Honda X4: foto, specifiche, recensioni

Nel 1995, la moto Honda X4 fu introdotta per la prima volta al 31 ° Motor Show di Tokyo. Il lancio ufficiale della produzione di massa è iniziato nel marzo 1997. Il modello è stato prodotto per il mercato interno del Giappone, ma un piccolo lotto è stato fornito ai mercati del Nord America e dell'Europa.

descrizione

Nonostante il modello appartenga alla classe dei powercruiser, in realtà non è considerato come tale, rappresentando una versione speciale della Honda CB1300, che differisce dal design, dal carburatore e da alcuni altri parametri. Il codice di fabbrica Honda X4 - CB1300DC, che rende una moto con un modello CB1300.

Molti esperti considerano Yamaha V-Max il principale concorrente della Honda: entrambi i modelli hanno un design simile della parte posteriore, sistema di scarico e sedile. Nonostante ciò, il concetto di motociclette è ancora diverso: la Honda X4 è considerata la versione da strada della CB1300.

Nei mercati del Nord America, il modello non ha ricevuto molta popolarità - il livello delle vendite è stato piuttosto basso. Critici ed esperti hanno notato l'insufficiente potenza della motocicletta - solo 100 cavalli contro 145 cavalli del V-Max - alti consumi di carburante e perdita di stabilità ad alta velocità in linea retta. Nonostante le carenze, la Honda X4 si è guadagnata il titolo di una motocicletta di culto che ha guadagnato una popolarità incredibile in Europa.

modifiche

La produzione seriale del modello è stata ufficialmente interrotta nel 2003. La moto non ha ricevuto ulteriori sviluppi, tuttavia è stata rilasciata in due generazioni:

• Dal 1997 al 1999, la versione X4 è stata prodotta con un motore e molle ammortizzatore posteriori verniciate nere.
• Dal 2000 al 2003, il modello è stato prodotto X4 LD, o basso-basso. La versione era equipaggiata con un sedile basso, una nuova sospensione posteriore con molle rosse, un motore argento e dischi dei freni con un design aggiornato con una parte non funzionante a sette raggi. Il sistema di scarico è stato migliorato grazie al rafforzamento degli standard ambientali.

Specifiche tecniche

Honda X4 è uno dei modelli più interessanti della preoccupazione giapponese, creato come concorrente del leggendario V-Max 1200. Nei quattro anni di produzione della X4, la moto ha un enorme esercito di fan e non perde la sua popolarità fino ad oggi.

La moto è stata completata con un motore a quattro cilindri con una cilindrata di 1.300 centimetri cubici, preso in prestito da un altro modello della gamma Honda - il CB1300. Il motore ha subito alcune modifiche, tuttavia, ha mantenuto 100 cavalli e dinamiche eccellenti. Per questo parametro, la Honda X4 supera la maggior parte dei suoi concorrenti.

Tutte le motociclette di questo modello sono state prodotte solo per il mercato giapponese, che ha costretto a imporre restrizioni sulla velocità massima - 180 km / h. Alcuni automobilisti preferiscono sintonizzare la moto, aumentando la sua potenza, ma la maggior parte sono più di 180 km / h, tanto più che la dinamica del motore persiste dopo 150 km / h. Caratteristiche simili possono vantare uno Stratoliner Yamaha da due litri.

Molti proprietari hanno notato l'insuperabile affidabilità della Honda X4, che tuttavia non sorprende: l'azienda giapponese crea un trasporto eccellente. La trasmissione, come il motore, funziona perfettamente e raramente fallisce, il che non è il caso del sistema di frenata: l'Honda X4, come la CB1300, ha tre dischi, ma la loro bici non è decisamente sufficiente.

Tuttavia, questo è facilmente eliminato dal modello di tuning. La forcella del modello non è particolarmente resistente: durante la frenata, inizia a "beccare", e se colpisce un'irregolarità o una fossa, può fallire. Le sospensioni confortevoli e morbide montate sull'Honda X4 sono il suo vantaggio, avvicinandolo alla moto universale da strada, nonostante sia posizionata come una bici "muscolare" aggressiva.

