Come pompare i freni sul VAZ-2110: l'ordine del lavoro

L'impianto frenante è la parte della macchina che deve essere molto affidabile e senza problemi. La presenza di aria in esso è un fattore molto negativo. La macchina non sarà in grado di rallentare con lo stesso sforzo del pedale. A volte le conseguenze sono terribili. Quindi devi sapere come pompare i freni sul VAZ-2110. Lo schema e la procedura per eseguire questa operazione sono ulteriori nel nostro articolo.

schema

Sulla maggior parte delle auto, questa procedura deve essere eseguita in un modello a forma di Z. Cioè, prima espellere l'aria dalla ruota più arretrata (più spesso quella destra), quindi elaborare i meccanismi del freno anteriore. L'ultima ruota pompata più vicina al cilindro del freno. In caso di sostituzione cilindro principale del freno VAZ-2110 necessariamente sottoposto a pompaggio. E in generale, per qualsiasi riparazione di questo sistema, è necessario rimuovere l'aria dalle linee.

strumenti

Prima di pompare i freni sul VAZ-2110, è necessario preparare un piccolo set di strumenti. Per questo abbiamo bisogno di:

• Contenitore vuoto per vecchio liquido dei freni. È spesso usato come una bottiglia di plastica. È auspicabile che le sue pareti fossero trasparenti. La normale capacità di 1,5 litri di acqua minerale.
• Tubo di gomma Dovrebbe anche essere trasparente.
• Jack e chiave a ruota.
• nuovo liquido dei freni
• Enfasi speciale del gas. La presenza di questo strumento non è necessaria se è possibile chiamare un assistente. Come pompare i freni sul solo VAZ-2110, lo diremo in una delle sezioni.

Come eseguire?

Per facilitare la procedura, si consiglia di guidare la macchina su un ascensore. Ma poiché nella maggior parte dei casi ciò non è possibile, svitare le ruote in ordine. Quindi avremo facile accesso ai raccordi. Quest'ultimo deve essere pulito dallo sporco aderente. La sua presenza nel sistema è altamente indesiderabile. Prima di pompare i freni sul VAZ-2110, è necessario rabboccare il livello del liquido nel serbatoio di plastica. Si trova vicino al cilindro del freno. Quindi, colleghiamo un tubo trasparente al raccordo. La seconda estremità viene abbassata in una bottiglia di plastica. Ora abbiamo bisogno di un assistente. Premerà più volte il pedale del freno al tuo comando. Dopo cinque-sei clic, deve essere tenuto nel pavimento in modo che il liquido inalato esca all'esterno. Devi prima svitare il raccordo. Monitorare il livello del liquido dei freni residuo. Se l'aria continua a "fuoriuscire" dall'ugello, rabboccarlo e ripetere di nuovo la procedura di sanguinamento. Quindi finché il liquido nel tubo non diventa uniforme, senza bolle. Dopo aver pompato con successo le ruote posteriori andare in avanti. In primo luogo, la ruota sinistra viene elaborata, quindi quella destra.

Come pompare i freni sul VAZ-2110 senza un assistente

Ci sono situazioni in cui non è possibile chiamare la seconda persona. Come pompare i freni sul VAZ-2110 in questo caso? Per questo abbiamo bisogno di una fermata del gas. È questa parte che farà pressione sul freno, creando pressione nel sistema. Dopo diverse pressioni sul pedale, sostituire lo strumento sottostante e svitare il raccordo per rilasciare il fluido. L'enfasi eserciterà una pressione sul grilletto, creando così la pressione necessaria. Anche gli automobilisti usano una siringa. Per fare questo, lo strumento è sigillato sul coperchio del serbatoio. Il principio del lavoro è creare pressione non con un pedale, ma con una siringa. Quando all'interno del suo livello sarà sufficiente, svitare il raccordo e pompare fuori il liquido contaminato. In alcuni casi, utilizzare il capezzolo. Lo mettono sul serbatoio e creano pressione con l'aiuto di un compressore.

Pertanto, il fluido dall'ugello viene pompato fuori.

Come pompare i freni sul VAZ-2110, se il raccordo è rotto?

Spesso sulle auto della "decima" famiglia si rompe questo elemento. Di per sé, è affidabile, ma non escludere il matrimonio. La soluzione al problema è sostituire l'ugello con uno nuovo. Alcuni comprano un gruppo pinza per questo. Ma è molto costoso. Una soluzione più economica è quella di sostituire un raccordo separato sulla pinza. Il problema è come svitarlo. Questo è fatto con un cacciavite negativo. Viene martellato nel raccordo con un martello e attorcigliato. Crea un nuovo elemento e continua a pompare. Se non è possibile svitare con un cacciavite, forare questo raccordo. Utilizzare un trapano e trapano a sei millimetri.

Segui le regole

Ci sono alcune regole per eseguire un'operazione. Devono essere considerati prima di pompare i freni sul VAZ-2110. In primo luogo, non mescolare diverse marche di liquidi per freni. Ci sono glicole e agenti minerali. Se li mescoli, puoi danneggiare i polsini della trasmissione idraulica e intasare le linee. Inoltre, questi liquidi hanno classi diverse, ad esempio Dot-3, Dot-4 e così via. Questi fondi differiscono nel punto di ebollizione. Maggiore è la classe, maggiore è questo valore. Pertanto, la miscelazione di liquidi ridurrà queste caratteristiche. La seguente regola si applica al livello nel serbatoio di espansione. Non dovrebbe essere permesso di essere al livello minimo quando si pompano i freni. Se ciò accade, l'aria entrerà nel sistema e dovrai ripetere di nuovo l'intera procedura. Inoltre quando si pompa è impossibile creare un'alta pressione nel serbatoio. Questo vale per i casi con un compressore e una siringa che viene inserita al posto del tappo. Il serbatoio è progettato per una pressione non superiore a 1 atmosfera. Se è più grande, la capacità potrebbe interrompersi.

Quando farlo?

L'operazione di pompaggio deve essere eseguita ad ogni riparazione del sistema (ad esempio, se si tratta della sostituzione del cilindro principale del freno del VAZ-2110). Viene anche eseguito con la sostituzione completa del fluido di lavoro. Questa operazione viene eseguita ogni 60 mila chilometri o ogni due anni. Perché questi requisiti? Il liquido dei freni tende ad assorbire umidità. Durante questo periodo di tempo, perde le sue proprietà, inizia a bollire prima e non crea la pressione necessaria nel sistema.

Come determinare la presenza di aria?

È molto semplice Se il pedale della tua auto diventa "cotone", inizia a funzionare alla fine, il che significa che il sistema ha aria o il livello del liquido è sceso al valore minimo. In quest'ultimo caso, si consiglia di verificare lo stato. tubi del freno. Questo fluido non evapora. Il bracciale potrebbe essere danneggiato. Se ci sono perdite caratteristiche sui tubi, devono essere sostituiti urgentemente. Guidare con un tale malfunzionamento è semplicemente pericoloso.

conclusione

Quindi, abbiamo capito come produrre scarico del freno sulla macchina VAZ-2110. Come puoi vedere, la procedura può essere eseguita con le tue mani e anche da solo. Ma è meglio chiamare un assistente. Sarà più veloce e più efficiente.