Come diventare un istruttore di guida? Istruttore di guida estremo

Se una persona guida bene un'auto e molti conoscenti chiedono aiuto, allora puoi pensare a una professione come istruttrice di guida. Questo può essere un eccellente lavoro part-time o anche la professione principale. Di cosa hai bisogno e di come diventare un istruttore di guida, lo diremo nell'articolo.

Come diventare un istruttore?

Non tutte le persone hanno diritti. E quelli che vogliono averli, vanno a studiare in una scuola guida. Naturalmente, ogni cadetto vuole che abbia un mentore esperto. Ma sempre più recensioni negative di istruttori possono essere ascoltate. Questi ultimi si permettono di alzare la voce agli studenti o semplicemente insegnarli in modo errato. Per questo motivo, le persone sono alla ricerca di una persona che si occuperà di loro in privato. Questo istruttore di guida ti aiuterà ad abituarti alla strada e non metterà alla prova gli studenti per la forza morale.

In genere, il salario di un tale mentore dipende da quanti studenti ha, e questo è un ulteriore incentivo per insegnare meglio. Sembra tutto sembra bello, ma per questa professione, come per qualsiasi altra, ci sono alcuni requisiti.

Quindi, un istruttore di guida può essere una persona:

1. Chi ha esperienza di guida di almeno tre anni.
2. Avere la tua macchina. La trasmissione non ha importanza. A volte una macchina può fornire una scuola guida, ma in affitto.
3. Avere un'educazione pedagogica o capacità di imparare le persone.
4. Chi ha una dizione buona e chiara. Hai anche bisogno della capacità di formulare un pensiero.
5. Che negli ultimi tre anni non ha violato le regole che prevedono il ritiro dei diritti di guida di un'auto.
6. Più di ventuno anni.
7. Avere un'istruzione secondaria completa.

Quando tutti gli articoli sono soddisfatti, il futuro istruttore deve completare un corso di lezioni. Al suo completamento, viene rilasciato un certificato che conferma il diritto all'istruzione di guida. Il prezzo di un tale certificato è di cinquemila rubli. Se tutte le qualità necessarie per tale lavoro sono, allora mettiamo un segno più mentale e studiamo ulteriormente.

Istruttore di guida nella scuola guida

L'attività diventa più facile se una persona sceglie di lavorare come istruttore assunto. In questo caso, vale la pena di decidere quale macchina verrà addestrata: su un'auto personale o organizzativa. E infatti, e in un altro caso, ci sono pro e contro. Li analizziamo.

Allenarsi su una macchina personale

Se scegli questa opzione, la scuola guida sarà obbligata a finanziare la riparazione della macchina, il suo re-equipaggiamento. Inoltre, alla scuola guida verrà rilasciato denaro per il carburante. Quindi, risulta che i salari stanno diventando più grandi. Il vantaggio è che con un'auto personale equipaggiata puoi decidere tu stesso chi dare lezioni extra con un istruttore di guida e chi no.

Organizzazione di formazione auto

In questo caso, non contare su un grande stipendio. Alcuni conducenti esperti migliorano il loro benessere rubando carburante da una scuola guida. Spesso gli istruttori possono ascoltare i premi dei cadetti per aiutarli negli esami o nelle lezioni dopo l'orario di lavoro.

Istruttore privato

Molte persone pensano che un istruttore privato di guida non faccia nulla, ma riceve solo denaro. Ma non lo è. È necessario disporre correttamente tutti i documenti in modo che tutto sia legale. Perché, anche se ci sono pedali aggiuntivi nell'auto, e ci sono adesivi con la lettera U sugli occhiali, questa è ancora considerata un'attività illegale.

Algoritmo di azioni per ottenere una licenza

Il primo passo è fare una testimonianza. Dà il diritto di insegnare alle persone a guidare. È pubblicato in ROSTO o DOSAAF.

Allora hai bisogno di riorganizzare la macchina. Dopo aver migliorato la macchina, devi re-inserirla nell'account. Per questo abbiamo bisogno di documenti dal servizio.

