Ice Cruiser 7000 Bridgestone: recensioni dei clienti

Bridgestone è stata fondata nel 1931 dall'uomo d'affari Shojiro Ishibashi. Al momento della comparsa della società impegnata nella produzione di pneumatici per auto e camion. In futuro, la gamma è stata notevolmente aumentata. Attualmente, l'azienda produce e vende i suoi prodotti in tutto il mondo e non produce solo pneumatici per auto, ma anche per aeroplani, attrezzature agricole, ecc. Produce anche altri prodotti in gomma. In questo articolo, guardiamo gli pneumatici Ice Cruiser 7000 Bridgestone: recensioni dei consumatori, prestazioni, vantaggi e svantaggi.

Poco di qualità

Attualmente, non tutti si fidano delle gomme giapponesi, soprattutto per il periodo invernale. Qualcuno dice che non possono essere buoni, perché in Giappone, infatti, non c'è inverno con la neve, mentre altri si fidano maggiormente dei marchi europei. Ma recensioni negative estremamente rare su pneumatici giapponesi. Questo non è sorprendente, perché tutto è ad un livello elevato. Controllo della qualità in tutte le fasi della produzione, miglioramento continuo delle caratteristiche prestazionali e utilizzo di vari additivi: tutto ciò rende i pneumatici giapponesi competitivi sul mercato globale. Questo vale anche per la linea IceGrader 7000 Bridgestone. Le recensioni di consumatori ed esperti si riducono al fatto che si tratta di una gomma eccellente per le nostre strade.

In particolare, questo modello è adatto per le nostre strade nel miglior modo possibile. È un tipo di pneumatico costellato e non è venduto a livello nazionale in Giappone. Viene acquistato in vari paesi, come America, Russia, Ucraina, Kazakistan, ecc. Se i pneumatici fossero di scarsa qualità, difficilmente sarebbero venduti con successo in tutto il mondo.

Gomma per clima rigido

Vale la pena notare che questi pneumatici sono progettati specificamente per le strade russe. Particolare attenzione è rivolta agli sviluppatori della stabilità della vettura sulle strade di campagna. Si tratta di alta velocità e allo stesso tempo bassa qualità del manto stradale. Per questo, il telaio è rinforzato, quindi non ha paura degli scioperi e degli oggetti appuntiti, anche se tutto è relativo.

Il modello precedente, Bridgestone 5.000, aveva difetti significativi che gli sviluppatori hanno riparato e conseguentemente rilasciato il Bridgestone Ice Cruiser 7000. Le recensioni dei proprietari dicono che la maneggevolezza è migliorata in modo significativo in condizioni climatiche avverse, la durata degli pneumatici è aumentata e la qualità della gomma è aumentata, il che influisce conforto in generale. Se si effettua un confronto con il suo predecessore, i cambiamenti sono evidenti a occhio nudo, poiché la maggior parte di essi sono nel battistrada, che è stato rielaborato dagli ingegneri giapponesi.

Uso di polimeri RC

L'azienda giapponese "Bridgestone" applica attivamente la "struttura cristallina" dei pneumatici nei loro sviluppi. Tali innovazioni hanno un enorme numero di punti di forza, che si manifestano principalmente nell'aumentare la durata di vita di un prodotto in gomma. Questo è estremamente importante in una crisi. Quindi, la gomma deve essere cambiata più di una volta ogni tre stagioni, perché cammina tranquillamente intorno a 4 inverni e con un funzionamento accurato ancora di più. Polimeri RC sono aggiunti a mescola di gomma ancora in fase di produzione. Sono inoltre necessari per garantire la massima aderenza su strada. Il protettore aderisce alla strada durante la guida, nonostante la presenza di punte.

Molti pneumatici perdono le loro proprietà prestazionali man mano che si indossano. Questo, secondo gli sviluppatori, con le loro gomme non si verifica, ma tutto a causa della struttura cristallina. Vale la pena notare che questa è un'innovazione molto utile. Dopotutto, prima di un brusco calo delle prestazioni era già evidente con un residuo del battistrada di 5,5 mm. Anche la parte centrale del battistrada direzionale è leggermente migliorata. Ora l'aderenza alla carreggiata è assicurata come nella pioggia e quando si guida sulla neve. Per coloro che considerano i loro soldi e vogliono essere sicuri dell'affidabilità delle ruote, è adatto il Bridgestone Ice Cruiser 7000. Le recensioni dei proprietari confermano il basso grado di usura rispetto al suo predecessore. Ciò è in parte dovuto alla presenza di polimeri RC e alla posizione speciale della parte centrale del battistrada.

