Ad oggi, attività ricreative, pesca e altre attività legate al movimento in acque poco profonde, sono abbastanza comuni. Tuttavia, le imbarcazioni di grandi dimensioni non solo superano con difficoltà tali sezioni del percorso, ma sono anche piuttosto costose. Ecco perché molte persone ricorrono al fatto che producono barche insolite in modo indipendente. Come fare un airboat con le tue mani? Per rispondere a questa domanda, devi prima decidere di cosa si tratta. Una nave che si muove con l'aiuto di un'elica o di una turbina di un aeromobile - questo è l'airboat (airboat). Questo tipo di trasporto è molto adatto per spostarsi attraverso acque poco profonde, poiché la sua parte di guida (motore, turbina, ecc.) È al di sopra dell'acqua. Pertanto, la profondità del serbatoio non ha importanza. La seconda caratteristica è che le dimensioni di un veicolo del genere sono piuttosto modeste, il che aumenta il suo vantaggio.
Quindi, inizieremo a capire come costruire un airboat con le tue mani. Tutti capiscono che le parti più necessarie di questo mestiere sono lo scafo e il motore. Qui si dovrebbe prestare attenzione al fatto che, come parte di guida, è possibile scegliere diverse opzioni per i dispositivi. Gli esperti dicono che la parte migliore del motore è la parte di potenza del deltalet. È quasi perfetto in parametri come:
Buone caratteristiche aggiuntive saranno il fatto che un tale dispositivo riesce a superare i boschetti di canne, carici e alghe.
Tuttavia, tale unità di potenza non è disponibile per tutti, e acquistarla non è sempre redditizia. Pertanto, è possibile utilizzare, ad esempio, un motore da una motocicletta giapponese. Un airboat fatto in casa con questo tipo di dispositivo sarà anche abbastanza buono.
Una caratteristica molto importante di queste barche insolite è che esse distruggono le emissioni dall'esercizio di elementi di potenza non nell'acqua, ma nell'aria. Gli esperti nel campo dell'ecologia sostengono che è molto meglio.
Se una persona decide di creare un simile airboat, la prima cosa che deve acquistare è il motore. Nell'articolo, ad esempio, sarà preso motore fuoribordo "Whirlwind". Le caratteristiche di questa unità sono le seguenti: un bicilindrico con raffreddamento a liquido e potenza di circa 25 hp. Un bel vantaggio è che il dispositivo è compatto nelle sue prestazioni. Tuttavia, questo non significa che devi solo usare questo tipo di motore. È possibile progettare un airboat da un motore di un'auto con le proprie mani.
Se torniamo alla considerazione del "Whirlwind", allora c'è una sfumatura. In esso, la frequenza con cui ruota l'albero motore è piuttosto alta. Non è adatto per il collegamento diretto con l'elica. Per risolvere questo problema, il motore viene fornito con un cambio a cinghia a tre bracci a V rapporto di trasmissione 1.6. In qualità Cinghie trapezoidali modelli presi utilizzati nelle auto "Lada", che utilizza il sistema "motore - pompa - generatore".
I seguenti elementi sono due pulegge. Uno di loro sarà il maestro e l'altro sarà lo schiavo. Queste due parti sono anche essenziali per il montaggio dell'airboat con le proprie mani. Le pulegge sono lavorate con materiale come il duralluminio. Successivamente, sono montati e sottoposti a operazioni come anodizzazione solida. La prima parte, vale a dire la puleggia motrice, deve essere fissata al volano mediante rivetti. Per montare la seconda puleggia sul motore, è necessario posizionare una piastra distanziatrice in acciaio di 5 mm di spessore sul lato anteriore. Su questa piastra è necessario installare l'asse a sbalzo della puleggia condotta. Ruoterà su un asse, utilizzando per questo scopo due cuscinetti a sfera del tipo 204 e uno 205. Tra questi elementi ci sono manicotti distanziatori, anch'essi in duralluminio.
Per fissare la puleggia sull'asse, di solito utilizzare un anello di tenuta e una vite con una rondella. La piastra distanziatrice, che è stata utilizzata in precedenza, è fissata con bulloni al basamento e alle staffe. Questi elementi, cioè le staffe, sono montati sui manicotti dell'adattatore, che sono avvitati sui prigionieri per il fissaggio delle teste del motore anziché dei dadi. Successivamente, è necessario andare alla tensione della cinghia. Per eseguire questa operazione, è necessario utilizzare un meccanismo speciale, costituito da diversi elementi. Il primo è un manicotto saldato al prefisso del piatto e il secondo è un bullone con un dado.