Nel ramo territoriale della polizia stradale, il futuro istruttore privato di guida deve compilare un modulo per apportare modifiche alla vettura, che viene poi certificata dal capo.

Dopo tutte le azioni sulle mani rilasciato un certificato che l'auto è sicura sulla strada.

Il punto finale sarà la registrazione dell'imposta come singolo imprenditore.

Assicurazione per veicoli educativi

Prima di diventare un istruttore di guida, è necessario prepararsi per il fatto che l'auto ne risentirà. Questi sono piccoli danni che appaiono a causa di inesperienza e bassa velocità. Pertanto, è molto importante assicurare l'auto. Conoscendo l'aumento del rischio di danni, non tutte le aziende accetteranno di stipulare un contratto, e quelle che sono d'accordo aumenteranno significativamente l'importo di un contratto CASCO o CTP.

Se un istruttore senza una licenza

Prima di diventare un istruttore di guida, devi capire che devi lavorare ufficialmente. In effetti, la sicurezza di un gran numero di persone dipende principalmente da questo. Le multe sono previste anche per lavori illegali. Esaminiamoli più in dettaglio.

multe

Se un poliziotto trova una violazione, ovvero che una persona senza una patente guida, e anche in un'auto non ammobiliata, scriverà una multa.

Lo studente dovrà pagare tra i cinque ei quindicimila rubli e lasciare l'auto sul posto. Il veicolo verrà inviato al parcheggio.

Uno sfortunato istruttore di guida sarà obbligato a pagare una multa di trentamila rubli.

Oltre a pagare le multe, un imprenditore illegale attirerà l'attenzione delle autorità fiscali. In questo caso, il caso potrebbe comportare una responsabilità penale.

Qual è lo stipendio?

Certo, una persona non vuole lavorare su base volontaria, e quindi si chiede quanto guadagnerà. Secondo le statistiche, in Russia, la tariffa media per i servizi di un istruttore di guida è venticinquemila. Soprattutto puoi guadagnare nelle scuole popolari - circa centomila e le entrate più piccole - quindicimila al mese. Ma in regioni come Mosca, Yaroslavl o Bashkortostan, il salario medio raggiunge i cinquantamila rubli.

Confronto prezzi

Non è possibile rispondere con precisione alla domanda su quanto guidare con un istruttore. Perché prima di tutto dipende dalla qualifica dell'istruttore. Per calcolare l'utile netto dall'importo ricevuto, tolgono il prezzo del gas, la detrazione fiscale e il costo della riparazione dell'auto. Ciò che rimane sarà il profitto netto.

Se il salario non è sufficiente, allora puoi trovare entrate aggiuntive. Ad esempio, trova un lavoro come istruttore per la guida estrema. In realtà, l'ammontare del profitto dipende solo dalla persona. Se è in costante sviluppo, frequentando corsi, imparando qualcosa di nuovo, il risultato sarà più veloce. Ovviamente, la pubblicità di alta qualità in tutte le risorse disponibili e il passaparola saranno utili.

Di chi è lo stipendio di più?

Ogni studente sceglierà un istruttore piacevole. Non meno importante è la sua capacità di insegnare. Accade anche che una persona non possa semplicemente spiegare qualcosa per essere capita. Lo stipendio può dipendere da diversi fattori:

1. Naturalmente, il salario dell'istruttore dipende dalla regione in cui vive. Nelle grandi città, i salari sono più alti perché la richiesta di un tale servizio è maggiore.
2. Istruttori di guida estremi guadagnano di più. Perché è un tipo di guida più difficile, richiede aree speciali sia sul circuito che fuori città. Questi mentori possono guadagnare fino a centomila.
3. Naturalmente, le persone con una buona esperienza riceveranno più soldi, le loro lezioni avranno un costo maggiore.
4. Molto dipende anche dal periodo dell'anno. Dopo tutto, il numero di persone che vogliono ottenere diritti dipende anche da questo.

