Come regolare il carburatore K-65?

Uno dei sistemi più importanti delle motociclette è il carburatore. È responsabile del corretto funzionamento del veicolo, della sua stabilità e durata. La funzionalità di una moto, lo scooter dipende in gran parte dalle caratteristiche strutturali del carburatore. Pertanto, i proprietari dei veicoli presentati apprezzano le caratteristiche del design, il principio di funzionamento di questo dispositivo.

Spesso durante la creazione di marche nazionali di motocicli, ciclomotori e persino motoslitte, il produttore installa un carburatore K-65 nel sistema . Puoi regolarlo se necessario con le tue mani. L'impostazione consentirà al motore di essere semplice e facile da avviare, il suo funzionamento sarà stabile e uniforme. La miscela di carburante sarà costituita dalla proporzione corretta dei componenti.

Caratteristiche generali

Il tipo di dispositivo K-65 è stato creato sulla base del carburatore K-62. Il modello precedente aveva un certo numero di difetti. Per questo motivo si sono verificati frequenti guasti nel sistema. I progettisti hanno preso in considerazione tutte le carenze. Hanno sviluppato un design completamente nuovo, che è più durevole e affidabile.

«Урал», «Минск», снегоход «Буран» и т. д. Это одна из наиболее популярных разновидностей представленных устройств. Il carburatore K-65 è installato su IZH Planet 5, Ural, Minsk, Buran, ecc. Questo è uno dei tipi più popolari di dispositivi presentati. La sua regolazione non è molto complessa. In caso di funzionamento irregolare del motore, le proporzioni errate nella preparazione della miscela di carburante, è necessario eseguire la procedura da soli.

Tecnologia per carburatori di varie marche di motocicli, gli scooter sono prodotti secondo uno schema identico. Per garantire un lavoro stabile e lungo per il motore, è necessario familiarizzare con le istruzioni passo passo di questo processo.

disegno

«ИЖ», «Минск» и т. д. характеризуется определенной конструкцией. Il carburatore K-65 della moto "Ural", "IZH", "Minsk", ecc. È caratterizzato da un certo design. Il sistema mantiene un livello costante di carburante nella camera di combustione. La miscela di carburante entra nella valvola del carburante sul raccordo. valvole ha una rondella elastica. La valvola è collegata con galleggianti di plastica. Sono interconnessi. I galleggianti possono essere ruotati.

Quando il livello del carburante aumenta, l'eccesso verrà scaricato attraverso il foro di scarico. Se riscaldato, la pressione potrebbe aumentare. Per scaricare il suo surplus, nel progetto viene fornito un canale di squilibrio.

Il dispositivo di dosaggio comprende uno spruzzatore, un getto di carburante, un ago della valvola a farfalla, un canale dell'aria. Il primo dei componenti elencati è collegato con una rondella. Si trova sotto il tubo del carburante. Questo tubo è uno dei componenti principali del sistema al minimo. Include anche un canale dell'aria, viti per l'impostazione della miscela di carburante e un foro di transizione.

Funzionamento del sistema

«Урале» и т. д., необходимо понимать принцип работы всей системы. Regolando il carburatore K-65 su "Minsk", "Ural", ecc., È necessario comprendere il principio dell'intero sistema. Il suo design è stato discusso in dettaglio sopra. Il carburante è nel serbatoio. Dalla camera galleggiante entra nello spruzzo attraverso il getto principale. Questo processo avviene sotto l'azione della rarefazione.

Il carburante aumenta nello spazio tra l'ago dell'acceleratore e lo spruzzatore. All'uscita, la benzina viene miscelata con l'aria che entra attraverso il canale dell'alloggiamento dello spray. Le prestazioni del motore sono controllate da un ago del gas. Può essere installato in una delle cinque disposizioni previste.

Al minimo, la miscela di carburante lascia solo attraverso un'apertura speciale. Con aumenti di giri, il vuoto aumenta. Nella zona del foro successivo, esce anche la miscela di carburante. All'aumentare del numero di giri del motore, aumenta il flusso di carburante nel sistema.