Si è già detto che il raffreddamento nella progettazione di imbarcazioni di questo tipo fatte in casa è liquido. È importante notare qui che viene utilizzata l'acqua esterna, che viene alimentata nella camicia di raffreddamento. Una pompa fatta da sé, che è fatta sulla base della girante della pompa elettrica Kama, viene utilizzata per raccogliere il liquido.
Come il sensore che monitora la temperatura e la regola nel limite normale (80 - 85 gradi Celsius), viene utilizzato il termostato dell'automobile più semplice. Per eseguire l'airboat con le proprie mani, utilizzare il cavo. La posizione di questo elemento tra la vite e il cuoco. Tirando il cavo, il motore si avvia, in quanto vi è una puleggia all'interno, attorno alla quale questa parte viene avvolta prima dell'avvio del dispositivo.
Questo è anche uno dei principali dettagli del tipo di imbarcazione in esame. Per creare un'elica per un airboat con le tue mani, devi capirne il design. Questo elemento è in legno e monoblocco. In altre parole, per la produzione di parti è necessario utilizzare un pezzo di legno solido. Vale la pena notare qui che trovare un tale legname che non avrà difetti sotto forma di nodi o fessure è problematico. Pertanto, puoi fare diversamente. I progettisti offrono di prendere diversi piatti, il cui spessore sarà di almeno 10 mm e incollarli resina epossidica.
Prima di iniziare il processo di incollaggio, è necessario assicurarsi che gli strati di legno siano disposti simmetricamente. Questo deve essere fatto per scaricare la vite da possibili deformazioni durante ulteriori operazioni. Un bianco finito (incollato) è disposto secondo un disegno standard, che è appeso al centro della barra e inchiodato con un piccolo chiodo. Successivamente, è necessario circondare l'immagine esistente, quindi ruotarla di 180 gradi e girare ancora una volta. Pertanto, è possibile ottenere proiezioni di entrambe le lame.
È molto importante rimuovere il legno in eccesso che potrebbe interferire con il funzionamento della vite. Per questo, viene utilizzata una sega a denti piccoli. La parte più importante del lavoro quando si crea un motoscafo ad aria compressa con le proprie mani sta dando alla vite un profilo aerodinamico. È importante notare qui che uno dei lati di una determinata parte deve essere piatto e l'altro è convesso. È preferibile contrassegnare immediatamente il disegno, in quanto l'errore non può più essere corretto. Dovremo creare nuovamente l'intera struttura.
Per elaborare le lame della vite, è necessario avere una piccola ascia che verrà affilata molto bene. Questo strumento deve essere realizzato in acciaio di alta qualità. Quando si rimuove lo strato aggiuntivo di legno, è necessario lavorare in modo abbastanza accurato per evitare di spezzarsi. Gli esperti raccomandano di fare piccoli nati: questa è l'opzione più sicura. Dopo un trattamento approssimativo con un'ascia, è possibile procedere alla preparazione preliminare, per la quale utilizzare un piano e una raspa. La rifinitura finale viene eseguita utilizzando le scorte. Diciamo come dovrebbe essere.
Per costruire un airboat con le tue mani, avrai sicuramente bisogno di questo dispositivo. È una tavola accuratamente allineata, il cui spessore è di almeno 60 mm. Viene utilizzato per eseguire tagli su di esso con una profondità fino a 20 mm. I profili inferiori del profilo della pala dell'elica sono inseriti nelle scanalature.
Lo scalo è ricavato da più parti. La sua base è il nucleo centrale, realizzato con materiali come acciaio o duralluminio. Il diametro dell'asta è determinato dal foro nel mozzo della vite. Devono corrispondere. L'asta risultante si trova esattamente al centro e rigorosamente perpendicolare al bordo degli stock.
