Come disabilitare l'immobilizzatore VAZ o "Kalina"?

L'immobilizzatore è uno dei tipi di protezione del veicolo contro il furto. Praticamente ogni auto moderna ha nelle sue apparecchiature un tale dispositivo installato in fabbrica. L'immobilizzatore è collegato al controller di iniezione del carburante del motore a livello fisico e di programma. Se non riceve un segnale di avvio permissivo, allora la macchina non si avvia.

Tipi di immobilizzatori

Un immobilizzatore non standard (installato dopo l'acquisto di un'auto) rompe i circuiti elettrici più significativi di un'automobile. Ad esempio, un antipasto o un'accensione dell'automobile è bloccato. Se ciò accade, anche se i ladri entrano, il veicolo è garantito per non muoversi. Inoltre, ci sono dispositivi che bloccano i sistemi non elettrici.

Alcuni immobilizzatori possono funzionare senza rompere le catene. Tali dispositivi sono chiamati CAN, che può essere decodificato come (Controller Area Network). Il motore in questo caso è bloccato a livello di programmazione: alcuni messaggi arrivano ai "cervelli" dell'auto, che consentono o vietano l'avvio.

Attivazione dell'immobilizzatore

Abilitare e disabilitare l'immobilizzatore è fatto in modo che sia disponibile solo al proprietario dell'auto. Molto spesso questa azione esegue una chiave elettronica codificata. Ci sono anche immobilizzatori, in cui il codice deve essere inserito manualmente, ma sono molto pochi comuni. Prima di avviare l'auto, il suo proprietario inserisce una chiave di codice in uno slot speciale, che consente all'immobilizzatore di disabilitare la protezione e consentire l'avvio del motore. C'è un altro modo: il conducente deve posizionare un chip speciale davanti all'antenna del sistema di sicurezza. Immobilizer in questo momento considera il codice. Se l'auto è dotata di un sistema con l'inserimento manuale dei codici, l'autista deve immetterlo autonomamente, dopodiché l'immobilizzatore si spegne.

Se un attaccante distrugge l'immobilizzatore o lo disabilita in modo non autorizzato, i sistemi della vettura rimarranno inaccessibili.

La composizione dell'immobilizzatore

Quasi tutti gli immobilizzatori attivano automaticamente la sicurezza dell'auto se il proprietario non intraprende alcuna azione con lui.

L'immobilizzatore è costituito da due componenti:

• Unità di controllo Questo è il centro del sistema in cui il proprietario invia un segnale per la rimozione o l'inserimento del veicolo.

• La chiave che ha il proprietario del veicolo. Molto spesso, in questa vena, il chip è nascosto, che è riconosciuto dall'immobilizzatore.

Possibili problemi

Alcuni modelli hanno qualche problema con il dispositivo antifurto: si rifiuta periodicamente di funzionare quando è necessario sbloccare l'auto. In questo caso, sarà utile sapere come disabilitare l'immobilizzatore. Un esempio di disabilitazione del sistema di sicurezza sarà preso in considerazione nell'esempio di "Lada Kalina".

Inoltre, l'immobilizer VAZ 2110 offre un sacco di problemi ai proprietari, come anche la disabilitazione dopo la lettura di questo articolo.

Immobilizer su "Lada Kalina"

"Lada Kalina" è l'auto più popolare, prodotta sul territorio della Federazione Russa. Solo i famosi "dieci" (VAZ 2110) e il suo successore "Lada Priora" sono in grado di confrontarsi con esso. Questa è un'auto molto economica: ha un consumo di carburante abbastanza basso e le parti non sono molto costose. Inoltre, "Lada Kalina" molto strettamente a maglia, che è l'ideale per cattive strade russe. In generale, i proprietari non hanno quasi problemi con questa macchina, fatta eccezione per il guasto periodico del sistema antifurto: si blocca e diventa impossibile avviare l'auto non solo per gli attaccanti, ma anche per il proprietario. Questo articolo è dedicato a come disabilitare l'immobilizzatore sulla "Kalina".

L'equipaggiamento standard di tutti i veicoli ad iniezione AvtoVAZ (ad eccezione dei modelli 2101-2107) include un immobilizzatore. Molto spesso è APS-4, ma alcuni modelli hanno APS-6 (auto dal 2004). I problemi sorgono con entrambi i modelli, ma sono facili da risolvere se si sa come disabilitare l'immobilizzatore. 2110, che è uno dei modelli più vecchi, ha anche un dispositivo antifurto nell'attrezzatura (ma solo se motore a iniezione).