Rubber Bridgestone Ice Cruiser 7000 borchiato: recensioni di esperti

Spesso, esperti indipendenti criticano gli pneumatici celebrati di varie marche. Ma qui hai bisogno dell'esperienza di un professionista - per separare qualcosa di veramente utile da un ciuccio. I principali vantaggi di questo modello di pneumatici sono i seguenti:

• basso grado di usura;
• elevata stabilità dei cambi;
• comportamento stabile su neve battuta e ghiaccio;
• aumento della patch di contatto;
• forma speciale e materiale di punte;

Separatamente, devi dire dei picchi, che sono installati nel pneumatico. Hanno un nucleo sfaccettato e sono fatti di alluminio. Per questo motivo, il pneumatico pesa meno e aderisce meglio alla strada, indipendentemente dalla qualità della tela. L'anima indurita è in grado di sopportare carichi enormi e una protezione speciale e una protezione anticorrosione non consentono loro di cadere dopo la prima stagione di funzionamento. Secondo gli esperti, questo è un buon pneumatico e Bridgestone Ice Cruiser 7000. Le recensioni degli automobilisti non sono sempre così chiare, ma ne parleremo un po 'più in basso.

Calpestare e spuntare

Gli ingegneri giapponesi hanno preso in considerazione le carenze del modello precedente e hanno cercato di eliminarli. Uno degli aspetti negativi di Bridgestone 5000 è la perdita di punte e un basso livello di comfort acustico. Per eliminare questi problemi, la rigidità della gomma del battistrada è stata in qualche modo modificata. I blocchi, che sono punte, sono resi più rigidi e meno elastici. Nelle restanti aree della gomma più morbida. Questo ha ridotto il livello di rumore, quindi ora il lavoro di questi pneumatici non è così udibile dall'auto.

I test hanno mostrato risultati abbastanza piacevoli di frenata sul ghiaccio. L'auto si ferma 8-8,7% più veloce rispetto ai concorrenti in questa fascia di prezzo. Ciò è stato possibile grazie all'installazione e alla posizione dei picchi in alluminio. Inoltre, la forma ben studiata e il sedile ne impediscono la caduta. Certo, succede, ma non così spesso da diventare meno.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 t: recensioni degli automobilisti

Molti piloti dicono che durante la prima stagione di utilizzo di questa gomma e di guida attiva, non è caduto un solo picco. Questo è molto buono, specialmente se confrontato con Hakka, ecc., Il numero di picchi nei quali, dopo diversi mesi, diminuisce significativamente. Rispetto al modello precedente, il numero di linee con picchi da 12 è stato aumentato a 16. Questo è spesso attribuito ai meriti. Ma le autorità di molti paesi non la pensano così. Sono già in fase di elaborazione le leggi che regolano rigorosamente il numero di picchi per metro quadrato. Forza bruta con lo pneumatico Ice Cruiser 7000 Bridgestone. I commenti su questa legge sono molto scettici. È difficile da credere, ma le buche apparentemente di 20 centimetri sulle strade si formano proprio a causa delle punte. E tutti i peccati sulla scarsa qualità della carreggiata.

Gli automobilisti spesso si concentrano sul fatto che questi pneumatici hanno davvero una maggiore durata. Se prendiamo in considerazione le condizioni delle strade in inverno, e specialmente in primavera, allora questo è molto buono.

Roba importante

Vari tipi di test su gomma hanno mostrato le sue qualità positive. Uno di questi è il deprezzamento. Anche durante la guida su strada di scarsa qualità, che presenta molte irregolarità, il pneumatico conserva tutte le sue proprietà. Il segreto sta nel cavo dello pneumatico. È fatto di una rete di fili metallici e fibre polimeriche. Tale combinazione aumenta significativamente la resistenza e mantiene la capacità di smorzamento della gomma anche nelle condizioni più difficili.

Attualmente, le piante di Bridgestone sono sparse in tutto il mondo. Ci sono quelli nel territorio della Federazione Russa. Alcuni di loro hanno ricevuto ripetutamente premi per pneumatici di alta qualità. Ad esempio, gli pneumatici Bridgestone Ice Cruiser 7000 91t, che sono positivi nel 90% dei casi, sono considerati tra i migliori nella loro fascia di prezzo. Per produzione il fattore umano è quasi completamente escluso. Questo è ottenuto attraverso la piena automazione.

