Regolazione della valvola: perché ne hai bisogno e con quale frequenza deve essere eseguita

La valvola è ...

Una valvola di controllo è una valvola utilizzata per regolare la pressione e il consumo di carburante in un'automobile. Ci sono molti tipi di queste valvole.

Cos'è la regolazione della valvola?

Quindi, una macchina ha due valvole su un cilindro (a volte più). E uno di loro rilascia gas di scarico (scarico e aspirazione) e l'altro innesca una miscela combustibile. Il meccanismo che guida le valvole in movimento, chiamato distribuzione del gas (un altro nome - valvola). Dopo che il motore è stato riscaldato, le sue parti si espandono. Ne consegue che su un motore freddo dovrebbero esserci divari tra alcune parti e rigide. Quindi, se c'è qualcosa che fa rumore nel motore, si sentono strani suoni strani, allora vale la pena controllare - forse è il momento di riparare le valvole?

distanze

La regolazione della valvola è un processo molto importante. Se è di scarsa qualità, possono verificarsi malfunzionamenti a causa di ciò, che porterà a un cattivo risultato: l'efficienza del motore diminuirà semplicemente in modo significativo. Anche le risorse delle sue parti saranno meno. Piccole lacune possono influenzare il fatto che la valvola si insedia e bruceranno. Se sono grandi, allora anche peggio: il motore avrà prestazioni ridotte.

Quanto spesso dovrei controllare?

È consigliabile controllare ogni 20 mila chilometri, se necessario, sarà necessario eseguire un tale processo come la regolazione della valvola.

Affrontare le lacune

Per prima cosa è necessario verificare se il motore si è raffreddato. Solo allora è possibile regolare le valvole. Innanzitutto è necessario installare un pistone del cilindro al centro morto di compressione, che deve essere regolato in anticipo. È in questa posizione che le valvole sono chiuse. Quindi è necessario rilasciare il controdado sul bullone di regolazione o sulla vite. Quindi usando il bullone di regolazione è necessario regolare bene Gioco in tensione e serrare il dado. La distanza dopo il serraggio del controdado può cambiare. Questo è il motivo per cui dovresti stare estremamente attento quando esegui questa operazione. Se la sonda piatta vi passa dentro con un certo sforzo, allora tutto è impostato correttamente. Se è troppo difficile o facile, vale la pena regolarlo in modo più preciso.

Regolazione delle punterie della valvola

Anche questo argomento è degno di nota. Se i pulsanti sono danneggiati, diventa difficile per il conducente avviare il motore. Se questo non è fissato in tempo, le teste delle valvole bruceranno semplicemente. Oppure, come risultato peggiore, puoi semplicemente romperli. Per risolvere questo problema, l'albero a camme deve essere regolato in modo tale che la valvola di scarico sia completamente aperta e siano stabiliti i giochi nelle valvole rimanenti. Per regolarli è necessario allentare il controdado del bullone dello spintore. Quindi serrare il bullone di regolazione in modo da ottenere lo spazio desiderato sulla sonda. Quindi sembra valvole di regolazione dell'ordine. La cosa principale non deve essere confusa in questo processo così scrupoloso (così come in qualsiasi altro che riguarda la rottura di una parte di automobile), così che in seguito non sarebbe necessario sostituire completamente le parti già difettose.