Come trovare un cliente?

La pubblicità gioca un ruolo fondamentale nel plasmare la base del cliente. Puoi scegliere una delle direzioni o usarle tutte in una volta.

Come pubblicizzare te stesso:

• attraverso i media;
• utilizzare la pubblicità virale (volantini nella casella di posta);
• pubblicità sulle risorse di Internet.

Tutti i moderni metodi pubblicitari sono certamente efficaci, ma richiede tempo. Molto più efficacemente il passaparola. Chi, non importa come i precedenti cadetti, può dipingere l'istruttore in tutte le virtù e raccomandarlo a tutti i suoi amici e conoscenti? Le recensioni dipendono da loro. Un istruttore di guida può piacere o no. I mentori esperti dicono solo che per una buona impressione è necessario mantenere tutte le emozioni in te stesso. È inaccettabile alzare la voce dello studente, insultarlo, esprimere un malcontento aggressivo. È meglio esprimere qualsiasi commento nel modo più educato e corretto possibile.

Altrettanto importante è la macchina dell'istruttore di guida. Le recensioni possono rovinare la vecchia macchina, anche se sana. Più il veicolo è nuovo e meglio è, maggiore è la probabilità che un tale istruttore venga raccomandato.

A cosa gli studenti prestano attenzione?

Secondo i sondaggi tra le persone che hanno ricevuto diritti, sono stati ricavati segni che possono essere utilizzati per distinguere un professionista da un cattivo istruttore.

Tra questi ci sono:

1. La qualità principale su cui tutti i professionisti non si stancano di ripetere è la capacità non solo di criticare, ma anche di spiegare gli errori. Dopotutto, l'obiettivo principale è insegnare e non scoraggiare il desiderio di imparare.
2. L'istruttore deve essere irremovibile. Ciò significa che non dovrebbe scendere a compromessi con il cadetto, specialmente se le azioni dello studente violano la sicurezza.
3. Un buon istruttore richiede una conoscenza sicura delle regole.
4. Fornisce la massima sicurezza del cadetto.
5. Presta attenzione alle condizioni dello studente. Questo vale per l'umore, il benessere, il morale.
6. Ha un programma a cui aderisce. Questo suggerisce che una persona è seria riguardo al suo lavoro.
7. Pronto a ripetere la stessa cosa ripetutamente fino a quando lo studente inizia a succedere.
8. Crea un'atmosfera rilassata durante le lezioni. L'eccessiva severità dell'istruttore porta alla rigidità degli studenti e ai risultati mediocri alla fine. I corsi di istruttore di guida ti ricordano sempre questo.

E, soprattutto, a cosa devono essere preparati gli istruttori - lo studente può sempre cambiare insegnante. Ciò significa che ci sono stati alcuni problemi, l'istruttore è meglio rivedere il loro comportamento. Non c'è bisogno di incolpare lo studente per tutto, forse il contatto semplicemente non si è verificato.

Cosa dovrebbero sapere i principianti?

Ora, quando c'è una competizione particolarmente grande tra le scuole guida, vengono usati tutti i metodi per attrarre gli studenti. Nessuno evita il PR nero. Cosa significa? Ora, molte persone, prima di fare o comprare qualcosa, cercano informazioni su un servizio o prodotto su Internet. Questo è ciò su cui contano le autoscuole in competizione. Basta prendere il nome di qualsiasi istruttore e scrivere a lei una recensione terribile. Questo è sufficiente per la maggior parte dei potenziali studenti di abbandonare. Molto spesso, le vittime guidano gli istruttori nelle scuole guida. E le affermazioni possono essere diverse: dall'incompetenza alle indecenti offerte e suggerimenti. Naturalmente, la scuola guida conduce la sua mini-indagine, ma il più delle volte mostra una bugia sincera. E anche se la verità è dalla parte dell'istruttore, le conversazioni sono già iniziate e le persone stanno pensando. Come dice il proverbio, "se ha rubato, o è stato rubato da lui, ma c'era una storia spiacevole lì".