Principio di funzionamento

APS-4 funziona come segue: i dati vengono trasmessi alla centralina del motore. Per questo motivo, l'accensione e la pompa del carburante rimangono bloccate fino a quando il proprietario non ritorna, che disattiva la sicurezza con una chiave. Questo è il modo in cui l'immobilizzatore funziona su vetture VAZ.

Disattivare l'immobilizzatore APS-6 è un po 'più difficile, perché il suo design è stato migliorato. Il chip è incorporato nelle chiavi e il lettore è nascosto nelle profondità. piantone dello sterzo. Questo ha permesso l'implementazione di funzioni come il controllo remoto degli alzacristalli elettrici, fendinebbia e così via

Arresto di emergenza dell'immobilizzatore

L'immobilizzatore su auto VAZ è una cosa molto capricciosa, perché è facile disabilitarlo anche con un segnale da un cellulare. La cosa più pericolosa è la diagnosi del veicolo. I problemi con i dispositivi antifurto generano molti problemi ai proprietari. Come disabilitare l'immobilizzatore in questo caso? AvtoVAZ ha creato un metodo alternativo per questo, specialmente per situazioni di forza maggiore.

Si trova nel fatto che il proprietario dell'auto inserisce un codice segreto a sei cifre, ma anche questo non è così semplice. La password viene inserita premendo il pedale del gas un certo numero di volte. In questi casi, è meglio sapere come disabilitare completamente l'immobilizzatore. È possibile farlo senza avere una chiave a portata di mano?

Come disabilitare manualmente l'immobilizzatore?

Disabilitare l'immobilizzatore sulla "Lada Kalina" è la cosa più facile da fare se si scollega dalla rete elettrica, ma prima bisogna arrivarci. Avrai bisogno dei seguenti strumenti:

• manopola;

• cacciavite a croce;

• cavo di prolunga;

• pipistrello immaginato;

• giunto universale

Per prima cosa è necessario rimuovere la batteria dall'auto. L'immobilizzatore si trova dietro il controllo del sistema di riscaldamento dell'abitacolo: si tratta di una piccola scatola nera, le cui dimensioni sono di circa 5x10 centimetri. Arrivare a questo è molto difficile, perché i bulloni di montaggio sono molto scomodi. Per prima cosa è necessario rimuovere il cavo di alimentazione dall'immobilizzatore: la spina si estrarrà facilmente se si preme sul relativo fermo.

Dopo aver rimosso l'alimentazione, ripristinare la linea diagnostica. Ora l'estrazione è completa e inizia l'installazione del MTA. La cosa più importante è la cancellazione delle informazioni che l'immobilizzatore ha lasciato nell'elettronica unità di controllo. Per fare ciò, è necessario rimuovere il connettore del cablaggio dall'immobilizer e legare i pin 18 e 9.1 in esso. Ora è necessario aprire la centralina elettronica (solo se si tratta di un modello Bosch M 1.5.4), è necessario installare un chip con un'utilità Eeprom al posto del chip standard e provare ad avviare il motore. Se tutte le azioni sono state eseguite correttamente, verrà avviato il motore.

Se non è possibile rimuovere il chip standard, è necessario installare l'utilità Combiset. Il suo principio di funzionamento è esattamente lo stesso di quello di Eeprom. Se questo non è fatto, allora devi ricablare il socket per un nuovo chip.

Se il modello è una ECU MP7.0H Bosch, sarà necessario utilizzare un saldatore, poiché il dispositivo di archiviazione è ben sigillato. In generale, scegliamo da soli che è meglio: installare l'utility Combiset o saldare il socket.

A volte c'è una limitazione sulla cancellazione dei dati, ad esempio, non sarà possibile cancellare completamente tutti i dati da Eeprom. Ma questo non dovrebbe essere un ostacolo: è necessario modificare leggermente il file di dump (i byte 2-7 sono sostituiti dalle lettere FF). Per le persone che hanno il "tu" con la tecnica, non sarà più facile di spegnere l'immobilizzatore sulla "Kalina".

Questo articolo doveva illuminare il proprietario dell'auto VAZ, come disabilitare l'immobilizzatore. Immediatamente è necessario effettuare una prenotazione, se non c'è fiducia nelle azioni, quindi non è necessario assumere la disabilitazione del sistema antifurto. È meglio ricordare la password segreta e in caso di problemi è sufficiente accedervi premendo il pedale un certo numero di volte.