Compensatore idraulico - che cos'è ... Compensatori idraulici "Niva Chevrolet": dispositivo, principio di funzionamento e sostituzione

Sui vecchi motori a combustione interna, il problema della crescita dei cambiamenti nelle lacune termiche, aumentando a causa dell'usura nel meccanismo delle valvole, è stato risolto con l'aiuto di regolazioni. Questo lavoro è stato eseguito da una persona appositamente addestrata. La regolazione della valvola era necessaria ogni 10.000 km o per usura. Gli esperti hanno smontato il motore e regolato manualmente la valvola - Devo dire che questa è una procedura piuttosto laboriosa che richiede competenze e qualifiche speciali da parte del comandante. Anche per questo compito era necessario uno strumento specializzato: una serie di sonde. Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, gli ingegneri hanno sviluppato una soluzione in grado di mantenere le lacune della valvola a un livello costante. Il meccanismo consisteva di spacciatori con una molla che si muoveva fuori dall'alloggiamento con lacune crescenti. Non è altro che un compensatore idraulico. Lontano da tutti sanno cosa sia.

Fatti storici

Il primo motore, equipaggiato con un compensatore idraulico, fu completato su un Cadillac Modello 452 del 1930. L'unità era un sedici cilindri. A quel tempo, non pensavano molto a come rendere più facile la manutenzione dei motori. Pertanto, la moda per i sollevatori di valvole apparve più tardi. Negli anni '80, le case automobilistiche giapponesi fecero di tutto per far entrare le loro macchine e i loro motori nel mercato americano. Il meccanismo si è mostrato dal lato migliore, ma le marche automobilistiche di quel tempo per qualche motivo hanno cominciato ad abbandonarle nei motori. La tendenza economica era da biasimare. Compensatori di valvole complicati disposizione del motore e anche aumentato il prezzo della loro produzione. L'affidabilità non era più un fattore importante nella produzione di motori.

Tipi di sollevatori

Ce ne sono diversi tipi di dati meccanismi. Si tratta di hydropusher a rulli, supporti ed elementi che vengono installati nelle braccia o nei bilancieri. Nonostante il fatto che ci siano alcune differenze strutturali, tutti gli elementi di cui sopra hanno lo stesso principio di funzionamento e funzione. Secondo uno schema simile, il moderno compensatore idraulico funziona. Cos'è? Lo è dettaglio, consentendo in modalità automatica di compensare gli spazi vuoti nel sistema di valvole.

dispositivo

Il principio di funzionamento di questo nodo è che il meccanismo può automaticamente modificarne la lunghezza con un valore uguale a quello delle valvole. Il movimento degli elementi costitutivi nel nodo è dovuto alle molle e all'olio che proviene dal sistema di lubrificazione della vettura. Vediamo come funziona il compensatore idraulico. Quello che è, lo sappiamo già. Quindi, il compensatore è il corpo in cui è installata la coppia di stantuffi. Lei può muoversi. A sua volta, questo dettaglio è composto da diversi elementi:

• Manica.
• Dura primavera
• Valvola di ritegno tipo di palla.

Come alloggiamento per hydropusher possono essere utilizzati spintori cilindrici, parti nella testata del cilindro, leve nell'azionamento. Al centro del compensatore della valvola si trova il meccanismo della coppia di stantuffi. C'è un piccolo spazio di 5-8 micron tra la manica e lo stantuffo. A causa di ciò, il meccanismo è sigillato e i dettagli del sito possono muoversi liberamente.

Nella parte inferiore dello stantuffo c'è un foro che si sovrappone a una valvola a sfera. Il funzionamento del compensatore idraulico è possibile grazie alla molla situata tra lo stantuffo e il manicotto. Questo è il modo in cui quasi tutti gli elementi. Nessuna eccezione sono gli elevatori vazovskie (anche "Priora 2172" è dotata di questi).