Categoricamente non dovresti parlare dei colleghi che offrono un modo per ottenere un profitto extra. E non è nemmeno il fatto che questo non può essere fatto o brutto. Di solito, la direzione conosce già tutti i modi possibili per aumentare le entrate degli istruttori e li sopprime pesantemente. Il caso potrebbe arrivare a responsabilità criminale. Pertanto, in caso di insoddisfazione per qualcosa di meglio per comunicare direttamente con le autorità.

Tali battute popolari su Internet di solito finiscono tristemente nella vita. Meglio tenere il tuo senso dell'umorismo ma stai al lavoro.

Per quanto riguarda le relazioni con il sesso opposto, è meglio identificare immediatamente la relazione di un mentore e un cadetto. Anche se ora ci sono donne che guidano gli istruttori, ma ci sono ancora più tutor maschili. Durante l'allenamento, è possibile toccare i fianchi per l'impostazione corretta delle gambe o per afferrare le mani. L'istruttore può sistemare la spalla e non dovrebbe essere percepita come molestia.

stereotipi

Spesso puoi sentire che l'istruttore di guida non ha responsabilità. Si siede e viene pagato per questo. Non è vero I professionisti lo sentono molto deludente, perché mettono il loro cuore nel loro lavoro, donano salute e anche un certo benessere materiale. Dopo tutto, non è un segreto per nessuno che gli stipendi degli istruttori lasciano molto a desiderare.

Un giorno nella vita di un istruttore

Che aspetto ha la giornata lavorativa del maestro di guida con una trasmissione manuale (trasmissione manuale)? Non è diverso dal fatto che vive l'istruttore, che guida un'auto con una trasmissione automatica. Ma la maggior parte delle volte sceglie una trasmissione manuale, perché è considerata un classico.

Molto spesso questo è un primo aumento, verso le sei del mattino. Vengono eseguite le solite procedure mattutine, dopo le quali l'istruttore va in garage.

Questo è seguito da un esame fisico, ricevuta di una lettera di vettura, un incontro con il cadetto.

Come va la giornata dipende principalmente dallo studente. Con qualcuno studiano l'autodromo, con qualcuno che partono per la città. Dopo che uno studente se ne è andato, un altro si siede in macchina. Quindi fino alla fine della giornata lavorativa con un'ora di pausa per il pranzo.

Certo, una descrizione del genere sembra molto noiosa, ma in realtà si scopre che il tempo passa inosservato. Dopotutto, per così tante ore puoi parlare con un gran numero di persone, entrare in diverse situazioni. Questi ultimi non sono sempre piacevoli, tuttavia rendono la professione ricca e interessante.

Guida estrema

Una categoria separata di istruttori sono mentori sulla guida estrema. Di cosa si tratta? In sostanza, questo sta guidando in condizioni pericolose, aiutando a sopravvivere. Questi corsi insegneranno:

1. Per far fronte agli ostacoli sulla strada.
2. Corsa corretta nel ghiaccio
3. Frenare correttamente su una strada scivolosa in caso di emergenza.
4. Inserire con cautela le svolte brusche.
5. Evitare collisioni fatali.
6. Discendere delicatamente i pendii ripidi.
7. Guida attraverso la sabbia, fuori dalla strada.
8. Superare le barriere d'acqua.

Gli istruttori che insegnano guida pericolosa dovrebbero lavorare rigorosamente secondo il programma approvato. Non è possibile caricare lo studente immediatamente manovre pesanti e conoscenze che sono in anticipo rispetto alle abilità. Lo studente deve scegliere se il corso di base sarà sufficiente o se è richiesto il grado di padronanza. Un'altra differenza rispetto alle solite lezioni di guida è il costo maggiore.

