Come far collassare le somiglianze con le tue stesse mani?
Non solo la durata della gomma, ma anche la sicurezza della vettura dipende dalle ruote giuste. Pertanto, per monitorare l'allineamento delle sale dovrebbe essere costantemente. Ora è possibile eseguire la regolazione in quasi tutte le stazioni di servizio ed è possibile impostare il crollo della somiglianza delle proprie mani.
processo
Guidare in un centro di assistenza auto con una richiesta di regolazione degli angoli di camber e convergenza, prima di tutto è necessario chiedere quali apparecchiature verranno diagnosticate. La maggior parte delle officine meccaniche regolano le ruote secondo la vecchia maniera, con l'aiuto di semplici mezzi improvvisati. È comprensibile che le apparecchiature ad alta tecnologia siano accessibili solo per i grandi centri di assistenza. E se la stazione di servizio è lontana, o se i maestri di servizio propongono di diagnosticare il collasso con un righello e un piombo, allora sentiti libero di andare nel tuo garage. Con l'aiuto di questi strumenti puoi facilmente far crollare le somiglianze con le tue mani, senza pagare troppo per il lavoro.
formazione
Prima di iniziare i lavori di regolazione, assicurarsi che il sistema di guida sia in buone condizioni e preparare il sito. Durante il controllo sterzo è necessario contare il numero di giri del volante a destra ea sinistra rispetto alla posizione "dritto". La quantità deve essere la stessa Ora tocca al sito. Per eseguire l'allineamento delle ruote con le proprie mani, è necessario posizionare l'auto su una piattaforma perfettamente piana con una fossa di osservazione. Guidando correttamente, il sito è stato trovato, ora tocca agli strumenti. Per le regolazioni richieste livello di costruzione kit chiavi inglesi, rettangolo, piombo, set di spessori e righello telescopico.
Come far collassare le somiglianze. procedura azione 
La regolazione inizia con l'impostazione del valore di compressione. Per fare ciò, utilizzare la chiave 19 per allentare i dadi dell'asse. Quindi, con l'aiuto della regolazione delle rondelle, viene stabilito il camber. Dovrebbe essere entro 30`. L'angolo viene controllato usando un piombo o un livello di costruzione. La dimensione della campanatura è la differenza di distanza dai fianchi superiore e inferiore del pneumatico al lato del rettangolo montato vicino alla ruota. Dovrebbe essere tra 1-4 mm.
Qual è il prossimo?
Ora puoi procedere alla regolazione della convergenza. A proposito, per fare una somiglianza - crollare con le tue mani il più accuratamente possibile, devi prenderti cura di un pennarello o di un pezzo di gesso. Il gesso dovrebbe essere annotato all'interno di entrambe le ruote nel mezzo. Quindi misurare la distanza tra i punti con un righello e contrassegnare la distanza dal sito mediante catene all'estremità del righello. Successivamente, l'auto dovrebbe essere delicatamente rotolata in modo che i segni sulle ruote fossero dietro. Usando le catene, imposta la distanza dai segni al sito e misura la distanza tra i punti sulle ruote con un righello. Dalla seconda testimonianza è necessario sottrarre il primo. Questo sarà il valore dell'allineamento delle ruote. La tolleranza viene regolata invertendo o avvitando. sterzo dello sterzo.
Consigli
Facendo una similitudine, collassa con le tue mani, devi prendere le misure più volte (almeno tre) e poi prendere il valore medio aritmetico. Se l'allineamento delle ruote è regolato correttamente, la macchina non si muoverà lateralmente durante la guida e il battistrada si consumerà in modo uniforme. Se dopo che il lavoro è stato eseguito, la macchina continua a lasciare casualmente il percorso del movimento rettilineo, quindi l'intera procedura di regolazione dovrà essere ripetuta dall'inizio. Sul collasso o sulla convergenza sbagliati si dice anche che si indossano pneumatici non uniformi.