Come fare un motore elettrico di una barca con le tue mani (disegni)

I motori per barche oggi sono molto popolari. Se consideriamo il modello di potenza media, è molto compatto ed è progettato per circa 5 cavalli di potenza. In base alla progettazione, la maggior parte delle modifiche è molto diversa. Prima di tutto, è collegato a diversi tipi di poppe. Inoltre, va notato che il connettore utilizzato influisce sui parametri del dispositivo. Puoi creare autonomamente un motore elettrico, ma dovresti familiarizzare con il suo dispositivo in modo più dettagliato.

Dispositivo motore convenzionale

Una parte integrante di qualsiasi motore fuoribordo è un timone. A causa di ciò il dispositivo è controllato. Nel blocco superiore del modello è il volano, che è collegato all'albero motore. Di conseguenza movimento rotatorio indulge da lui sulle viti. Nella parte inferiore della barca il motore è una piccola testa con cuscinetti. Nella parte centrale c'è un deadwood, che include molti elementi. Se consideriamo una semplice modifica, allora questo è un pallet, un cambio e una canna. Accanto al motore nel dispositivo è un connettore. Il suo compito principale è controllare il funzionamento del sistema di alimentazione.

Caratteristiche dei motori "Min Kota"

Fare un motore elettrico per barche Minn Kota da solo è abbastanza difficile. I loro motori elettrici sono più spesso usati a due tempi. Sono progettati per una potenza massima di circa 3 kW. I volani in questo caso sono usati bilaterali. Sono realizzati solo per modelli in lega di alluminio. Per installarli, viene utilizzato un piccolo albero a camme. Pompe di carburante per i motori delle barche si applica una varietà. Le sequoie sono spesso prodotte con vassoi.

Modelli Watersney

Assemblare da solo i motori elettrici per barche Watersnake è molto difficile. Prima di tutto, questo è dovuto al fatto che hanno carburatori utilizzati con morsetti speciali. Per averli nel negozio è difficile, ma possibile. Si noti inoltre che i pallet in acciaio sono utilizzati in tutte le configurazioni. Per assicurarli al rotore, devi usare l'asta. I pushers sono montati nel motore fuoribordo sul deadwood.

A questo punto è necessario calcolare in anticipo la dimensione del bilanciere in cui si trovano le valvole. Ultimo ma non meno importante, è importante prendersi cura della testata inferiore con cuscinetti. A causa delle viti resistenti, questi motori fuoribordo hanno buone recensioni. In questo caso, possono essere rimossi da un modello rotto. I morsetti sono usati raramente nei dispositivi, ma sono ideali per le configurazioni fatte in casa. Puoi affilarli a casa con l'aiuto della macchina. Per fissare il morsetto sul pallet, è necessario smontare il dispositivo di avviamento. Dopodiché, è importante scollegarlo, quindi l'unità superiore non interferirà.

Modelli HDX

È possibile realizzare un motore fuoribordo HDX utilizzando un motore a corsa unica. Inoltre, l'assemblea richiederà albero a gomiti, che deve essere impostato su deadwood. In questo caso, il pallet è meglio usare l'acciaio. Si dovrebbe anche prestare attenzione alle valvole di aspirazione e scarico. Sono installati nel motore fuoribordo vicino al sistema di alimentazione.

Come fermo, puoi usare una piccola placca di metallo. Puoi fissarlo alla cassa saldando. Inoltre, nel deadwood, è necessario installare un magazzino centrale. Puoi prenderlo dal motore fuoribordo già rotto. Infine, deve essere trattata l'unità inferiore del dispositivo. A causa di rotori di alta qualità, questi motori fuoribordo meritano buone recensioni.

Dispositivi con volano a doppia faccia

Ci rivolgiamo a un modello più complesso. È abbastanza difficile realizzare un motore elettrico per barche dotato di un volano a doppia faccia con le proprie mani (i disegni sono mostrati sotto). Per prima cosa devi scegliere il motore appropriato. In questo caso, è meglio dare la preferenza alle modifiche a due tempi. Di solito hanno un sistema di raffreddamento ad aria.