Per creare un airboat fatto in casa, hai bisogno di molto tempo da dedicare alla costruzione di uno scafo. Questo è l'elemento principale, che è abbastanza voluminoso, se fai tutto. Per questo motivo, gli esperti consigliano di dividerlo in due parti: superiore e inferiore. L'avvio dell'assemblaggio di questi due elementi è migliore dal basso. Per questo è necessario tagliare il compensato, il cui spessore non è inferiore a 12 mm, i telai di sagomatura. Per la preparazione di componenti come chiglie e longheroni, vengono utilizzate lamelle con dimensioni di 20x20, 30x20 o 30x30 mm. Per assemblare il telaio del fondo della barca è necessario su un pavimento piatto. Prima di iniziare il processo di formazione della parte inferiore, è necessario contrassegnare il suo piano diametrale e contrassegnare i luoghi in cui verranno posizionati i fotogrammi.
Se parliamo della fabbricazione della parte superiore del corpo, allora questo processo non è praticamente diverso dall'assemblaggio della parte inferiore. La differenza essenziale consiste solo nel fatto che non è formata da telai di compensato, ma da doghe curvilinee precedentemente preparate. Si noti che la formazione del corpo non è più sul pavimento, ma sulla parte inferiore del corpo, direttamente rifinita e assemblata. Va detto che questo lavoro dispendioso in termini di tempo può essere evitato se si esegue il montaggio di un airboat in PVC con le proprie mani. Il caso di tali modelli è già pronto ed è un singolo progetto.
Considera un altro dettaglio importante. Questo è un supporto motore. È collegato a uno dei fotogrammi. L'elemento a cui verrà applicato il telaio deve essere rinforzato. La sua sezione dovrebbe essere aumentata. Dovrebbe anche avere rinforzo alla giunzione delle rotaie. Questo può essere fatto con un tassello di compensato. Per fissare il telaio sulla barra trasversale, viene utilizzato un tubo di acciaio di sezione quadrata 40x40 mm. Per risolvere questo elemento viene utilizzato il controvento, che viene creato utilizzando tubi con un diametro di 22 mm. Per la vetratura delle porte, se presenti, viene utilizzato plexiglass 4 mm di spessore.
A seconda dell'affidabilità del telaio di montaggio e dell'uso pianificato dell'imbarcazione, è possibile utilizzare diversi elementi di potenza. Alcuni prendono il motore da "Ural" per un airboat fatto in casa. Con questo componente, puoi anche ottenere una buona potenza.
Naturalmente, per guadagnare popolarità, è necessario avere dei vantaggi che altri tipi di strutture per il nuoto non hanno. Per un airboat, i seguenti punti sono diventati tali qualità. In primo luogo, la fuoriuscita del motore non si accumula all'esterno, ma all'interno. In secondo luogo, la gestione di una barca così piccola porta un sacco di adrenalina, poiché la velocità che può sviluppare è piuttosto alta. Inoltre, la produzione di airboats self-made con le proprie mani porterà molta gioia a coloro che amano fare qualcosa. Per i pescatori, il vantaggio più significativo è che praticamente qualsiasi distesa d'acqua può essere arata su un tale veicolo, e un funzionamento silenzioso consente di nuotare tranquillamente verso gli habitat dei pesci.
Oggi tali dispositivi non utilizzano il trasferimento diretto del controllo, ma la trasmissione a cinghia o ad ingranaggi. I vantaggi di entrambi i sistemi sono la regolazione dell'alimentazione di carburante al motore e il movimento dello sterzo.
Vale anche la pena notare che alcuni pescatori o semplici amanti del viaggio in questo modo equipaggiano il loro airboat con equipaggiamento aggiuntivo. Può essere di vetro, comode sedute, faretti, ecc.
Aerolodka può essere utilizzato non solo per il movimento sull'acqua. Alcuni artigiani hanno completamente affrontato il compito di creare un piccolo "anfibio" che può essere utilizzato non solo per l'acqua, ma anche per il ghiaccio. Se parliamo delle caratteristiche del trasporto risultante, allora la sua velocità (con i passeggeri) sulla superficie dura è fino a 90 km / h, e sull'acqua fino a 45 km / h.
La base per la creazione di un tale anfibio servì come barca a motore "Ambra". La principale differenza rispetto agli airboats convenzionali (ad eccezione del fatto che si muove su un terreno solido) era che un variatore a cinghia a V da una motoslitta veniva usato come trasmettitore dal cambio all'elica. Questa era la principale differenza e la capacità di creare un vero veicolo fuoristrada.