Come cambiare le pastiglie dei freni: istruzioni passo passo

Le pastiglie sono di particolare importanza per il sistema di frenatura di qualsiasi auto. È per mezzo di loro che la velocità viene ridotta e il veicolo viene fermato. Le pastiglie dei freni sono uno degli elementi più importanti che influiscono direttamente sulla sicurezza del veicolo. Ma, come qualsiasi altra parte, prima o poi vengono cancellati e diventano inadatti per un ulteriore utilizzo. In questo caso, devono essere urgentemente cambiati. E oggi vedremo come cambiare le pastiglie dei freni con le tue mani.

Cosa influenza l'usura?

Per cominciare, notiamo un paio di fattori significativi che riducono la durata di vita di queste parti nell'auto:

1. Il produttore. Più spesso che no, la disonestà e il desiderio di fare più soldi spinge i produttori a fabbricare scarpe di bassa qualità. Pertanto, quando si scelgono queste parti, non si dovrebbe essere guidati dal principio di una maggiore economia, affidandosi alla propria scelta a società sconosciute. Sì, le pastiglie dei marchi famosi sono molte volte più costose. Ma d'altra parte, pagando in eccesso per questo, sarai sicuro della loro sicurezza.
2. Stile di guida. Questo è anche un fattore significativo che influisce sulle pastiglie dei freni delle risorse. Le parti usurate si verificano molte volte più velocemente se il guidatore applica uno stile di guida sportivo e aggressivo (soprattutto in città), cercando di dimostrare qualcosa a qualcuno. Allo stesso tempo, se al posto dei pad si frenerà il motore, gli elementi risorsa possono raggiungere 80 mila chilometri. Ma parleremo della risorsa, ma per ora consideriamo come cambiare le pastiglie dei freni con le proprie mani.

Strumenti di cottura

Per una sostituzione di successo, dobbiamo preparare il seguente set:

1. Jack.
2. Supporto di sollevamento
3. Set standard chiavi.
4. "Balonnik".

Avendo preparato tutti gli strumenti di cui sopra, puoi tranquillamente andare al lavoro. Si noti inoltre che questa operazione è divisa in due fasi. In primo luogo, sostituire le scarpe anteriori e quindi la parte posteriore. Iniziamo con il primo.

Come cambiare le pastiglie dei freni anteriori?

Qui guardiamo l'installazione di parti su auto con freni a tamburo. Per prima cosa è necessario rimuovere l'auto dal freno a mano, mettere i fermi sotto le ruote e sollevare la parte anteriore di esso. Successivamente, è necessario rimuovere il tubo del freno dal supporto e con l'aiuto di Balonnik (in alternativa, è possibile utilizzare la chiave e il supporto), premere il pistone. Si prega di notare che a questo punto il livello liquido dei freni può sorgere. Quindi, svitare il bullone che fissa la staffa della pinza. Anche il penultimo dettaglio viene rimosso. Successivamente, i vecchi pad vengono rimossi all'esterno e ne vengono installati di nuovi. L'assemblaggio degli elementi viene eseguito nell'ordine inverso.

Come cambiare le pastiglie dei freni posteriori?

Qui diamo anche un esempio di come gli elementi vengono smantellati e installati sui "tamburi". Si noti che questa operazione è leggermente diversa dalla precedente. Quindi cosa dovresti fare? Per cominciare, abbiamo messo degli stop speciali sotto le ruote (ora davanti). Può essere una "scarpa" in gomma o un normale mattone o un pezzo di legno spesso. La cosa principale che la macchina ha riposato ruote su questo soggetto e non è andata oltre.

Come cambiare le pastiglie dei freni con le proprie mani? Nella fase successiva sollevando la macchina, strappando i bulloni e svitando le ruote. Dopo aver estratto il tamburo del freno. Per fare ciò, svitare le boccole di guida. Se questo elemento viene rimosso con difficoltà, provare a ruotarlo di 30-45 gradi e stringere alternativamente le boccole di guida. Inoltre, usando una pinza con ugelli stretti, estraiamo le molle piatte dai pad. Dopo aver estratto la molla orizzontale superiore. Questo può essere fatto con un grosso cacciavite negativo.

Come cambiare ulteriormente le pastiglie dei freni? Ora prendiamo il blocco di lato e ne rimuoviamo un altro, la molla inferiore. Per rimuovere definitivamente questa parte, rimuovere la piastra del distanziatore e tirare il perno dall'asta del freno di stazionamento. Quindi tiriamo fuori la leva con le molle e montiamo il nuovo blocco nella posizione normale.

Funzionalità di sostituzione su auto con freni a disco

Qui, a differenza del lavoro con il sistema a tamburo, abbiamo bisogno di estrattori speciali, che per ogni modello della macchina si differenziano per tipo e marcatura. Quindi cosa dovresti fare? Per cominciare, il cavo del freno di stazionamento è allentato e la leva del freno di stazionamento viene rilasciata. Inoltre, i perni speciali vengono eliminati e la molla di bloccaggio viene rimossa. Dopo di ciò, i pad stessi vengono rimossi. Ulteriori pistoni vengono spinti nel cilindro e nuove pastiglie dei freni vengono installate al posto di quelle vecchie. In questo caso, entrambi i lati della guarnizione devono essere lubrificati con uno strato di grasso al silicone.

Completamento del lavoro

Al completamento di tutti i lavori su dischi e tamburi, viene effettuato un controllo e, se necessario, pompaggio dei freni È anche importante seguire il livello del liquido dei freni prima di guidare. Se possibile, completalo al livello richiesto.

Informazioni sulla risorsa

Lo sfruttamento delle risorse delle pastiglie dei freni è ambiguo. A seconda del luogo di applicazione (anteriore o posteriore della macchina), servono da 20 a 50 mila chilometri. E ancora, la risorsa dipende dalla qualità della costruzione e dal tipo di guida del conducente.

Per quanto riguarda il primo momento, ci sono stati casi in cui, dopo 3-5 mila chilometri di corsa, lo strato di attrito superiore delle pastiglie si è semplicemente sbriciolato e trasformato in polvere. Da loro c'era solo una piastra di metallo. Se non si nota questo problema in tempo, questa parte si limiterà semplicemente al tamburo del freno o al disco. Quindi bloccare le ruote è inevitabile.

In generale, l'usura di questi elementi dovrebbe essere controllata non per chilometro, ma per lo spessore del restante strato superiore. Tutti i pad hanno indicatori speciali - solchi. Segnalano solo l'usura. Se lo strato superiore ha raggiunto questi fari (di norma, è largo 1,5-2 millimetri dalla piastra), è necessario cambiare le pastiglie dei freni.

Quanto costa questo servizio alla stazione di servizio?

I prezzi per tali lavori negli autofficina possono raggiungere 1 miliardo di rubli. Ma, come puoi vedere, è abbastanza possibile eseguire tale operazione in modo indipendente, senza costosi strumenti e aiutanti.

Quindi, abbiamo capito come cambiare le pastiglie dei freni con le proprie mani.