Injector Flushing: Basic Ways

Cos'è un iniettore?

L'iniettore è il dettaglio tecnico più complicato, senza il quale non può fare un solo veicolo a benzina. Questa parte non richiede cure particolari - per questo è sufficiente riempire benzina di alta qualità. Durante il funzionamento dell'iniettore su tubazioni del carburante e altri componenti, si depositano gradualmente piccole particelle sporche. Il lavaggio dell'iniettore e il suo intervallo sono in gran parte arricciati dalla qualità del carburante.

Il principale fattore di influenza

Sfortunatamente, in molti russi stazioni di servizio non venduto la migliore qualità di benzina. Solo che non è presente - e acqua, zolfo e persino benzene, per non parlare dei depositi di catrame che si formano sulle pareti dei serbatoi durante la conservazione a lungo termine! Inoltre, molte stazioni di servizio usano additivi per aumentare il numero di ottano - si scopre, versando nella macchina AI-95, infatti, riempiamo la 92a benzina. Pertanto, il lavaggio dell'iniettore di auto in Russia viene effettuato 2-3 volte più spesso rispetto, ad esempio, in Germania o in Francia. E ciò conferma ancora una volta che l'intervallo non dipende dalla specifica marca e modello dell'auto, ma dalla qualità della benzina che guida.

Come determinare la contaminazione dell'iniettore?

È molto facile determinare la contaminazione del sistema di iniezione: ciò è dimostrato da un funzionamento improprio del motore, una riduzione delle sue prestazioni e un maggiore consumo di carburante. Inoltre, l'inquinamento può essere identificato da sobbalzi bruschi della macchina durante la guida e una velocità del motore instabile al minimo. E in inverno, un'auto con un tale iniettore è molto difficile da avviare.

Flussaggio iniettore: modi di base

Il modo più semplice ed economico è farlo da soli. Oggi nei negozi c'è uno speciale pulitore per iniettori, che dovrebbe essere versato nel serbatoio del gas ogni 5 mila chilometri. Tali additivi purificano quasi tutti sistema di alimentazione dal serbatoio stesso ai cilindri del pistone. Tali liquidi sono mescolati con benzina e completamente bruciati nel motore.

Quanto è efficace?

Ma spesso pulizia dell'iniettore fai da te con l'aiuto degli additivi è un metodo preventivo, perché lo sporco che si è accumulato sull'iniettore può depositarsi sui filtri dell'iniettore, spostandosi così da un posto all'altro, piuttosto che eliminare il sistema di alimentazione dai "coaguli". Inoltre, una macchina con un elevato chilometraggio e questo metodo di pulizia non aiuta. Ma come essere? È necessario contattare i professionisti presso la stazione di servizio.

Opzioni di pulizia

Il lavaggio dell'iniettore, effettuato presso i centri di assistenza, è suddiviso in due tipi: pulizia chimica e ultrasonica. Quest'ultimo metodo è preferibile. E tutto perché la pulizia dell'iniettore ad ultrasuoni dell'iniettore viene effettuata in un bagno speciale, che è suscettibile all'azione di installazioni ultrasoniche. Grazie a questo metodo è possibile rimuovere anche i contaminanti più complessi che non possono essere eliminati con la pulizia chimica, in cui viene utilizzato uno speciale liquido di lavaggio. Ma allo stesso tempo il costo di un tale servizio è molto più alto.