Per installare il volano nel dispositivo sarà necessario utilizzare la saldatura. In particolare, è necessario supportare l'albero a camme. Dopo di ciò, il volano può essere montato sulla sua parete.

Il prossimo passo è andare a deadwood. Per questo stock, è meglio usare un grande diametro, poiché il carico su di esso sarà grande. Inoltre, è necessario prelevare separatamente il vassoio per il motore fuoribordo.

L'ultimo blocco è collegato all'unità inferiore, che consiste in una testa, oltre a viti.

Modelli a due tempi

Per raccogliere con motore a due tempi barca a motore fai-da-te (i disegni sono mostrati sotto), è necessario preparare tutti gli strumenti in anticipo. In particolare, è necessario utilizzare la saldatrice. È impossibile installare autonomamente deadwood sul motore elettrico della barca, quindi è necessario l'aiuto di due persone. Per la levigatura del pallet molti usano smerigliatrici. A sua volta, lo stelo può essere tagliato per il modello usando la smerigliatrice. Anche nei file di lavoro sarà necessario regolare la valvola. Il giogo in questa situazione è meglio scegliere una dimensione compatta.

Tutto ciò è necessario per non pizzicare i canali del sistema di alimentazione. I pulsanti del motore della barca vengono selezionati separatamente. I volani per un motore a due tempi sono spesso installati convenzionali. I connettori in tali modelli sono usati molto raramente. Inoltre, si dovrebbe notare che è più facile rimuovere la testa da un motore fuoribordo già rotto. Lo stesso vale per le viti. Se il gruppo non include l'installazione della trasmissione ad ingranaggi, è meglio non installare il blocco dell'inclinazione nell'unità inferiore della struttura.

Dispositivi con motori a quattro tempi

Assemblare con un motore a quattro tempi una barca elettrica con le proprie mani è abbastanza difficile. Il primo passo è trovare un buon caso per il modello. Quindi, è necessario preparare un morsetto. Con esso, il motore elettrico della barca può essere installato. Giranti per modelli usati in varie forme. Inizialmente, il deadwood per il motore.

Nella fase successiva, per assemblare un motore elettrico della barca con le proprie mani, è necessario fissare l'asta. Pertanto, l'albero motore può ruotare sopra il pallet. Per installare il pignone nella testa, la piastra anti-quit deve essere spinta da parte. Solo dopo che l'anodo non bloccherà la presa. L'elica in questo caso è fissata per ultima.

Modifiche all'avviamento manuale

Motori per barche di questo tipo sono abbastanza diffusi. Le configurazioni del motore a ciclo singolo sono le più adatte a loro. Per installarlo, devi preparare il corpo come standard. Puoi tranquillamente prenderlo dal modello obsoleto. Successivamente, è importante assemblare l'unità superiore, che include il motore e il rotore. Solo allora possiamo passare a Deadwood. Il motorino di avviamento manuale è montato sopra il pallet.

Per ripararlo nel caso, sarà necessario utilizzare una saldatrice. Successivamente, è possibile collegare l'asta all'albero motore. Se viene scelto in grandi dimensioni, può essere abbreviato con l'aiuto della smerigliatrice. Anche i problemi durante il montaggio possono essere la mancanza di un volano adatto.

In questo caso, è necessario prima di tutto stimare la dimensione dei bilancieri. Successivamente, è importante prendere il modello esistente e semplicemente ridurlo alla dimensione desiderata. Tuttavia, i bordi del volano dovrebbero in definitiva essere molto lisci.

I sistemi di alimentazione sono installati su un motore elettrico della barca dei più diversi. Il più comune è considerato come una modifica a due valvole. Costano poco costoso il mercato e sono estremamente facili da installare.

Modello con un ingranaggio protetto

I motori per barche con cambio protetto oggi sono abbastanza comuni. Dovrebbero essere raccolti dal blocco superiore. Primo set sistema di alimentazione e cambio. Dopo che c'è un'opportunità per riparare il motore elettrico. Per non sovrapporre le valvole nel sistema, il volano deve essere selezionato in dimensioni compatte. L'ultima cosa che devi prestare attenzione alla girante inferiore. È collegato alla stufa mediante saldatura. Solo allora le eliche vengono riparate.