Forma e caratteristiche della lamella

È estremamente importante realizzare il battistrada più efficace, che eseguirà le sue funzioni con molta usura e una nuova. In questo modello, il numero di lamelle è diminuito, ma la loro forma è diventata un po 'più complicata. In questo caso, gli ingegneri sono riusciti a migliorare la presa 1,7 volte. I lamel hanno cambiato significativamente il loro aspetto, sono diventati multiformi e multidirezionali. Ciò ha un effetto positivo sulla stabilità della vettura, anche a velocità elevate.

È stato condotto un test che ha mostrato una diminuzione del numero di derive quando si utilizza lo pneumatico Bridgestone Ice Cruiser 7000. Il feedback in questo senso è solo positivo. Naturalmente, quando conducono tali esperimenti, un conducente esperto è al volante. Se metti un novizio al volante, anche le gomme di alta qualità non saranno d'aiuto per un serio sbandamento della macchina. Il "penzoloni" dell'auto sulla superficie ghiacciata è in qualche modo diminuito, secondo i piloti, e questo è già un grande vantaggio per gli ingegneri della compagnia giapponese "Bridgestone".

Brevemente sulle carenze

Certo, i pneumatici invernali Bridgestone Ice Cruiser 7000 non sono l'ideale: le revisioni dei clienti spesso sottolineano le debolezze che il produttore farebbe bene a prestare attenzione. Innanzitutto, il costo elevato rispetto ai coetanei. Allo stesso tempo, non ci sono differenze significative nella maneggevolezza e nel comfort. Certamente, un meno relativo, ma comunque ha luogo. Si noti anche un alto livello di rumore. È anche abbastanza difficile dire se questo sia effettivamente il caso. In primo luogo, molto dipende dall'isolamento acustico della macchina stessa. In secondo luogo, la presenza di spine non obbliga più il pneumatico a lavorare in silenzio.

Assegna un comportamento più e inadeguato nella neve fresca. Se c'è una grande quantità di precipitazioni durante la notte, al mattino non puoi andartene. Allo stesso tempo sui pneumatici di superficie laminati si mostrano dal lato migliore.

Ancora una volta sulle spine

Mentre gli standard europei sul numero di spine per metro quadrato non ci hanno raggiunto, questo dovrebbe essere usato. Il loro numero in questo modello è stato aumentato. La lunghezza del corpo è di circa 12 mm e il diametro è di 7 mm. La caratteristica fondamentale è il metodo del loro attaccamento. Il cosiddetto asterisco è la base del picco. Si aggrappa alla superficie della gomma a causa della complessa geometria. Quindi, per evitare che le punte cadano, devi provarci. Questo è il motivo per cui sono famosi i pneumatici Bridgestone Ice Cruiser 7000. Il picco, recensioni di cui l'affidabilità è solo positiva, non solo saldamente trattenuta nella corda, ma fornisce anche la presa più efficace sulla strada.

Secondo il produttore, il numero di picchi dopo 2-3 anni di funzionamento non dovrebbe scendere al di sotto dell'80%. Spesso succede. Ciò è particolarmente positivo per gli automobilisti russi che non hanno mai incontrato un design così affidabile e duraturo.

Dovrei comprare Bridgestone

Una risposta inequivocabile a questa domanda non può essere data. Il fatto è che alcuni automobilisti preferiscono cambiare le gomme più spesso, ad esempio, ogni due stagioni. In questo caso, è possibile utilizzare il produttore nazionale. Gli altri stanno meglio una volta acquistando un prodotto di qualità e lo cavalcheranno per 4 o più stagioni. Il Bridgestone Ice Cruiser 7000 88t (spina) è l'ideale per questo scopo. Recensioni di esperti e ordinari automobilisti confermano il basso grado di usura e l'alta qualità della gomma in generale.

Riassumiamo

Certo, il costo è piuttosto "mordente". Di solito per un pneumatico di 15 pollici chiedono circa 4.000 rubli. Allo stesso tempo, le controparti russe valgono 2.500, e talvolta anche meno. Ma ancora ognuno decide per se stesso. Ciò non significa che i prodotti nazionali siano di bassa qualità. Ma ancora il marchio giapponese si è dimostrato dal lato migliore. Tutti i difetti del modello precedente vengono eliminati e tutte le nuove tecnologie appaiono, consentendo al battistrada e al cavo di essere resi più resistenti e duraturi. Per noi è estremamente importante, poiché tagliare una gomma o imbottire un'ernia sulle nostre strade è più facile che mai. In una tale realtà, è meglio prendere, ovviamente, l'Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Recensioni di consumatori ed esperti confermano questo.