Principio di funzionamento

Quando le camme degli alberi a camme saranno posizionate con la schiena verso lo spintore, si formerà uno spazio tra la valvola e l'albero. L'olio fluisce nell'alloggiamento del compensatore attraverso un canale speciale. A causa della forza della molla, lo stantuffo inizierà a salire. Ecco come viene compensato il gap. Inoltre, l'olio entra nella speciale cavità del compensatore attraverso la valvola. Al momento di girare l'albero a camme, la camma inizierà a esercitare una pressione verso il basso sul seguace. A questo punto, la valvola a sfera sarà già chiusa. La coppia di stantuffi funziona come un nodo duro. Lei mette pressione sulla valvola. Una piccola quantità di lubrificante entra nello spazio che si forma tra lo stantuffo e la boccola del compensatore idraulico. L'olio proveniente dal sistema può compensare questa perdita. Il processo di riscaldamento mentre il motore è in funzione farà aumentare la lunghezza del meccanismo. Dal momento che un altro liquido entra nella cavità del compensatore, il volume cambia e quindi lo spazio viene ripristinato.

Difetti tipici

Abbiamo scoperto quasi tutto su un elemento come un idrocompensatore: cos'è, come funziona e perché è necessario. Ora è chiaro che questo dispositivo consente di modificare gli spazi vuoti nelle valvole della parte di potenza. Ma devi sapere che il meccanismo ha dei difetti. Quindi, per il motore, che è equipaggiato con queste parti, richiede un olio di qualità superiore e buoni filtri.

Inoltre, la costante necessità di compensare gli spazi vuoti porta all'interruzione dell'elemento. Tutto ciò porta a perdite di olio e alla perdita della necessaria rigidità. Se il meccanismo del dispositivo è fortemente usurato, si verifica un colpo caratteristico degli idroelettrici. Per eliminare questo difetto, è possibile sostituire l'olio con quello la cui viscosità è più alta. È in questo modo che i concessionari di auto o i venditori disonesti di macchine usate arrivano abbastanza spesso. Quindi camuffare vari danni. Se l'acquirente fa una domanda sull'olio del motore e sente in risposta che è troppo viscoso, allora ha sicuramente voluto rimuovere temporaneamente il battito dei compensatori idraulici. Questa è una ragione per rifiutarsi di comprare.

A volte capita che la valvola, dove è installato un compensatore idraulico consumato, sia bloccata in posizione aperta. Questo comporta grandi lacune. Di conseguenza, il carico d'urto aumenta in modo significativo. I dettagli si consumano pesantemente. Se è una valvola di ingresso, a causa dell'ampio spazio può bruciare. Se la valvola di aspirazione è bloccata e non può aprirsi completamente, i carichi sull'albero a camme aumentano. C'è un'usura crescente, una ridotta potenza del motore, esplosioni nel sistema di scarico. Spesso in vendita si imbattono in pezzi di scarsa qualità. Può essere sollevatori idraulici nella WHA e parti per automobili straniere. Sono soggetti a rapida usura e richiedono sostituzioni più frequenti.

Caratteristiche dei compensatori idraulici per "Niva Chevrolet"

Sui motori vazovskih installati nelle viti di regolazione della fasatura. Sui motori del VAZ-2123 invece di tali elementi ci sono i sollevatori idraulici. "Niva Chevrolet 1.6" è anche equipaggiato con loro. Hanno la stessa forma delle viti per la regolazione dei giochi.

Cause di bussare

I nodi dei dati di battitura possono verificarsi per diversi motivi. Questi sono mancanza di pressione di lubrificazione nel sistema, olio sporco, usura del sedile, lubrificazione insufficiente. Forse installato sollevatori idraulici scadenti. La Chevrolet Niva potrebbe quindi essere riparata. Spesso un battito appare su un motore freddo. Solo 40 secondi dopo, questo suono scompare. Ecco la ragione per la pressione dell'olio. La lubrificazione viene fornita con un leggero ritardo. Se i colpi si sentono sul caldo, la situazione è molto peggiore. Pulire i canali di lubrificazione. Per fare ciò, utilizzare un detergente per carburatore. La composizione pulisce perfettamente l'interno del compensatore da sporco e altri depositi oleosi. Se l'operazione fallisce, è necessaria la sostituzione. Per i sollevatori domestici prezzo 300-400 rubli. Sono venduti dal pezzo. Parti ben collaudate della produzione tedesca di INA.

conclusione

Un compensatore idraulico è un meccanismo che elimina la necessità di manuale regolazioni della valvola. Ad un prezzo di 300 rubli, questo articolo è abbastanza utile. Oggi, per molte macchine, questi sollevatori idraulici sono installati - anche "Priora", "Grant", "Kalina" sono dotati di questi. Oggi non esiste un solo produttore che non completi le sue auto con questo importante elemento.