Raccomandazioni generali

, необходимо учесть ряд общих рекомендаций. Considerando come regolare il carburatore K-65 , è necessario prendere in considerazione una serie di raccomandazioni generali. Devono essere eseguiti prima del processo. Tutti i lavori di configurazione devono essere eseguiti in conformità con le istruzioni del produttore. Per i proprietari di veicoli presentati che non hanno esperienza nell'impostazione, si raccomanda che prima di iniziare il lavoro esaminare attentamente tutti i requisiti dei creatori del dispositivo.

Il carburatore deve essere in buone condizioni. Se ci sono delle deviazioni nel suo sistema durante il funzionamento, è necessario mantenere il sistema.

Se necessario, il sistema dovrà essere pulito. Tutti i materiali di consumo sono sostituiti con nuovi sigilli. Il filtro dell'aria deve essere pulito. Se necessario, deve essere lavato. In alcuni casi, sarà necessario sostituirlo completamente.

Quando si imposta il carburatore, il motore deve essere riscaldato. Per fare questo, puoi guidare alcuni chilometri in autostrada. Solo allora possiamo procedere alla procedura descritta di seguito.

Procedura di installazione

в различных транспортных средствах производится по определенной технологии. La messa a punto del carburatore K-65 in vari veicoli è realizzata secondo una certa tecnologia. Il funzionamento stabile e regolare del motore, il consumo di carburante, la durata del motore dipendono dalla correttezza dell'attuazione di tutte le fasi del processo. Pertanto, questo processo deve essere affrontato in modo responsabile.

Innanzitutto, viene regolata la proporzione corretta della miscela di carburante. Per fare questo, per prima cosa ha misurato il livello di benzina nella camera del galleggiante. Se ci sono delle deviazioni in questo sistema, la miscela potrebbe essere troppo povera o ricca. Se il rapporto tra aria e benzina viene mantenuto in modo errato, i problemi appariranno con il tempo in molti sistemi.

Successivamente, è necessario configurare altri dispositivi del carburatore. Il sistema di misurazione principale viene regolato. Il conducente dovrebbe prestare attenzione al grilletto. La regolazione dei giri del motore viene eseguita al minimo. Realizzando costantemente queste azioni, è possibile ottenere un funzionamento stabile e di alta qualità di tutti i sistemi di motocicli.

Livello di carburante

Regolazione del carburatore начинается с замера количество бензина в баке поплавочного отдела. K-65 inizia misurando la quantità di gas nel serbatoio galleggiante. Ciò richiederà la preparazione di un elenco specifico di strumenti. Hanno quasi tutti i padroni di casa. Lo strumento sarà richiesto nel processo di smantellamento del carburatore.

Quando il dispositivo viene rimosso dalle scanalature, sarà necessario rimuovere il coperchio. Lei copre la camera galleggiante. Quindi devi prendere la linea. Su un galleggiante viene fornita l'ugola speciale. È necessario unire e piegare per la regolazione. A causa di ciò, il livello del carburante nella camera varierà.

Sul piano del connettore sarà necessario inserire un righello. Successivamente, la lingua deve essere regolata correttamente. La striscia sul galleggiante dovrebbe essere a 13 mm. È ammessa una tolleranza di ± 1,5 mm. I galleggianti stessi devono essere a livello. Le regolazioni devono essere fatte molto accuratamente. Il lavoro del carburatore dipende da questo.

Impostazione di "Ural"

на мотоцикле «Урал» имеет несколько отличительных особенностей. La regolazione del carburatore K-65 su una moto "Ural" ha diverse caratteristiche distintive. L'intera unità non può essere rimossa dal veicolo. Lo smontaggio di questo tipo di veicolo può causare grandi difficoltà. Pertanto, la procedura viene eseguita direttamente sul motociclo.

Per regolare il livello di benzina nella camera del galleggiante, è necessario trovare un elemento simile da un'altra della stessa bici. Il veicolo è montato saldamente sul cavalletto. La gru a benzina si apre gradualmente. Il carburante scorre nel carburatore. Il tubo flessibile è scollegato, il benzokran si chiude.

Il coperchio inferiore pieno di carburante viene smantellato. Confrontando il livello di carburante, si giunge alla conclusione sulla necessità di adeguamento. La lingua può essere piegata.

candele

, «Урал» и прочие марки мототехники должен иметь соответствующий внешний вид свечей. Il carburatore K-65 su "IL" , "Ural" e altre marche di motocicli dovrebbe avere l'aspetto appropriato delle candele. È sufficiente fare un'ispezione visiva. Se si installa un nuovo carburatore, sarà necessario percorrere circa 30 km lungo la pista su una moto o uno scooter. La velocità del motore deve essere alta o media.

