Come assemblare una bici elettrica con le tue mani in 30 minuti?

Oggi diremo se è realistico fare una bici elettrica in 30 minuti. La popolarità di questo sicuro, compatto e leggero modalità di trasporto crescendo continuamente. Non c'è nulla di complicato nell'algoritmo descritto di seguito. Presteremo particolare attenzione all'opzione di creare una struttura pieghevole. Un tale strumento durerà per molti anni se seguirai le misure di sicurezza.

vantaggi

Gli esperti dicono che se si utilizza pronto kit per biciclette elettriche, il montaggio in 30 minuti è del tutto possibile, basta essere intelligenti. Un tal veicolo ha molti vantaggi. È conveniente spostarsi in città, in cui ci sono molti ingorghi. Su un tale strumento non richiede diritti.

In questo caso, non c'è nemmeno bisogno di carburante, basta ricaricare il controller elettrico è sufficiente. Tale decisione aiuta a mantenere l'idoneità del suo proprietario, perché utilizza la forza muscolare.

Va anche notato che è possibile fare una bici elettrica a casa, con le proprie mani, quindi non dipendere dai prezzi di mercato e dai negozi. L'unità media può raggiungere 42 km all'ora. Il peso sarà di circa 35 kg.

Trasportiamo

Montare una bici elettrica in 30 minuti è una realtà anche per uno studente. Ma prima di iniziare a raccogliere il modello, dovresti decidere come dovrebbe apparire il risultato e quali compiti verranno assegnati a questo trasporto. È possibile acquistare un set speciale per il montaggio di biciclette elettriche. Questo approccio semplificherà notevolmente tutto il lavoro.

Tuttavia, l'elemento più necessario è l'unità stessa, che dovrebbe avere una cornice più spessa. Su di esso dobbiamo installare il motore elettrico. Trova i componenti necessari e parti possono essere sul mercato con un focus tecnico, in negozi speciali per gli inventori, sulle vendite.

Componenti principali

Avremo bisogno di un motore a 48 volt, una bicicletta in grado di sopportarlo. Inoltre, verrà utilizzato un numero di supporti e strumenti. Così come intraprendenza.

Inoltre richiesto:

• supporti per il motore, l'esecuzione di acciaio inossidabile;
• fusibili;
• interruttori;
• "Asterisco" su 66 e su 13 denti;
• catena del ciclomotore;
• freno a disco tipo rotativo (2 pezzi);
• batterie acide per far funzionare il sistema di alimentazione;
• controller speciale dotato di controlli programmabili.

La prossima è la modifica dei freni e della forcella. Puoi assemblare una bici elettrica da te in 30 minuti, ma dovresti iniziare con una forcella anteriore. Quindi, installare il motore, la batteria, la resistenza. Gli artigiani preferiscono fare una bicicletta pieghevole.

Uno strumento del genere in pochi secondi può trasformarsi in una versione da carico o nel bagagliaio. L'opzione pieghevole per molti aspetti può essere considerata più comoda, ad esempio, facilità di trasporto in un ascensore e dimensioni ridotte delle ruote. L'essenza della modifica può essere ridotta al taglio della cornice.

Dovrebbe essere saldato ai nodi di collegamento in due punti. Sono fissati con bulloni speciali, viti e galletti. La procedura di smontaggio richiede da uno a due minuti.

Selezione del motore

Se si decide di assemblare una bicicletta elettrica con le proprie mani in 30 minuti, è necessario ricordare che tale strumento richiede una sovrastruttura tecnica appropriata. Questo allevierà lo sforzo muscolare. Il motore è l'elemento principale del design. Dovrebbe essere selezionato in base all'amperaggio e alla tensione richiesti.

La potenza dovrebbe essere di circa 400 watt, nel qual caso sarà possibile raggiungere una velocità di 30 km all'ora, subordinatamente alla disponibilità di un riduttore. La distanza del viaggio è anche entro trenta chilometri. Tuttavia, quest'ultima cifra dipende dalla potenza della batteria.

Prima di scegliere un modello, è necessario tenere conto dell'equilibrio tra capacità e voltaggio della batteria, nonché delle prestazioni del motore appropriate. Considera questa dipendenza da un esempio. Se si utilizza un motore da 12 volt e 500 watt, è necessaria una batteria con una capacità di quaranta ampere all'ora. L'indicatore valido può essere calcolato secondo la legge di Ohm.

Con un buon livello di scarica, la batteria può durare più a lungo. Per risparmiare energia, è consigliabile accelerare la forza muscolare, mentre è necessario stare in piedi sui pedali. Questo approccio farà risparmiare energia ad un fattore di 1,2. È meglio spendere la carica mentre ci si sposta verso tratti più difficili della strada. Ad esempio, il percorso può passare attraverso una strada sterrata, colline e colline.

Configurazione del resistore

Per assemblare una bici elettrica con le proprie mani in 30 minuti, è necessario occuparsi delle maniglie speciali del gas. La versione variabile del resistore consente di controllare il numero di giri del motore e il cambio di velocità. È necessario innanzitutto calcolare l'alimentazione CA, quindi utilizzare il dispositivo appropriato con la tensione richiesta.

Sulla maniglia del freno vengono stabiliti i contatti per l'apertura. La loro posizione è sempre chiusa e passa l'elettricità attraverso il circuito. Premendo il contatto si chiude e si apre il circuito - il motore accelera o si ferma. Il kit standard di solito contiene le parti necessarie per il montaggio.

Il compito del maestro è quello di assemblarli in modo che il motore si arresti quando viene premuta la leva del freno. Per fare questo, utilizzare due pezzi di alluminio. Un set sulle parti mobili dei freni e il secondo su quelle a riposo.

Saldando, colleghiamo questa combinazione a un circuito aperto nel motore. Per questo usiamo parentesi. Tale soluzione fornirà il design con un freno elettrico funzionale.

Tocco finale

Per progettare una bici elettrica con le proprie mani in 30 minuti sarà necessaria la conoscenza di diverse leggi della fisica. Ad esempio, la conducibilità elettrica di varie sostanze e la resistenza dei materiali. Anche la legge di Ohm è utile.

Con una corretta progettazione, è possibile visualizzare in anticipo le lacune nella struttura creata, nonché determinare le cause dei possibili problemi o la possibilità di ulteriori modifiche. La struttura della bici elettrica comprende i seguenti elementi: fonte attuale batteria, resistenza variabile, motore.