Auto adatte

1. La macchina per questo tipo di guida dovrebbe essere speciale. Non è così importante su ciò che insegna l'istruttore di guida: trasmissione automatica (automatica) o trasmissione manuale (meccanica). Molto più importante è l'azionamento della macchina. Cosa significa? È semplice:
2. Per il corso iniziale è meglio usare una macchina a trazione anteriore. Ci possono essere limitazioni nelle manovre, ma questo tipo di guida è la più sicura.
3. Un'opzione eccellente sarebbe un veicolo con trazione integrale. Hanno una buona permeabilità ed equilibrio, che gioca un ruolo enorme nella guida difficile.
4. Le auto a trazione posteriore sono le più adatte per le professioni professionali di questo tipo di guida. È su una macchina del genere che è possibile eseguire qualsiasi manovra e frenata.

Passi di apprendimento

Naturalmente, la guida estrema non inizierà dai primi minuti di studio. Tutto succederà per tappe. Una tale dimensione preparerà lo studente alla pratica e l'istruttore aiuterà a valutare le abilità del cadetto.

1. Il primo passo: praticare le abilità di guida. Allenarsi in questa fase aiuterà a non perdersi in situazioni di emergenza sulle strade. Non ho bisogno di conoscenze speciali come istruttore e studente. Possiamo dire che questo è uno scambio di esperienze. Tali attività includono le regole di frenata, l'entrata in curve strette, la guida ad angolo laterale.

Inoltre, l'istruttore deve dimostrare uno stile di guida economico. La formazione alla prima fase consiste in:

• praticare la guida su simulatori;
• salita e discesa sotto un ripido pendio;
• frenata asimmetrica;
• studio dell'angolo di frenatura;
• guida fuoristrada;
• guida in modalità economia.

È anche importante che in questa fase la velocità dell'auto non superi i sessanta chilometri all'ora.

2. La seconda fase è la rettifica delle abilità di guida. In questa fase, le abilità esistenti miglioreranno principalmente. Il fuoristrada diventa più duro, e le strade sono tutte con grosse buche. Viene aggiunta anche la velocità, consentendo allo studente di concentrarsi meglio su determinate situazioni e di rispondere ad esse. È l'accumulo di esperienza - l'obiettivo del secondo stadio. La reazione dei conducenti in situazioni di emergenza è imprevedibile e pertanto l'istruttore deve spiegare cosa fare in una determinata situazione se l'auto è ingombrante.

3. Il terzo stadio sarà estremo in inverno. Il periodo invernale è considerato il più urgente. Che l'autista fosse pronto per tutte le situazioni e che fosse necessario un istruttore estremo. Questo corso è già considerato un corso avanzato. Questo perché la velocità dell'auto aumenta e il tempo di reazione si accorcia. La velocità si sta già avvicinando a cento chilometri all'ora. In questo corso, lo studente deve essere insegnato:

• cambiare corsia in condizioni ghiacciate;
• determinare l'angolo di frenatura;
• deriva in un cerchio;
• scendere e salire su pendii innevati;
• essere in grado di cavalcare su una pista sabbiosa;
• guidare attraverso luoghi boscosi;
• muoversi attraverso le paludi.

4. Il quarto passo consiste nel risolvere situazioni pericolose. Il livello di studio più difficile. Se lo studente lo supera, allora può andare a insegnare a se stesso. Bene, se l'istruttore riesce a insegnare al cadetto, allora passa dal grado di istruttore al grado degli dei. Il compito del palcoscenico è di elaborare possibili situazioni pericolose nella pratica. La velocità inizia da centotrenta chilometri all'ora in condizioni esterne molto difficili.

5. La guida direttamente estrema è il quinto passo. Queste abilità sono insegnate principalmente dai corridori, rispettivamente, il prezzo dei servizi dell'istruttore sale ad un'altezza incredibile. Solo professionisti di alta classe lavorano in questa fase. La fase prevede di acquisire conoscenze sul ritorno alla posizione naturale della macchina invertita, azioni durante un guasto e guida fuoristrada.

Puoi ottenere tutto se ricordi che valorizzano i professionisti e coloro che lavorano costantemente su se stessi.