Specifiche del modello:

• motore a quattro tempi a quattro cilindri;
• telaio in acciaio;
• sistema di raffreddamento a liquido;
• sistema di alimentazione del carburatore;
• cilindrata del motore - 1284 centimetri cubici;
• potenza massima - 100 cavalli;
• trasmissione a cinque velocità;
• trasmissione a catena.

Consumo di carburante

Il volume del serbatoio del carburante di una motocicletta è di 13 litri, il che non è l'indicatore migliore per un modello del genere: il CB1300 era dotato di un serbatoio da 21 litri. Il consumo di carburante della Honda X4 è troppo grande - circa 10 litri nel ciclo combinato, che vanno via anche se non si utilizza tutta la potenza del motore. La riserva di carica della motocicletta è troppo piccola, il che limita notevolmente la portata del suo funzionamento e non consente di superare lunghe distanze. In realtà, per questo motivo, l'opzione di tuning più popolare tra i proprietari è quella di aumentare il volume del serbatoio del carburante.

Comfort ed ergonomia

La moto ha un'eccellente ergonomia e comfort. Sedersi e guidare una Honda X4 è più che comodo, ma con una condizione: il pilota deve essere di media altezza e avere abbastanza forza fisica per mantenere la moto ad alta velocità. Le dimensioni e le caratteristiche della Honda X4 sono troppo pesanti e grandi, il che ostacola le manovre nel traffico urbano, ma è compensato da una piccola altezza sulla sella.

Di conseguenza, la preoccupazione giapponese Honda è riuscita a creare una moto piuttosto ambigua. Sebbene sia stato creato come concorrente del V-Max, è solo il piccolo serbatoio del carburante e l'elevato consumo di carburante che lo rende un modello leggendario della Yamaha, e l'X4 è molto più indietro rispetto alle altre caratteristiche. Tuttavia, i buoni parametri tecnici e un design accattivante, riflessi nella foto della Honda X4, hanno fornito alla motocicletta grande popolarità e amore per gli automobilisti, nonostante i suoi difetti.

Recensioni dei proprietari

Acquisire un'idea da Honda è solo se si prevede di operare su strade asfaltate di alta qualità. Molti proprietari della Honda X4 nelle recensioni hanno notato il buon contenuto informativo del manico del gas. L'elevata potenza del motore provoca un notevole consumo di carburante, che è considerato il principale svantaggio del modello. Guidare una moto non è così facile a causa del peso elevato e delle grandi dimensioni: il pilota impiegherà molto del suo impegno per mantenere la Honda in pista.

Il sedile della bici è ampio, ampio e offre una vestibilità comoda. Guidare una moto è un piacere. Frizione a due ruote con azionamento idraulico. Alcuni elementi del cruscotto sono stati trasferiti nel serbatoio del carburante: una soluzione insolita, ma per nulla più conveniente - molti proprietari sottolineano l'inconveniente di tale posizionamento del sensore del carburante.

La dinamica di accelerazione della Honda X4 è eccezionale: è facile impostare la velocità dopo aver raggiunto il marchio di 100 km / h, la spinta del motore rimane invariata. Il comfort e il piacere di una tale guida possono essere ottenuti solo azionando una motocicletta su una buona superficie stradale.

sommario

Tra i vantaggi di X4 si notano un aspetto attraente, un'eccellente dinamica di accelerazione, un'eccellente durata del motore, un'elevata altezza dal suolo; tra gli svantaggi ci sono il piccolo volume del serbatoio del carburante, l'insufficiente efficacia dei freni, le grandi masse non sospese.

I tentativi della Honda X4 di creare un concorrente per il V-Max possono essere considerati un successo: il modello X4, anche se in ritardo rispetto alla Yamaha in termini di caratteristiche tecniche, ha guadagnato non meno popolarità grazie al design accattivante, alle dinamiche eccellenti e alla buona maneggevolezza. Nonostante le carenze, la bici è ancora considerata una delle più popolari.