Come regolare i freni su una bicicletta? Freni posteriori in bici

Se i freni idraulici della moto sono installati molto tempo fa e hanno iniziato a funzionare peggio, è ora di regolarli. Per iniziare, installare il disco sul mozzo della ruota, è necessario che tutti i bulloni siano serrati in modo uniforme e accurato.

Centrare il calibro rispetto al disco

Ora vai al punto principale: come regola i freni sulla bici per la prima volta? Abbiamo bisogno che il disco sia esattamente nel calibro. Per ottenere ciò, sono installate rondelle tra lui e il telaio. Sono di diverso spessore, quindi l'installazione è il metodo di selezione. Questo è un processo lungo, perché quando si stringono i bulloni, la pinza preme molto di più contro il telaio che se si preme semplicemente con la mano. Sostituendo il disco, è sempre necessario serrare strettamente e osservare come si trova il calibro rispetto al disco.

Tuttavia, i freni idraulici sulla bici sono molto più facili da regolare. Per fare questo, ci sono degli adattatori che si trovano tra il triangolo posteriore del telaio e la pinza.

È necessario innanzitutto fissare l'adattatore e già il calibro. Tuttavia, i bulloni non valgono la pena, dovrebbero solo aggiustare tutto. Successivamente, è necessario tenere la leva del freno e osservare le pastiglie che bloccano il disco. Quando si accuccia, la pinza cadrà nel suo posto di lavoro.

Per una maggiore affidabilità, vale la pena di tirare un po 'la ruota in modo che tutto sia completamente inserito e stringere i bulloni. Quando tutto è sistemato, è necessario pompare i freni. Questo viene fatto premendo con forza la maniglia per 15-30 volte. Questo è fatto in modo che le pastiglie diventino nella posizione ideale per la frenata.

A freni non premuti c'è un attrito di un blocco su un disco

Succede che tutto sembra essere regolato, idealmente installato, e durante i test si sposta un po ', dopo di che i pad toccano il disco. Come regolare i freni su una bici in questo caso? Determina quale dei cuscinetti per sfregamento. Dopo questo, allentiamo i bulloni sull'adattatore e lo spostiamo verso l'attrito. Cerchiamo anche che il pad diventi parallelo al rotore. E così con il metodo di selezione otteniamo il risultato perfetto.

Quando entrambi i pad sinistro e destro si attaccano al disco, è necessario regolare l'esagono sulla leva del freno. È necessario svitarla fino a quando i pad non sono posizionati correttamente. È per questa regolazione ed è inteso. Dopo tutte le impostazioni, dovresti controllare di nuovo come funziona tutto.

Se il disco è piegato

Nel caso di una curvatura del disco, come regolare i freni su una bicicletta? Ha bisogno di essere livellato. Puoi farlo con uno strumento speciale o puoi usarlo chiave regolabile. È necessario determinare la zona di curvatura e installare una chiave regolabile nella sua parte centrale, avendo precedentemente posizionato un pezzo di stoffa per non graffiare la superficie. Dopo questo - piega nella direzione desiderata.

Se i pistoni spingono le pastiglie in modo non uniforme

Se un pistone non funziona liberamente, è probabile che sia ostruito. In questo caso, rimuovere la rotella, quindi rimuovere i pad dalla pinza. Avrai bisogno di una piastra metallica pulita con fori per i perni di montaggio.

Usandolo, muovere indietro il pistone utile e premere la leva del freno in modo che possa uscire l'occluso. Dopo ciò, è necessario pulirlo con un panno pulito e applicare sulla sua superficie. olio minerale (non aggressivo alla gomma). Quindi riportare indietro il pistone rimuovendo l'olio in eccesso. I freni posteriori su una bicicletta sono più spesso inquinati, probabilmente a causa del fatto che ci sono più parti meccaniche e guida.

Quando i pistoni non possono tornare alla posizione originale?

I pistoni potrebbero non tornare a causa di intasamento, quindi la procedura descritta sopra deve essere eseguita. Il caso può essere nella leva del freno, può anche ottenere sporco. Quindi dovrai smontarlo e pulirlo. Un problema più serio è quando l'olio del sistema di frenatura è fuoriuscito. Se il flusso non è forte, vale la pena sostituire le guarnizioni nelle articolazioni. In caso di danni più complessi potrebbe essere necessario sostituire i freni.

Accade così che la maniglia del freno non funzioni. Questo può accadere quando l'aria è entrata nell'idromassaggio. Risolto il problema pompaggio dei freni Tuttavia, ciò potrebbe essere dovuto a una rottura dell'idraulica. A seconda della posizione della perdita, le guarnizioni devono essere sostituite, l'opzione peggiore è quella di sostituire la linea idraulica.

Se hai bisogno di cambiare i freni

Ora considera cosa fare nel caso in cui cambiamo i freni per la bici. Per metterli, l'idrolina deve essere scollegata, perché dovrà essere tirata attraverso il supporto. Se il collegamento è collegato al frame, non è possibile disconnettersi.

Considereremo un'opzione più complessa e sapremo esattamente cosa fare in questo caso. Scollegare l'idrogeno e venderlo attraverso il supporto. Ma prima di fare tutto questo, devi scollegare i pad in modo che rimangano puliti. Dopotutto, lavorare con l'olio è sporco e si possono macchiare accidentalmente pastiglie e dischi.

Scollegare il tubo idraulico e vedere la camma inserita in esso, e raccordo a compressione (sembra un anello indossato sopra). La camma è progettata per impedire la riduzione del tubo di plastica quando il sistema è molto caldo. Un raccordo lo mantiene in posizione.

Per allungare l'idrolina, la sua estremità deve essere tagliata insieme alla camma e al raccordo. Il taglio deve essere pulito e uniforme. Per fare questo, è meglio usare una fresa speciale, con la quale è possibile eseguire tutto in modo rapido ed efficiente. Se non esiste uno strumento simile, è possibile utilizzare una lama o un coltello e tagliarlo ordinatamente su una superficie piana.

Raccogliamo l'intero sistema

Collega il tubo, viene inserito all'interno della pinza e devi lasciare uno spazio di circa un centimetro. Fatto, puoi mettere l'oliva e il raccordo di compressione. Per prima cosa, mettiamo un dado sul tubo, poi un morsetto. Quando è usurato, inserire il raccordo nel tubo. Che si è seduto in modo affidabile, è necessario guidare. Blocciamo il tubo per questo e inseriamo un raccordo. È fatto Ora aggiusta il dado, ma vale la pena ricordare, se è serrato saldamente, i freni non funzioneranno, quindi dovresti fare molta attenzione a questo.

Abbiamo studiato appieno come regolare i freni di una bici di qualsiasi tipo. Applicando queste conoscenze nella pratica, è facile risolvere eventuali problemi con i freni idraulici.