Successivamente, il veicolo può essere messo in garage e procedere con l'ispezione delle candele. Sulla loro superficie non dovrebbe apparire carbonio. Se ciò si verifica, viene rilevata un'aria insufficiente nella miscela. Tale combustibile è chiamato ricco. Le candele dovranno essere pulite prima di essere impostate.

In alcuni casi, la superficie della candela diventa bianca. Questa immagine viene osservata quando il sistema sta preparando una miscela troppo povera. C'è troppa aria in essa. Il colore normale delle candele dovrebbe rimanere nell'intervallo dal giallo al rosso-arancio. L'impostazione in questo caso non è richiesta.

Ago del gas

, необходимо уделить внимание запорному клапану. Studiando la tecnologia di come regolare il carburatore K-65 , è necessario prestare attenzione alla valvola di intercettazione. Questo è un ago del gas. Se copre il canale che perde, il livello di benzina nella miscela di carburante potrebbe essere superiore al valore atteso.

L'ago del gas ha diversi canali sulla superficie. Su di loro si muove il fermo. In questo caso, è possibile con piccoli limiti regolare la composizione della miscela di carburante. Da questo indicatore dipende il consumo di benzina, che consuma motocicli. Se è necessario aggiungere più aria alla miscela, abbassare l'ago. E viceversa.

Smontare la camera del galleggiante, è necessario monitorare la posizione dell'ago della valvola a farfalla. Con movimenti incuranti, potrebbe cadere. È impossibile perdere questo elemento strutturale. Pertanto, la procedura viene eseguita con molta attenzione. Se gli elementi in gomma del sistema dell'acceleratore sono usurati, devono essere sostituiti. Sulla sella l'ago dovrebbe muoversi facilmente.

al minimo

регулируется на холостом ходу. Il carburatore K-65 è regolato al minimo. Il motore deve essere ben riscaldato. Al minimo il motore dovrebbe funzionare in modo stabile. Un cacciavite deve regolare la vite orizzontale. Per fare ciò, girarlo nella direzione appropriata per stabilire la stabilità delle rivoluzioni.

Successivamente, è possibile stringere la qualità della vite. A tale scopo viene anche utilizzato un cacciavite. Quando si gira la vite, è necessario ascoltare il motore. Il numero di giri al livello massimo dovrebbe essere stabile.

Inoltre, aprendo e chiudendo l'acceleratore, viene controllata la correttezza della regolazione del minimo. Con una forte erogazione di gas il motore si bloccherà se la regolazione è stata eseguita in modo errato. Se ciò accade, la miscela dovrà essere arricchita. Al momento della chiusura brusca della valvola, l'arresto del motore indica una mancanza di aria nella miscela. Vite con un piccolo giro di distanza.

Sistema di dosaggio

настраивается особенно тщательно в области дозирующей иглы. Il carburatore K-65 viene regolato con particolare attenzione nell'area dell'ago erogatore. La sua posizione deve essere attentamente regolata. Il motore deve essere ben riscaldato. Se fa già freddo, devi guidare una moto per un po 'di tempo in autostrada.

Sul tratto rettilineo della pista, puoi valutare il motore. Se la rotazione dell'acceleratore non dà abbastanza effetto, è necessario sollevare l'ago. Ciò porterà ad un aumento della miscela di benzina. Se dopo il viaggio successivo viene visualizzata una candela sulle candele, sarà necessario abbassare l'ago dell'acceleratore di una divisione.

Questo approccio garantirà un funzionamento stabile del motore in modalità di media velocità. Questa è la modalità più comunemente usata nel funzionamento delle motociclette. La velocità massima consente di regolare la sezione di misurazione del getto. Con la manopola dell'acceleratore completamente aperta, garantirà il funzionamento del sistema.

, а также его устройство, можно произвести его регулировку в соответствии со всеми требованиями производителя. Avendo considerato ciò che costituisce il carburatore K-65 , così come il suo dispositivo, è possibile effettuare la sua regolazione in conformità con tutti i requisiti del produttore.