Ha subito un restyling nel 2001. Il problema è stato completato nel 2003.
La prossima generazione (UC-1) è stata prodotta dal 2003 al 2007, con un aggiornamento nel 2005. Nel Sud-Est asiatico, l'auto è stata venduta come un accordo con motori da 2, 2,4, 3 litri.
La quinta generazione (CP3) è presente sulla catena di montaggio dal 2007. Nel 2010 ha subito un restyling. Nel 2012, le vendite in Giappone sono state completate, ma nel 2014 hanno continuato a essere rilasciate in Malesia come Proton Perdana. Anche durante la produzione è stato presentato nel sud-est asiatico come l'accordo.
Tutto il Honda ispira presentato esclusivamente nella berlina.
Il primo Inspire ha ricevuto la piattaforma Accord con un passo maggiore fino a 2.805 m, lunghezza 4.69 m, larghezza - 1.695 m, altezza - 1.335 m Il peso del manto è di 1.27 tonnellate Dopo il restyling, la lunghezza è aumentata a 4,83 m, larghezza - fino a 1.775 m, altezza - fino a 1.375 m, peso - fino a 1,44 t. A causa di ciò, l'auto ha raggiunto le stesse dimensioni della prima leggenda. Vigoria diversi paraurti, griglia, ottica.
La seconda generazione ha una piattaforma comune con la seconda leggenda. Le dimensioni sono quasi invariate: 4,84 m di lunghezza, 1,778 m di larghezza e 1.405 m di altezza. Il passo è aumentato a 2,84 M. Il peso a vuoto è 1,36 tonnellate, la versione da 3,2 litri è diversa paraurti anteriore e uno con un cappuccio della griglia. La sua lunghezza - 4,87 m, larghezza - 1,8 m, altezza - 1,415 m, peso - 1,43 tonnellate, è stata prodotta per il mercato americano come Acura TL. Inoltre, l'auto si è incontrata come una Honda Verno con una griglia diversa e segnali di svolta.
Il terzo Inspire è basato sull'accordo americano. La lunghezza è 4,84 m, larghezza - 1,778 m, altezza - 1,42 m. Cioè, le dimensioni sono rimaste quasi le stesse. Il passo è stato ridotto a 2.745 m, il peso a vuoto aumentato a 1.52 tonnellate e si trova anche come Acura TL e Honda Sabre.
Anche la quarta generazione è basata sull'accordo americano. La lunghezza della macchina è stata ridotta a 4.805 m, la larghezza è aumentata a 1,82 m, l'altezza a 1,455 m. 2,74 m, peso - 1,58 tonnellate. Quando aggiornato, hanno cambiato la griglia del radiatore e luci posteriori.
La quinta Inspire, che è un Accordo leggermente modificato per il mercato americano, è diventata significativamente più grande. La sua lunghezza è 4,94 m, larghezza - 1,845 m, altezza - 1,475 m. Di conseguenza, in termini di dimensioni, è diventato uguale alla quarta generazione della leggenda. Allo stesso tempo, l'interasse è rimasto quasi invariato (2,8 m). Il peso in frenata è leggermente aumentato (fino a 1,62 tonnellate).
La prima Honda Inspire era equipaggiata con tre motori.
G20A. Motore a cinque cilindri in linea con un volume di 2 litri. Sviluppa 165 l. a. a 6.700 giri / min e 186 Nm a 4.000 giri / min.
G25A. Il motore dello stesso layout con un volume di 2,5 litri è stato aggiunto dopo il restyling. La sua capacità è di 190 litri. a. a 6500 rpm, coppia - 237 Nm a 3800 rpm.
Per la seconda generazione ha aggiunto un altro motore.
C32A. Volume del motore a sei cilindri a V di 3,2 litri. Sviluppa 210 l. a. a 5300 rpm e 294 Nm a 4500 rpm
Inoltre, c'era una versione ridotta del G25A a 180 litri. a. e 226 Nm, che era equipaggiato con la maggior parte dei set completi, e la versione 190-forte è stata installata solo su S. I motori si differenziano per forma di pistoni e camme dell'albero a camme, rapporto di compressione e firmware.
La caratteristica di potenza della Honda Inspire con G20A è scesa a 160 litri. a.
Nel terzo, Inspire usava solo V6 con VTEC.
J25A. 2 litri di capacità del motore di 200 litri. a. a 6200 rpm e una coppia di 240 Nm a 4600 rpm.
J32A. Motore da 3,2 litri, in grado di sviluppare 225 litri. a. a 5500 rpm e 294 Nm a 4500 rpm Dopo il restyling, le prestazioni sono aumentate a 260 litri. a. a 6100 rpm e 314 Nm a 3500 rpm
La quarta generazione era equipaggiata con un V6.
J30A. Motore da 3 litri con capacità I-VTEC e VCM da 250 litri. a. a 6000 rpm, coppia di 296 Nm a 5000 giri / min.
K24A. Il motore a 4 cilindri con I-VTEC è disponibile solo negli Stati Uniti dal 2002.
Nel quinto, l'Inspire V6 è stato sostituito con una controparte più potente.
J35A. Motore da 3,5 litri con i-VTEC e VCM, sviluppando 280 l. a. a 6200 rpm e 342 Nm a 5000 rpm
La prima generazione fu equipaggiata con una trasmissione automatica di 4 velocità e una trasmissione manuale di 5 velocità. Guidare - avanti. La macchina è dotata di un differenziale a slittamento limitato. Per il secondo, Inspire ha lasciato solo una trasmissione automatica. Alla terza generazione dopo il restyling è stato sostituito con un 5 marce. Gli ultimi modelli equipaggiano lo stesso cambio. La quinta Inspire ha la versione a trazione integrale.
Entrambe le sospensioni auto - doppia leva.
Sterzo - tipo guida ad ingranaggi. L'ultimo Inspire è dotato di un amplificatore elettrico invece di uno idraulico.
I freni su entrambi gli assi - disco, sulla parte anteriore - ventilati. Dalla seconda generazione l'ABS è equipaggiato di serie.
Inizialmente, l'auto era equipaggiata con ruote da 15 pollici nelle dimensioni 195/60 e 205/60. La terza Inspire ha ricevuto cerchi da 16 pollici 205/60 (215/50 R17 per Type S). La quinta generazione utilizza cerchi da 17 pollici 225/50.
Inizialmente, l'Inspire aveva un interno molto più lussuoso rispetto all'accordo. L'auto è stata posizionata come un equivalente economico di Legend. Sono stati offerti finiture in pelle e inserti in legno. La modifica con un motore da 2,5 litri aveva un'attrezzatura standard significativamente più estesa rispetto alla versione da 2 litri.
La seconda Honda Inspire ha ricevuto gli airbag frontali di configurazione di base. Anche l'equipaggiamento è stato ampliato.
Nella terza generazione, sono stati aggiunti la navigazione Internet di Internavi e un filtro dell'aria per cabina.
La quarta Inspire ha ricevuto diversi sistemi di sicurezza attivi: C-MOS (cruise control intelligente), CMBS (il primo sistema di frenatura automatica al mondo), E-Pretensioner (pretensionatore delle cinture di sicurezza).
Il salone della quinta generazione è cresciuto in lunghezza, a causa dell'aumento delle dimensioni.
Prima di tutto, va notato che la maggior parte delle recensioni sulle auto della seconda - quarta generazione. In generale, la maggior parte dei proprietari sono Honda Inspire. Le recensioni testimoniano una buona dinamica, un elevato livello di comfort, una buona maneggevolezza, una cabina spaziosa e un design solido. Molti elogiano il sistema audio. Elevata affidabilità del telaio e del motore, così come l'auto nel suo complesso.
I problemi principali sorgono con il cambio, la stufa, la potenza, a volte con l'elettronica. Possibile danneggiamento della corrosione delle ali. Inoltre, alcuni componenti hanno un design specifico, quindi la riparazione della Honda Inspire può essere difficile. Le opinioni sul costo delle parti di ricambio sono controverse. Sulla base di questo, possiamo concludere che sono più costosi rispetto ai compagni di classe giapponesi, ad esempio Toyota, ma più economici rispetto alle controparti europee. Alcuni dettagli sono difficili da trovare.
Recensioni contraddittorie anche sul consumo di carburante. Ciò potrebbe indicare una dipendenza significativa dal suo stile di guida e dalle sue condizioni esterne. Inoltre, dicono che la macchina non è adattata per le cattive strade a causa di trazione anteriore e atterraggio basso. Infine, Inspire ha una bassa liquidità.